ฮีโร่ของภาพยนตร์เรื่อง "Street Racers" ขี่อะไร

ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมภาพยนตร์ มีภาพยนตร์มากมายที่อุทิศให้กับรถยนต์และสมรรถนะที่ไม่หยุดนิ่ง ภาพยนตร์บางเรื่องได้กลายเป็นสัญลักษณ์ หนึ่งในนั้นคือ Street Racers

คุณสมบัติหลักของฟิล์มคือรถยนต์ที่ทาสีและยัดไส้ เพื่อให้ภาพไม่ได้เป็นโคลนของ "Fast and the Furious" ผู้สร้างเทปจึงใช้รถคันอื่น ๆ ไม่น้อยไปกว่ากัน นี่คือสาลี่แปดตัวของฮีโร่ในภาพ

โตโยต้าเซลิก้า.

รายการเปิดโดย "สายฟ้า" ของญี่ปุ่นรุ่นที่หกของตระกูลโตโยต้า การปรับแต่งทำให้โมเดลดูดุดันยิ่งขึ้น แต่แม้กระทั่งการกำหนดค่าพื้นฐานก็เพียงพอแล้วสำหรับรถที่จะรวมอยู่ในการจัดอันดับรถสปอร์ตสุดเท่

เครื่องยนต์ที่มีความจุ 239 แรงม้า เป็นรุ่นส่งออก และสำหรับตลาดในประเทศนั้นผู้ผลิตได้ผลิตรุ่น 255 แรงม้า ปริมาตรของหน่วยกำลัง 1,8 และ 2,2 ลิตรตามลำดับ

ไม่ใช่ของเล่นของลูก แต่ตัวละครหลักเผยให้เห็นศักยภาพของรถอย่างสมบูรณ์แบบ

นิสสันซิลเวีย S14a.

S14 เกิดในปี 1993 ลักษณะทางเทคนิคยังคงอยู่จากรุ่นก่อน นักแข่งข้างถนนชื่นชอบรถรุ่นนี้เพราะเครื่องยนต์ทรงพลัง ผู้ผลิตเสนอคลาสสิกสำลัก 1,8 และ 2,0 ลิตร

และสำหรับผู้แสวงหาความตื่นเต้นก็มีการผลิตหน่วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ กำลังสูงสุดของการขนส่งสี่เมตรคือ 205 ม้า

ไม่น่าแปลกใจเลยที่นางแบบจะเข้ากับภาพรวมของภาพยนตร์ได้อย่างลงตัว

Opel Calibra

นักแข่งข้างถนนจะทำได้อย่างไรหากไม่มีการต่อสู้แบบคลาสสิก! kupeshka หนึ่งเดียวจนถึงปี 1994 ของความกังวลของเยอรมันนั้นกลมกลืนกับรถยนต์ที่ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ตลอดระยะเวลาหลายปีของการผลิตต่อเนื่อง โมเดลนี้มีวิวัฒนาการ ด้วยการเปิดตัวรุ่น restyled มันจึงคล้ายกับคู่แข่งของผู้ผลิตรายอื่น

"กล้ามเนื้อหัวใจ" ของอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันเพิ่มขึ้นจาก 2,0 เป็น 2,5 ลิตร ตอนแรกมีม้า 115 ตัวอยู่ใต้กระโปรงรถ รุ่นเทอร์โบชาร์จรูปตัววีสิบหกวาล์วพัฒนากำลังใน 204 "สีดำ"

เมอร์ซีเดซ เบนซ์ 190 W201

ซีดานระดับธุรกิจสี่ประตูคลาสสิกของเยอรมันไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นแข่งของคู่แข่งในญี่ปุ่นและอเมริกา ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล ทำให้รถนั่งสบายทั้งบนพื้นผิวเรียบและการกระแทก

ในกรณีนี้ จะใช้กฎ "ความเร็วมากขึ้น - หลุมน้อย" แม้จะมีประสิทธิภาพที่พอเหมาะ แต่หน่วย 185 แรงม้าก็สามารถทำเครื่องหมายร้อยกิโลเมตรได้ในเวลาเพียง 7,5 วินาที และความเร็วสูงสุดของรถเก๋งที่มีลักษณะสปอร์ตอยู่ที่ 225 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Subaru Impreza WRX 1992

ที่ชื่นชอบของนักแข่งข้างถนนทุกคนคือ Impreza วัย 92 ปี หน่วยที่ปรับแต่งมาจากโรงงานติดตั้งเครื่องยนต์หลายประเภท รุ่นที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดคือเครื่องยนต์สันดาปภายใน 16 ลิตร 107 วาล์วร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ อุปกรณ์ดังกล่าวพัฒนา XNUMX แรงม้า

โมเดลโรงงานที่ทรงพลังที่สุดมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2,5 ลิตร 230 แรงม้า เมื่อใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถรุ่นนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งขันแรลลี่

เป็นการยากที่จะแข่งขันกับ "ม้า" avto ซึ่งคุณลักษณะนี้ได้รับการปรับเฉพาะสำหรับแทร็กการแข่งรถแบบเรียบ

มาสด้า RX-7 FD.

หนึ่งในรถสปอร์ตยอดนิยมที่เหล่าฮีโร่จากภาพยนตร์ไดนามิกต่าง ๆ เกี่ยวกับการแข่งขัน

รถขับเคลื่อนล้อหลังที่มีกลไกห้าสปีดนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวในแวบแรก ปริมาตรเพียง 1,3 ลิตร แต่ด้วยระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำให้ "ไก่ชนญี่ปุ่น" พัฒนากำลังได้ถึง 280 แรงม้า

คุณธรรมอีกประการหนึ่งที่นักแข่งรถบนท้องถนนชื่นชอบรถคันเก่าคือปฏิกิริยาตอบสนองต่อพวงมาลัย ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและความไวในการบังคับเลี้ยวช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ในทุกสภาพถนน

บีเอ็มดับเบิลยู Z3 E36 / 7.

ตระกูล BMW แบบเปิดประทุนของเยอรมันเข้ากันได้อย่างลงตัวกับรายชื่อรถแข่ง

เครื่องยนต์ 2,2 ลิตร แรงบิด 210 นิวตันเมตร ที่ 3500 รอบต่อนาที พัฒนากำลังสูงสุด 170 แรงม้า แต่นักแข่งข้างถนนตัวจริงรู้แน่ว่ากระบอกสูบไนตรัสออกไซด์สองกระบอกจะช่วยให้ "คนขี้อาย" แข่งขันกับรถตะกละของคู่แข่งได้

พลีมั ธ ด้อม

American classic ปิดรายการรถยนต์ที่สวยงามและทรงพลังของฮีโร่ในภาพยนตร์ที่ทำให้อะดรีนาลีนสูบฉีด แบบจำลองสามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวแทนของหมวด Hot Rod ได้อย่างอิสระ

สปอร์ตโรดสเตอร์ที่เหมือนเรือดำน้ำได้รับการติดตั้งรูปตัววีขนาด 3,5 ลิตรหกตัว 253 ม้าเร่งรถเป็นร้อยในหกวินาที และจำกัดความเร็วสูงสุดที่ 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

กระปุกเกียร์เดิมและระบบกันสะเทือนแบบอิสระทำให้รถขับง่าย

นี่เป็นเพียงแปดเทป avto มหากาพย์ที่ไม่เหมือนใครในสไตล์ Forsage โดยธรรมชาติแล้วนอกเหนือจากความเร็วแล้วสิ่งที่นำเสนอยังมีมูลค่าสำหรับรูปลักษณ์ของพวกเขา พวกเขาดูดีแม้ว่าจะไม่มี "การปรับโฉม" แบบแข่งก็ตาม