ทดลองขับ Mitsubishi Outlander

ยอดขาย Mitsubishi Outlander รุ่นก่อนหน้าในสโลวีเนียได้รับผลกระทบหลักจากเหตุผลเดียวนั่นคือการไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จลดราคา จากข้อมูลของมิตซูบิชิ 63 เปอร์เซ็นต์ของรถคลาสนี้จำหน่ายในยุโรป

ดีเซล. การสร้างคนรุ่นใหม่ ชาวญี่ปุ่นคำนึงถึงความต้องการของผู้ซื้อและพิสูจน์ให้เห็นถึงเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลโฟล์คสวาเกนสองลิตรที่มีชื่อเสียงจาก Grandis ใน Outlander

และไม่ใช่แค่ "โรงนา" ขนาด 140 ลิตรที่มี "ม้าป่า" XNUMX ตัวเท่านั้นที่จะเป็นตัวเลือกเดียวในกลุ่มเครื่องยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อ Outlander วางจำหน่ายในโชว์รูมของเรา ส่วนอื่น ๆ ได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงเช่นกัน และในขณะที่การแข่งครั้งแรกที่ World Championships ที่ Catalonia และในสนามทดสอบที่ Les Comes แสดงให้เห็นว่า Outlander ใหม่นั้นดีกว่าสำหรับระดับเดียวกันกว่าครั้งก่อน อย่างน้อยสำหรับชั้น

มิฉะนั้นจะมีความยาวเกินรุ่นปัจจุบันถึง 10 เซนติเมตร และเป็นหนึ่งในรถ SUV ที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน เทอร์โบดีเซลขนาด 1 ลิตรมีงานที่ยากรออยู่ข้างหน้า นั่นคือต้องลากรถขนาด XNUMX ตัน ซึ่งในทางปฏิบัติเป็นที่ทราบกันดีว่ามีแรงระเบิด ซึ่งไม่ใช่ การผสมผสานของเครื่องยนต์นี้จะดึงดูดผู้ขับขี่ที่สงบซึ่งไม่ต้องการขี่บนทางหลวงมากเกินไปและจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นเมื่อขับขี่บนทางวิบาก นั่นคือสิ่งที่ Outlander ประทับใจ

ให้คุณเลือกได้ระหว่างขับเคลื่อนล้อหน้า ขับได้ทั้งสี่ล้อ (โดยที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะตัดสินใจตามเงื่อนไขที่กำหนด แรงบิดที่ส่งไปยังล้อหน้าและเท่าใดที่ล้อหลัง) และยังมีศูนย์ล็อค ความแตกต่าง โดยปุ่มควบคุมจะอยู่ในตำแหน่งที่โดดเด่นระหว่างเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสอง ในโหมด 4WD อัตโนมัติ สามารถส่งแรงบิดไปยังล้อหลังได้มากถึง 60 เปอร์เซ็นต์

รูปลักษณ์แบบออฟโรด (การป้องกันอลูมิเนียมด้านหน้าและด้านหลัง, บังโคลนนูน, ระยะห่างจากพื้น 178 มม. ... ) ของ Outlander ใหม่ - ฉันยอมรับว่านี่เป็นความคิดเห็นส่วนตัว - ดีกว่ารุ่นแรกมากซึ่ง SUV สมัยใหม่มาพร้อมกับพวกเขา อนาคตที่ก้าวร้าวร่างจังหวะอย่างแท้จริง ไฟท้าย LED ยังโน้มน้าวใจด้วยความก้าวหน้าในการออกแบบ

แชสซีดูเหมือนจะได้รับการออกแบบมาอย่างดีพร้อมที่ยึดล้อหน้าแบบแยกส่วน เนื่องจาก Outlander เอียงเล็กน้อยบนถนนลาดยางอย่างน่าประหลาดใจระหว่างเข้าโค้ง ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่ง (เกาหลี) ในขณะที่ยังคงความสะดวกสบายในขณะเดียวกัน ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วบนกรวดที่มีรูพรุน ถนน เมื่อพัฒนา Outlander วิศวกรพยายามรักษาจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจ (เช่นกัน) ใช้หลังคาอะลูมิเนียม และนำแนวคิดมาจาก Lancer Evo IX รุ่นพิเศษสำหรับใช้งานบนท้องถนน

หากมีคนถามคุณว่า Mitsubishi Outlander, Dodge Calibre, Jeep Compass, Jeep Patriot, Peugeot 4007 และ Citroën C-Crosser มีอะไรที่เหมือนกัน คุณก็เปิดตัวได้อย่างแน่นอน: แพลตฟอร์ม ประวัติความเป็นมายาวนานแต่สั้น: แพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ Mitsubishi และ DaimlerChrysler และด้วยความร่วมมือระหว่าง PSA และ Mitsubishi ทำให้ C-Crosser ใหม่และ 4007 สืบทอดมา

ในขั้นต้น Outlander จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 4 สปีดที่กล่าวถึงข้างต้น และต่อมากลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์จะเสริมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 170 ลิตร 220 และ 6 แรงม้า XNUMX ลิตรอันทรงพลัง VXNUMX และดีเซล PSA XNUMX ลิตร

มิติข้อมูลใหม่ทำให้ Outlander มีความกว้างขวางมากขึ้น ซึ่งหากคุณเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมเมื่อออกสู่ตลาด จะมีที่นั่งแถวที่สามพร้อมที่นั่งฉุกเฉินสองที่นั่ง เบาะนั่งแถวหลังที่พับลงจนแบนราบได้หมด ทำให้ผู้ใหญ่ไม่สะดวกเพราะไม่มีที่สำหรับวางเข่า การเข้าถึงที่นั่งแถวที่สามมีให้โดยที่นั่งแถวที่สองที่พับได้ซึ่งพับอัตโนมัติด้านหลังที่นั่งแถวหน้าเพียงกดปุ่ม ซึ่งในทางปฏิบัติต้องมีสองเงื่อนไข: เบาะหน้าต้องไม่ด้านหลังมากเกินไป ว่างเปล่า

ลำตัวที่ขยายใหญ่ขึ้นพอใจกับประตูด้านหลังสองส่วนซึ่งด้านล่างสามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 200 กิโลกรัมและก้นแบนของลำตัวเจ็ดที่นั่งทำให้ง่ายต่อการโหลดและขนสัมภาระขนาดใหญ่เฟอร์นิเจอร์ ... มีพื้นที่การกำหนดค่าในรถยนต์ห้าที่นั่ง เบาะนั่งในแถวที่สามารถเคลื่อนย้ายตามยาวได้ยาวแปดเซนติเมตรขึ้นอยู่กับตำแหน่งของอีกฝั่ง สำหรับการเปรียบเทียบ: ลำตัวของรุ่นปัจจุบันคือ 774 ลิตร

ห้องโดยสารมีปุ่มควบคุมหลายปุ่ม มีกล่องและช่องเก็บของค่อนข้างน้อย รวมทั้งกล่องสองกล่องด้านหน้าผู้โดยสาร การเลือกใช้วัสดุค่อนข้างน่าผิดหวัง เนื่องจากเป็นแผงหน้าปัดพลาสติกที่ต้องการเอาใจผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ด้วยการออกแบบเซ็นเซอร์ และยังทำให้นึกถึง Alfa หลายๆ รุ่นอีกด้วย ห้องนักบินของ Outlander ใหม่นั้นกันเสียงได้ดีกว่า และด้วยการปรับปรุงชิ้นส่วนแต่ละส่วน ทำให้ความแข็งแกร่งของแชสซีดีขึ้น 18 ถึง 39 เปอร์เซ็นต์

เราเชื่อว่า Outlander เป็นหนึ่งใน SUV ที่ปลอดภัยที่สุดในรุ่นล่าสุด เนื่องจาก Mitsubishi มั่นใจว่าจะได้รับดาวทั้ง XNUMX ดวงในการทดสอบ Euro NCAP โครงสร้างที่แข็งแกร่งถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านจะช่วยให้บรรลุเป้าหมายนี้ ...

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ XNUMXWD Outlander ในตลาดของเรา ซึ่งน่าจะเป็นไปได้มากที่สุดในเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งจะเริ่มขายในสโลวีเนียเช่นกัน

ความประทับใจครั้งแรก

ลักษณะที่ปรากฏ 4/5

หากพวกเขายังคงคิดเกี่ยวกับการออกแบบของรุ่นแรก กับรุ่นที่สอง พวกเขาประสบความสำเร็จใน SUV ตัวจริง

เครื่องยนต์ 3/5

ในตอนแรกมีเพียงเครื่องยนต์ VW สองลิตรที่รู้จักกันแล้วจาก Grandis ในตอนแรกเราจะไม่มีทางเลือกมากนัก

การตกแต่งภายในและอุปกรณ์ 3/5

เราไม่ได้คาดหวังการออกแบบที่เป็นพลาสติกทั้งหมด แต่พวกเขาประทับใจกับความโปร่งใส ความสะดวกในการใช้งาน และความสง่างามของแดชบอร์ด

ราคา 2/5

ราคาของสโลวีเนียยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่ราคาชาวเยอรมันคาดการณ์ว่าจะมีการต่อสู้ที่ดุเดือดสำหรับผู้ซื้อที่มีกระเป๋าเงินสำหรับ SUV ขนาดกลาง

ชั้นหนึ่ง 4/5

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Outlander เป็นคู่แข่งสำคัญสำหรับ SUV ส่วนใหญ่ที่กำลังขายอยู่ในปัจจุบันและรุ่นที่จะเข้าสู่โชว์รูมเร็วๆ นี้ เขาขี่ได้ดี ยืดหยุ่นและหล่อเหลาเหนือสิ่งอื่นใด เขายังมีดีเซล ...

ครึ่งหนึ่งของรูบาร์บ