Mitsubishi ต้องการแข่งขันกับ Jeep Wrangler ด้วย Mi-Tech Concept

แนวคิดของ Mi-Tech ผสมผสานเครื่องยนต์กังหันก๊าซกับมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวเพื่อสร้างการตั้งค่าปลั๊กอินไฮบริดที่ไม่เหมือนใคร

Mitsubishi สร้างความตื่นตะลึงให้กับสาธารณชนที่งาน Tokyo Motor Show ในปีนี้ด้วยการเปิดตัว Mi-Tech Concept ซึ่งเป็นรถเอสยูวีขนาดเล็กที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถ Dune ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่มีการบิดเบี้ยว

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นกล่าวว่า Mi-Tech Concept "มอบความพึงพอใจในการขับขี่ที่เหนือชั้นและความมั่นใจในทุกภูมิประเทศทั้งแสงและลม" ส่วนใหญ่เป็นเพราะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) และไม่มีหลังคาและประตู

แทนที่จะใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมควบคู่ไปกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อสร้างระบบส่งกำลัง PHEV แนวคิด Mi-Tech ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์กังหันก๊าซน้ำหนักเบาและกะทัดรัดพร้อมช่วงขยายเพิ่มเติม

ด้านข้างของแนวคิด Mi-Tech มีเปลวไฟบังโคลนขนาดใหญ่และยางเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่โดดเด่น

ที่สำคัญ หน่วยนี้ยังสามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลายชนิด เช่น ดีเซล น้ำมันก๊าด และแอลกอฮอล์ โดย Mitsubishi อ้างว่า "ไอเสียสะอาดจึงเป็นไปตามข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและพลังงาน"

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าเสริมด้วย Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology ซึ่งให้ “การตอบสนองสูงและการขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความแม่นยำสูงและการควบคุมการเบรก ในขณะที่ให้การปรับปรุงอย่างมากในด้านประสิทธิภาพในการเข้าโค้งและการยึดเกาะถนน”

ตัวอย่างเช่น เมื่อสองล้อหมุนขณะขับรถออฟโรด การตั้งค่านี้สามารถส่งไดรฟ์ในปริมาณที่เหมาะสมไปยังทั้งสี่ล้อ ในที่สุดก็ส่งแรงบิดที่เพียงพอไปยังสองล้อที่ยังคงอยู่บนพื้นเพื่อให้การขี่ดำเนินต่อไป .

รายละเอียดระบบส่งกำลังและระบบส่งกำลังอื่นๆ ซึ่งรวมถึงแรงม้า ความจุของแบตเตอรี่ เวลาชาร์จ และระยะการชาร์จ ไม่ได้รับการเปิดเผยโดยแบรนด์ ซึ่งปัจจุบันมีรถ SUV ขนาดกลาง Outlander PHEV เป็นรุ่นที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงรุ่นเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์

การออกแบบภายนอกที่ดูหนาเตอะของ Mi-Tech Concept ตอกย้ำด้วยการตีความกระจังหน้า Dynamic Shield ล่าสุดของ Mitsubishi ซึ่งใช้แผ่นสีซาตินตรงกลางและแถบแนวนอนสีทองแดง XNUMX เส้น "ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถยนต์ไฟฟ้า"

ภายในใช้ธีมแนวนอน เน้นด้วยเส้นทองแดงบนแดชบอร์ดและพวงมาลัย

นอกจากนี้ยังมีไฟหน้ารูปตัว T และแผ่นกันกระแทกที่ด้านหน้า ซึ่งส่วนหลังแบ่งออกเป็นสองส่วน ที่ด้านข้างของ Mi-Tech Concept มีการเน้นที่เปลวไฟบนบังโคลนขนาดใหญ่และยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ในขณะที่ไฟท้ายยังมีการออกแบบรูปตัว T

ภายในห้องโดยสารใช้ธีมแนวนอนที่เน้นด้วยเส้นทองแดงบนแผงหน้าปัดและพวงมาลัย ขณะที่คอนโซลกลางมีปุ่มแบบเปียโนเพียง XNUMX ปุ่มเท่านั้นที่ทำให้ใช้งานได้ง่ายด้วยตำแหน่งที่สูงของที่จับด้านหน้า

ในขณะที่แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาดเล็กวางอยู่ด้านหน้าคนขับ ข้อมูลยานพาหนะที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เช่น การรู้จำภูมิประเทศและคำแนะนำเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด จะถูกฉายบนกระจกหน้ารถโดยใช้ Augmented Reality (AR) แม้ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี

Mi-Tech Concept ยังติดตั้ง Mi-Pilot ซึ่งเป็นชุดระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงแห่งอนาคตที่ทำงานบนถนนลูกรังนอกเหนือจากทางหลวงทั่วไปและแอสฟัลต์ทั่วไป