Niva 21213 ในรายละเอียดเกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
Содержание
ประเด็นหลักประการหนึ่งในการประเมินประสิทธิภาพของรถยนต์คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Niva 21213 ต่อ 100 กม. สามารถดูได้จากสองด้าน ในแง่หนึ่ง มาตรฐานการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ Niva 21213 นั้นต่ำกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ระดับนี้ อย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน สำหรับเครื่องยนต์ 1.7 ลิตร ที่มีกำลังเพียงพอ มันอาจจะต่ำกว่าก็ได้
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง. ตามหนังสือเดินทางและในความเป็นจริง
ตามเอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิต ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินในคาร์บูเรเตอร์ Niva 21213 แสดงในรูปต่อไปนี้:
เครื่องยนต์ | การบริโภค (ติดตาม) | การบริโภค (เมือง) | การบริโภค (วงจรผสม) |
1.7 | 5 ล. / 100 กม | 9.6 ล. / 100 กม | 9.3 ล. / 100 กม |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่แท้จริงของ VAZ 21213 ต่อ 100 กม. จะแตกต่างจากที่ประกาศเล็กน้อย ข้อมูลนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย ตัวอย่างเช่น, ในฤดูหนาวค่าเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นถึง 15-16 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร. ในฤดูร้อนตัวเลขจะลดลงเหลือ 10-12 ลิตร การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นทำให้สภาพของคาร์บูเรเตอร์และแชสซีส์ไม่ดี
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ VAZ 21213 ต่อ 100 กม. ก็ได้รับผลกระทบจากความเร็วของรถ ปีที่ผลิต และปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายจากสภาพพื้นผิวถนน การเลือกยางรถยนต์ที่ถูกต้องและการสึกหรอ และฉีกขาดเพื่อประสบการณ์การขับขี่ของผู้ขับขี่เอง การบริโภคน้ำมันเบนซินแบบออฟโรดในคาร์บูเรเตอร์ VAZ 21213 แม้แต่ตัวใหม่ก็ใช้น้ำมันเบนซิน 20-30 ลิตร
วิธีลดการใช้เชื้อเพลิง
ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของคาร์บูเรเตอร์ Niva 21213 จะลดลง ก่อนอื่นขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของคาร์บูเรเตอร์ หากปรากฏว่าอุดตันจะส่งผลต่อตัวบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิงทันที ผลเช่นเดียวกันกับการบีบอัดในมอเตอร์ลดลง ควรให้ความสนใจกับสภาพของระบบเชื้อเพลิงและทำความสะอาดหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอเปลี่ยนหัวเทียน ตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าและสายไฟ
องค์ประกอบที่สำคัญในการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือคุณภาพของเชื้อเพลิงเอง เป็นการดีกว่าที่จะเติมน้ำมันรถที่ปั๊มน้ำมันที่พิสูจน์แล้วจากตัวแทนจำหน่ายที่มีชื่อเสียง มิฉะนั้น ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะล้มเหลวเร็วขึ้น จะต้องเปลี่ยนและซ่อมแซมค่าใช้จ่ายสูง
สิ่งที่ต้องใส่ใจเป็นพิเศษ
ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าควรใช้รูปแบบการขับขี่ที่ประหยัดโดยไม่ต้องเร่งเครื่องและเบรกกะทันหัน เป็นการดีกว่าที่จะเคลื่อนที่อย่างราบรื่นด้วยความเร็วและหยุดที่เพิ่มขึ้นทีละน้อย ควรรักษาแอโรไดนามิกของร่างกายให้น้อยที่สุด เพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นการดีกว่าที่จะเอาองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นทั้งหมดออก