ทดลองขับ Nissan Tiida
Содержание
มีความจริงบางอย่างในเรื่องนี้เช่นกัน tiida หมายถึงกระแสน้ำที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาในภาษาญี่ปุ่น ความจริงที่แท้จริงเกี่ยวกับ Tiida ซ่อนอยู่หลังคำว่า "ดั้งเดิม" ซึ่งอธิบายความหมายและทิศทางของ Nissan ใหม่ได้ดีที่สุด
ใหม่? Tiida เป็นผลิตภัณฑ์แปลกใหม่สำหรับตลาดยุโรปเท่านั้น ซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกเป็นเวลาหนึ่งปีหรือมากกว่านั้น ในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาจะเรียกว่า Versa ไม่เช่นนั้นจะเป็นรถคันเดียวกัน
ได้รับการออกแบบในญี่ปุ่น ผลิตขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของชาวยุโรปในเม็กซิโก แต่เพื่อให้เหมาะกับผู้ขับขี่ในท้องถิ่น พฤติกรรม และสภาพถนน จึงได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยสำหรับยุโรป โดยได้รับสปริงที่แตกต่างกันและแข็งขึ้น ได้รับโช้กอัพที่แตกต่างกัน (เปลี่ยนลักษณะ) พวกเขามีการเปลี่ยนแปลง ประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยว (พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า!), ปรับปรุงความสบายของเสียง, เพิ่มเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบให้กับข้อเสนอและทำให้มันดูไร้สาระมากขึ้น - ด้วยหน้ากากเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและกันชนที่แตกต่างกัน
อย่างเป็นทางการ Tiida เข้ามาแทนที่ Almera และเข้าครอบครองลูกค้า ซึ่งก็คือกลุ่มอนุรักษนิยมในความหมายที่กว้างที่สุดของคำนี้ ผู้ที่ไม่สามารถระบุได้อาจถูกบังคับให้ละทิ้งเส้นทางการออกแบบแบบดั้งเดิม แม้ว่าทิศทางของ Note, Qashqai และอีกหลายคนกำลังมุ่งหน้าไปนั้นถูกต้อง แต่ก็ยังมีผู้ซื้อจำนวนน้อยที่สนใจรถที่มีรูปลักษณ์ภายนอกแบบคลาสสิก เวลา.
ดังนั้นใครก็ตามที่ไม่ชอบรูปลักษณ์ของ Tiida อย่างน้อยก็มีบางคนเข้าใจผิด - Tiida เป็นเช่นนั้นโดยเจตนา เป็นไปได้จริงที่มันอาจจะแตกต่างออกไปแต่ยังคงความคลาสสิคอยู่ในแก่นแท้ของมัน นิสสันกล่าวว่ามีองค์ประกอบการออกแบบ Nota, Qashqai และแม้แต่ 350Z coupe บางคันมองเห็นได้ชัดเจน บางคันต้องได้รับการดูแลอย่างดี แต่เป็นความจริงที่ Nissan จดจำ Tiida ได้อย่างแม่นยำเพราะองค์ประกอบเหล่านี้
มันถูกสร้างขึ้นเหนือชานชาลา B ของบ้าน นั่นคือหนึ่งที่สร้างรถยนต์ขนาดเล็กกว่า (Micra, Clio) แต่เนื่องจากแพลตฟอร์มได้รับการออกแบบอย่างยืดหยุ่น นี่ก็เพียงพอสำหรับคลาส Tiido ที่ใหญ่กว่าเช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้น: Tiida ที่มีระยะระหว่างเพลา 2603 มม. (เช่น Note!) มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางกว่าในแง่ของขนาดภายในมากกว่ารถยนต์ระดับกลาง (นั่นคือระดับที่ใหญ่กว่า) โดยมีความยาว 1 เมตร (จากแป้นคันเร่งไปด้านหลังเบาะหลัง) ยาวกว่ารุ่นเฉลี่ย (81 เมตร) และน่าจะยาวกว่ารุ่น Vectra และ Passat
นี่คือคุณธรรมที่แข็งแกร่งที่สุดของ Tiida: ความกว้างขวาง ตัวอย่างเช่น ที่นั่งถูกวางไว้ให้ไกลมาก (ไปทางประตู) เพื่อให้คนปัจจุบันนั่งบนนั้นได้ง่ายที่สุด และสำหรับชั้นเรียนของพวกเขา ที่นั่งก็ค่อนข้างสูงจากพื้นด้วย โดยทั่วไปแล้วเบาะนั่งมีขนาดกว้างขวางแม้กระทั่งบนโซฟาด้านหลังซึ่งแบ่งออกเป็นสามส่วนและในรุ่น 24 ประตูพนักพิง (เอียง) สามารถปรับและเลื่อนได้ 300 ซม. ในทิศทางตามยาว นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีที่เก็บสัมภาระขนาด 425 ลิตรถึง 17 ลิตรพร้อมที่นั่ง 500 ที่นั่งที่ฐาน โดยขึ้นอยู่กับตำแหน่งของม้านั่ง ในตัวถังแบบสี่ประตู ม้านั่งจะถูกแบ่งออก แต่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ตามยาว แต่เนื่องจากตัวถังที่ยาวขึ้นอีก XNUMX เซนติเมตร จึงมีช่องเปิดขนาด XNUMX ลิตรที่ด้านหลัง
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับขนาดและความสบาย ประตูด้านข้างทุกบานเปิดกว้าง และด้านหลัง (ทั้งสองตัว) ตัดลึกเข้าไปในเสา C ที่ด้านบน ทำให้เข้าใหม่ได้ง่ายขึ้น ความสบายของที่นั่งมีดังนี้ ที่นั่งค่อนข้างแข็ง ซึ่งดีสำหรับการนั่งแบบขยาย แต่พื้นผิวที่ผู้โดยสารมักจะสัมผัสนั้นนุ่มสบาย ต้องขอบคุณวัสดุที่เลือก และสิ่งที่สำคัญ: ข้างในมีกล่องค่อนข้างน้อยสำหรับเก็บของชิ้นเล็กชิ้นน้อย แม้กระทั่งสำหรับใส่ขวด
ดังนั้นตัวถังจึงมีสอง, สี่และห้าประตูซึ่งแตกต่างกันทางเทคนิคและสายตาเฉพาะในครึ่งหลัง แต่ด้านข้างจะมีสี่ประตูเสมอ เครื่องยนต์ก็มีให้เลือกไม่มากนัก มีทั้งแบบเบนซิน 1.6 แบบและแบบเทอร์โบดีเซล 1.8 แบบ น้ำมันเบนซินคือ Nissan; รุ่นที่เล็กกว่า (XNUMX) เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว (หมายเหตุ) รุ่นที่ใหญ่กว่า (XNUMX) คือการพัฒนาใหม่ที่มีพื้นฐานมาจากรุ่นที่เล็กกว่า และทั้งสองคุณสมบัติลดแรงเสียดทาน ฝีมือที่แม่นยำ (ความคลาดเคลื่อน) ระบบไอดีและไอเสียที่ได้รับการปรับปรุง และ ปรับปรุงระบบหัวฉีด . turbodiesel คือ Renault หรือที่รู้จักในรุ่น Renault-Nissan อื่น ๆ แต่อย่างอื่นคือคอมมอนเรลไดเรคอินเจคชั่น (Siemens) เทคโนโลยีนี้ยังเน้นการระงับเสียงที่ดีขึ้นและตัวยึดไดรฟ์เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่มากขึ้น
โอเค ในทางเทคนิคและเชิงปรัชญา Tiida คือตัวแทนของ Almera; อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก Primera กำลังจะออก Tiida ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็น (ปัจจุบันจนถึงใหม่ ถ้าใหม่) มาแทนที่ Primera อย่างไรก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Qashqai และ Note ที่นี่ (หากเราอยู่ที่ Nissan เท่านั้น) โดยพื้นฐานแล้ว Tiida ไม่ได้ทำยอดขายได้เท่ากับ Almera เนื่องจากจะไม่มีจำหน่ายในทุกประเทศในยุโรปด้วยซ้ำ ตลาด
โดยทั่วไปแล้ว Tiida เป็นรถที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง ซึ่งในทางปรัชญาแล้วคล้ายกับ Dacia Logan เล็กน้อย แต่กำลังพยายามเข้าใกล้คู่แข่งอย่าง Auris เช่น Astra, Corolla หรือแม้แต่ Civic และอื่น ๆ หากคุณสามารถอ่านระหว่างบรรทัดได้ นั่นหมายถึงราคาของ Tiida ด้วยเช่นกัน ตัวแทนจำหน่ายของเราประกาศราคาเริ่มต้นสำหรับรุ่นห้าประตู เครื่องยนต์ 1 ลิตร และชุดอุปกรณ์พื้นฐาน Visia ที่ราคาต่ำกว่า 6 ยูโร
มีสีตัวถังให้เลือก XNUMX สี ภายในสามารถเลือกสีดำหรือสีเบจได้ มีอุปกรณ์ XNUMX ชุด ไม่มีอะไรน่าตกใจเกี่ยวกับอุปกรณ์ทั้งแบบมาตรฐานและอุปกรณ์เสริม แต่ดูเหมือนว่าอุปกรณ์จะเพียงพอแล้ว โดยเฉพาะสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่เราพูดถึงตลอดเวลา Visia รุ่นพื้นฐานมีถุงลมนิรภัยสี่จุด, ABS, ชุดไฟฟ้า, เบาะนั่งคนขับปรับระดับความสูงได้, ระบบปรับอากาศแบบแมนนวล และระบบเครื่องเสียงที่พวงมาลัยพร้อม Bluetooth
ทุกวันนี้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ลัทธิจารีตนิยมดูเหมือนจะล้าหลัง แต่ไม่ว่าคุณจะจินตนาการถึงลัทธิประเพณีนิยมอย่างไร ก็ย่อมมีผู้ซื้อรถยนต์ที่รักมันเสมอ และนั่นคือเหตุผลที่ Tiida อยู่ที่นี่
ความประทับใจครั้งแรก
ลักษณะที่ปรากฏ 2/5
สุขุมมาก แต่จงใจเนื่องจากลูกค้าไม่มองหาเส้นโค้งที่ทันสมัย
เครื่องยนต์ 3/5
ในทางเทคนิคที่ทันสมัย ไม่มีอะไรน่าตกใจหลังพวงมาลัย แต่ครอบคลุมความต้องการส่วนใหญ่ของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อ
การตกแต่งภายในและอุปกรณ์ 3/5
รูปลักษณ์ภายนอกอาจล้ำหน้าเขาไปหนึ่งก้าว แพ็คเกจอุปกรณ์น่าสนใจ แต่ราคาแพงที่สุดเท่านั้นจึงจะสมบูรณ์แบบ
ราคา 2/5
เมื่อมองแวบแรก มันค่อนข้างมากสำหรับรถยนต์ ซึ่งคุณต้องเข้าใจจุดประสงค์ของมันให้ดี
ชั้นหนึ่ง 4/5
รถที่ไม่รู้สึกว่า "มีอะไรพิเศษ" เพราะมันเป็นสิ่งที่ต้องการจริงๆ รูปทรงคลาสสิกทั้งภายในและภายนอก แต่กว้างขวางเป็นพิเศษ เทคโนโลยีที่ดี และอุปกรณ์ที่ดี
Vinko Kernc ภาพถ่าย :? Vinko Kernc
