การเจาะช้า: การตรวจจับ การซ่อมแซม และค่าใช้จ่าย

การเจาะแบบช้าๆ แตกต่างจากการเจาะอย่างรวดเร็วซึ่งเกิดขึ้นอย่างกะทันหัน การเจาะแบบช้าๆ ถูกกำหนดโดยการสูญเสียอากาศและความดันทีละน้อย ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะระบุ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากบางครั้งอาจหาตำแหน่งเจาะได้ยาก แรงดันตกคร่อมมากกว่า 0,1 บาร์ต่อเดือนจะทำให้เกิดความสงสัยเกี่ยวกับการเจาะที่ช้า

🔎 ยางแบนช้าคืออะไร?

La เจาะช้า นี่คือการเจาะประเภทหนึ่ง เช่นเดียวกับยางแบนทั่วไป สาเหตุมาจากสิ่งแปลกปลอมที่ทำลายโครงสร้างยาง อย่างไรก็ตามมันแตกต่างจาก เจาะเร็วที่เกิดขึ้นกะทันหัน เช่น จากไฟฟ้าช็อตหรือบาดแผลลึก

การเจาะช้ามีลักษณะโดย การสูญเสียอากาศทีละน้อย... ซึ่งมักเกิดจากการเจาะที่ดอกยางหรือแก้มยาง เนื่องจากการสูญเสียแรงดันจะช้า การตรวจจับการเจาะที่ช้าจึงไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป เมื่อเทียบกับการเจาะแบบเร็ว ตำแหน่งของการเจาะไม่สามารถมองเห็นได้เสมอไป

💨 อาการล้อรถลงช้าเป็นอย่างไร?

ซึ่งแตกต่างจากการเจาะอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้สูญเสียอากาศและความดันอย่างกะทันหัน การเจาะที่ช้าจะตรวจจับได้ยาก มักจะพบรอยเจาะในยางได้ยาก การเจาะช้ามีลักษณะอาการดังต่อไปนี้:

• หนึ่ง การสูญเสีย ความดัน มากกว่า 0,1 บาร์ต่อเดือน ;
• หนึ่ง จำเป็น เติมลมยางอย่างสม่ำเสมอ ;
• Unยาง ที่ค่อย ๆ และค่อย ๆ ยุบตัวลง.

นอกจากนี้ คุณสามารถเพิ่มสถานการณ์ใดสถานการณ์หนึ่งต่อไปนี้:

• La การปรากฏตัวของสิ่งแปลกปลอม ถูกกดเข้าไปในดอกยางหรือแก้มยาง
• หนึ่ง แจนเต แตก ;
• หนึ่ง ความล้มเหลว TPMS ;
• หนึ่งวาล์ว ความล้มเหลว.

เนื่องจากบางครั้งอาจหารอยเจาะได้ยาก คุณจึงถอดล้อและปิดด้วยน้ำและน้ำยาล้างจานได้ พยายามระบุตำแหน่งที่เกิดฟองอากาศขนาดเล็ก: นี่คือจุดที่อากาศรั่ว คุณยังสามารถจุ่มล้อลงในอ่างน้ำและโฟมได้โดยตรง

👨‍🔧 ยางรถแบนช้าทำอย่างไร ?

หากต้องการแก้ไขยางแบนชั่วคราว คุณสามารถใช้ น้ำยาซีลยาง... นี่คือกระป๋องสเปรย์ที่บรรจุโฟม จำเป็นต้องใส่เข้าไปในล้อและล้างระเบิด จากนั้นขี่ไปหลายกิโลเมตรเพื่อให้ผลิตภัณฑ์กระจายตัวไปทั่วยางและปิดการเจาะ

อย่างไรก็ตาม น้ำยาซีลยางเป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น จากนั้นคุณจะต้องไปที่โรงรถเพื่อเปลี่ยนล้อ ไม่สามารถกู้คืนการเจาะช้าหลังจากใช้สเปรย์เจาะ

การเจาะช้าของคุณจะต้องเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• Internals ยาง ไม่บุบสลาย ;
• ด้านข้าง ยาง ไม่ได้สัมผัส ;
• ขนาดรูน้อยกว่า 6mm.

สามารถซ่อมแซมได้สองประเภท: ภายในหรือภายนอก การซ่อมแซมภายนอกดำเนินการโดยใช้ ไส้ตะเกียง สอดเข้าไปในร่องเพื่อปิดผนึก ผู้ผลิตแนะนำให้ทำการซ่อมแซมจากภายในด้วย แชม... นี่เป็นการซ่อมครั้งเดียวที่รับประกันความแน่นของยาง

💸 ค่าซ่อมยางแบนช้าราคาเท่าไหร่?

การซ่อมแซมยางที่แบนนั้นถูกกว่าการเปลี่ยนยางใหม่ หากรอยเจาะช้าของคุณไม่สามารถซ่อมแซมได้ คุณจะต้องจ่าย ระหว่าง 30 ถึง 60 € ราคาของยางใหม่ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและขนาดของยาง คิด 15 € นอกจากนี้สำหรับการติดตั้งและการทรงตัวของยาง

นอกจากนี้ โปรดทราบด้วยว่าหากยางไม่ใช่ยางใหม่มาก จำเป็นต้องเปลี่ยนยางสองเส้นบนเพลาเดียวกันพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยงความแตกต่างของการสึกหรอระหว่างยางทั้งสองมากเกินไป

หากเจาะช้าซ่อมได้ ให้นับ ระหว่าง 20 ถึง 30 € สำหรับการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับว่าจะถอดล้อหรือไม่ ราคานี้รวมการถ่วงล้อยาง

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับการเจาะช้า! อย่างที่คุณคงเข้าใจแล้ว บางครั้งคนขับอาจเป็นคนทรยศได้ เพราะเขาตรวจจับได้ยาก ขึ้นอยู่กับลักษณะและตำแหน่งของการเจาะช้าของคุณ มันอาจจะซ่อมแซมหรือจำเป็น เปลี่ยนยาง.