เครื่องยนต์ใหม่สำหรับ BENTLEY Blower Continuation
เครื่องยนต์สำหรับรถยนต์คันแรกในซีรีส์ Bentley Mulliner Blower Continuation เปิดตัวครั้งแรกบนเตียงทดสอบที่เตรียมขึ้นเป็นพิเศษที่ Bentley's Crewe
Blower Continuation Series เป็นซีรีส์ของรถ Bentley ที่มีชื่อเสียงที่สุดรุ่นหนึ่งที่สร้างขึ้นใหม่ 12 รุ่นตลอดกาล "Blower" ขนาด 4½ ลิตรซูเปอร์ชาร์จที่สร้างขึ้นเพื่อการแข่งรถโดย Sir Tim Birkin ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 รถยนต์ทั้ง 12 คันนี้ซึ่งเป็นซีรีส์ภาคต่อก่อนสงครามเรื่องแรกของโลก ได้ขายล่วงหน้าให้กับนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถเบนท์ลีย์ทั่วโลก
เมื่อต้นแบบทางวิศวกรรมของโครงการ - Car Zero - อยู่ระหว่างการพัฒนา เครื่องยนต์ตัวแรกถูกสร้างขึ้นใหม่โดย Bentley Mulliner โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ ในขณะที่กำลังสร้างเครื่องยนต์ กลุ่มวิศวกรของ Bentley ได้เริ่มเตรียมเตียงทดสอบการพัฒนาเครื่องยนต์ 1938 ใน 12 แห่งที่สำนักงานใหญ่ของ Bentley ในเมือง Crewe เพื่อรับเครื่องยนต์ แท่นทดสอบเครื่องยนต์อยู่ที่เบนท์ลีย์ตั้งแต่โรงงานสร้างขึ้นในปี พ.ศ. XNUMX และเดิมทีห้องนี้เคยใช้งานและทดสอบกำลังเครื่องยนต์ของเครื่องบิน Merlin VXNUMX ที่ผลิตโดยโรงงานสำหรับเครื่องบินขับไล่ Spitfire และ Hurricane ในสงครามโลกครั้งที่สอง
การเตรียมเตียงทดสอบเกี่ยวข้องกับการสร้างแบบจำลองของโครงเครื่องเป่าลมด้านหน้าเพื่อติดตั้งเครื่องยนต์ซึ่งสามารถติดตั้งกับเครื่องยนต์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ได้ ซอฟต์แวร์การวัดและควบคุมเครื่องยนต์เวอร์ชันใหม่ได้รับการเขียนและทดสอบทำให้วิศวกรของเบนท์ลีย์สามารถตรวจสอบและเรียกใช้เครื่องยนต์ไปยังพารามิเตอร์ที่แม่นยำได้ เนื่องจากระบบส่งกำลังของ Blower มีขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกันอย่างมากจากเครื่องยนต์เบนท์ลีย์ในปัจจุบันจึงมีการใช้ม้านั่งทดสอบของ Merlin ซึ่งยังคงเก็บไว้ที่ Bentley เพื่อปรับม้านั่งทดสอบให้เข้ากับเครื่องยนต์พิเศษ
เมื่อเครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์การสตาร์ทครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อสองสัปดาห์ที่แล้วและขณะนี้เครื่องยนต์ตัวแรกกำลังดำเนินการตามกำหนดการก่อนที่จะทดสอบเต็มกำลัง มอเตอร์จะได้รับการทดสอบในรอบ 20 ชั่วโมงค่อยๆเพิ่มทั้งความเร็วรอบเครื่องยนต์และสภาวะโหลดจากรอบเดินเบาเป็น 3500 รอบต่อนาที หลังจากที่เครื่องยนต์แต่ละตัวทำงานเต็มที่แล้วจะมีการวัดเส้นโค้งกำลังโหลดเต็ม
เมื่อแท่นทดสอบทำงาน ขั้นตอนต่อไปของเครื่องยนต์ Car Zero คือความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง เมื่อรถเสร็จสมบูรณ์ รถจะเปิดตัวโปรแกรมการทดสอบสนามแข่ง เซสชันการวิ่งที่ค่อยๆ เพิ่มระยะเวลาและความเร็ว ทดสอบฟังก์ชันการทำงานและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะที่ท้าทายยิ่งขึ้น โปรแกรมการทดสอบได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้ระยะทางเทียบเท่า 35 กิโลเมตรของการขับในสนามจริง 000 กิโลเมตร และจำลองการแข่งขันแรลลี่ที่มีชื่อเสียง เช่น ปักกิ่ง-ปารีส และ Mille Miglia
เครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ4½ลิตร
เครื่องยนต์โบลเวอร์ที่สร้างขึ้นใหม่เป็นแบบจำลองที่แน่นอนของเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อน Team Blowers ของ Tim Birkin สี่ตัวที่แข่งในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 รวมถึงการใช้แมกนีเซียมในเหวี่ยง
เครื่องยนต์โบลเวอร์เริ่มต้นชีวิตด้วยเครื่องยนต์ดูดอากาศตามธรรมชาติขนาด 4½ ลิตรที่ออกแบบโดย V.O. เบนท์ลีย์. เช่นเดียวกับ Bentley ขนาด 3 ลิตรก่อนหน้านี้ เครื่องยนต์ขนาด 4½ ลิตรผสานเทคโนโลยีเครื่องยนต์เดี่ยวล่าสุดในปัจจุบัน – เพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบเดี่ยว ระบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟคู่ สี่วาล์วต่อกระบอกสูบ และแน่นอน ลูกสูบอะลูมิเนียมในตำนานของ Bentley เครื่องยนต์ WO ขนาด 4½ ลิตรในเวอร์ชันรถแข่งพัฒนาได้ประมาณ 130 แรงม้า แต่ Bentley Boy ของ Sir Tim Birkin ต้องการมากกว่านี้ WO ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือและความประณีตมากกว่ากำลังที่แท้จริง ดังนั้นวิธีแก้ปัญหาของเขาในการหากำลังที่มากขึ้นคือการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์เสมอ Birkin มีแผนอื่น - เขาต้องการโหลด 4½ ซ้ำ และความคิดนี้ตาม WO ได้ "ทำลาย" การออกแบบของเขา
ด้วยการสนับสนุนทางการเงินจากนักการเงินผู้มั่งคั่ง Dorothy Paget และทักษะทางเทคนิคของ Clive Gallop Birkin ได้มอบหมายให้ Amherst Villiers ผู้เชี่ยวชาญด้านซูเปอร์ชาร์จเจอร์สร้างซูเปอร์ชาร์จเจอร์สำหรับ 4½ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบ Roots หรือที่เรียกกันติดปากว่าซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ติดตั้งอยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และหม้อน้ำ และขับเคลื่อนโดยตรงจากเพลาข้อเหวี่ยง การปรับเปลี่ยนภายในเครื่องยนต์รวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่แข็งแรงขึ้น ก้านสูบเสริม และระบบน้ำมันดัดแปลง
ในสไตล์รถแข่ง เครื่องยนต์ Birkin ซูเปอร์ชาร์จขนาด 4½ ลิตรใหม่ทรงพลัง ผลิตได้ประมาณ 240 แรงม้า ดังนั้น "Blower Bentley" จึงเร็วมาก แต่ตามที่ WO คาดการณ์ไว้ ก็ค่อนข้างเปราะบางเช่นกัน The Blowers มีบทบาทในประวัติศาสตร์ของ Bentley รวมถึงช่วยให้ Bentley Speed Six ได้รับชัยชนะที่ Le Mans ในปี 1930 แต่ในการแข่งขัน 12 รายการที่ Blowers เข้าแข่งขัน ไม่เคยได้รับชัยชนะเลย
