Mercedes LO 2750 ตัวเอกของมหากาพย์

ผ่านไปด้วยดี ปี 86 ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 1934 ที่การแข่งขัน Eifel ที่สนาม Nürburgring Silver Arrows รถเมอร์เซเดสที่เป็น ความทันสมัยในสมัยนั้น, ไม่มีอะไรที่ทันสมัยและเทคโนโลยีมากขึ้น; พวกเขาเป็น รถแข่งถูกกำหนดให้ยังคงเป็นตำนานในอุตสาหกรรมยานยนต์

ในยุค 30 การแข่งรถเป็นเสน่ห์พิเศษที่นักบิดชื่นชอบ มานเฟรด ฟอน เบราสติช, Rudolph Caracciola และ Hermann Lang ในฐานะอัศวินผู้อยู่ยงคงกระพันในรถยนต์ เช่น W25, W125, W154 หรือที่แข็งแกร่งที่สุด W165 ยังคงอยู่ในใจแฟนๆ

แต่ไม่มีรถพวกนี้สักคันที่ออกแบบมาดีสักแค่ไหนก็ไม่มีทางกลายเป็นดาวได้ถ้าไม่มี พื้นฐานที่แท้จริง รถแข่ง คาราวาน รถบรรทุกที่ออกแบบมาเพื่อขนส่ง "ลูกศร" บนสนามแข่ง ทั่วยุโรป และเป็นตัวของตัวเอง โลจิสติกส์ ทีมแข่ง.

ตรงจากอดีต

เนื่องในโอกาสเมื่อสิบปีก่อน ครบรอบ 75 ปีของการเดบิวต์ Mercedes-Benz Classic Center ค้นพบลูกศรสีเงิน LO 2750เป็นเวลาหลายปีที่รถขนย้ายรถยนต์ อู่ซ่อมรถเคลื่อนที่ สหายผู้ซื่อสัตย์ของซิลเวอร์แอร์โรว์

บ่อยครั้ง "รถแข่งรถ" คันนี้พา Frecce ไปร่วมพิธีสำคัญหลังชัยชนะครั้งใหญ่ โดยแบกผ้าใบลงมาท่ามกลางฝูงชนที่โห่ร้องเชียร์ น่าเสียดายที่รถบรรทุกที่ให้บริการแก่ผู้ผลิตชาวเยอรมันในโลกแห่งการแข่งรถรวมถึง Series LO 2000, 2500 e 2750ตลอดหลายปีที่ผ่านมาพวกเขาได้สูญหายไป

ฟื้นฟูในหกเดือน

ดังนั้นในเวลาเพียงหกเดือน Casa della Stella ได้ฟื้นฟูไข่มุกนี้ "แบบเก่า" พึ่ง คือใน LO 2750 สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 1936, ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 70 แรงม้า และปริมาตรกระบอกสูบเพียงไม่ถึง 5 ลิตร สร้างขึ้นมาใหม่ตั้งแต่ต้น

Il ผลลัพธ์ที่ได้นั้นยอดเยี่ยมมากLO ใหม่ดูเหมือนบางอย่างจากยุค 30 ราวกับว่ามันถูกหยุดไว้ทันเวลา LO 2750 กลับมา "การทำงาน" แบบเดิมแล้ว แต่ยังคงไว้ซึ่งเข็มสีเงินเหมือนกับรถขนย้ายรถยนต์ในตำนานของ Mercedes  ปีที่ผ่านมา Blue Portento ขนาดใหญ่  การประชุมระหว่างประเทศ หรือรถแข่งย้อนยุค รวมทั้ง Mille Miglia เมื่อหลายปีก่อนในประเทศของเรา