Mini Cooper 50 Camden

และไม่น่าแปลกใจที่ชาวเยอรมันคิดเรื่องนี้ขึ้นมา ใช่ ใช่ มันค่อนข้างเป็นไปได้ ฉันหวังว่าเขาจะเป็นคนอังกฤษ แต่เมื่อพิจารณาว่าเขาเป็น Mini Bimvey เครดิตก็จะเป็นของเขา

เรื่องนี้มีอยู่ในมินิเช่น 50 Camden (มินิ 50 ปี ปี 2009! ) และมีตราสัญลักษณ์ที่ทนทานสำหรับสิ่งนี้ที่ด้านหน้าของกระโปรงหน้ารถผู้โดยสารจะได้เห็นการสนทนาของหลายเสียงอย่างต่อเนื่องไม่มากก็น้อย

เสียงอังกฤษที่ไร้ที่ติทั้งหมดเป็นเพียงเสียงเตือนที่เรารู้จักจากรถคันอื่นเท่านั้น แต่เราคุ้นเคยกับ "สีชมพูสีชมพู" ที่น่ารำคาญหรืออะไรทำนองนั้น อย่างไรก็ตาม ใน Mini นี้ เสียงที่บันทึกไว้ไม่เพียงแต่ดึงความสนใจไปที่ประเด็นเฉพาะเกี่ยวกับรถเท่านั้น แต่ยังเน้นทั้งประโยคและบ่อยครั้งในบทสนทนา

สิ่งแรกที่อยู่ในใจคนขับหลังจากผ่านไปสองสามร้อยหลาคือ เฮ้ คิวตี้ แล้วสัปดาห์เดือนหนึ่งล่ะ? ... ผู้ชายจะเหนื่อย? ครั้งหนึ่งแน่นอน แต่ปิดเสียงเหล่านี้ได้เสมอ ไม่อย่างนั้นจะเป็น รวมมากถึง 1.321 คำเตือน!

ในระหว่างการทดสอบของเรา หลังจากผ่านไปประมาณ 600 กิโลเมตร มีคำเตือนปรากฏขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งเท่านั้น

บอกเลยว่าเหนื่อยยาก เต็มไปด้วยภาษาอังกฤษและความจริงที่ว่ามันเป็นภาษาอังกฤษแบบอเมริกันเป็นหลัก การฟังหนังสือเล่มนี้เป็นภาษาอังกฤษเป็นยากล่อมประสาทหูที่แท้จริงและเป็นวิธีการเรียนรู้ที่ยอดเยี่ยมและไม่เป็นการรบกวน คดีนี้สร้างอารมณ์ ทำให้เกิดรอยยิ้ม และการกล่าวถ้อยคำซ้ำๆ ที่ดังมากขึ้นเรื่อยๆ

คุณเคยดูละครเวทีอังกฤษคลาสสิกไหม? นี่คือลักษณะเสียง: เสียงของผู้หญิงและผู้ชายมีความชัดเจนและปราศจากข้อบกพร่องในการพูด ด้วยสำเนียงของคำในโรงเรียน แต่ยังมีการแสดงออกอย่างน่าทึ่ง ความดังขึ้นและลง การแสดงออกทางอารมณ์ และด้วยวลีภาษาอังกฤษที่มีลักษณะเฉพาะมากมาย และเกือบจะเหมือนกัน ปริมาณของเครื่องหมายอัศเจรีย์ ในสไตล์ว้าวและชอบ

ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์ที่ปั่นป่วนโดยปริมาณเชื้อเพลิงที่ "โค้ช" ("โค้ช" เสียงผู้หญิง) ร้องเพลง "ฉันอยู่ในสวรรค์"

เสียงยังมีตัวละครของตัวเอง ชุดวอร์มดูเหมือนจะเงียบขรึมและมีเหตุผลที่สุด (ทำให้รู้สึกว่าเป็นรถหรืออาจเป็นระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์) เครื่องปรับอากาศ (เสียงผู้ชาย) ค่อนข้างมีชีวิตชีวาอยู่แล้ว และเครื่องยนต์ก็ขับสนุกได้อย่างแท้จริง

เขาพูดว่า: "สำลักเต็มอย่างที่ควรจะเป็น", "mohaaaaaaa" (ไม่มีการแปล แต่ถ้าคุณบังเอิญดูการ์ตูน Tom and Jerry แล้วจำได้ว่าทอมเตะในห้องที่เขาจับเจอรี่ได้อย่างไรและเขาหัวเราะอย่างไร ชั่วขณะนั้นท่านรู้ทุกอย่าง)

สรุป: เครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง... แต่คุณสามารถโกรธได้ถ้าคุณเหยียบแก๊สก่อนที่มันจะร้อนขึ้น และอีกสิ่งหนึ่ง: เมื่อถึงอุณหภูมิในการทำงาน จะมีข้อความระบุว่า (มีเพียงเวอร์ชันเดียวเท่านั้น): "นี่ ฉันเอง เครื่องยนต์ ตอนนี้ฉันอุ่นขึ้นแล้ว " (เฮ้ นี่ฉันเอง เครื่องยนต์ ฉันกำลังอุ่นเครื่อง)

เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ยังตรวจจับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ที่ช่วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) และเปรมปรีดิ์แบบเด็กๆ เมื่อรู้สึกได้ถึงการขับขี่แบบสปอร์ต “ซุป เจโรนิโม! ความรู้สึกของมอนติคาร์โล ความรู้สึกของการกลิ้งบนรถเข็น ความรู้สึกของงานอิตาลี ท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรี ให้ฉันแนะนำคุณ: เต็มคันเร่ง นี่คือความรักที่สมบูรณ์ของมินิ ไปกันเถอะมินิ! "

อาลี: ซุป Geronimo; ความรู้สึกของมอนติคาร์โล (ชุมนุม!), ความรู้สึกของการแข่งรถโกคาร์ท, ความรู้สึกของบทบาทในภาพยนตร์เรื่อง "Italian Work" (ในทั้งสองเวอร์ชันพวกเขาเล่นบทบาทหลักของ Mini); ท่านสุภาพบุรุษและสุภาพสตรี ให้ฉันแนะนำคุณ: เค้นเต็ม; นี่คือความรักที่นับไม่ถ้วน อืม คำสุดท้ายแปลไม่ได้ ภาษาสโลวีเนียไม่รู้จักวิธีแสดงออก ...

คงไม่มีรถคันอื่นที่จะเหมาะกับสิ่งนี้ อาจจะเป็นอิตาลี แต่ลองนึกภาพเสียงผู้ชายที่ไม่มีตัวตน: Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee” (สามร้อยยี่สิบด, สามร้อยยี่สิบด, สามร้อยยี่สิบดีอีอี) - ตัวอย่างเช่น หากคุณกำลังขับบีเอ็มดับเบิลยู 320d บางทีเราจะปิดความรำคาญนี้ทันที

และมินิก็ยังเป็นหนึ่งในรถที่ขับสนุกอยู่แล้วไม่ใช่แค่ขับรถยนต์เท่านั้น ฉันเกือบจะกล้าพูดว่าชาวเยอรมันได้เพิ่มองค์ประกอบบางอย่างเข้าไปซึ่งไม่ได้สมบูรณ์แบบไร้ที่ติ

สวิตช์แบบเครื่องบินนั้นค่อนข้างอึดอัดเล็กน้อย มือจับประตูด้านนอกไม่เป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ คันโยกพับเบาะแข็งและกันตะปู มีลิ้นชักและพื้นที่เก็บของน้อย ทั้งหมดนี้เป็นเพราะค่อนข้างไม่สมบูรณ์

มินิโชคดีที่เขามีเสน่ห์ในตัวเองดังนั้นเราจึงให้อภัยเขามาก และแม้กระทั่งในเรื่องนี้ เขาก็อาจจะเป็นหนึ่งในไม่กี่คน ถ้าไม่ใช่คนเดียว

และแคมเดน 50 คันนี้เป็นรถคูเปอร์ ซึ่งหมายความว่าสมรรถนะอยู่ในระดับกลางๆ ของเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งหมายถึงการควบคุมที่ยอดเยี่ยมอีกครั้ง (ล้อเกือบทรงเหลี่ยม พวงมาลัยตรงและแม่นยำ) รวมเข้ากับเครื่องยนต์ที่มีชีวิตชีวายิ่งขึ้น แม้ว่าเราจะทำไม่ได้ก็ตาม ขจัดความรู้สึกที่ว่าคูเปอร์ตัวเดิมมีชีวิตชีวาขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

วันนี้ Euro5 (มาตรฐานการปล่อยมลพิษ) ไม่หยุดยั้งดังนั้นการส่งของ Cooper จึงค่อนข้างยาว: จากหกเกียร์เช่น Mini ในเกียร์สี่เร่งที่ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใต้สวิตช์ (6.600 รอบต่อนาที); เกียร์ที่สั้นลงจะเพิ่มประจุแต่ก็เพิ่มอัตราการสิ้นเปลืองด้วย

แต่เครื่องยนต์มีแรงบิดที่ยอดเยี่ยมในช่วงรอบเครื่องที่ต่ำ ดังนั้นมันจึงดึงได้ดีที่รอบปานกลาง และรอบกลางและรอบสูงก็ไม่น่าเชื่อถืออีกต่อไป ดังนั้น แม้ว่าจะขับเคลื่อนโดยการบริโภค (ดังที่การบริโภคเฉลี่ยที่วัดได้ของเราแสดงให้เห็น) มันก็ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว

Camdens ทั้ง 50 คันนี้มีเฉพาะรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น ซึ่งหมายความว่ามี Minis เพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นที่จะพูดแบบนั้น นี่หมายความว่าเป็นไปได้มากว่าไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการมีและสัมผัสบทสนทนาเหล่านี้จะสามารถบรรลุสิ่งนี้ได้

แต่ถึงกระนั้นนี่ก็เป็นเสน่ห์ที่ทำให้ Mini อยู่ท่ามกลางรถยนต์เหล่านั้นที่พยายามหาจิตวิญญาณได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม อย่างที่คุณอาจทราบแล้ว มีน้อยมากและทุกวันมีน้อยลง นี่คือเหตุผลที่คำว่า "อย่าประมาท Mini" ดูเหมือนเหมาะสมอย่างยิ่ง มินเนี่ยน!

Vinko Kernc ภาพถ่าย: Aleš Pavletič

Mini Cooper 50 Camden

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	BMW GROUP สโลวีเนีย
ราคารุ่นพื้นฐาน:	19.500 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	25.300 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	90kW (122 .) กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	9,1 s
ความเร็วสูงสุด:	203 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	5,4l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - อินไลน์ - น้ำมันเบนซิน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.598 ซม.? – กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) ที่ 6.000 รอบต่อนาที – แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 4.250 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 195/50 R 16 H (Goodyear Eagle NCT5)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 203 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,1 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,9 / 4,6 / 5,4 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 127 กรัม / กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.065 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.515 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 3.700 มม. - กว้าง 1.688 มม. - สูง 1.405 มม.
ขนาดภายใน:	ถังน้ำมัน 40 ลิตร
กล่อง:	160-680 L

การวัดของเรา

T = 10 ° C / p = 1.109 mbar / rel ระดับ = 37% / สถานะมาตรระยะทาง: 2.421 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	9,3s
402ม. จากตัวเมือง:	16,6 ปี ( 135 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	8,8 / 12,6s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	10,4 / 15,2s
ความเร็วสูงสุด:	203 กม. / ชม (เรา.)
ทดสอบการบริโภค:	10,9 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	39,6m
ตาราง AM:	41m

การประเมินผล

• รถยนต์สำหรับผู้บริโภคที่มีรูปลักษณ์และกลไกที่สนุกสนาน และฮาร์ดแวร์ 50 Camden นำเสนอบรรยากาศพิเศษของรถอังกฤษที่มีใบหน้าเสมือนจริงสามหน้าพูดคุยกัน การเพิ่มที่เรียบง่าย (แนวคิดและการนำไปปฏิบัติ) เช่นนี้ แต่มีผลอย่างมาก ในตลาดมันไม่ได้คล้ายกันเลยแม้แต่น้อย

เราสรรเสริญและประณาม

ออกแบบ ผลิต

แรงบิดของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำและบางส่วนที่ความเร็วปานกลาง

พวงมาลัย ตัวถัง

กลศาสตร์การสื่อสารและรถยนต์โดยรวม

หล่อทั้งภายในและภายนอก

ตำแหน่งบนท้องถนน แรงฉุด

อุปกรณ์ (โดยทั่วไป)

การแจ้งเตือนด้วยเสียงและกล่องโต้ตอบ

ทางเลือกของแสงสีโดยรอบสี่สี

มือจับประตูแบบแข็ง

พื้นที่จัดเก็บและลิ้นชักน้อย

อัตราทดเกียร์ยาว

สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น

เสถียรภาพของทิศทางไม่ดี

ไม่มีเกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

ไม่มีทีมพวงมาลัย

ไม่มีผู้ช่วยที่จอดรถ