ถุงมือมอเตอร์ไซค์: วิธีการเลือก?

การเลือกถุงมือสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ใช่เรื่องง่าย ทำไม ในฤดูกาลใด พื้นผิวแบบใด ฯลฯ และเหนือสิ่งอื่นใด ราคาเท่าไร เพื่อช่วยคุณ นี่คือกฎพื้นฐานในคู่มือฉบับย่อเกี่ยวกับถุงมือมอเตอร์ไซค์

การเลือกถุงมือขี่มอไซค์ที่เหมาะสม ไม่ชัดเจน มือใหม่ที่ขี่มอเตอร์ไซค์ นักเรียนที่กำลังออกกำลังกาย ครั้งแรกที่ขี่สกู๊ตเตอร์: คุณสามารถเผชิญกับตัวเลือกมากมายได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรู้ว่าควรซื้อรุ่นใด นอกจากนี้สุดท้าย คณะกรรมการระหว่างแผนกเพื่อความปลอดภัยทางถนน กองหลัง บังคับให้สวมถุงมือที่ผ่านการรับรอง... แม้ว่าการขี่ด้วยถุงมือจะดูเหมือนชัดเจน แต่เมื่อเวลาผ่านไปอาจกลายเป็นสิ่งจำเป็น ซึ่งจะมีการกำหนดบทลงโทษ ต่อไปนี้คือแนวทางปฏิบัติในการเลือกถุงมือสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสม

ถุงมือขี่มอไซค์ หลากหลายครอบครัว

ถุงมือมอเตอร์ไซค์ถูกเก็บไว้ใน หมวดหมู่มักจะเกี่ยวข้องกับการใช้งานเฉพาะ (รถเอนกประสงค์ ลู่วิ่ง ถนน) แม้ในฤดูกาล นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างลิงค์มากมาย! หากคุณเป็นมือใหม่หรือรู้วิธีใช้รถสองล้อแบบใช้เครื่องยนต์อยู่แล้ว ให้เลือกถุงมือตามนั้น: ตัวอย่างเช่น คุณไม่จำเป็นต้องนำถุงมือสำหรับแข่งขันเพื่อขี่สกู๊ตเตอร์เที่ยวรอบเมืองระยะสั้นๆ

ถุงมือหนังขั้นพื้นฐานเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย เลือกถุงมือที่เหมาะสมกับสถานที่ของคุณ: กลางฤดูหรือกันน้ำสำหรับพื้นที่ฝนตก ร้อนน้อยกว่า ตัวอย่างเช่น สำหรับขี่มอเตอร์ไซค์ในฤดูใบไม้ผลิทางตะวันออกเฉียงใต้

โดยทั่วไปแล้วจะไม่มีถุงมือ 365 วัน แม้ว่าจะมีบางอย่างอยู่ก็ตาม เมมเบรนกันน้ำและระบายอากาศไม่ช้าก็เร็ว ถุงมือที่ใช้งานได้หลากหลายที่สุดก็ใช้ไม่ได้ ถ้าคุณขี่ตลอดทั้งปี,คุณจะไม่เสียใจอย่างน้อยช้อปปิ้ง ถุงมือสองคู่.

ขนาดถุงมือที่ถูกต้อง: ไม่แน่นเกินไป!

ตอนเลือกระวังคำพูดที่ว่า "เหมาะกับเธอเหมือนถุงมือ"! ถุงมือมอเตอร์ไซค์ไม่ควรรัดแน่นเกินไป มัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรณีสำหรับ ถุงมือกันหนาวปลายที่ไม่ควรสัมผัสปลายนิ้วของคุณ ซึ่งอาจทำให้เย็นลงได้

เดอพลัส ถุงมือที่คับเกินไปอาจขัดขวางการเคลื่อนไหวได้เมื่อจับคันโยก: ให้ความสนใจกับสิ่งนี้ มีขนาดเทียบเท่า: L สอดคล้องกับ 09 ตัวอย่างเช่น สำหรับผู้ผลิตส่วนใหญ่ สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถย้ายจากแบรนด์หนึ่งไปอีกแบรนด์หนึ่ง แม้ว่าจะมีความแตกต่างเล็กน้อยก็ตาม

ถุงมือหนังหรือผ้าสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์: แต่ละอย่างมีจุดแข็งในตัวเอง

โดยทั่วไปจะใช้วัสดุสองชนิดสำหรับถุงมือ: หนังและวัสดุสังเคราะห์ แต่ละคนมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง วี кожа มันเกิดขึ้นบ่อยมาก ทนต่อการขัดถูได้ดีขึ้น (แรงเสียดทาน) ซึ่งเป็นประโยชน์ในกรณีที่เกิดการล้ม ในทางกลับกัน ถุงมือหนังก็เป็นได้ เย็นกว่าจึงวิ่งได้ยาวนานขึ้น... หนังบางประเภท เช่น หนังสัตว์ แพะ หรือ จิงโจ้, เปิดออก ยืดหยุ่นมากแต่มากกว่า ที่รัก ซื้อ.

ถุงมือใน สิ่งทอ, มากกว่า ง่าย, บ่อยขึ้น คล่องตัว et มักจะแห้งเร็วขึ้น : สังเกตได้ในฤดูหนาวเมื่อคุณมีถุงมือเพียงคู่เดียวและใช้รถสองล้อแบบมีเครื่องยนต์ทุกวัน

เพิ่มล่าสุดในถุงมือผ้า ผ้าที่เข้ากันได้กับฟังก์ชั่นหน้าจอสัมผัส (สมาร์ทโฟน, GPS) เพื่อพิจารณาว่าคุณใช้อุปกรณ์เสริมเหล่านี้กับรถจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ของคุณเป็นประจำทุกวันหรือไม่

ถุงมือขี่มอเตอร์ไซค์ฤดูหนาว: เมมเบรนและความยาวข้อมือ

ถุงมือกันหนาวอยู่ในกลุ่ม โมเดลทางเทคนิคส่วนใหญ่... พวกเขาต้องป้องกันความหนาวเย็นและความชื้น คุณภาพการปิดผนึก ถุงมือมอเตอร์ไซค์ฤดูหนาวสามารถ ผันผวนมากตามที่เราแสดงให้เห็นใน กล่องใส่ถุงมือกันหนาวพิเศษของเรา... นอกจากนี้ คุณไม่ควรคาดหวังว่าถุงมือมอเตอร์ไซค์ 15 ชิ้นของคุณจะขายได้อย่างดีใช่หรือไม่ ในซูเปอร์มาร์เก็ต

นอกจากนี้การปรากฏตัวของเยื่อพิเศษเช่น กอร์เท็กซ์, รับประกันลักษณะการทำงานบางอย่างโดยมีเงื่อนไขว่าผลิตมาอย่างดี การเพิ่มทางเทคนิคนี้จะส่งผลอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ กรังปรีซ์.

La ความยาวข้อมือ ก็มีความสำคัญยิ่งนัก พิจารณาเลือกถุงมือสักคู่ ขึ้นอยู่กับแจ็คเก็ตที่คุณจะใส่ในฤดูหนาว... บางครั้งถุงมือกลางฤดูก็มาพร้อมกับ ภายใต้ถุงมือ (ไหม ไมโครฟลีซ) ทำงานได้ หากควบคุมนิ้วได้สิบนิ้ว ค่าถุงมือขี่มอเตอร์ไซค์หน้าหนาว จาก 20 ถึง 180?.

การคุ้มครอง: การแข่งขันเป็นมรดก

ในระดับ การป้องกัน, ถุงมือ การแข่งรถ แต่งหน้า ลิงค์... จากการแข่งขัน พวกเขาได้รับประโยชน์จากโซลูชั่นความปลอดภัยที่ดีที่สุด เช่น เสริมแรง (คาร์บอนหรืออนุพันธ์) ในข้อต่อ (metacarpal, scaphoid) เสริมตะเข็บแม้กระทั่งตัวอย่างเช่น การเชื่อมต่อ atrial เพื่อจำกัดความเสี่ยงของการแตกหักของหลัง ถุงมือเหล่านี้มี แน่นมาก เพื่อความพอดีและสัมผัสที่ลงตัว แต่ในทางกลับกัน มันไม่ใช่ ติดไม่ง่าย และไม่เหมาะสมสำหรับฤดูหนาว คิด จาก 50 ถึง 390? สำหรับถุงมือแข่งคู่หนึ่ง

มาตรฐานถุงมือมอเตอร์ไซค์ ใบรับรอง PPE: Logos in Review

ตามข้อมูลล่าสุด CNSIถุงมือขี่มอเตอร์ไซค์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ความจริงแล้วการสวมใส่มันในกรณีส่วนใหญ่จะเพียงพอต่อการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตรในกรณีที่มีการตรวจการจราจรอย่างไม่ต้องสงสัย แต่เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยการจราจรพูดถึงภาระหน้าที่ในการสวมถุงมือมอเตอร์ไซค์ที่ผ่านการรับรองสู่มาตรฐาน เฟอร์ (หมายถึงการคุ้มครองบุคคล) ระดับ 2 และการใช้งานที่ไม่เป็นมืออาชีพ ถุงมือมืออาชีพมีไว้สำหรับกิจกรรมที่มีความเสี่ยงสูงเท่านั้น เช่น นักผจญเพลิง

ในความเป็นจริง ผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายเสนอการรับรองนี้ สัญลักษณ์โดยโลโก้ที่แสดงถึงรถจักรยานยนต์และผู้ขับขี่ (เช่น Ixon, Furygan) OEM ต่างประเทศเผยแพร่มาตรฐานการรับรองอื่น ๆ (เช่น หมวดหมู่ CE 1) ใน ใบรับรองภาษาฝรั่งเศส SIZ กำหนด มาตรฐานการผลิตและการทดสอบอื่นๆแต่ถุงมือที่มีฉลาก PPE จะไม่ช่วยคุณจากการบาดเจ็บอีกต่อไป ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการตกเป็นหลัก