รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จแบบไร้สายได้หรือไม่?

การทดลองกับการส่งกำลังไฟฟ้าอุปนัยย้อนหลังไปถึงปี พ.ศ. 1894

นอกเหนือจากประเภทสายสะดือซึ่งดูเหมือนจำเป็นอย่างยิ่ง สายไฟและสายเคเบิลมักจะสร้างความรำคาญ ไม่ว่าจะเป็นสายพันกัน หลุดลุ่ย และไม่ทำงานอย่างถูกต้อง หรือทำให้คุณมีโอกาสสะดุดบางสิ่ง 

การประดิษฐ์เครื่องชาร์จโทรศัพท์ไร้สายเป็นสวรรค์สำหรับผู้ที่ไม่ชอบสายเคเบิล และตอนนี้ยานพาหนะไฟฟ้า ซึ่งมักเรียกกันว่าสมาร์ทโฟนบนล้อ จะได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกันที่ช่วยให้โทรศัพท์สามารถชาร์จแบบไร้สายได้ 

การชาร์จแบบไร้สายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือที่เรียกว่า "การชาร์จแบบเหนี่ยวนำ" เป็นระบบที่ใช้การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อถ่ายโอนพลังงานแบบไร้สาย ในขณะที่รถต้องอยู่ใกล้กับสถานีชาร์จหรือแผ่นเหนี่ยวนำเพื่อรับประจุไฟฟ้า 

รถยนต์ไฟฟ้ามักจะชาร์จด้วยสายเคเบิลที่สามารถรับไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) หรือไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ได้ 

การชาร์จระดับ 1 โดยทั่วไปจะผ่านเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ 2.4 ถึง 3.7kW ในครัวเรือน ซึ่งเท่ากับห้าถึง 16 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม (การชาร์จหนึ่งชั่วโมงจะทำให้คุณขับได้ 10-20 กม.) ระยะการเดินทาง) 

การชาร์จระดับ 2 ทำได้โดยใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ 7kW ที่บ้านหรือที่ชาร์จสาธารณะ ซึ่งเท่ากับ 2-5 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม (การชาร์จหนึ่งชั่วโมงจะทำให้คุณได้ระยะทาง 30-45 กม.) .

การชาร์จระดับ 3 ทำได้ด้วยเครื่องชาร์จ DC แบบเร็วที่สถานีชาร์จแบตเตอรี่ EV สาธารณะ พลังงานนี้ให้พลังงานประมาณ 11-22 กิโลวัตต์ ซึ่งเท่ากับ 20-60 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม (การชาร์จหนึ่งชั่วโมงจะทำให้คุณได้ระยะทาง 250-300 กม.)

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามักใช้สายเคเบิล

ระดับ 4 เป็นการชาร์จแบบเร็วพิเศษที่สถานีชาร์จ DC สาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า พลังงานนี้ให้พลังงานประมาณ 120 กิโลวัตต์ ซึ่งเท่ากับ 20-40 นาทีในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม (การชาร์จหนึ่งชั่วโมงจะทำให้คุณขับได้ 400-500 กม.)

นอกจากนี้ยังมีการชาร์จสาธารณะด้วยการชาร์จแบบเร็วพิเศษ ซึ่งกำลังไฟ 350 กิโลวัตต์สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ภายใน 10-15 นาที และให้ช่วงที่ส่ายได้ 1000 กม. ต่อชั่วโมง 

วิธีการทั้งหมดข้างต้นกำหนดให้คุณต้องเสียบสายชาร์จที่ค่อนข้างใหญ่ - ไม่เหมาะสำหรับผู้สูงอายุหรือผู้ทุพพลภาพ - โดยข้อดีหลักของเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สายคือคุณไม่จำเป็นต้องลงจากรถยนต์ไฟฟ้าด้วยซ้ำ 

ประวัติการชาร์จแบบไร้สาย 

การทดลองกับการถ่ายโอนพลังงานอุปนัยย้อนหลังไปถึงปีพ. ศ. 1894 แต่ความก้าวหน้าสมัยใหม่เริ่มต้นขึ้นด้วยการก่อตั้ง Wireless Power Consortium (WPC) ในปีพ. ศ. 2008 และมีการจัดตั้งองค์กรชาร์จแบบไร้สายอื่น ๆ จำนวนหนึ่งขึ้น 

แอปพลิเคชันปัจจุบัน

บีเอ็มดับเบิลยู 530e iPerformance Plug-in Hybrid Sedan เป็นรุ่นแรกที่มีเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สาย

การชาร์จแบบเหนี่ยวนำพลังงานสูง ซึ่งรวมถึงการชาร์จแบบไร้สายของแบตเตอรี่ที่เกิน 1kW นั้นถูกใช้สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่าระดับพลังงานจะสูงถึง 300kW หรือมากกว่า 

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทอื่นๆ ได้พัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สายสำหรับรถยนต์ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา การเปิดตัวครั้งแรกที่โดดเด่นเกิดขึ้นเมื่อ BMW เปิดตัวโครงการนำร่องการชาร์จแบบเหนี่ยวนำในเยอรมนีในปี 2018 (ขยายไปยังสหรัฐอเมริกาในปี 2019) สำหรับรถยนต์ของตน 530e Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ได้รับรางวัล Green Automotive Technology of the Year ประจำปี 2020 จากบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ 

BMW มีตัวรับ (“CarPad”) ที่ด้านล่างของรถที่มีกำลังชาร์จ 3.2 กิโลวัตต์

บริษัทสัญชาติอังกฤษ Char.gy ซึ่งตั้งค่าเครือข่ายจุดชาร์จเสาไฟโดยใช้สายเคเบิลแบบธรรมดาทั่วสหราชอาณาจักร กำลังทดสอบเครื่องชาร์จไร้สาย 10 เครื่องที่ติดตั้งในพื้นที่จอดรถใน Buckinghamshire ด้วยการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สายทำได้โดยการจอดรถ เหนือแผ่นชาร์จอุปนัย 

ปัญหาเล็กน้อยเพียงอย่างเดียวคือไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันที่มีที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำที่จำเป็นสำหรับการชาร์จแบบไร้สาย ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องอัปเกรดเพื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้ 

แน่นอนว่าสิ่งนี้จะเปลี่ยนไปตามกาลเวลา: 2022 Genesis GV60 จะมีฮาร์ดแวร์การชาร์จแบบไร้สาย ตัวอย่างเช่น แต่สำหรับตลาดเกาหลี อย่างน้อยก็ในตอนนี้ เจเนซิสอ้างว่าแบตเตอรี่เอสยูวีขนาด 77.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงสามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในหกชั่วโมง แทนที่จะเป็น 10 ชั่วโมงจากเครื่องชาร์จติดผนังแบบทั่วไป 

Genesis GV60 มาพร้อมกับฮาร์ดแวร์การชาร์จแบบไร้สาย

WiTricity บริษัทชาร์จสัญชาติอเมริกันอยู่เบื้องหลังฮาร์ดแวร์ และไดรเวอร์ Genesis GV60 จะต้องซื้อแผ่นชาร์จเพื่อติดตั้งบนพื้นโรงรถที่บ้าน 

บริษัท Plugless Power สัญชาติอเมริกันจะเปิดตัวเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำในปี 2022 ซึ่งสามารถถ่ายโอนพลังงานได้ไกลถึง 30 ซม. ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สะดวกสำหรับรถยนต์ที่สูงเช่น SUV การติดตั้งเครื่องชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าและติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จที่บ้านจะมีค่าใช้จ่าย 3,500 เหรียญสหรัฐ 

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีที่น่าตื่นเต้นที่สุดที่อยู่ระหว่างการพัฒนาคือการชาร์จแบบไร้สายอย่างปลอดภัยในขณะขับรถ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องหยุดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อชาร์จ 

ซึ่งทำได้โดยการฝังที่ชาร์จแบบเหนี่ยวนำเข้าไปในถนนที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังเดินทาง ด้วยเทคโนโลยีล้ำยุคอย่างยิ่งที่กำลังได้รับการทดสอบในประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา อิสราเอล และนอร์เวย์ และแน่นอนว่าจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อยุคของการขับขี่อัตโนมัติมาถึง