การเติมลมยางด้วยไนโตรเจนจะได้ผลดีถ้าคุณขับมาก

ร้านยางหลายแห่งสามารถเติมลมยางด้วยไนโตรเจนได้ ผู้เสนอวิธีนี้อ้างว่าจะรักษาแรงดันลมยางให้นานขึ้นและป้องกันไม่ให้ขอบล้อเกิดสนิม ฝ่ายตรงข้ามโต้แย้งว่านี่เป็นการหลอกลวงลูกค้าสำหรับบริการเพิ่มเติม

ประโยชน์ของการเติมลมยางด้วยไนโตรเจนเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วกว่า 40 ปี ไนโตรเจนถูกนำมาใช้ในยางรถยนต์เพื่อการพาณิชย์มาอย่างยาวนาน (โดยเฉพาะยางที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย) ต่อมายังใช้ในวงการมอเตอร์สปอร์ตจนแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ผู้ใช้รถทุกคนที่รู้ว่ายางสามารถเติมไนโตรเจนได้

อุปสรรคความชื้น

ค้า

ไนโตรเจนเป็นองค์ประกอบหลักของอากาศ (มากกว่า 78%) เป็นก๊าซที่ไม่มีกลิ่น ไม่มีสี และที่สำคัญที่สุดคือก๊าซเฉื่อย ซึ่งหมายความว่าไม่ทนต่อสารเคมีต่างๆ รวมทั้งน้ำ (ไอน้ำ) ซึ่งเป็นอันตรายต่อยางล้อและขอบล้อ

ดูเพิ่มเติม: ยางสำหรับฤดูหนาว - ตรวจสอบว่าใช้งานได้จริงหรือไม่ 

มันเป็นเรื่องของความชื้น อากาศไวต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ส่งผลให้เกิดการสะสมของความชื้นภายในยาง ดังนั้นด้านในของขอบล้อจึงถูกกัดกร่อน ปัญหานี้จะไม่เกิดขึ้นเมื่อยางเติมไนโตรเจน เนื่องจากก๊าซนี้ไม่ไวต่อความชื้น

แรงดันคงที่

นี่ไม่ใช่ข้อดีเพียงอย่างเดียวของไนโตรเจน ความต้านทานดังกล่าวของก๊าซต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิช่วยให้แรงดันไนโตรเจนในยางคงที่ กล่าวอีกนัยหนึ่งยางไม่กระพือปีก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเติมลมยางบ่อยๆ คุณสามารถจำกัดตัวเองให้ตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นระยะได้

– แรงดันลมยางที่เพียงพอช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะถนนและเสถียรภาพในการขับขี่ที่เหมาะสม Tomasz Młodawski จาก Michelin Polska กล่าวว่า แรงดันลมยางที่ลดลงเป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวัดแรงดันเป็นประจำ

สำหรับยางที่เติมลมด้วยอากาศ เราแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันลมทุกสองสัปดาห์และก่อนเดินทางไกล

ไนโตรเจนจะรักษาแรงดันลมยางได้นานกว่าสามเท่าเมื่อเทียบกับอากาศ นอกจากนี้ยังส่งผลต่อความจริงที่ว่าเมื่อขับรถในที่ร้อนเราไม่เสี่ยงยางระเบิด

ในทางกลับกัน ยางยืดแบบถาวรจะลดความต้านทานการหมุน ซึ่งทำให้ยางมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มแรงฉุด

ดูเพิ่มเติม: “ยางสำหรับฤดูหนาวสี่เส้นเป็นพื้นฐาน” – แนะนำให้นักขับแรลลี่ที่ดีที่สุดในโปแลนด์ 

แรงดันต่ำกว่าแรงดันปกติ 0,2 บาร์ จะทำให้ยางสึกหรอเพิ่มขึ้น 10% หากขาด 0,6 บาร์ อายุยางจะลดลงครึ่งหนึ่ง แรงดันที่มากเกินไปมีผลเสียเช่นเดียวกันกับยาง

คุณสามารถเติมลมยางด้วยไนโตรเจนได้ที่ร้านยางหลายแห่ง ค่าบริการดังกล่าวจะอยู่ที่ประมาณ 5 PLN ต่อล้อ แต่เวิร์กช็อปหลายแห่งมีโปรโมชัน และเราจะจ่าย 15 PLN สำหรับการเติมลมล้อทุกล้อ

ขาดไนโตรเจน

จริงอยู่ ไนโตรเจนจะรักษาแรงดันลมยางในยางให้ถูกต้องเป็นเวลานาน แต่หลังจากนั้นไม่นาน ยางก็ต้องเติมเชื้อเพลิง และนี่คือข้อเสียเปรียบหลักที่เกี่ยวข้องกับการใช้ก๊าซนี้เพราะคุณต้องได้รับบริการที่เหมาะสมที่ให้บริการดังกล่าว

ดูเพิ่มเติม: ยางสำหรับทุกฤดูกาลแพ้ยางตามฤดูกาล - ค้นหาสาเหตุ 

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ

Jacek Kowalski, บริการยาง Slupsk:

– ไนโตรเจนในยางรถยนต์เป็นทางออกที่ดีสำหรับผู้ขับขี่ที่ขับรถมาก เช่น คนขับรถแท็กซี่หรือตัวแทนขาย ประการแรก พวกเขาไม่ต้องตรวจสอบแรงดันลมยางบ่อยเกินไป และประการที่สอง ประโยชน์จากระยะทางที่สูงในแง่ของการสึกหรอของยางและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง ในทางกลับกัน มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะสูบลมไนโตรเจนเข้าไปในยางที่มีแชมเบอร์ ในกรณีนี้ ก๊าซไม่ได้สัมผัสกับขอบล้อโดยตรง ดังนั้นข้อดีของการป้องกันการกัดกร่อนของไนโตรเจนจึงหมดไป การเติมยางดังกล่าวด้วยก๊าซนี้ไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย

Wojciech Frölichowski

ค้า