ทดลองขับ Honda Civic 2016 ใหม่: การกำหนดค่าและราคา
ไม่มีหมวดหมู่,  ทดลองขับ

ทดลองขับ Honda Civic 2016 ใหม่: การกำหนดค่าและราคา

ในปี 2016 Honda Civic ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด มีการอัพเดตมากมาย ตั้งแต่เลย์เอาต์ของเครื่องยนต์ไปจนถึงระบบมัลติมีเดีย เราจะพยายามพิจารณาและเน้นย้ำนวัตกรรมทั้งหมดและประเมินจากมุมมองของการใช้งานจริงและความประหยัด นั่นคือข้อกำหนดที่รถยนต์ประเภทนี้ต้องปฏิบัติตาม

ในช่วงต้นปี โมเดลนี้ถูกนำเสนออย่างเป็นทางการเฉพาะในตัวถังซีดาน และรถเก๋งและแฮทช์แบค 4 ประตูจะปรากฏขึ้นในภายหลังเล็กน้อย ในปี 2016 ผู้ผลิตหยุดผลิตรุ่นไฮบริดและรุ่นก๊าซธรรมชาติ บางทีนี่อาจเป็นเพราะความต้องการรุ่นเหล่านี้ต่ำ

มีอะไรใหม่ใน Honda Civic 2016

นอกจากระบบมัลติมีเดียที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ซึ่งดูเหมือนจะเป็นการบอกใบ้ถึงการคืนชีพของจิตวิญญาณผู้บุกเบิกของ Honda แล้ว ยังมีการปรับปรุงภายใต้ประทุนอีกด้วย กล่าวคือเครื่องยนต์ 1,5 สูบเทอร์โบชาร์จ 4 ลิตรซึ่งให้กำลัง 174 แรงม้าโดยสิ้นเปลืองพลังงานต่ำอย่างไม่น่าเชื่อ - 5,3 ลิตรต่อ 100 กม. เครื่องยนต์ 1,8 ลิตรถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 2,0 ลิตร 158 แรงม้า

ทดลองขับ Honda Civic 2016 ใหม่: การกำหนดค่าและราคา

สถานการณ์ภายในห้องโดยสารก็เปลี่ยนไป มีการจัดสรรพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ซึ่งเพิ่มลักษณะ "ครอบครัว" ของรถคันนี้อย่างมีนัยสำคัญ ความสะดวกสบายในการขับขี่ไม่ได้เปลี่ยนไปมากนักเนื่องจากในรุ่นก่อนหน้าของ Honda ได้ทำการเก็บเสียงคุณภาพสูงของส่วนโค้งและทำให้ห้องโดยสารเงียบลง

คู่แข่งหลักของ Civic ใหม่ยังคงเป็น Mazda 3 และ Ford Focus มาสด้ามีความโดดเด่นด้วยคุณภาพและการจัดการแบบไดนามิก แต่สถานที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังนั้นเป็นข้อเสียเปรียบของรุ่น โฟกัสมีความสมดุลมากขึ้นในเรื่องนี้และช่วยให้คุณตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ได้ในระดับปานกลาง

ชุดที่สมบูรณ์

ในปี 2016 ซีดานของ Honda Civic ใหม่มีระดับการตัดแต่งดังต่อไปนี้: LX, EX, EX-T, EX-L, Touring

ทดลองขับ Honda Civic 2016 ใหม่: การกำหนดค่าและราคา

LX พื้นฐานมาพร้อมกับชุดตัวเลือกต่อไปนี้:

  • ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว;
  • ไฟหน้าอัตโนมัติ
  • ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และไฟท้าย;
  • อุปกรณ์เสริมกำลังเต็ม
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
  • การควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
  • จอแสดงผลขนาด 5 นิ้วที่แผงตรงกลาง;
  • กล้องมองหลัง;
  • ความสามารถในการเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth;
  • ขั้วต่อ USB บนระบบมัลติมีเดีย

ที่ด้านบนของส่วนตัดแต่ง EX ตัวเลือกต่อไปนี้จะถูกเพิ่มใน LX:

  • ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว;
  • ซันรูฟ;
  • กระจกมองข้างบนหลังคา
  • ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (ความสามารถในการสตาร์ทโดยไม่ต้องใช้กุญแจ);
  • ที่เท้าแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้ว
  • หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว;
  • พอร์ต USB 2 พอร์ต

EX-T มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ไฟหน้า LED และระบบนำทางสั่งงานด้วยเสียง และเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ไฟตัดหมอกและสปอยเลอร์หลังถูกเพิ่มเข้ากับภายนอกด้วย จากตัวเลือกทางเทคนิคที่เพิ่มเข้ามาก่อนการเปิดตัว เบาะคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน

สำหรับ EX-L มีนวัตกรรมบางอย่าง: ภายในเบาะหนัง รวมถึงพวงมาลัยและหัวคันเกียร์ กระจกมองหลังพร้อมระบบลดแสงอัตโนมัติ

ทดลองขับ Honda Civic 2016 ใหม่: การกำหนดค่าและราคา

และสุดท้าย ทัวริ่งตัวท็อป ที่รวมออปชั่นทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว และระบบความปลอดภัย Honda Sensing ที่ให้คุณติดตามสถานการณ์การจราจรและเตือนผู้ขับถึงอันตราย รวมถึงการเบรกเมื่อคนขับไม่ตอบสนองต่อคำเตือนของระบบ การทำงานของระบบ Honda Sensing ได้อธิบายไว้อย่างละเอียดในภาพรวม อัพเดท Honda Pilot 2016 รุ่นปี.

ข้อมูลจำเพาะและเกียร์

ระดับการตัดแต่ง LX และ EX ปี 2016 นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 2,0 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติ เกียร์ธรรมดา 6 สปีดได้รับการติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ CVT มีอยู่แล้วใน EX

ฐานที่มีกลไกจะใช้ 8,7 ลิตรต่อ 100 กม. เมื่อขับในเมืองและ 5,9 ลิตรบนทางหลวง รถที่มี CVT จะประหยัดกว่า: 7,5 l / 5,7 l ในเมืองและทางหลวงตามลำดับ

ทดลองขับ Honda Civic 2016 ใหม่: การกำหนดค่าและราคา

การกำหนดค่าที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น EX-T, EX-L, Touring ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ 1,5 เทอร์โบชาร์จ ควบคู่ไปกับตัวแปรผันเท่านั้น การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในรุ่นเทอร์โบชาร์จนั้นดีกว่ารุ่นมาตรฐานเล็กน้อย: 7,5 ลิตร / 5,6 ลิตรในเมืองและทางหลวงตามลำดับ

บรรทัดล่างสำหรับ Honda Civic 2016

Honda Civic 2016 ให้ความรู้สึกชัดเจนยิ่งขึ้นบนท้องถนน กล่าวคือ การควบคุมมีความชัดเจนขึ้น ซึ่งไม่สามารถพูดถึงรุ่นก่อนหน้าของรุ่นนี้ได้ เครื่องยนต์ 2,0 ลิตร ร่วมกับ CVT อาจดูค่อนข้างซบเซา แต่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองแบบเรียบง่าย หากคุณต้องการไดนามิก นี่คือสำหรับรุ่นสปอร์ต เช่น Civic Si

เครื่องยนต์รุ่น 1,5 ลิตรมีไดนามิกที่มีชีวิตชีวามากขึ้น แน่นอนว่าการกำหนดค่าด้วยตัวแปร CVT นี้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในคลาสนี้

ก่อนหน้านี้เราพูดถึงความจริงที่ว่าผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่มากขึ้น มันมาจากไหน? รถมีขนาดเพิ่มขึ้นทั้งความยาวและความกว้างและมีพื้นที่เพียงเล็กน้อยจากท้ายรถ ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่าในปี 2016 Civic ได้รับการปรับปรุงอย่างแน่นอนในทุกแผน และสิ่งนี้ทำให้เขาสามารถรักษาตำแหน่งผู้นำสามอันดับแรกได้

วิดีโอ: รีวิว Honda Civic 2016

 

รีวิว Honda Civic 2016: ทุกสิ่งที่คุณอยากรู้

 

เพิ่มความคิดเห็น