ทดลองขับ Mercedes E 320 Bluetec: มองไปสู่อนาคต

“เลือด” ที่ไหลใน “เส้นเลือด” ของระบบไอเสียของ E 320 Bluetec เรียกว่าแอมโมเนีย และลดไนโตรเจนออกไซด์ให้อยู่ในระดับที่ตรงตามมาตรฐานอเมทิสต์ที่เข้มงวดที่สุด Mercedes จะเริ่มนำเสนอรถยนต์ดีเซลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในโลก ครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา โดยซีรีส์ Bluetec จะเข้าสู่ยุโรปในปี 2008

เป้าหมายหลักของ Bluetec คือการลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ในขณะที่เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดของสหรัฐอเมริกา แต่เป้าหมายโดยรวมนั้นแตกต่างกันจริง ๆ - เพื่อผลักดันเครื่องยนต์ดีเซลโดยรวมทั่วทั้งมหาสมุทร ซึ่งราคาน้ำมันเบนซินกำลังเริ่มเข้าใกล้ระดับที่รู้จักกันในทวีปเก่าอย่างช้า ๆ แต่ไม่รู้จักพอ ถังน้ำมัน E 51 Bluetec มูลค่า 550 เหรียญสหรัฐฯ ควรมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 320 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

พร้อมใช้งาน 210 HP จาก. และ 526 Nm

อย่างไรก็ตามตัวเร่งปฏิกิริยาเพิ่มเติมส่งผลให้กำลังลดลงเล็กน้อย แต่ในทางปฏิบัติการตอบสนองของเครื่องยนต์จะช้ากว่าในเวอร์ชันการผลิตที่ไม่มีระบบปรับปรุง ในความเป็นจริงการแซงแบบเงอะงะที่รู้จักกันดีไม่น่าจะกลายเป็นปัญหาร้ายแรงเมื่อขับรถบนถนนในอเมริกาด้วยเอกลักษณ์เฉพาะตัว ...

รถคันนี้มีแนวโน้มที่จะขับด้วยความเร็วคงที่ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำงานของเครื่องยนต์ที่เงียบและนุ่มนวลเป็นพิเศษ แม้ว่า E 100 Bluetec จะเร่งความเร็วจาก 320 ถึง XNUMX กม. / ชม. ในเวลาไม่ถึงเจ็ดวินาที แต่ก็เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางระยะไกลแบบสบาย ๆ ด้วยฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ไร้ที่ติแม้กระทั่งหลายร้อยกิโลเมตรก็มีความสุขใน E-Class นี้ ซึ่งในทางกลับกันทำให้เกิดความหวังว่า Mercedes จะสามารถเปลี่ยนวิธีที่ชาวอเมริกันมองรถยนต์ดีเซลได้อย่างแน่นอน

2020-08-30