ทดลองขับ MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: แตกต่าง

ขับเคลื่อนสมรรถนะพิเศษตาม MINI Countryman

บางครั้งเวลาเปลี่ยนแปลงเร็วมาก เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาการเปิดตัว SUV ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ดั้งเดิมอย่าง MINI ดูเหมือนจะเป็นเรื่องน่าตกใจแม้กระทั่งเรื่องศักดิ์สิทธิ์ มีการถกเถียงกันอย่างดุเดือดว่าแนวคิดเช่นนี้สามารถเข้ากับภาพลักษณ์ของ บริษัท ได้หรือไม่สัดส่วนของรถจะเป็นไปตามประเพณีการออกแบบของอังกฤษหรือไม่และ Countryman สามารถเป็น MINI ตัวจริงได้หรือไม่ ราวกับว่าวันนั้นเป็นวันวานและตอนนี้ MINI Countryman เป็นสมาชิกถาวรของโมเดลตระกูล MINI มานานแล้วมันขายดีและได้รับชื่อเสียงอย่างเต็มเปี่ยมในฐานะรุ่นที่มีพฤติกรรมไดนามิกที่สุดและการจัดการที่คล่องตัวที่สุด เซ็กเมนต์

สิ่งที่น่าขบขันยิ่งกว่าในกรณีนี้คือด้วยการเปลี่ยนแปลงรุ่นในรุ่น "คลาสสิก" ของแบรนด์ ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มมิติภายนอกใหม่และรูปลักษณ์ที่ลดลงอย่างมาก Countryman และ Paceman จึงเป็นโรงเรียนเก่าอย่างมีประสิทธิภาพ บางจุด. MINI ซึ่งความรู้สึกของการขับรถโกคาร์ทหลังพวงมาลัยยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของอารยะธรรมและความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน นั่นเป็นเหตุผลที่ จากมุมมองของวันนี้ Countryman ดูดีขึ้นกว่าตอนที่ออกสู่ตลาด - เพียงเพราะความรู้สึกในการขับขี่ทำให้แตกต่างจากเกือบทุกอย่างในตลาด และฟังก์ชั่นการใช้งานที่ดีคือความจริง . ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองเมื่อเวลาผ่านไปและไม่น่าแปลกใจอีกต่อไป แต่เป็นข้อดีที่รู้จักกันดี

อักขระแบบไดนามิก

รุ่น Cooper S เข้ากับแนวคิดโดยรวมของ MINI Countryman ได้อย่างสมบูรณ์แบบ - ไม่แพง แปลกใหม่ และค่อนข้างอึดอัดเหมือนรุ่น John Cooper Works แต่ก็ไม่ได้เชื่องเหมือนรุ่นดีเซล นี่น่าจะเป็นรุ่นที่เหมาะสมที่สุดของรุ่น . . ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ แต่ตราบใดที่คุณไม่ทำตัวเหมือนนักแข่งรถ ในกรณีส่วนใหญ่ ค่าของมันจะยังคงอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผลและยังคงต่ำกว่าสิบลิตรต่อร้อยกิโลเมตร แรงขับระดับกลางระหว่างการเร่งเครื่องยนต์ 190 แรงม้า และ 260 นิวตันเมตรนั้นยอดเยี่ยมสำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบเพียง 1,6 ลิตร และการตอบสนองของแก๊สก็เป็นไปตามธรรมชาติมากกว่าที่หลักการออกแบบของเครื่องแนะนำ เสียงที่หนักแน่นยังไพเราะเสนาะหูและช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ตของบอร์ดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

สัมผัสของรถโกคาร์ทอันเลื่องชื่ออยู่ที่นี่แล้ว - ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวใกล้เคียงกับรถแข่งสปอร์ต แชสซีสำรองสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็วเกินกว่าขีดจำกัดระดับปกติ - ไม่ว่าคุณจะอยู่ในเมือง บนถนนในชนบท บนถนนที่มีทางโค้งมากมาย หรือบนทางหลวง การขับ MINI Countryman ให้ความสุขอย่างแท้จริง ใช่ ความสะดวกสบายในการขับขี่ไม่ได้สมบูรณ์แบบ แต่ก็ไม่ขาดเช่นกัน – โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม

สไตล์ส่วนบุคคล

Park Lane Special Edition แตกต่างจาก MINI Countryman รุ่นอื่นๆ เฉพาะรายละเอียดการออกแบบเท่านั้น ภายนอกตัวรถได้รับการตกแต่งในโทนสีทูโทนระหว่างสีเอิร์ลเกรย์และสีโอ๊กเรด ในขณะที่การตกแต่งด้วยสีแดงได้รับการออกแบบพิเศษ ล้อขนาด 18 นิ้วพร้อมการออกแบบสีเทาเข้ม Turbo Fan กลมกลืนกับสีตัวรถหลัก ในขณะที่ขอบบังโคลนหน้าแบบพิเศษช่วยเตือนถึงลักษณะที่ไม่ธรรมดาของรถ ภายในรถ เรายังพบองค์ประกอบที่น่าสนใจ แม้แต่ที่บันไดหน้าประตู ผู้เข้าชมจะได้รับการต้อนรับด้วยแถบโลหะพร้อมสัญลักษณ์ Park Lane ในขณะที่แพ็คเกจ Park Lane Chili และ Wired ช่วยสร้างรสนิยมการตกแต่งภายในเฉพาะตัว เช่นเดียวกับ MINI รุ่นอื่นๆ สไตล์การตกแต่งภายในเป็นสิ่งที่คุณชอบหรือไม่ชอบ อีกหนึ่งข้อพิสูจน์ว่า Countryman คือ MINI ตัวจริง

สรุปผลการศึกษา

การขับ Countryman เป็นความสุขที่แท้จริง ไม่ว่าคุณจะขับในเมือง บนทางหลวง หรือบนถนนที่มีทางโค้ง ขณะนี้ไม่มีรุ่นที่ปราดเปรียวและปราดเปรียวอีกแล้วในคลาสนี้ ระบบส่งกำลังของ Cooper S เข้ากับบุคลิกของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยอารมณ์ที่ร้อนแรงและเสียงที่ไพเราะ รุ่น Park Lane เป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการดึงบุคลิกที่แข็งแกร่งของ MINI Countryman ออกมา

ข้อความ: Bozhan Boshnakov

ภาพ: Melania Iosifova, MINI