การติดตั้งซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์

ซับวูฟเฟอร์เป็นส่วนเสริมที่ดีให้กับระบบเสียงของรถ แต่การพิจารณาว่าการซื้อซับวูฟเฟอร์ราคาแพงไม่ได้รับประกันเสียงคุณภาพสูงเพราะอุปกรณ์นี้ต้องได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสม ในการเชื่อมต่อและตั้งค่าซับวูฟเฟอร์อย่างถูกต้อง คุณไม่เพียงต้องมีความรู้ด้านการได้ยินที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องมีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับทฤษฎีเสียงรถยนต์ด้วย

แน่นอน ก่อนตั้งค่าซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์ เป็นการดีที่สุดที่จะขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ และสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องการทำเอง บทความนี้จะเป็นประโยชน์

จะเริ่มตั้งค่าซับวูฟเฟอร์ได้ที่ไหน?

การปรับจูนซับวูฟเฟอร์เริ่มต้นตั้งแต่สร้างกล่อง โดยการเปลี่ยนคุณสมบัติของกล่อง (ระดับเสียง ความยาวของพอร์ต) คุณจะได้เสียงที่แตกต่างกัน ในกรณีนี้ คุณจำเป็นต้องรู้ล่วงหน้าว่าไฟล์เสียงใดที่จะเล่นในรถเป็นหลัก รวมถึงเครื่องขยายเสียงใดที่จะเชื่อมต่อกับระบบเสียง เมื่อซับวูฟเฟอร์ถูกจัดหาให้ในกรณีของผู้ผลิตแล้ว แน่นอนว่าความยืดหยุ่นในการตั้งค่านั้นมีจำกัด แม้ว่าด้วยความรู้ที่จำเป็นแล้ว ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะได้คุณภาพเสียงที่ต้องการ

ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ส่งผลต่อคุณภาพเสียงคือแอมพลิฟายเออร์ เราขอแนะนำให้คุณอ่านบทความ "วิธีเลือกแอมพลิฟายเออร์"

การตั้งค่าตัวกรอง LPF (lowpassfilter)

ก่อนอื่น คุณต้องตั้งค่าตัวกรองความถี่ต่ำ (LPF) ซับวูฟเฟอร์ทุกตัวในปัจจุบันมีตัวกรอง LPF ในตัว ตัวกรองช่วยให้คุณเลือกธรณีประตูที่จะเริ่มบล็อกความถี่สูง ทำให้สัญญาณซับวูฟเฟอร์กลมกลืนกับลำโพงอื่นๆ อย่างเป็นธรรมชาติ

การติดตั้งตัวกรอง เช่น การตั้งค่าซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟประกอบด้วยการทดลองมากมาย - ไม่มี "สูตร" ที่ถูกต้องที่แน่นอน

ซับวูฟเฟอร์ออกแบบมาเพื่อสร้างความถี่ต่ำ ร้องไม่ได้ นี่คือหน้าที่ของลำโพง ด้วยตัวกรองความถี่ต่ำ LPF เราสามารถทำให้ซับวูฟเฟอร์เล่นเสียงเบสได้ในปัจจุบัน คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ตั้งค่าตัวกรองสูงเกินไป และซับวูฟเฟอร์ไม่ซ้อนทับวูฟเฟอร์ของลำโพงฟูลเรนจ์ของคุณ ซึ่งอาจส่งผลให้มีการเน้นมากเกินไปในช่วงความถี่หนึ่ง (เช่น ประมาณ 120 Hz) และระบบลำโพงที่คลุมเครือ ในทางกลับกัน หากคุณตั้งฟิลเตอร์ไว้ต่ำเกินไป สัญญาณซับวูฟเฟอร์กับสัญญาณของลำโพงอาจมีความแตกต่างกันมากเกินไป

ช่วงของซับวูฟเฟอร์โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 60 ถึง 120 ลองตั้งค่าตัวกรอง LPF ที่ 80 Hz ก่อน แล้วจึงทดสอบเสียง หากคุณไม่ชอบ ให้ปรับสวิตช์จนกว่าลำโพงจะดังตามที่คุณต้องการ

ในตัววิทยุต้องปิดตัวกรอง

การปรับจูนแบบเปรี้ยงปร้าง

ถัดไป คุณต้องเปิดใช้งานตัวกรองอินฟาเรด ซึ่งเรียกว่า "เปรี้ยงปร้าง" subsonic บล็อกความถี่ต่ำพิเศษที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติในบางเพลง คุณไม่สามารถได้ยินความถี่เหล่านี้ได้เนื่องจากอยู่ต่ำกว่าเกณฑ์การได้ยินของมนุษย์

แต่ถ้าไม่ได้ถูกตัดซับวูฟเฟอร์จะใช้พลังงานพิเศษในการเล่น ด้วยการบล็อกความถี่อินฟาเรด อุปกรณ์จะสามารถสร้างความถี่เหล่านั้นที่อยู่ภายในช่วงที่ได้ยินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น ในกรณีนี้ ไม่รวมความล้มเหลวของคอยล์ซับวูฟเฟอร์อันเนื่องมาจากการเคลื่อนที่แบบเร่งของกรวย

Bassboost มีไว้เพื่ออะไร?

แอมพลิฟายเออร์หลายตัวยังมีสวิตช์ Bassboost ที่สามารถเพิ่มพลังของซับวูฟเฟอร์ได้ด้วยการตั้งค่าความถี่เฉพาะ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนใช้สวิตช์เพื่อให้เสียง "สมบูรณ์" มากขึ้น แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะใช้เพื่อกระจายเสียงเบสอย่างสม่ำเสมอ หากคุณตั้งสวิตช์ไปที่ค่าสูงสุดซับวูฟเฟอร์อาจไหม้ อย่างไรก็ตาม การปิด Bassboost ทั้งหมดก็ไม่คุ้มค่าเช่นกันเพราะในกรณีนี้อาจไม่ได้ยินเสียงเบสเลย

การปรับความไวของอินพุต (GAIN)

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนไม่เข้าใจวิธีตั้งค่าความไวอินพุตอย่างเหมาะสม ความไวของอินพุตบ่งชี้ว่าสามารถใช้สัญญาณกับอินพุตได้มากเพียงใด เพื่อให้ได้กำลังเอาต์พุตที่กำหนด ต้องปรับเพื่อทำให้แรงดันสัญญาณอินพุตเป็นปกติ

การตั้งค่าความไวอินพุตให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากจะช่วยไม่ให้สัญญาณผิดเพี้ยน คุณภาพเสียงไม่ดี หรือความเสียหายต่อลำโพง

ในการปรับ "GAIN" คุณต้อง

1. โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลที่สามารถวัดค่าแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ
2. ซีดีทดสอบหรือไฟล์ที่มีคลื่นไซน์ 0 dB (สำคัญมากที่จะไม่ใช้สัญญาณทดสอบที่ลดทอน);
3. คำแนะนำสำหรับซับวูฟเฟอร์ซึ่งระบุแรงดันเอาต์พุตที่อนุญาต

ก่อนอื่นคุณต้องถอดสายลำโพงออกจากซับวูฟเฟอร์ ถัดไป คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดเสียงเบส อีควอไลเซอร์ และพารามิเตอร์อื่นๆ บนเฮดยูนิตแล้ว เพื่อให้ได้เสียงที่ชัดเจน ในกรณีนี้ ระดับความไวของอินพุตควรต่ำที่สุด

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลสามารถอ่านแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับและเชื่อมต่อกับขั้วต่อลำโพงบนลำโพงของคุณ (คุณสามารถยึดให้แน่นด้วยไขควง) หลังจากนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนความไว "บิด" จนกว่าโวลต์มิเตอร์จะแสดงค่าแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการซึ่งระบุไว้ในข้อกำหนด

ถัดไป ไฟล์เสียงที่บันทึกด้วยไซนูซอยด์จะต้องป้อนไปยังซับวูฟเฟอร์เป็นครั้งคราวโดยเปลี่ยนระดับเสียงของระบบเสียงจนกว่าจะเกิดการรบกวน ในกรณีที่มีสัญญาณรบกวน จะต้องคืนค่าโวลุ่มกลับเป็นค่าก่อนหน้า เช่นเดียวกับการปรับความไว สามารถใช้ออสซิลโลสโคปเพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำที่สุด

เฟสอะคูสติก

ซับวูฟเฟอร์ส่วนใหญ่มีสวิตช์ที่ด้านหลังเรียกว่า "เฟส" ซึ่งสามารถตั้งค่าเป็น 0 หรือ 180 องศาได้ จากมุมมองทางไฟฟ้า นี่คือสิ่งที่ง่ายเป็นอันดับสองรองจากสวิตช์เปิด/ปิด

หากคุณตั้งสวิตช์เปิดปิดไว้ที่ด้านใดด้านหนึ่ง ตัวนำสองตัวจะนำสัญญาณจากเอาต์พุตไปยังส่วนอื่นๆ ของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในทิศทางเดียว ก็เพียงพอแล้วที่จะพลิกสวิตช์และตัวนำทั้งสองเปลี่ยนตำแหน่ง ซึ่งหมายความว่ารูปร่างของเสียงจะกลับด้าน (ซึ่งวิศวกรหมายถึงการย้อนกลับเฟสหรือการเปลี่ยนเฟส 180 องศา)

แต่ผู้ฟังปกติได้อะไรจากการจูนเฟส?

ความจริงก็คือด้วยความช่วยเหลือของการปรับแต่งด้วยสวิตช์เฟส คุณสามารถรับรู้ถึงเสียงเบสระดับกลางและระดับสูงในขณะฟังได้ ต้องขอบคุณตัวเปลี่ยนเฟสที่ทำให้คุณได้เสียงเบสทั้งหมดที่คุณจ่ายไป

นอกจากนี้ การปรับเฟสของโมโนบล็อกยังช่วยให้ได้เสียงด้านหน้าอย่างแม่นยำ มักเกิดขึ้นที่เสียงกระจายไปทั่วห้องโดยสารอย่างไม่สม่ำเสมอ (เสียงเพลงจะได้ยินจากท้ายรถเท่านั้น)

ความล่าช้า

ซับวูฟเฟอร์มักจะมีการดีเลย์เล็กน้อย และเป็นสัดส่วนโดยตรงกับขนาดของระยะห่าง ตัวอย่างเช่น วิทยากรจาก Audissey ผู้ผลิตสัญชาติอเมริกันจงใจกำหนดระยะทางให้ไกลขึ้นเพื่อป้องกันความล่าช้านี้

เป็นที่น่าสังเกตว่าการปรับจูนแอมพลิฟายเออร์สำหรับซับวูฟเฟอร์แบบแมนนวลนั้นทำได้ก็ต่อเมื่อมีโปรเซสเซอร์ภายนอกหรือโปรเซสเซอร์ในตัวเท่านั้น สัญญาณว่าซับวูฟเฟอร์ทำให้เกิดความล่าช้าคือเสียงเบสที่ดังก้อง ซึ่งบางครั้งทำให้เสียงเสียหาย จุดประสงค์ของการตั้งค่าการหน่วงเวลาคือเพื่อให้เล่นซับวูฟเฟอร์และลำโพงด้านหน้าได้พร้อมกัน (เสียงไม่ควรปล่อยให้ล่าช้าแม้เพียงไม่กี่วินาที)

เหตุใดการเทียบท่าซับวูฟเฟอร์และมิดเบสอย่างถูกต้องจึงสำคัญ

หากซับวูฟเฟอร์เชื่อมต่อกับมิดเบสได้ไม่ดี เสียงจะมีคุณภาพต่ำและด้อยกว่า สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษที่ความถี่ต่ำ เมื่อได้สิ่งที่ไร้สาระบางอย่างมาแทนที่เสียงเบสที่บริสุทธิ์ บางครั้งตัวเลือกที่น่าเสียดายดังกล่าวก็เป็นไปได้ เมื่อเสียงจากซับวูฟเฟอร์มักจะเล่นอย่างอิสระ

อันที่จริง สิ่งนี้ใช้ได้กับดนตรีทุกประเภท ไม่ใช่แค่ดนตรีคลาสสิกหรือร็อค ที่มีการสังเกตการเล่นเครื่องดนตรี "สด"

ตัวอย่างเช่น ในแทร็กที่เป็นของประเภท EDM ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่คนหนุ่มสาว เบสที่สว่างที่สุดจะอยู่ที่ทางแยกกับมิดเบส หากคุณเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง เสียงเบสที่ดังความถี่ต่ำจะไม่น่าประทับใจนัก และที่แย่ที่สุดคือแทบจะไม่ได้ยิน

เนื่องจากจำเป็นต้องปรับแอมพลิฟายเออร์ให้เป็นความถี่เดียวกัน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัมเสียงเพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำที่สุด

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าคุณตั้งค่าซับวูฟเฟอร์อย่างถูกต้อง?

หากเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์อย่างถูกต้อง คนในรถก็ไม่ได้ยิน เพราะไม่ควรรบกวนสัญญาณหลัก

หากคุณฟังเพลงในระดับเสียงต่ำอาจดูเหมือนว่ามีเสียงเบสไม่เพียงพอ การขาดเสียงเบสที่ระดับเสียงต่ำเป็นสัญญาณว่าได้เชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์อย่างถูกต้องแล้ว

แน่นอนว่าสัญญาณเสียงไม่ควรมีสัญญาณรบกวน การบิดเบือน หรือความล่าช้า และไม่สำคัญว่าจะใช้การออกแบบประเภทใด

เปอร์เซ็นต์ของเบสในแต่ละแทร็กต้องแตกต่างกัน กล่าวคือ การเล่นต้องตรงกับแทร็กต้นฉบับที่บันทึกโดยโปรดิวเซอร์

บทความถัดไปเราแนะนำให้อ่านในหัวข้อ "กล่องซับวูฟเฟอร์ส่งผลต่อเสียงอย่างไร"

วิดีโอวิธีการตั้งค่าซับวูฟเฟอร์

วิธีการตั้งค่าซับวูฟเฟอร์ (เครื่องขยายเสียงซับวูฟเฟอร์)

ข้อสรุป

เราได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการสร้างบทความนี้ โดยพยายามเขียนด้วยภาษาที่เรียบง่ายและเข้าใจได้ แต่มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าเราทำหรือไม่ หากคุณยังคงมีคำถาม ให้สร้างหัวข้อใน "ฟอรัม" เราและชุมชนที่เป็นมิตรของเราจะหารือในรายละเอียดทั้งหมดและค้นหาคำตอบที่ดีที่สุด 

และสุดท้ายคุณต้องการช่วยโครงการนี้หรือไม่? สมัครสมาชิกชุมชน Facebook ของเรา