การไม่ทำงานที่ไม่เสถียร: สาเหตุและวิธีแก้ไข

เรียกอีกอย่างว่า rough idle, unstable idle หมายถึงเฟสของเครื่องยนต์ของคุณเมื่อไม่ได้ลดความเร็วตามปกติ สถานการณ์นี้อาจเกิดได้จากหลายสาเหตุและมาพร้อมกับอาการผิดปกติอื่นๆ บนรถของคุณ ในบทความนี้ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุของรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร แนวทางแก้ไข และอาการอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับรถของคุณ!

🚗 อะไรคือสาเหตุของความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร?

การไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียรนั้นมีลักษณะเป็นช่วงของการกระทำ โดยทั่วไป ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่กำหนดคือ 20 รอบต่อนาที... อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ค่านี้อาจอยู่ในช่วง 750 และ 900 รอบต่อนาที... ดังนั้นความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียรจะมี ตัวแปร 100 rpm.

ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียรเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ขอแนะนำให้สังเกตอาการอื่นๆ ของรถ เช่น

• . ท่อไอเสีย สีดำ : บ่งชี้ถึงปัญหาการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจมาจากระบบไอดีหรืออุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง ดังนั้นเรากำลังพูดถึงกระบอกสูบ, หัวฉีด, เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำ, เครื่องวัดการไหลของอากาศ, ไส้กรองอากาศ, อุปกรณ์จุดระเบิด หรือแม้แต่ลูกสูบเครื่องยนต์
• . ท่อไอเสีย สีขาว : ในกรณีนี้ จะเกี่ยวข้องกับท่อไอเสียหรือระบบทำความเย็น อันที่จริง การระบายความร้อนของเครื่องยนต์อาจทำงานไม่ถูกต้อง และอาจเป็นไปได้ว่าสารหล่อเย็นจะหยุดนิ่งในบางสถานที่ ในบางกรณี เซ็นเซอร์อุณหภูมิเป็นสาเหตุของการไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร
• พื้นที่ฝากระโปรงหน้าชำรุด : คุณมีโอกาสที่จะตรวจสอบห้องเครื่องยนต์ด้วยสายตาเพื่อค้นหาส่วน HS ที่รับผิดชอบรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ นี่อาจเป็นสายยางที่เจาะหรือถอดออก ขั้วต่อไฟฟ้าที่ถอดออก หรือเซ็นเซอร์ที่ชำรุด

เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินสามารถวิ่งได้ทั้งร้อนและเย็นที่ความเร็วรอบเดินเบา ในทางกลับกัน อาจรุนแรงขึ้นได้ในระหว่างระยะเบรกหรือเมื่อเปิดไฟหน้าในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ปัญหาอิเล็กทรอนิกส์.

👨‍🔧 อะไรคือวิธีแก้ปัญหาเพื่อขจัดความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร?

อย่างที่คุณจินตนาการได้ การรอบเดินเบาที่ไม่เสถียรอาจเป็นผลมาจากปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับรถของคุณ เพื่อขจัดการทำงานที่ไม่ได้ใช้งานที่ผิดปกตินี้ คุณสามารถเลือกจากโซลูชันต่างๆ ได้หลากหลายขึ้นอยู่กับสถานการณ์:

1. Un การวินิจฉัย อิเล็กทรอนิกส์ : ด้วยความช่วยเหลือของเคสวินิจฉัย ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถอ่านรหัสความผิดปกติที่คอมพิวเตอร์ในรถยนต์ตรวจพบได้ จากนั้น คุณสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ใหม่ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรหัสที่สังเกตพบ
2. การควบคุมแรงดันแปรผัน : จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิกและแรงดันอัดของเครื่องยนต์ด้วย หากไม่ได้อยู่ที่ค่าที่แนะนำ จะต้องดำเนินการหลายอย่างเพื่อกู้คืนให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง
3. ตรวจสอบแบตเตอรี่ : นอกจากนี้ยังอาจเป็นไปได้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะไม่จ่ายพลังงานที่ยานพาหนะต้องการอีกต่อไป ในกรณีนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบแบตเตอรี่เนื่องจากแบตเตอรี่อาจหมด;
4. เปลี่ยนระบบจุดระเบิด : ใช้ได้กับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น หากเกิดความเสียหายต้องเปลี่ยนระบบจุดระเบิด

หากคุณกำลังประสบกับอาการเดินเบาที่ไม่เสถียร เป็นการดีที่สุดที่จะติดต่อช่างเพื่อหาสาเหตุของปัญหา อย่ารอช้าไปหาหมอเพราะ การเดินเบาที่ไม่เสถียรจะนำไปสู่การหยุดตามปกติ และเปลี่ยนความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถคุณ

⚠️ อาการอื่นๆ ที่อาจมาพร้อมกับการเดินเบาที่ไม่เสถียรคืออะไร?

คุณสามารถจินตนาการได้ แต่การว่างงานเป็นระยะจะไม่เกิดขึ้นโดยตัวมันเอง ที่จริงแล้ว อาการนี้มักมาพร้อมกับอาการอื่นๆ ที่เตือนคนขับว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ โดยรวมแล้วมีสัญญาณเพิ่มเติม 3 ประการของความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ:

1. รถที่เจ็บ : จะไม่สามารถเร่งความเร็วได้อย่างถูกต้องอีกต่อไปและจะสูญเสียกำลัง สิ่งนี้มักเกิดขึ้นนอกเหนือจากการกระตุกของเครื่องยนต์ระหว่างการเร่งความเร็ว
2. เครื่องยนต์แผงลอย : เครื่องยนต์จะหยุดบ่อยขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่คุณอยู่บนเรือ โดยไม่คำนึงถึงความเร็วของเครื่องยนต์
3. ไฟเตือนการวินิจฉัยบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น : ไฟเตือนนี้มีเฉพาะในรถยนต์ที่ติดตั้งระบบหัวฉีดที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ หน้าที่ของมันคือแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงปัญหาการฉีดที่ต้องได้รับการวินิจฉัยโดยการวินิจฉัย

ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียรสะท้อนถึงความผิดปกติทั่วไปของเครื่องยนต์ของคุณที่ระดับไอดีอากาศหรือระดับการฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาเกี่ยวกับปริมาณอากาศหรือเชื้อเพลิง การควบคุมแรงดันในท่อไม่ดี หรือแม้แต่การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ