การอุ่นเครื่องที่จำเป็นของเครื่องยนต์ VAZ 2107
คุณจำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์รถของคุณเลยหรือไม่? หากก่อนหน้านี้ผู้ขับขี่คนใดรู้ดีว่าจำเป็นต้องอุ่นเครื่องยนต์ก่อนการเดินทางแต่ละครั้งเจ้าของหลายคนเชื่อว่าขั้นตอนนี้ไร้ประโยชน์และไม่จำเป็นเลย แต่การกระทำของคนขับที่ "ฉิบหาย" นั้นไม่ได้รับการพิสูจน์อะไรเลย แต่เป็นเพียงข่าวลือของคนฉลาดหลายคนที่ขับรถมาหนึ่งสัปดาห์!
แน่นอนเพื่อยืดอายุการใช้งานสูงสุดของเครื่องยนต์ VAZ 2107 จำเป็นต้องอุ่นเครื่องกฎนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาว มีเหตุผลหลายประการในการอุ่นเครื่อง:
- อย่างแรก เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็น น้ำมันในเหวี่ยงจะมีความหนาและไม่มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่จำเป็น และสิ่งนี้ส่งผลต่อการสึกหรอของกลุ่มลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงเป็นหลัก หากคุณใช้งานรถอย่างต่อเนื่องโดยไม่ทำให้ร่างกายร้อนขึ้น เครื่องยนต์จะลดทรัพยากรลงอย่างมากในระยะเวลาอันสั้น
- กระปุกเกียร์ยังต้องอุ่นเครื่อง ฉันคิดว่าทุกคนคุ้นเคยกับปัญหาดังกล่าวเมื่อเหยียบคลัตช์ในเครื่องยนต์ที่เย็นความเร็วรอบเดินเบาจะลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากโหลดจะถูกโอนไปยังเครื่องยนต์จากเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ สิ่งนี้ส่งผลเสียอย่างมากต่อทรัพยากรของหน่วยกำลัง ดังนั้นก่อนที่จะปล่อยแป้นคลัตช์ ให้ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งนาทีโดยไม่โหลด
- กำลังเครื่องยนต์เย็นลงมาก ไม่ต้องสงสัยเลยที่นี่ และแน่นอนว่าเจ้าของรถ VAZ 2107 ทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ รู้ดีว่ามันทำงานไม่เสถียรในเครื่องยนต์ที่เย็นและไม่ให้กำลังเต็มที่
แม้ว่าคุณจะใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในเครื่องยนต์สันดาปภายในและกระปุกเกียร์ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ ไม่ว่าคุณจะใช้น้ำมันราคาแพงแบบใด ช่วงการทำงานสำหรับการสึกหรอเพียงเล็กน้อยจะอยู่ที่อุณหภูมิบวกเท่านั้น
เนื่องจากรถยนต์ VAZ 2107 ส่วนใหญ่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นซึ่งเริ่มแสดงที่ 50 องศา จึงควรรอจนกว่าลูกศรจะเบี่ยงเบนจากเครื่องหมายล่าง ซึ่งจะส่งสัญญาณว่าอุ่นเครื่องเพียงพอเพื่อเริ่มขับ
