ทดลองขับ Mercedes GLB: Small G

สัมผัสหนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV Mercedes

เมอร์เซเดส จีแอลบี ชื่อที่ปรากฏเป็นครั้งแรกในกลุ่มรุ่นของแบรนด์ พร้อมด้วยดาวสามแฉกบนสัญลักษณ์ เบื้องหลังสิ่งนี้คืออะไรกันแน่? จากตัวอักษร GL เดาได้ง่ายว่านี่คือ SUV และจากการเติม B ก็ไม่ยากที่จะสรุปอีกหนึ่งข้อ - รถอยู่ระหว่าง GLA และ GLC ในแง่ของราคาและขนาด ในความเป็นจริงการออกแบบของ Mercedes GLB นั้นค่อนข้างแปลกใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นมัลติฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของ บริษัท - แม้จะมีขนาดกะทัดรัด (ค่อนข้าง) แต่ก็มีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างน่าประทับใจเนื่องจากรูปทรงเชิงมุมและชิ้นส่วนด้านข้างเกือบแนวตั้ง และการตกแต่งภายในสามารถรองรับได้ มากถึงเจ็ดคนหรือมากกว่ากระเป๋าเดินทางที่มั่นคง นั่นคือเป็นรถ SUV ที่มีวิสัยทัศน์ใกล้เคียงกับรุ่น G มากกว่า SUV ที่ทำจากไม้ปาร์เก้ โดยมีฟังก์ชันการทำงานที่ดีมาก ซึ่งทำให้เป็นข้อเสนอที่น่าสนใจมากสำหรับผู้ที่มีครอบครัวขนาดใหญ่หรืองานอดิเรกที่ต้องการพื้นที่มาก

ภารกิจสำเร็จ GLB เข้าสู่ตลาดด้วยท่าทางที่มั่นใจอย่างแท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากรูปลักษณ์ของมัน มันยากที่จะเชื่อว่ามันสร้างจากแพลตฟอร์มที่คลาส A และ B รู้จักกันดี ด้วยความยาวประมาณ 4,60 และความกว้างมากกว่า 1,60 เมตร รถรุ่นนี้จึงจัดอยู่ในกลุ่มรถ SUV สำหรับครอบครัวที่มีการแข่งขันกัน

สไตล์ที่คุ้นเคยและมีพื้นที่มากมายในการตกแต่งภายใน

ในการทดลองขับรถยนต์รุ่นนี้ครั้งแรก เรามีโอกาสทำความคุ้นเคยกับรุ่น 220 d 4Matic ซึ่งมีเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบสองลิตร (OM 654q) เกียร์คลัตช์คู่แปดสปีดและเกียร์สอง การแพร่เชื้อ. ความประทับใจแรกของรถคือภายในค่อนข้างกว้างขวางและการออกแบบภายในเป็นสิ่งที่เรารู้จักกันดีอยู่แล้ว หน้าจอ TFT ขนาดใหญ่ทั่วทั้งความกว้างของแดชบอร์ด คันเกียร์ขนาดเล็กที่คอพวงมาลัย แน่นอนว่า GLB ยังได้รับองค์ประกอบ "ออฟโรด" ทั้งภายนอกและภายใน -

ด้วยระยะฐานล้อ 2,80 เมตรที่น่าประทับใจ GLB มีขนาดกว้างขวางมาก ปริมาตรบรรทุกสูงสุดมากกว่า 1800 ลิตรโดยมีที่นั่งแถวที่สามเป็นตัวเลือก ในความเป็นจริงที่นั่งเพิ่มเติมเหล่านี้สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อมีความจำเป็นเร่งด่วนจริง ๆ เท่านั้น แต่จะให้ข้อได้เปรียบทางการเงินที่สำคัญเหนือกฎหมายภาษีในบางประเทศ ในทางกลับกันเบาะนั่งแถวที่สองสามารถพับแยกต่างหากและปรับแนวนอนได้ด้วย

ตำแหน่งการขับขี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจและการมองเห็นด้วยตัวถังเชิงมุมและหน้าต่างบานใหญ่คาดว่าจะดี มิฉะนั้นเราได้เขียนเกี่ยวกับการจัดการระบบ MBUX มาแล้วมากมายดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องแสดงความคิดเห็นเชิงพื้นที่ในหัวข้อนี้

ฮาร์มอนิกไดรฟ์

190 แรงม้า และ 1700 กก. ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นการผสมผสานที่ดีใน GLB เครื่องยนต์ดีเซลที่เราทดสอบเข้ากันได้ดีกับลักษณะโดยรวมของ GLB - ระบบขับเคลื่อนดูประณีตและถูกควบคุมมาก ในขณะที่ยังคงให้แรงฉุดที่เพียงพอสำหรับการเร่งความเร็วที่เร้าใจ เกียร์ DCT เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและความเร็วที่น่าประทับใจ

เราสามารถทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของเครื่องยนต์เบนซิน GLB 250 224 แรงม้าได้ในเวลาสั้น ๆ เราชอบน้ำมันเบนซินขนาด XNUMX ลิตรเพราะมีมารยาทดีและอารมณ์สงบ

ราคาเริ่มต้นที่ 73 leva สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าราคาประหยัดที่สุดในขณะที่ GLB 000 d 220Matic หรือ GLB 4 250Matic ที่มีอุปกรณ์ครบครันจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 4 leva

สรุปผลการศึกษา

ด้วยการตกแต่งภายในที่ใหญ่โตน่าประทับใจและระบบขับเคลื่อนที่คิดมาอย่างดี Mercedes GLB ใหม่จึงทำงานได้อย่างมั่นใจ Mercedes คาดว่าจะไม่ถูก

ข้อความ: Heinrich Lingner