พวงมาลัยเพาเวอร์หนักมาก ควรทำอย่างไร?

คุณรู้สึกว่าพวงมาลัยแข็งเมื่อคุณพยายามหมุนไปทางใดทางหนึ่งหรือไม่? ตามสัญชาตญาณ คุณอาจจะนึกถึงปัญหากับ ความเท่าเทียมกัน แต่ในความเป็นจริง น่าจะเป็นปัญหาในระบบบังคับเลี้ยวของคุณ! ในบทความนี้ คุณจะพบกับกุญแจสองสามดอกที่จะช่วยระบุปัญหาของพวงมาลัยพาวเวอร์ในรถของคุณ!

🚗 ทำไมพวงมาลัยเพาเวอร์ของฉันถึงบีบอัดที่ด้านใดด้านหนึ่ง?

หากคุณต้องการหมุนพวงมาลัยไปทางขวาหรือทางซ้ายเท่านั้น มีทางออกเดียวเท่านั้น: หนึ่งในกระบอกสูบในพวงมาลัยพาวเวอร์ของคุณต้องได้รับการซ่อมแซมและที่สำคัญกว่านั้นคือต้องเปลี่ยน ชิ้นนี้มีลักษณะเป็นแท่งแข็งติดกับลูกสูบ มันส่งแรงของการเคลื่อนไหวทางกลเมื่อหมุนพวงมาลัย

ในการเปลี่ยนแปลง คุณต้องมีเครื่องมือที่จำเป็นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งประสบการณ์ ดังนั้น เราแนะนำให้คุณฝากรถไว้กับโรงรถ

🔧 ทำไมพวงมาลัยเพาเวอร์ของฉันถึงแข็งทั้งสองด้าน?

พวงมาลัยเพาเวอร์แข็งทั้งสองข้างมักมาพร้อม เสียงที่คล้ายกับเสียงแหลมหรือเสียงแหลม... สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อคุณหยุดหรือหมุนพวงมาลัยขณะขับรถ

สาเหตุไม่ต้องสงสัยเลยคือการรั่วไหลของของเหลว (หรือที่เรียกว่าน้ำมัน) จากพวงมาลัยหรือระดับต่ำเกินไป หากไม่เป็นเช่นนั้น ปั๊มอาจมีปัญหาซึ่งต้องไปที่โรงรถอย่างแน่นอน

? ค่าซ่อมพวงมาลัยเพาเวอร์ราคาเท่าไหร่?

หากการเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่เพียงพอ บางครั้งจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ครั้งใหญ่ เราให้แนวคิดเกี่ยวกับราคาสำหรับงานพื้นฐานและชิ้นส่วนอะไหล่:

• หากคุณทำงานคนเดียว ของเหลวหนึ่งลิตรมีราคา 20 ยูโร
• หากคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยโดยมืออาชีพ บิลจะอยู่ที่ประมาณ 75 ยูโร ถือโอกาสเปลี่ยนน้ำมันเบรกด้วย
• หากคุณต้องการเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ ให้คำนวณระหว่าง 200 ถึง 400 ยูโร ไม่รวมค่าแรง ขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณ
• หากจำเป็นต้องเปลี่ยนรอก จะมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 30 ถึง 50 ยูโร ขึ้นอยู่กับประเภทของรถ
• หากคุณต้องการเปลี่ยนระบบบังคับเลี้ยวทั้งหมด ให้คาดหวังจาก € 500 สำหรับรุ่นเก่า (ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) เป็น € 2 หากรุ่นของคุณเป็นรุ่นใหม่

ไม่ว่าคุณจะซ่อมเองหรือส่งให้ช่าง อย่ารอช้าที่จะแก้ไขปัญหาการบังคับเลี้ยว นี่เป็นมากกว่าความรำคาญ มันสามารถทำให้คุณตกอยู่ในสถานการณ์อันตรายได้ เช่น ในระหว่างการหลบหลีก