กล้ามเนื้อเข้าใจผิด: รถกล้ามเนื้อถูกประเมินต่ำไปและถูกลืม

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่รู้จัก Mustangs, Camaros, Chargers และ Challengers สิ่งเหล่านี้เป็น "รถกล้ามเนื้อ" ทั่วไปของทศวรรษ 1960 และ 1970 คราวนี้ถือเป็นยุคทองของรถมัสเซิล เพราะท้องฟ้าดูเหมือนจะเป็นข้อจำกัดของพลัง สมรรถนะ และความสวยงาม

นักสะสมส่วนใหญ่มองหาผู้ต้องสงสัยตามปกติเนื่องจากเป็นที่รู้จักกันดี เป็นที่รัก และเป็นสัญลักษณ์ แล้วรถกล้ามเนื้อที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักล่ะ? ในทะเลแห่งมัสแตงและคามารอส คุณสามารถโดดเด่นกว่าใครด้วยโมเดลที่มีเอกลักษณ์และเข้าใจผิดจากยุคของกล้ามเนื้อ นี่คืออันธพาลที่มีมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่จะดึงดูดความสนใจ เผายาง และโดดเด่นในงานแสดงรถยนต์

1965 รถปอนเตี๊ยก 2+2

รถปอนเตี๊ยก 2+2 เป็นรถเก๋งสองประตูขนาดเต็มหรือเปิดประทุนโดยอิงจาก Catalina และทำการตลาดในฐานะ "พี่ใหญ่" ของ GTO ในปี 1965 รุ่น 2+2 ซึ่งตั้งชื่อตามการจัดที่นั่ง โดยมีคนสองคนอยู่ข้างหน้าและอีกสองคนอยู่ด้านหลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ V421 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว

สามารถเลือกรุ่นเครื่องยนต์กำลังสูง 376 แรงม้า พร้อมด้วยเบาะนั่งในถัง ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง และเกียร์แบบเฮิร์สต์ ใช่ 2+2 เป็นเครื่องที่มีประสิทธิภาพที่ถูกต้องตามกฎหมาย รถสามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.0 วินาทีและครอบคลุมระยะทางควอเตอร์ไมล์ในเวลาประมาณ 15.5 วินาที

ไม่ใช่ว่ารถมัสเซิลทุกคันจะต้องเป็นรถ! ตำนานที่ประเมินค่าต่ำเกินไปคนหนึ่งนั้นเร็วกว่าเฟอร์รารีและตั้งชื่อตามปรากฏการณ์สภาพอากาศ

1969 เชฟโรเลต คิงส์วูด 427

สเตชั่นแวกอนมักจะไม่ถือว่าเป็นรถมัสเซิล แต่ Kingswood สมควรได้รับป้ายนั้นเนื่องจากเป็นนักฆ่าบนท้องถนนตัวจริง ในปี 1969 หากคุณเป็นคนจู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับแพ็คเกจออปชั่น คุณสามารถสั่งซื้อรถบรรทุกครอบครัวขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท V427 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งให้กำลัง 390 แรงม้าผ่านเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด

เมื่อเด็กๆ ติดพันกัน และถึงแม้จะมีน้ำหนักมากกว่าดวงจันทร์ของดาวพฤหัสบดีทั้งหมด Kingswood ก็สามารถทำความเร็วได้ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.2 วินาที และวิ่งควอเตอร์ไมล์ใน 15.6 วินาที ไม่เลวสำหรับรถตู้ครอบครัวขนาดเท็กซัส

1970 Oldsmobile Rally 350

Oldsmobile 4-4-2 ในตำนานได้รับความสนใจจากทุกคน แต่ 1970 350 Rallye เป็นเครื่องจักรราคาถูกที่ไม่แพ้เมื่อพูดถึงสิ่งที่รถยนต์ของกล้ามเนื้อทำ...การแข่งรถลากและการแข่งรถความอดทน Rallye 350 ได้รับการออกแบบมาให้นั่งที่ด้านล่างของกลุ่มรถมัสเซิล และแข่งขันกับ Dodge Dart, Plymouth Road Runner และ Chevrolet Chevelle

ใต้ตัวถังสีเหลืองกล้วยเป็นเครื่องยนต์ Rocket 310 V350 ขนาด 8 แรงม้า ซึ่งขับเคลื่อนด้วยช่องดูดอากาศแบบคู่ รถคันนี้มีความหรูหรา รวดเร็ว และตรงตามชื่อเล่นของ Muscle car เนื่องจากสามารถวิ่งควอเตอร์ไมล์ได้ภายใน 15.2 วินาที

Ford Torino 1969 พร้อมลูกแกะ

Torino Talladega เป็นรถอายุ 500 ปีที่สร้างโดย Ford เพื่อให้แข่งขันใน NASCAR ได้มากขึ้น ในขณะนั้นกฎของ NASCAR ระบุว่าต้องมีรถยนต์ในสต็อกและต้องสร้างอย่างน้อย XNUMX คัน สิ่งนี้ทำให้ผู้ผลิตไม่สามารถสร้างรายการพิเศษ "ครั้งเดียว" สำหรับการแข่งรถ

Torino Talladega มีอากาศพลศาสตร์มากกว่ารถ Torino และชนะการแข่งขัน 29 รายการและการแข่งขันชิงแชมป์สองรายการในการแข่งขัน NASCAR กำลังมาจาก 428 Cobra Jet V8 ที่มี 355 แรงม้าและแรงบิด 440 lb-ft ซึ่งก็เพียงพอแล้วที่จะขับเคลื่อน Torino Talladega ให้มีความเร็วสูงสุดที่ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง

1970 บูอิค ไวลด์แคท

Buick Wildcat เป็นรถมัสเซิลสุดหรูสำหรับเจ้าของที่ฉลาดหลักแหลม ในขณะที่รถมัสเซิลส่วนใหญ่ในยุคนั้นเน้นไปที่สมรรถนะและกำลังล้วนๆ แต่ Wildcat แสดงให้เห็นว่าคุณสามารถมีความสะดวกสบาย สะดวกสบาย และมีสไตล์โดยไม่ต้องลดความเร็วลง

ในปี 1970 Wildcat มาพร้อมกับ 370 แรงม้า 455 Buick big-block V8 Buick Wildcat เป็นรถเก๋งและรถเปิดประทุนที่ประเมินค่าต่ำเกินไปซึ่งอาจไม่มีเงินสดมากเท่ากับรถกล้ามเนื้อที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในยุคนั้น แต่เป็นข้อพิสูจน์ว่าพลังสามารถจับคู่กับความสบายในตัวรถที่มีสไตล์ตั้งแต่ยุครถมัสเซิลคาร์ได้

พ.ศ. 1964 ดาวหางไซโคลน

ในปี 1964 Mercury ได้เพิ่มตัวเลือก Cyclone ให้กับ Comet coupe ไซโคลนนั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Ford 289 V8 210 แรงม้าที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ตัวแปร Cyclone ยังเพิ่ม "ชุดเปลี่ยน" ยอดนิยมซึ่งเพิ่มโครเมียมลงในอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ ฝาครอบล้อ และชิ้นส่วนตกแต่งอื่นๆ เดิมที Mercury Comet ถูกวางแผนให้เป็นแบบจำลองสำหรับ Edsel Motor Company แต่บริษัทได้ยุบไปในปี 1960 และ Mercury เข้าครอบครองดาวหาง

ที่น่าสนใจคือในปี 1964 ฟอร์ดได้สร้าง Comet Cyclones น้ำหนักเบาสำหรับงานหนักพิเศษจำนวน 50 คัน พร้อมเครื่องยนต์ V427 ขนาด 8 คิวบิกใต้กระโปรงหน้ารถ รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถแดร็กและคลาส NHRA A/FX

1970 Chrysler Hearst 300

Chrysler Hurst 300 เป็นรุ่นหนึ่งปีของ Chrysler 300 two-door coupe ได้รับการตั้งชื่อตาม Hurst Performance ซึ่งเป็นผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วน 501 คันเชื่อว่าถูกสร้างขึ้นในปี 1970 รวมถึงรถเปิดประทุนสองคันที่มีไว้เพื่อการส่งเสริมการขายเท่านั้น

คูเป้ขนาดใหญ่ที่มีประทุนและท้ายรถยาวอย่างไม่น่าเชื่อนั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V440 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วที่มีกำลัง 375 แรงม้า 300 Hursts ทั้งหมดถูกทาสีขาว/สีทองและมีกระโปรงหน้ารถ ลำตัวไฟเบอร์กลาส และเกียร์อัตโนมัติ Torque-Flite พร้อมตัวเปลี่ยนเฮิร์สต์

1993 จีเอ็มซีไต้ฝุ่น

แฟนรถมัสเซิลส่วนใหญ่อาจเย้ยหยันว่า GMC Typhoon ทำรายการนี้ แต่ก็สมควรที่จะอยู่ที่นี่เพราะประสิทธิภาพที่บ้าคลั่งและธรรมชาติที่ประเมินค่าต่ำเกินไป ขุมพลังมาจากเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จที่ไม่ธรรมดาในขณะนั้น โดยให้กำลัง 280 แรงม้าและแรงบิด 360 ปอนด์-ฟุตที่บูสต์ 14 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

นั่นอาจฟังดูไม่มากนักเมื่อเทียบกับรถคันอื่นในรายการนี้ แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้พายุไต้ฝุ่นไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.3 วินาทีและครอบคลุมระยะทางควอเตอร์ไมล์ใน 14.1 วินาที ซึ่งเร็วกว่า Ferrari 348 ในช่วงเวลาเดียวกัน

พ.ศ. 1969 ปรอทไซโคลน CJ

ในปี 1969 Mercury ได้เพิ่มรุ่น CJ ใหม่ให้กับสาย Cyclone ซีเจ แปลว่า คอบร้าเจ็ท และชื่อนี้มาจากเครื่องยนต์มอนสเตอร์ที่ซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ สัตว์ประหลาดตัวนั้นคือ Cobra Jet V428 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วจาก Ford

ได้รับการจัดอันดับอย่างเป็นทางการที่ 335 แรงม้าและแรงบิด 440 ปอนด์-ฟุต แต่นี่น่าจะเป็นการประเมินที่ต่ำไปเนื่องจากรถสามารถวิ่งได้ 14 ใน XNUMX ไมล์ในเวลาไม่ถึง XNUMX วินาทีภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม ยอดขายของ Mercury Cyclone นั้นไม่สดใส แต่ประสิทธิภาพของ Cyclone CJ ที่ไม่คาดคิดนั้นเป็นตัวเอก

1973 เชฟโรเลต เชเวล ลากูน่า 454

Chevrolet Chevelle Laguna ปี 1973 เป็นรุ่น Chevelle ที่หรูหราและซับซ้อนยิ่งขึ้น คุณสามารถมีรถลากูน่าในรูปแบบสองประตู สี่ประตู หรือสเตชั่นแวกอนได้ แต่สำหรับการเดินทางในเมืองหรือไปชายหาด รถยนต์ที่ได้รับการตั้งชื่อตามนั้น คูเป้สองประตูจะเหมาะกับคุณ

Chevelle Laguna มาพร้อมเครื่องยนต์ V454 บล็อกใหญ่ 8 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 235 แรงม้า เมื่อพิจารณาถึงความอึมครึมและสมรรถนะของรถยนต์ส่วนใหญ่ในช่วงเริ่มต้นของวิกฤตน้ำมัน นั่นไม่ใช่เรื่องใหญ่ นอกจากนี้ Chevelle Laguna ยังมีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่สุดตัวหนึ่ง ได้แก่ เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับเอนได้ ไม่ต้องขึ้นรถอีกต่อไป เข้าแล้วหันหลังไปข้างหน้า!

พ.ศ. 1970 AMC Rebel Machine

AMC Rebel Machine เป็นนักแข่งรถแดร็กในโรงงานที่ปลอมตัวมาเล็กน้อย อันที่จริง เขาได้เดบิวต์ที่ NHRA World Drag Championship Finals ในเท็กซัสในปี 1969 แคมเปญการตลาดของ American Motors ประกอบด้วยรถยนต์ XNUMX คันที่ขับจากโรงงานในรัฐวิสคอนซินไปยังการแข่งขันแดร็กเรซในเท็กซัส จากนั้นจึงวิ่งในสภาพที่ถูกนำเข้ามา

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V390 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว มีกำลัง 340 แรงม้า และแรงบิด 430 ปอนด์-ฟุต รถมาพร้อมกับฝาสูบแบบพิเศษ วาล์ว เพลาลูกเบี้ยว และท่อร่วมไอดีและไอเสียที่ออกแบบใหม่ ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับรถมัสเซิลมากไปกว่าแดร็กเรซเซอร์สีแดง สีขาว และสีน้ำเงิน!

1971 จีเอ็มซี สปริ้นท์ เอสพี 454

GMC Sprint เป็นพี่น้องที่แทบไม่มีใครรู้จักของ Chevrolet El Camino ที่โด่งดังกว่ามาก ส่วนรถ ส่วนปิ๊กอัพ Sprint เป็นรถที่มีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้รถกระบะที่มีสมรรถนะของรถ

แพ็คเกจ SP นั้นเทียบเท่ากับการตกแต่งของเชฟโรเลต "SS" ของ GMC และมีการอัพเกรดแบบเดียวกัน เครื่องยนต์ V454 บล็อกใหญ่ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วเป็นเครื่องยนต์ที่เหมาะสำหรับเจ้าของที่เอาแต่ใจเรื่องกำลัง และในปี 1971 เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 365 แรงม้า นี่คือรถมัสเซิลคาร์ที่ไม่ค่อยมีคนพูดถึงซึ่งสามารถเผายางและพกพาโซฟาไปพร้อมกันได้

1990 เชฟโรเลต 454 SS

รถปิคอัพสามารถเป็นรถกล้ามเนื้อได้หรือไม่? บางทีเราควรเรียกว่ารถบรรทุกน้ำมันและสร้างหมวดหมู่ใหม่ โดยไม่คำนึงถึง เชฟโรเลต 1990 SS ปี 454 ทำตามแบบหล่อของรถกล้ามเนื้อด้วย V8 ขึ้นด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง สองประตู และเน้นความเร็วของเส้นตรง

ด้วยเครื่องยนต์ V454 บล็อกใหญ่ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 230 แรงม้าสำหรับวันนี้ มันไม่สามารถเทียบได้กับ Typhoon หรือ Syclone ในด้านความเร็วที่แท้จริง แต่มี V8 ฟ้าร้องและสไตล์ที่ค่อนข้างเก่า คุณยังสามารถพูดได้ว่าเขามีออร่าที่เยือกเย็นและละเอียดอ่อน สิ่งที่ขาดไม่ได้ในยุคของรถกระบะหรูที่มีป้าย “มองมาที่ฉัน”

1970 ฟอร์ดฟอลคอน 429 คอบร้าเจ็ท

Ford Falcon เริ่มเป็นรถคอมแพคในปี 1960 และผ่านการผลิตมาสามชั่วอายุคนและสิบปี อย่างไรก็ตาม ในปี 1970 ชื่อ Falcon ฟื้นขึ้นมาเป็นเวลาหนึ่งปี ในทางเทคนิคครึ่งปี

Ford Falcon รุ่นปี 1970/1 2 โดยพื้นฐานแล้วเป็น Ford Fairlane แต่มีให้เฉพาะในรุ่นคูเป้สองประตูเท่านั้น หกตรงมีวางจำหน่ายพร้อมกับเครื่องยนต์ 302 และ 351 ลูกบาศก์นิ้ว V8 แต่ผู้ขับขี่ที่ชาญฉลาดรู้ว่าคุณสามารถเลือก 429 Cobra Jet V8 อันทรงพลังได้ และเมื่อติดตั้งช่องอากาศอัดแรงดันและ Drag Pack ก็ได้รับการจัดอันดับที่ 375 แรงม้า. เพลงหงส์ที่เหมาะกับเหยี่ยวจริงๆ

1971 พลีมัธ ดัสเตอร์ 340

Plymouth Duster ประสบความสำเร็จในการขายเนื่องจากรถยนต์ราคาถูกและประสิทธิภาพเหนือชั้นน้ำหนักมาก Duster นั้นเบากว่า กว้างกว่า และเร็วกว่า Plymouth 'Cuda 340 และเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงเพียงคันเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Plymouth ที่มาพร้อมกับดิสก์เบรกด้านหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

กำลังได้รับการจัดอันดับอย่างเป็นทางการที่ 275 แรงม้า แต่รถยนต์ที่สามารถวิ่งได้หนึ่งในสี่ไมล์ในเวลาน้อยกว่า 14 วินาทีแนะนำว่าจริง ๆ แล้วผลิตได้ใกล้ถึง 325 แรงม้า Duster เป็นอัญมณีที่ซ่อนอยู่ในหมู่ MOPAR ที่มีประสิทธิภาพสูงในสมัยนั้นและยังไม่ได้รับการชื่นชมอย่างเต็มที่

1971 AMC Hornet SC/360

AMC Hornet เป็นรถขนาดกะทัดรัดที่มีจำหน่ายในรูปแบบรถคูเป้ ซีดาน และสเตชั่นแวกอน สิ่งนี้แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงในความคิดของผู้ผลิตรถยนต์และผู้บริโภคในช่วงเวลาที่สหรัฐฯ ให้ความสำคัญกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง และขนาดยานพาหนะโดยรวมมากขึ้น

ในปีพ.ศ. 1971 Hornet SC/360 ได้เปิดตัวพร้อมกับปรัชญาใหม่แห่งประสิทธิภาพและขนาดที่เล็กแต่ก็สนุกสุดๆ SC/360 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ AMC V360 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 245 แรงม้า และแรงบิด 390 ปอนด์-ฟุต หากคุณเลือกใช้แพ็คเกจ "Go" คุณจะได้ท่ออากาศอัดแรงดันและกำลังเพิ่มขึ้น 40 แรงม้า

1966 เชฟโรเลต บิสเคย์น 427

เชฟโรเลต บิสเคย์น ผลิตจากปี 1958 ถึง 1972 และเป็นรถยนต์ราคาประหยัดขนาดเต็ม เนื่องจากเป็นรถขนาดเต็มราคาถูกที่สุดในคลังแสงของเชฟโรเลต นั่นหมายความว่า Biscayne ขาดสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายที่รถรุ่นอื่นๆ มี ตลอดจนชิ้นส่วนตกแต่งโครเมียมอันหรูหราทั้งหมด

ผู้คลั่งไคล้ที่รอบรู้สามารถเปลี่ยน Biscayne ให้กลายเป็นรถยนต์สมรรถนะสูงได้ด้วยการเลือกตัวเลือกสำหรับระบบขับเคลื่อน V427 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วและ M22 Rock Crusher ผลที่ได้คือเครื่องจักรขนาด 425 แรงม้าที่รวดเร็วซึ่งไม่มีเสียงระฆังและนกหวีดทั้งหมดที่ขัดขวางความเร็ว

พ.ศ. 1964 เมอร์คิวรี ซูเปอร์มาโรเดอร์

ในปีพ.ศ. 1964 เมอร์คิวรีได้สร้างหนึ่งในรถมัสเซิลที่หายากและประเมินค่าต่ำที่สุด นั่นคือ Super Marauder อะไรทำให้ Marauder ยอดเยี่ยม? R-code ใน VIN ตัวอักษรตัวเดียวนี้หมายความว่าติดตั้งเครื่องยนต์ V427 ขนาด 8 คิวบิกนิ้ว 425 แรงม้า มีเพียง 42 คันเท่านั้นที่สร้างด้วยตัวเลือก R-Code

Marauder อันโฉบเฉี่ยวซึ่งเดิมสร้างมาเพื่อเป็น Homologation ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถสต็อก โดยผสมผสานรูปลักษณ์คลาสสิกเข้ากับความเร็วราวสายฟ้า Parnelli Jones ตำนานนักแข่งรถขับ Mercury Marauder ที่ขับเคลื่อนด้วย 427 สู่ชัยชนะการแข่งรถสต็อกของ USAC เจ็ดครั้งในปี 1964

บูอิค แกรนด์ สปอร์ต 455

สำหรับหลายๆ คนแล้ว บูอิคคันนี้จะไม่ถูกมองว่าเป็นรถที่ประเมินต่ำไป แต่สำหรับเราแล้ว มันคือ แม้ว่าจะเป็นที่นิยมในหมู่ผู้คลั่งไคล้รถมัสเซิล แต่เขาก็ยังไม่มีใครจำได้เหมือนกับรถคลาสสิกรุ่นอื่นๆ ในยุคเดียวกัน

เนื่องจากการเปิดตัวพร้อมกับ GTO, 442 และ Chevelle ทำให้ 445 หายไปในฝูงชน ตอนนี้เรากำลังดึงเขาออกจากฝูงชนเพื่อพยายามทำให้เขาได้รับความเคารพอย่างที่เรารู้จากใจว่าเขาสมควรได้รับ

1970 Oldsmobile Vista Cruiser 442

หาก Vista Cruiser ฟังดูคุ้นๆ สำหรับคุณ คุณอาจจำได้ว่าเป็นการเดินทางของ Eric Foreman ที่ มันคือการแสดงยุค 70 รายการทีวี รถของ Eric นั้นเหนื่อย สีน้ำตาลและใหญ่ แต่ตัวละครจะสนุกขนาดไหนถ้า Vista Cruiser เป็นรุ่น 442?

ชื่อเล่น 442 ย่อมาจากคาร์บูเรเตอร์สี่กระบอก เกียร์ธรรมดาสี่สปีด และไอเสียคู่ แม้ว่ารถสเตชั่นแวกอนจะหายากมากในขณะนั้น แต่ตัวเลือกทั้งหมดเหล่านี้สามารถเลือกได้เมื่อทำการสั่งซื้อ Vista Cruiser ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V455 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้ว ให้กำลัง 365 แรงม้าและแรงบิด 500 ปอนด์-ฟุต

1987 บูอิค GNX

ในปี 1987 บูอิคเปิดตัว GNX อันทรงพลัง รถคันนี้มีชื่อว่า "Grand National Experimental" ได้รับการพัฒนาร่วมกับ McLaren Performance Technologies/ASC และ Buick และพวกเขาได้สร้าง 547 GNX ร่วมกัน GNX ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V6 แบบเทอร์โบชาร์จ มีกำลังผลิตประมาณ 300 แรงม้า ความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 4.7 วินาทีนั้นเร็วมากอย่างไม่น่าเชื่อในปี 1987 และเร็วกว่า V12 Ferrari Testarossa ในเวลาเดียวกัน

GNX มีการดัดแปลงประสิทธิภาพอื่นๆ มากมาย แต่รูปลักษณ์ที่มืดหม่นนั้นดึงดูดความสนใจของทุกคนได้จริงๆ GNX มักเรียกกันว่า "รถของดาร์ธ เวเดอร์" สามารถรวมรูปลักษณ์ที่น่ากลัวเข้ากับประสิทธิภาพอันน่าทึ่งได้

1989 รถปอนเตี๊ยก Turbo Trans Am

รถปอนเตี๊ยก เทอร์โบ ทรานส์ แอม ปี 1989 เป็นรถยนต์สไตล์ตัวถังรุ่นที่สามและถูกพิจารณาว่าไม่มีกำลังเมื่อปล่อยออกมา แม้ว่าเราจะพูดไม่ได้ว่าข้อความนี้เป็นเท็จ แต่เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าภายนอกของรถนั้นยอดเยี่ยมเช่นเคย

เมื่อรู้ว่าพวกเขามีรถที่สวยงามเช่นนี้อยู่ในมือ รถปอนเตี๊ยกก็เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว หากคุณจัดการจัดการกับคนเลวเหล่านี้ได้ ถือว่าตัวเองโชคดี!

เชฟโรเลต อิมพาลา กลางยุค 90

Chevy Impala SS กลางทศวรรษที่ 90 ไม่ใช่รถที่สวยที่สุด และเมื่อมันออกมา มันก็ถูกปฏิเสธโดยผู้บริโภค ถ้าเพียงแต่พวกเขารู้ว่าความงามอยู่ภายใต้ประทุนอย่างไร

รถเต็มไปด้วยคุณสมบัติที่จะทำให้รถมัสเซิลคันอื่นๆ ต้องจอดบนทางด่วน บางทีถ้า Chwei ทิ้งไว้กับอีกร่างหนึ่ง ชะตากรรมของ Impala นี้คงจะดุร้ายเกินกว่าจะเชื่องได้ เราจะไม่มีวันรู้

ดอดจ์แม็กนั่ม

แม้ว่า Dodge Magnum อาจดูไม่เหมือนรถมัสเซิล แต่จริงๆ แล้วมันก็ขับได้เหมือนนรก รถยนต์ Magnum ที่ขนานนามว่า American Muscle wagon นำพลังมาสู่ท้องถนน

โดยรวมแล้วมีกำลัง 425 แรงม้าและมีอัตราเร่งที่น่าทึ่ง ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือผู้บริโภคมักไม่ชอบรถมัสเซิลที่ดูเหมือนรถครอบครัวมากกว่า อย่างไรก็ตาม ใครก็ตามที่สามารถอยู่หลังพวงมาลัยของหนึ่งในสิ่งเหล่านี้สามารถยืนยันได้ว่าพวกเขาน่าทึ่งเพียงใด

ฟอร์ด ทอรัส โช

เมื่อมองแวบแรก Ford Taurus ไม่ใช่รถกล้ามเนื้อ มันเป็นรถซีดานของครอบครัวที่มีบุคลิก อย่างไรก็ตาม ภายใต้ประทุน เมื่ออัพเกรดเป็นรุ่น SHO ราศีพฤษภได้กลายเป็นนิยามของชื่อของมัน พร้อมที่จะท้าทายรถคันอื่นที่เต็มใจจะท้าทายมัน

ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของ SHO คือขนาดของมัน มันหนักซึ่งจำกัดกำลังของมันให้เหลือเพียง 365 แรงม้า อย่างไรก็ตาม มันยากที่จะเอาชนะพลังด้วยราคาตอนที่มันออกมา!

จีเอ็มซี ไซโคลน

ณ จุดนี้ คุณอาจกำลังเกาหัวเพื่อพยายามคิดว่าเรากำลังทำอะไรอยู่ รวมทั้งรถบรรทุกในรายการนี้ด้วย รถเก๋งและสเตชั่นแวกอนของครอบครัวไม่เพียงพอหรือ ฉันเกลียดที่จะบอกคุณเรื่องนี้ แต่ Siklon สมควรได้รับการกล่าวถึง

รถบรรทุกคันนี้สร้างขึ้นเพื่อความเร็วและสามารถไปจากศูนย์เป็นหกสิบได้ในเวลาน้อยกว่าหกวินาที เขาสามารถวิ่งควอเตอร์ไมล์ได้ภายใน 14 วินาที คุณรู้หรือไม่ว่ามีรถบรรทุกอีกกี่คันที่สามารถทำเช่นนี้ได้?

เซ่นผู้สกัดกั้น

อุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษไม่ได้ระบุรายการมากมายในรายการนี้ แต่ Jensen Interceptor พร้อมที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น ออกแบบในสไตล์คลาสสิก Interceptor ภาคภูมิใจในความเร็วและการควบคุมรถ

Interceptor เป็นมากกว่ารถกล้ามเนื้อ มันเป็นประสบการณ์ ทุกอย่างได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ รวมถึงเบาะหนังที่หรูหรา อาจเป็นรถที่เจ๋งที่สุดที่เราเคยแสดงให้คุณเห็น!

รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ด

Firebird 400 ของรถปอนเตี๊ยกอาจดูเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ Trans Am มากเกินกว่าจะอยู่ในรายการนี้ แต่เมื่ออายุมากขึ้นก็มีความสวยงามมากขึ้น น่าเสียดายสำหรับรถเก่าคันนี้ยังถือว่ายังเด็กเกินไป

เขินอาย? เมื่อรถปอนเตี๊ยกเปิดตัวรถมัสเซิลที่น่าตื่นตาตื่นใจคันนี้ ความสนใจของผู้บริโภคก็ลดลง อย่างไรก็ตาม บริษัทดึงมันออกมาด้วยหนึ่งในรถมัสเซิลที่ประเมินค่าต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา

รถปอนเตี๊ยก GTO

หลังจากหลายปีที่อยู่บนท้องถนน รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดก็ไม่มีข่าวอีกต่อไป ในปี 2002 บริษัทตัดสินใจแทนที่ด้วย GTO ซึ่งเป็นรถมัสเซิลที่มีรูปลักษณ์ทันสมัยกว่า

เพื่อเปลี่ยนรถคันเล็กๆ คันนี้ให้กลายเป็นสัตว์ประหลาดตัวใหญ่ Pontiac ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ V6.0 ขนาด 8 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา พลังที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถทำให้ GTO โดดเด่นจากฝูงชน แต่เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ ในรายการนี้ รูปลักษณ์ที่ทันสมัยไม่ได้ดึงดูดความสนใจ

1992 Dodge Daytona

รถคันนี้ดูไม่ดี เปิดตัวในช่วงต้นยุค 90 ใช้แชสซี K ที่ช่วยไครสเลอร์ แต่ไม่แก่เหมือนไวน์ชั้นดี อย่างไรก็ตาม รถคันนี้เต็มไปด้วยพลังและสมควรได้รับการยอมรับมากกว่าที่จะได้รับ

เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Daytona นั้นทรงพลังพอๆ กับรถมัสเซิลยอดนิยมอย่างมัสแตง นอกจากนี้ยังมีราคาไม่แพงอีกด้วย ด้วยสิทธิมากมาย ทำไมผู้คนถึงสนใจเรื่องรูปลักษณ์ของรถกันมาก?

1994 Audi Avant

Audi ซึ่งไม่เป็นที่รู้จักในเรื่องรถมัสเซิล ได้รับความสนใจจากทุกคนในปี 1994 ด้วยการเปิดตัว Avant เช่นเดียวกับ Magnum มันเป็นสิ่งรอบด้านบนพื้นผิว แต่เป็นสัตว์ร้ายภายใต้ประทุน ทำให้เหมาะสำหรับครอบครัวที่กำลังมองหาอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่าน

ตอนนี้เราต้องยอมรับว่ารถคันนี้แทบจะไม่ทำรายการ แม้ว่าในทางเทคนิคแล้วถือว่ามีประสิทธิภาพรอบด้าน แต่เราก็ต้องการคุณสมบัติมากกว่า ในทางกลับกัน ด้วยแรงม้า 311 แรงม้าที่พร้อมใช้งาน เป็นการยากที่จะหารถที่เร็วกว่าจากยุคนั้น

Jaguar S-Type

Jaguar S-Type R มาจากยุคที่ Ford เป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์หรู มันเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่ดีที่สุดของการเป็นหุ้นส่วนและเป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่ทรงพลังที่สุด

S-Type ดูเหมือน Jaguar แต่มีพลังมากกว่า มันเป็นรถของกล้ามเนื้อจริงๆ แต่คุณสามารถดื่มชาได้ในระหว่างการโทรติดต่อธุรกิจ เราบอกว่ามันเร็วด้วย 420 แรงม้าและเบรกขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มความปลอดภัย

อินฟินิตี้ m45

รถกล้ามเนื้อญี่ปุ่นคันแรกในรายการของเราก็เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดเช่นกัน เรากำลังดู Inifiniti M2003 รุ่นปี 45 ที่แสดงรูปลักษณ์ที่ทันสมัยโดดเด่นกว่าใคร

ด้วยกำลัง 340 แรงม้าใต้กระโปรงรถและตัวถังที่เพรียวบาง รถคันนี้สามารถแข่งบนทางด่วนได้ อย่าลืมแวะเติมน้ำมัน รถมัสเซิลนั้นสนุก แต่พวกมันจะเบื่อเร็ว! หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดของ M45 คือมันมีอายุมากกว่ารถคันอื่นในยุคนั้น

Mercedes 500E

ในขณะที่ยังคงเป็นรถหรู Mercedes 500E ดูเหมือนเบนซ์คลาสสิก แต่ซ่อนความลับอันทรงพลังไว้ใต้ฝากระโปรง อัพเกรดด้วย V5.0 8 ลิตร 500E ทะยานบนทางด่วน

ไม่เพียงแต่เป็นรถที่เร็วเท่านั้น แต่ยังเป็นการขับขี่ที่ราบรื่นอีกด้วย ง่ายต่อการจัดการและจะไม่ผลักคุณไปข้างหน้าเมื่อคุณต้องการลดความเร็วที่สัญญาณไฟจราจร เมื่อคุณกำลังขับรถ คุณสามารถนั่งเอนหลังและเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ได้อย่างแท้จริง เพียงแค่ปฏิบัติตามถนน

รถปอนเตี๊ยกกรังปรีซ์

ไม่ว่าพวกเขาจะพยายามแค่ไหนหลังจากที่นกไฟร์เบิร์ดจากไปในตอนกลางคืน รถปอนเตี๊ยกก็ไม่สามารถทำซ้ำผลกระทบที่ยั่งยืนของมันได้ นี่ไม่ได้หมายความว่ากรังปรีซ์ไม่ดี อันที่จริงทุกอย่างตรงกันข้าม

เมื่อมันออกมา Grad Prix เป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่ดีที่สุดบนท้องถนน เราคิดว่าสิ่งเดียวที่จำเป็นต้องมีคือการอัปเดตภาพ ลองดูแล้วคุณจะไม่คิดว่ามันเป็นรถมัสเซิลซึ่งเป็นสิ่งที่ปอนเตี๊ยกตั้งเป้าไว้

เชฟโรเลต 454 SS

อะไรเนี่ย? รถบรรทุกอีก? ใช่แล้วคนนี้มีกล้ามเนื้อเต็มที่ แม้ว่าจะไม่ได้ทรงพลังเท่ากับ Syclone แต่ 454 SS ก็เป็นมากกว่ารถบรรทุกของคนงาน

มันเป็นรุ่นปี 1991 ที่เปลี่ยนให้เป็นรถมัสเซิลจริงๆ Chevy สูบฉีดกำลังในเครื่องยนต์และเพิ่มแรงบิดมหาศาลสำหรับการลากจูง จริงๆ แล้ว อาจเป็นรถบรรทุก แต่ดูเหมือนกล้ามเนื้อมากกว่าคันอื่นๆ ที่เรารวมไว้ในรายการนี้

1970 Mercury Marauder

Marauder คนที่สองในรายการนี้ไม่ใช่เรื่องตลก มันเป็นรถที่มหัศจรรย์เมื่อมาถึงทำให้ดูดีทั้งภายในและภายนอก เขายังใหญ่โตซึ่งอาจเป็นความหายนะของเขา

รถใหญ่สนุกได้ชั่วคราว แต่กลายเป็นงานบ้านนานเกินไป ภายใต้ประทุน Marauder ก็ไม่โดดเด่นเช่นกัน มันมีพลัง แต่ก็ไม่ได้โดดเด่นกว่าคู่แข่ง แม้ว่ามันจะดูดีกว่าก็ตาม

1968 รถปอนเตี๊ยกกรังด์ปรีซ์

ไม่ นี่ไม่ใช่กรังปรีซ์ที่เราระบุไว้ก่อนหน้านี้ 1968 Grand Prix เป็นสัตว์ประหลาดที่มีกล้ามและสวยงาม มันมีกำลัง 390 แรงม้า ซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 428 ได้ พยายามเอาชนะแรงม้านั้นในการแข่งแดร็ก!

รูปลักษณ์ของรถก็คลาสสิคเช่นกันหากไม่มีเอกลักษณ์ ประเด็นคือ เมื่อพูดถึงรถมัสเซิลยุคนี้ หลายๆ คันก็ดูเหมือนเดิม ดังนั้นจริงๆ แล้วสิ่งที่ทำมาจากรถ และคันนี้ถูกสร้างขึ้นมาด้วยความยิ่งใหญ่

2014 เชฟโรเลต SS

Chevy SS ปี 2014 เป็นรถมัสเซิลที่ซ่อนอยู่ในด้านหลังของมาลิบู ไว้วางใจเราเมื่อเรากล่าวว่าเป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่ดีที่สุดบนท้องถนน เราแค่ต้องการให้มันดูอันตรายขึ้นเล็กน้อย

SS เปิดตัวเนื่องจากยอดขายที่ลดลง และเราคิดว่าตัวถังเป็นเหตุผล ใครอยากได้รถมัสเซิลที่หน้าเหมือนรถเก๋งบ้าง? เราไม่รู้ แต่เมื่อเขาได้ทำงานเป็น SS เราจะบังคับตัวเอง

1998 Jeep Grand Cherokee Limited

หากคุณรัก Jeep Grand Cherokee แต่ต้องการขุมพลังที่มากกว่าเดิมเล็กน้อย ปี 1998 รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นคือคำตอบของคุณ รถเชอโรกีที่ออกแบบใหม่นี้เปลี่ยนจากเจ้าของถนนไปสู่รถพิฆาต

เครื่องยนต์ V5.9 ขนาด 8 ลิตรช่วยให้ Cherokee 245 แรงม้ารุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น แรงบิด 345 ฟุต-ปอนด์ รถเชอโรกีรุ่นไม่ จำกัด ของคุณสามารถเข้าถึงความสูงเหล่านั้นได้หรือไม่? เราไม่ได้คิดอย่างนั้น