Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

การดูเอกสารและรูปลักษณ์ภายนอกของรถในครั้งแรกทำให้แน่ใจว่า Nissan บรรลุเป้าหมายแล้ว จากนั้นจึงตัดสินใจทำวิจัยเล็กน้อยเกี่ยวกับเรื่องนี้ ขั้นแรก คุณเปิดฝากระโปรงหลังและพบว่าฝีมือการผลิตอยู่ในระดับปานกลาง เช่นเดียวกับวัสดุที่เลือก

ด้านในของฝากระโปรงมีขอบแหลมคมอยู่หลายจุด เนื่องจากฝากระโปรงหน้าไม่มีรอยบุบเลย ซึ่งแทบจะเป็นข้อกำหนดในปัจจุบัน (ในกรณีของสเตชั่นแวกอน กลไกฝาปิด (หรือรางนำทาง) ที่เจาะลึกเข้าไปในลำตัวก็มีส่วนทำให้เกิดประสบการณ์ที่เลวร้ายที่สุดเช่นกัน ความยืดหยุ่นบนกระดาษก็ช่วยได้มากเช่นกัน แต่พนักพิงด้านหลังพับเป็นสามส่วนเท่านั้น ความแตกต่างที่เหลือระหว่างซีดานและสเตชั่นแวกอนนั้นเล็กน้อยมาก

ความเท่าเทียมกันยังรวมถึงหน่วย 1 ลิตรซึ่งเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วในรูปแบบเดียวกันสำหรับรุ่นสามและห้าประตู กำลังสูงสุด 5 กิโลวัตต์ (66 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 90 นิวตันเมตร ในทางทฤษฎีไม่ได้รับประกันถึงสมรรถนะที่ก้าวล้ำ แต่เครื่องยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนนั้นน่าประหลาดใจ มันตอบสนองได้ดีต่อ "แรงกระตุ้น" ของคันเร่ง และความยืดหยุ่นของมันค่อนข้างน่าพอใจ เว้นแต่ว่ารถจะบรรทุกสัมภาระและผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย หรือไต่ระดับขนาดใหญ่ ในทุกกรณี เครื่องยนต์ต้องการเชื้อเพลิงในปริมาณที่ยอมรับได้ ซึ่งโดยทั่วไป (แน่นอนว่ายังขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่และข้อกำหนดอื่นๆ ของผู้ขับขี่) คือน้อยกว่า XNUMX ลิตร และสำหรับการควบคุมที่ดี เครื่องยนต์จะให้รางวัลกับคุณประมาณ แปดลิตร ลิตรเชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร

แชสซีนั้นแข็งแกร่งและไม่มีอะไรสะดวกสบาย แต่จะดีกว่ามากเมื่อเข้าโค้ง ในกรณีเช่นนี้ คุณจะประทับใจกับความเอียงเล็กน้อยของร่างกายตลอดจนการจัดการและการวางตำแหน่งที่ดี ในสถานการณ์วิกฤติ Almera แบบขยายจะหยุดเบรกที่วางใจได้ซึ่งยังไม่รองรับโดย ABS ในแพ็คเกจ Comfort plus

Nissan ต้องการแทนที่ความคล่องแคล่วที่ค่อนข้างดีของ Almera sedan ที่มีความยาว (เพิ่มขึ้นทีละ 241 มม.) และความจุของลำตัวเป็นลิตร (บวก 105 ลิตร) ด้วย Almera Sedan แต่มันไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก

เป็นความจริงที่ว่านิ้วที่เกินมาของรุ่นขยายนั้นมีประโยชน์ในบางครั้ง แต่ส่วนใหญ่แล้ว ความยืดหยุ่นต้องมาก่อน สรุปได้ว่า Almera 3 หรือ 5 ประตูที่สั้นกว่านั้นดีกว่า อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับเซนติเมตรมากกว่า ก็ไม่มีอะไรเหลือแล้วนอกจากการปิดตาข้างหนึ่งด้วยความยืดหยุ่นและส่วนล่างของท้ายรถที่ไม่เท่ากัน แล้วเลือก Almera Sedan

Peter Humar

ภาพ: Urosh Potocnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย:	เรโนลต์ นิสสัน สโลวีเนีย จำกัด
ราคารุ่นพื้นฐาน:	12.059,76 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	12.310,97 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:	66kW (90 .) กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.):	13,8 s
ความเร็วสูงสุด:	173 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม:	6,6l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เบนซิน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1498 cm3 - กำลังสูงสุด 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) ที่ 5600 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 128 นิวตันเมตร ที่ 2800 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ซิงโครนัส 5 สปีด - ยาง 185/65 R 15 H
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 173 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 13,8 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 ลิตร / 100 กม. (น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว ประถม 95)
มาเซ่:	รถเปล่า 1105 กก.
ขนาดภายนอก:	ยาว 4425 มม. - กว้าง 1695 มม. - สูง 1445 มม. - ระยะฐานล้อ 2535 มม. - ระยะห่างจากพื้น 10,4 ม.
ขนาดภายใน:	ถังน้ำมัน 60 ลิตร
กล่อง:	ปกติ 460 ลิตร

การประเมินผล

• Nissan ต้องการแสดงให้ Almera ซีดานเห็นว่ารถที่มีบูทใหญ่มีประโยชน์มากกว่ารถเก๋ง แต่ลิตรไม่ใช่ทุกอย่าง ที่สำคัญก็คือเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นความยืดหยุ่น นิสสันยังมีหนทางอีกยาวไกล

เราสรรเสริญและประณาม

ช่องเก็บของหลัก

เครื่องยนต์

การประมวลผลและตำแหน่ง

ประสิทธิภาพการเบรก

ความยืดหยุ่นของลำตัว

ฉนวนกันเสียง

(ไม่)ขี่สบาย

หรือระบบ ABS