ความน่าเชื่อถือของรถยนต์ 2-3 ปีตามรุ่น TÜV
ในเยอรมนี รถยนต์ประเภท M1 และ N1 (ยกเว้นโรงเรียนสอนขับรถ, รถแท็กซี่ sa) ได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นครั้งแรกหลังจากผ่านไปเพียง 3 ปี (ในประเทศของเรา - หลังจาก 4 ปี) คาดว่ารถยุคนี้จะไม่เกิดการเสียบ่อย ประการแรก เนื่องจากอายุยังน้อย ระยะทางที่ต่ำกว่า และยังเกิดจากการปฏิบัติตามการตรวจสอบการบริการตามปกติเป็นส่วนใหญ่ หรือแม้กระทั่งเนื่องจากการใช้งานและการดูแลที่เหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ในแง่ของความสำเร็จ รถยนต์สัญชาติเยอรมัน-ญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์สี่สิบปีของTÜV Report ที่รถยนต์ไฮบริดได้รับรางวัล ความเที่ยงธรรมโดยรวมของการเปรียบเทียบความน่าเชื่อถือยังเพิ่มขึ้นตามจำนวนกิโลเมตรที่ขับเคลื่อนด้วย ตัวอย่างเช่นฉันจะพูดถึงอันดับที่ 67 ใน VW Passat ด้วยโควต้าข้อบกพร่อง 5,3% แต่ขับไปแล้วถึง 88 กม. จากการเปรียบเทียบ Honda Jazz อันดับที่ 000 มีความผิดพลาดเพียง 13% แต่เดินทางน้อยกว่าครึ่ง (เกือบหนึ่งในสาม) ของกิโลเมตร เช่นเดียวกับ Ford Fusion อันดับที่เจ็ดที่มีความผิดพลาด 3,3% ดังนั้น นี่จึงไม่ใช่แค่การจัดอันดับง่ายๆ ของเปอร์เซ็นต์ที่ดูเหมือนไม่พูดเท่านั้น แต่ยังเป็นแง่มุมที่สำคัญมากด้วย นั่นคือ ระยะทาง ตามมาด้วยแม้ว่าตำแหน่งที่ดูเหมือนเฉลี่ยอยู่ตรงกลางของการจัดอันดับ แต่ด้วยการแบ่งระยะที่เหมาะสม อาจหมายถึงผลลัพธ์ที่ดีในคะแนนสุดท้าย ใน 2,7 อันดับแรกค่าระยะทางอยู่ในช่วง 20-30 กม.
สั่ง | ผู้ผลิตและรุ่น | ส่วนแบ่งของรถยนต์ที่มีข้อบกพร่องร้ายแรง | จำนวนกิโลเมตรที่เดินทางเป็นพัน |
---|---|---|---|
1. | โตโยต้าพรีอุส | ลด 2,2% | 43 |
2. | 911 ปอร์เช่ | ลด 2,3% | 33 |
2. | โตโยต้าออไรส์ | ลด 2,3% | 37 |
2. | 2 มาสด้า | ลด 2,3% | 33 |
5. | สมาร์ท ฟอร์ทู | ลด 2,5% | 29 |
6. | โฟล์ค กอล์ฟ พลัส | ลด 2,6% | 43 |
7. | ฟอร์ดฟิวชั่น | ลด 2,7% | 34 |
7. | ซูซูกิ SX4 | ลด 2,7% | 40 |
9. | โตโยต้า RAV4 | ลด 2,8% | 49 |
9. | โตโยต้า โคโรลล่า เวอร์โซ | ลด 2,8% | 49 |
11) | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ลอง C | ลด 2,9% | 46 |
11) | 3 มาสด้า | ลด 2,9% | 42 |
13) | A3 Audi | ลด 3,3% | 53 |
13) | ฮอนด้าแจ๊ส | ลด 3,3% | 34 |
15) | Mazda MX-5 | ลด 3,4% | 31 |
15) | โตโยต้า Avensis | ลด 3,4% | 55 |
15) | โตโยต้ายาริส | ลด 3,4% | 36 |
18) | 6 มาสด้า | ลด 3,5% | 53 |
19) | ปอร์เช่ บ็อกเซอร์ / เคย์แมน | ลด 3,6% | 33 |
20) | ออดี้ TT | ลด 3,7% | 41 |
20) | โฟล์ค อีออส | ลด 3,7% | 41 |
22) | กอล์ฟ Vw | ลด 3,8% | 50 |
22) | Opel meriva | ลด 3,8% | 36 |
24) | Opel Vectra | ลด 4,0% | 66 |
24) | Kia Cee'd | ลด 4,0% | 40 |
26) | ฟอร์ด Mondeo | ลด 4,1% | 53 |
26) | ฟอร์ดเฟียสต้า | ลด 4,1% | 36 |
26) | ปอร์เช่คาเยนน์ | ลด 4,1% | 52 |
26) | 5 มาสด้า | ลด 4,1% | 50 |
26) | ซูซูกิสวิฟท์ | ลด 4,1% | 36 |
31) | A4 Audi | ลด 4,2% | 71 |
31) | Opel Astra | ลด 4,2% | 51 |
31) | Volkswagen Turan | ลด 4,2% | 64 |
34) | Mercedes-Benz พยายาม B. | ลด 4,3% | 43 |
34) | Opel Tiger TwinTop | ลด 4,3% | 32 |
34) | นิสสันหมายเหตุ | ลด 4,3% | 41 |
34) | สโกด้า ฟาเบีย | ลด 4,3% | 34 |
34) | โตโยต้าอายโก | ลด 4,3% | 36 |
39) | BMW 7 | ลด 4,4% | 69 |
39) | Ford Focus C Max | ลด 4,4% | 47 |
39) | Opel Corsa | ลด 4,4% | 37 |
39) | ฮอนด้าซีวิค | ลด 4,4% | 44 |
39) | ซูซูกิ แกรนด์ วิทาร่า | ลด 4,4% | 44 |
44) | ฟอร์ดโฟกัส | ลด 4,5% | 53 |
44) | โอเปิ้ล | ลด 4,5% | 48 |
44) | เกียริโอ | ลด 4,5% | 42 |
47) | A6 Audi | ลด 4,7% | 85 |
47) | BMW 1 | ลด 4,7% | 47 |
47) | BMW 3 | ลด 4,7% | 58 |
47) | เฟียต บราโว่ | ลด 4,7% | 35 |
47) | Mitsubishi Colt | ลด 4,7% | 37 |
52) | Mercedes-Benz Class A | ลด 4,8% | 38 |
53) | BMW Z4 | ลด 4,9% | 37 |
53) | Mercedes-Benz SLK | ลด 4,9% | 34 |
53) | นิสสัน Micra | ลด 4,9% | 34 |
53) | โหมดเรโนลต์ | ลด 4,9% | 35 |
53) | ที่นั่ง Altea | ลด 4,9% | 47 |
58) | A8 Audi | ลด 5,0% | 85 |
58) | X3 BMW | ลด 5,0% | 55 |
58) | ฟอร์ด กาแลคซี่ / เอส-แม็กซ์ | ลด 5,0% | 68 |
58) | ไดฮัทสุ ซิริออน | ลด 5,0% | 35 |
62) | Citroen C1 | ลด 5,1% | 42 |
63) | Opel Zafira | ลด 5,2% | 58 |
63) | Honda CR-V | ลด 5,2% | 48 |
63) | เรโนลต์คลีโอ | ลด 5,2% | 38 |
63) | Skoda Octavia | ลด 5,2% | 68 |
67) | VW Passat | ลด 5,3% | 88 |
67) | เปอโยต์ 107 | ลด 5,3% | 36 |
69) | Honda Accord | ลด 5,5% | 50 |
69) | ที่นั่ง Alhambra | ลด 5,5% | 65 |
69) | ป่าไม้ Subaru | ลด 5,5% | 48 |
72) | Q7 Audi | ลด 5,6% | 75 |
72) | มินิ | ลด 5,6% | 36 |
72) | Citroen C4 | ลด 5,6% | 54 |
72) | Mitsubishi Outlander | ลด 5,6% | 52 |
76) | ฟอร์ดกะ | ลด 5,7% | 34 |
76) | VW ใหม่ Beetle | ลด 5,7% | 35 |
76) | ฮุนไดเมทริกซ์ | ลด 5,7% | 38 |
76) | ที่นั่ง Leon | ลด 5,7% | 51 |
80) | Renault สวยงาม | ลด 5,8% | 47 |
81) | ชีวิตแคดดี้ของ VW | ลด 5,9% | 60 |
81) | สโกด้า รูมสเตอร์ | ลด 5,9% | 46 |
81) | วอลโว่ S40 / V50 | ลด 5,9% | 68 |
84) | Vauxhall Agila | ลด 6,0% | 33 |
85) | VW โปโล | ลด 6,1% | 39 |
85) | Nissan X-Trail | ลด 6,1% | 55 |
87) | ฮุนไดเก็ตซ์ | ลด 6,3% | 36 |
88) | Chevrolet Aveo | ลด 6,4% | 35 |
89) | Mercedes-Benz CLK | ลด 6,5% | 44 |
89) | เรโนลต์ Twingo | ลด 6,5% | 34 |
91) | สมาร์ทฟอร์เฟอร์ | ลด 6,6% | 44 |
91) | VW Touareg | ลด 6,6% | 66 |
93) | Mercedes-Benz ทดลอง E | ลด 6,7% | 77 |
94) | โฟล์คสวาเกน ฟ็อกซ์ | ลด 6,9% | 38 |
94) | ฮุนไดทูซอน | ลด 6,9% | 46 |
96) | Volkswagen Sharan | ลด 7,0% | 73 |
97) | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ลอง M | ลด 7,1% | 66 |
97) | Mercedes-Benz S-Class | ลด 7,1% | 72 |
99) | BMW 5 | ลด 7,4% | 75 |
99) | Alfa Romeo ฮิต | ลด 7,4% | 48 |
99) | เฟียตแพนด้า | ลด 7,4% | 36 |
102) | Kia Picanto | ลด 7,5% | 34 |
103) | เชฟโรเลตมาติซ | ลด 7,8% | 34 |
104) | X5 BMW | ลด 7,9% | 66 |
104) | Citroen C3 | ลด 7,9% | 38 |
104) | รีโนเมแกน | ลด 7,9% | 52 |
107) | เฟียตปุนโต | ลด 8,0% | 41 |
108) | Citroen Berlingo | ลด 8,2% | 55 |
108) | ฮุนไดซานตาเฟ | ลด 8,2% | 57 |
110) | Alfa Romeo ฮิต | ลด 8,5% | 58 |
110) | เปอโยต์ 1007 | ลด 8,5% | 30 |
110) | ที่นั่งอิบิซา / คอร์โดบา | ลด 8,5% | 41 |
113) | เปอโยต์ 207 | ลด 8,7% | 39 |
114) | เรโนลต์ลากูน่า | ลด 8,8% | 64 |
115) | เรโนลต์ Kangoo | ลด 8,9% | 47 |
116) | Citroen C4 | ลด 9,0% | 48 |
117) | เกียโซเรนโต | ลด 9,2% | 55 |
118) | วอลโว่ V70 / XC70 | ลด 9,3% | 81 |
119) | เปอโยต์ 307 | ลด 9,9% | 50 |
120) | Citroen C5 | ลด 10,0% | 61 |
120) | เรโนลต์ Espace | ลด 10,0% | 67 |
122) | Citroen C2 | ลด 10,1% | 38 |
123) | ดาเซียโลแกน | ลด 11,0% | 48 |
123) | เปอโยต์ 407 | ลด 11,0% | 63 |
125) | Volvo XC90 | ลด 11,2% | 73 |
126) | เฟียตดับเบิ้ล | ลด 11,8% | 56 |
127) | ฮุนไดทำหน้าที่ | ลด 12,2% | 31 |
128) | Kia Carnival | ลด 23,8% | 58 |
ทุกปี การตรวจสอบทางเทคนิคของเยอรมนีที่ดำเนินการโดย TÜV ในบางรัฐเป็นแหล่งข้อมูลที่มีค่าเกี่ยวกับคุณภาพของรถกลิ้งบนถนนในเยอรมนี การจัดอันดับในปีนี้อิงตามข้อมูลที่รวบรวมได้ในช่วง 12 เดือนตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2009 ถึงมิถุนายน 2010 สถิติรวมเฉพาะแบบจำลองที่มีการตรวจสอบจำนวนเพียงพอ (มากกว่า 10 รายการ) และสามารถเปรียบเทียบได้กับรูปแบบอื่น (นัยสำคัญทางสถิติ) และการเปรียบเทียบข้อมูล)
มีการตรวจสอบรวมทั้งสิ้น 7 ครั้งในการศึกษา ผลลัพธ์ของแต่ละรายการคือโปรโตคอลที่มีข้อบกพร่องเล็กน้อย ร้ายแรง และเป็นอันตราย ความหมายคล้ายกับสโลวัก STK รถยนต์ที่มีข้อบกพร่องเล็กน้อย (นั่นคือที่ไม่คุกคามความปลอดภัยการจราจร) จะได้รับเครื่องหมายยืนยันความเหมาะสมในการใช้งาน รถยนต์ที่มีข้อบกพร่องร้ายแรงจะได้รับเครื่องหมายหลังจากกำจัดข้อบกพร่องและถ้าคุณมีรถ . ซึ่งช่างตรวจพบความผิดปกติที่เป็นอันตรายคุณจะไม่ปล่อยให้อยู่บนแกนของคุณเอง