Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi รถตู้เปิดประทุน
ทดลองขับ

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi รถตู้เปิดประทุน

ด้วย Sprinter ใหม่นี้ เราสามารถจินตนาการได้อย่างง่ายดายว่าการเป็นช่างประปาหรือเทียบเท่าในเวิร์กช็อปแบบเคลื่อนที่จะรู้สึกอย่างไร ตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของโปรแกรมการส่งมอบ Mercedes นั้นใหญ่มากแม้จะกว้างขวางจนเป็นโรงรถเครื่องมือและอุปกรณ์โดยเฉลี่ย

คุณไม่เชื่อ? ดูรูปพื้นที่เก็บสัมภาระซึ่งมีลิ้นชัก ตู้ ชั้นวาง และโต๊ะทำงานมากมาย มันยังยึดฐานไว้ได้อย่างปลอดภัยหากจำเป็นต้องตัดท่อเหล็กอย่างแม่นยำ เวิร์กช็อปเคลื่อนที่ที่มีอุปกรณ์ครบครันดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดย Sorti, doo ซึ่งเป็นบริษัทเฉพาะทางซึ่งเป็นตัวแทนของแบรนด์ Sortimo เป็นที่รู้จักของมืออาชีพในด้านการออกแบบหรือโซลูชันเวิร์กช็อปที่มีน้ำหนักเบา ทนทาน และมีประโยชน์

ตัวเลือกตัวถังมาตรฐานและหลังคายกสูงน่าจะเป็นการผสมผสานที่ลงตัวที่สุดสำหรับช่างฝีมือส่วนใหญ่ เนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระมี 10 ลูกบาศก์เมตรที่ใช้งานได้ ซึ่งมากกว่ารุ่นพื้นฐานที่มีหลังคายกสูง XNUMX ลูกบาศก์เมตร

สำหรับรุ่น Sprinter ที่มีความยาว 5 เมตร โรงงานมีรุ่นที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 91 ถึง 900 กก. ดังนั้นในพื้นที่นี้ ทางเลือกก็หลากหลายเช่นกัน เราต้องเน้นว่ามันมีขนาดมหึมาที่คุณจะไม่รีบเร่งเข้าไปในถนนในเมืองที่แคบมาก

แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด นอกจากความสามารถในการบรรทุกแล้ว ยังมีรถตู้ส่งของที่ปลอดภัยที่สุดคันหนึ่งอีกด้วย ESP มาพร้อมมาตรฐาน ซึ่งยินดีเป็นอย่างยิ่งเมื่อยักษ์ใหญ่ดังกล่าวบรรทุกเต็มที่ ระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อความปลอดภัยดังกล่าวมีประโยชน์อย่างมากต่อผู้ขับขี่ เนื่องจากจะทำให้บรรทุกของได้เร็วและมีโอกาสมากขึ้น แม้กระทั่งในสภาพการขับขี่ที่ย่ำแย่ เช่น หิมะ น้ำแข็ง หรือฝน

เพื่อให้สอดคล้องกับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทันสมัย ​​ภายในห้องโดยสารซึ่งยังคงเป็นรถตู้บรรทุกสินค้า เกือบจะคล้ายกับรถบรรทุก แต่ที่สำคัญที่สุด คนขับมีทุกสิ่งที่เขาต้องการอยู่ใกล้แค่เอื้อม ดังนั้น เราสามารถชื่นชมการติดตั้งคันเกียร์ พวงมาลัย ซึ่งให้ความรู้สึกที่ดีของการเชื่อมต่อของล้อหน้ากับแอสฟัลต์ และเซ็นเซอร์โปร่งใส

เราขาดฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมเท่านั้น เนื่องจากเสียงจากใต้กระโปรงหน้ารถไม่ได้รับการกรองอย่างเพียงพอและเข้าไปในห้องโดยสาร ดีเซลเทอร์โบสี่สูบอาจทำให้พื้นที่เงียบลงเล็กน้อย เป็นความจริงที่มีม้า 150 ตัวที่สมควรได้รับคำชม แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่และน้ำหนักของ Sprinter คันนี้ แต่ก็มีชีวิตชีวาพอที่จะขี่ได้โดยไม่เหนื่อย

ถ้า Sprinter บรรทุกสินค้าได้เต็มพิกัด เรื่องราวก็จะต่างออกไปเล็กน้อย เนื่องจากมันตึงขึ้นมาก และต้องใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น การบริโภคยังเพิ่มขึ้นซึ่งมีขาหนักปานกลางไม่เกินสิบลิตรและภายใต้ภาระถึง 12 ลิตร

มิฉะนั้น การขยายระยะเวลาการให้บริการซึ่งขณะนี้กำหนดไว้ทุกๆ 40.000 กิโลเมตร ถือว่าประหยัดกว่า สิ่งนี้และการบริโภคเชื้อเพลิงแข็งน่าจะเพียงพอสำหรับความสมดุลที่เป็นมิตรในช่วงปลายปี

นอกเหนือจากปัญหาสนิมใน Sprinters รุ่นเก่าแล้ว Mercedes ยังให้การป้องกันสนิมที่เพียงพอและการรับประกัน 12 ปี แผ่นโลหะขึ้นสนิมซึ่งในอดีตเคยเป็นบาดแผลที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถตู้เหล่านี้ถือเป็นประวัติศาสตร์ นี่เป็นข่าวดีอย่างแน่นอนเพราะเรารัก Sprinter รุ่นใหม่ รักษาความสดให้นานที่สุด

Petr Kavchich

ภาพถ่าย: “Aleš Pavletič.

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi รถตู้เปิดประทุน

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย: เอซี อินเตอร์เชนจ์ ดู
ราคารุ่นพื้นฐาน: 26.991 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 35.409 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:110kW (150 .)


กม.)
ความเร็วสูงสุด: 148 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม: 10,4l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซลฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 2148 cm3 - กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 3800 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ที่ 1800-2400 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 235/65 R 16 C (Michelin Agilis)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 148 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ไม่มีข้อมูล - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4.
มาเซ่: รถเปล่า 2015 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 3500 กก.
ขนาดภายนอก: ยาว 5910 มม. - กว้าง 1993 มม. - สูง 2595 มม. - ท้ายรถ 10,5 ลบ.ม. - ถังน้ำมัน 3 ลิตร

การวัดของเรา

* เนื่องจากอุปกรณ์เพิ่มเติม (แพ็คเกจ Sortimo: ลิ้นชักทำงาน, โต๊ะทำงาน ...) ไม่ได้ดำเนินการวัดเนื่องจากผลลัพธ์จะไม่ถูกเปรียบเทียบ
ทดสอบการบริโภค: 11,0 ลิตร / 100km
ข้อผิดพลาดในการทดสอบ: แน่แท้

การประเมินผล

  • ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือรถตู้มืออาชีพ มันสร้างความประทับใจให้กับความกว้างขวางและน้ำหนักบรรทุกในระดับหนึ่ง (หากคุณไม่ต้องการมากเกินไป) ด้วยการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์หกสปีด เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามีขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่รบกวนเท่ากับปริมาณเครื่องยนต์ที่ประเมินค่าสูงไปเล็กน้อยซึ่งเกี่ยวข้องกับฉนวนกันเสียงที่ไม่ดี

เราสรรเสริญและประณาม

การแพร่เชื้อ

ความกว้างขวาง

เครื่องยนต์

ฝีมือล้วนๆ

อุปกรณ์พื้นที่บรรทุกสินค้า

ฉนวนกันเสียงไม่ดี

พลาดพื้นที่เก็บของที่มีประโยชน์ในห้องโดยสาร

ไล่การบริโภค

เพิ่มความคิดเห็น