การทดสอบเปรียบเทียบน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วกับ E10

หากไม่มีน้ำมัน รถส่วนใหญ่ของเราก็ไร้ประโยชน์ แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าของเหลวนี้ซึ่งทำจากไดโนเสาร์ที่ตายแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยเพียงใดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และผลกระทบที่จะเกิดกับกระเป๋าหลังของพวกมัน

นอกจากน้ำมันดีเซลและแอลพีจีแล้ว ยังมีน้ำมันเบนซินสี่ประเภทหลักที่จำหน่ายในออสเตรเลีย ได้แก่ E10, Premium 95, Premium 98 และ E85 และด้านล่าง เราจะบอกคุณไม่เพียงแค่ความแตกต่างของน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทที่คุณควรใช้ด้วย

การเปรียบเทียบน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตัวเลข

คุณจะเห็นการอ้างอิงถึง 91RON, 95RON, 98RON, แม้แต่ 107RON และตัวเลขเหล่านี้อ้างอิงถึงปริมาณออกเทนที่วัดได้ในเชื้อเพลิงเป็นค่าออกเทนในการวิจัย (RON)

ตัวเลข RON เหล่านี้แตกต่างจากมาตราส่วนของสหรัฐอเมริกา ซึ่งใช้ตัวเลข MON (ออกเทนเครื่องยนต์) ในลักษณะเดียวกับที่เราใช้การวัดแบบเมตริก และสหรัฐอเมริกาใช้ตัวเลขอิมพีเรียล

ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดและเรียบง่ายที่สุด ยิ่งจำนวนสูงเท่าไร คุณภาพของเชื้อเพลิงก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ไม่กี่ปีที่ผ่านมา คุณมีน้ำมันเบนซินให้เลือกสามประเภท 91RON (น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว), 95RON (น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วแบบพรีเมียม) และ 98RON (UPULP - น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียมพิเศษ)

ยานพาหนะพื้นฐานจำนวนมากจะใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วออกเทน 91 ที่ราคาถูกกว่า แม้ว่ายานพาหนะนำเข้าของยุโรปจำนวนมากต้องการ PULP 95 เป็นเชื้อเพลิงคุณภาพขั้นต่ำ

รถยนต์สมรรถนะสูงและดัดแปลงมักใช้ 98RON ที่มีค่าออกเทนสูงกว่าและมีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดีกว่า อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบเชื้อเพลิงเหล่านี้ได้เปลี่ยนแปลงไปจากเชื้อเพลิงที่ใช้เอทานอลใหม่ เช่น E10 และ E85

E10 กับไร้สารตะกั่ว

E10 คืออะไร? E ใน E10 ย่อมาจากเอธานอล ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์รูปแบบหนึ่งที่เติมลงในเชื้อเพลิงเพื่อให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นในการผลิตและใช้งาน เชื้อเพลิง E10 ได้เข้ามาแทนที่เชื้อเพลิงพื้นฐานแบบเก่าที่เรารู้จักว่าเป็น "น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว" ซึ่งมีค่าออกเทนที่ 91RON

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง E10 และน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วคือ E10 เป็นน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 90% และเติมเอทานอล 10%

เอทานอลช่วยเพิ่มค่าออกเทนเป็น 94RON แต่ก็ไม่ได้ส่งผลให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้นหรือวิ่งได้ไกลขึ้น เนื่องจากปริมาณแอลกอฮอล์เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงจริง ๆ เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานของเชื้อเพลิง (หรือปริมาณพลังงานที่คุณได้รับจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงแต่ละลิตร) . ).

การต่อสู้ระหว่าง E10 และ 91 เชื้อเพลิงได้สิ้นสุดลงเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจาก E10 ได้เข้ามาแทนที่ 91 ไร้สารตะกั่วที่มีราคาแพงกว่าเป็นส่วนใหญ่

เมื่อต้องเลือกระหว่างเอธานอลกับน้ำมันเบนซิน สิ่งสำคัญคือต้องอ่านคู่มือเจ้าของรถหรือสติกเกอร์หลังประตูเชื้อเพลิงของคุณ เพื่อดูว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำที่ผู้ผลิตแนะนำคือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยขั้นต่ำสำหรับรถของคุณ

หากคุณไม่แน่ใจว่ารถของคุณสามารถใช้เอธานอลได้หรือไม่ ให้ตรวจสอบเว็บไซต์ของ Federal Chamber of the Automotive Industry

คำเตือนแอลกอฮอล์

หากรถของคุณถูกสร้างขึ้นก่อนปี 1986 ในยุคเชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่ว คุณจะไม่สามารถใช้เชื้อเพลิงที่มีเอธานอลเป็นส่วนประกอบได้ และต้องใช้เพียง 98RON UPULP เท่านั้น ทั้งนี้เนื่องจากเอทานอลสามารถทำให้ท่อยางและซีลเสียหายได้ เช่นเดียวกับน้ำมันดินในเครื่องยนต์ ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถวิ่งได้

ในขณะที่รถยนต์รุ่นเก่ายังต้องการสารเติมแต่งเชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่วในคราวเดียว 98RON UPULP ที่ทันสมัยสามารถทำงานได้ด้วยตัวเองและจะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์รุ่นเก่า เช่น เชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว 91 หรือ 95 ที่ใช้เมื่อ 20 ปีที่แล้วเมื่อเปิดตัว .

E10 กับ 98 Ultra-Premium

มีตำนานที่ได้รับความนิยมว่าเชื้อเพลิงออกเทนที่สูงขึ้นเช่น 98 UPULP จะทำให้รถยนต์ทั่วไปมีสมรรถนะและประหยัดมากขึ้น เว้นแต่ว่ารถของคุณได้รับการปรับแต่งให้วิ่งบน 98RON UPULP เท่านั้น สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง และการปรับปรุงประสิทธิภาพใด ๆ จะทำให้ความสามารถในการทำความสะอาดของ 98 ดีขึ้น ขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ภายในเครื่องยนต์ของคุณที่ทำร้ายเชื้อเพลิงของคุณไปแล้ว เศรษฐกิจ.

98RON UPULP มักจะมีราคาสูงกว่า E50 ถึง 10 เซ็นต์ต่อลิตร ดังนั้นจึงอาจเป็นวิธีที่แพงในการเติมรถของคุณด้วยการเพิ่มสมรรถนะเพียงเล็กน้อย แม้ว่าจะมีข้อดีที่ปราศจากเอทานอล ซึ่งหมายความว่าปลอดภัยที่จะใช้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั้งหมดและสามารถช่วยปกป้อง เครื่องยนต์ในวันที่อากาศร้อนจัดซึ่งมีความเสี่ยงที่ประสิทธิภาพจะลดลงเมื่อใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

ข้อดีอย่างหนึ่งของเชื้อเพลิงเกรด 98 ระดับพรีเมียมพิเศษเหนือตัวเลือกน้ำมันเบนซินที่ถูกกว่าคือพลังในการทำความสะอาด คุณควรเติม 98 UPULP ในรถของคุณหากคุณต้องเดินทางไกลหลายร้อยไมล์ขึ้นไป เนื่องจากคุณสมบัติในการทำความสะอาดจะช่วยขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ภายในเครื่องยนต์ของคุณ

รถตุ๊กตุ๊ก?

สิ่งหนึ่งที่สามารถฆ่าเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วคือการระเบิด หรือที่เรียกว่าการน็อคหรือเสียงกริ่ง การเคาะเกิดขึ้นเมื่อส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ติดไฟในเวลาที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากห้องเผาไหม้ร้อนเกินไปหรือเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

ผู้ผลิตแนะนำเชื้อเพลิงคุณภาพขั้นต่ำสำหรับรถยนต์ของตนเพื่อป้องกันการน็อค เนื่องจากข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์อาจแตกต่างกันไปภายใน และบางชนิดต้องการเชื้อเพลิงออกเทน (RON) ที่สูงขึ้นเพื่อทำงานอย่างปลอดภัย

เครื่องยนต์ในรถยนต์สมรรถนะสูง เช่น เครื่องยนต์ของ Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG และ BMW อาศัยค่าออกเทนที่สูงกว่าที่พบใน Ultra Premium Unleaded Petrol (UPULP) เนื่องจากเครื่องยนต์เหล่านี้มีระดับการปรับแต่งและสมรรถนะที่สูงกว่า ซึ่งทำให้กระบอกสูบที่ร้อนขึ้นมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้ง่ายกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป

อันตรายจากการเคาะคือรู้สึกหรือได้ยินได้ยากอย่างยิ่ง ดังนั้น วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการหลีกเลี่ยงการเคาะคือใช้น้ำมันเบนซินเกรดขั้นต่ำที่แนะนำสำหรับรถของคุณเป็นอย่างน้อย หรือแม้แต่เกรดที่สูงกว่าในสภาพอากาศที่ร้อนจัด (ซึ่งเป็นสาเหตุ เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะระเบิด)

E85 - น้ำผลไม้อก

E85 ที่มีกลิ่นหอมหวานและประสิทธิภาพสูงได้รับการขนานนามจากผู้ผลิตบางรายว่าเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ยั่งยืนเมื่อห้าปีที่แล้ว แต่อัตราการเผาไหม้ที่แย่มากและความขาดแคลนหมายความว่ามันไม่ได้ติดอยู่ ยกเว้นในรถยนต์ดัดแปลงสำหรับงานหนัก

E85 เป็นเอทานอล 85% ที่เติมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 15% และหากรถของคุณได้รับการปรับแต่งให้วิ่ง เครื่องยนต์ของคุณสามารถวิ่งได้ในอุณหภูมิที่เย็นกว่าและยังผลิตพลังงานมากขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จและซุปเปอร์ชาร์จ .

แม้ว่ามักจะถูกกว่า 98 UPULP แต่ก็ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลงได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ และหากใช้ในรถยนต์ที่ไม่ได้ออกแบบมาโดยเฉพาะ อาจทำลายส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง ส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้

ข้อสรุป

ในท้ายที่สุด วิธีที่คุณขับรถและเติมน้ำมันที่จุดต่ำสุดของวัฏจักรราคาน้ำมันรายสัปดาห์จะส่งผลต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณมากกว่าการเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่คุณใช้

ตราบใดที่คุณตรวจสอบประเภทเชื้อเพลิงขั้นต่ำที่รถของคุณต้องการ (และเข้ารับบริการอย่างทันท่วงที) ความแตกต่างระหว่าง 91 ULP, E10, 95 PULP และ 98 UPULP จะเล็กน้อยมาก

คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับการอภิปรายเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วและ E10? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง