ทดลองขับ Honda Civic กับความปลอดภัยสุดประทับใจ

Honda System Sensors เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น

ซีวิคใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นผู้นำด้านความปลอดภัย ทีมพัฒนาของฮอนด้าได้สร้างสิ่งที่เป็นเนื้อหาของรถคูเป้ที่น่าเชื่อถือที่สุดในคลาสขนาดกะทัดรัดควบคู่ไปกับระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ Honda Sensing ที่หลากหลาย รุ่น Euro NCAP คาดว่าจะติดอันดับความปลอดภัยในการทดสอบการชน

แพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งมากเป็นของโครงสร้าง ACE รุ่นต่อไป (Advanced Compatibility Engineering) ซึ่งรวมถึงองค์ประกอบโครงสร้างที่กระจายพลังงานอย่างเท่าเทียมกันมากขึ้นเมื่อได้รับผลกระทบ ดังนั้นผู้โดยสารในห้องโดยสารจะได้รับการปกป้องสูงสุดเนื่องจากมีความโดดเด่นด้วยความต้านทานแรงกระแทกด้านหน้าด้านหน้าด้านข้างและด้านหลัง

ในเจเนอเรชั่นใหม่การออกแบบนี้ยังรวมถึงเทคโนโลยีการชนที่กระจังหน้าได้รับการออกแบบมาเพื่อดันเครื่องยนต์ลงและถอยหลังในการชน สิ่งนี้เพิ่มพื้นที่ลดแรงสั่นสะเทือนอีก 80 มม. อย่างมีประสิทธิภาพซึ่งดูดซับคลื่นที่ด้านหน้าของรถและลดการเจาะเข้าไปในห้องโดยสาร

ถุงลมนิรภัย XNUMX จุดปกป้องผู้โดยสารรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างอัจฉริยะและ i-SRS

ความปลอดภัยแบบพาสซีฟของซีวิครุ่นที่ XNUMX เสริมด้วยระบบแอคทีฟเต็มรูปแบบที่ผสานรวมโดย Honda Sensing ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในทุกระดับ ระบบทั้งหมดใช้ข้อมูลรวมจากเรดาร์กล้องและเซ็นเซอร์ไฮเทคเพื่อเตือนและช่วยเหลือผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย

Honda SENSING มีเทคโนโลยีดังต่อไปนี้:

ระบบหลีกเลี่ยงการชน: หยุดรถหากระบบระบุว่าใกล้จะเกิดการชนกับรถที่กำลังจะมาถึง เสียงบี๊บแรกจากนั้นจึงใช้แรงเบรกอัตโนมัติหากจำเป็น

คำเตือนการชนไปข้างหน้า: สแกนถนนข้างหน้าและเตือนผู้ขับขี่ว่าอาจเกิดการชนกัน สัญญาณเตือนด้วยภาพและเสียงเพื่อแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายจากผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น

สัญญาณทางออกของช่องจราจร: ตรวจจับว่ารถกำลังเบี่ยงออกจากเลนปัจจุบันโดยไม่มีสัญญาณไฟเลี้ยวหรือไม่และส่งสัญญาณให้คนขับแก้ไขพฤติกรรมของเขา

ลดผลกระทบจากการขับรถออกนอกเส้นทาง: ใช้ข้อมูลจากกล้องที่ติดตั้งไว้ที่กระจกหน้ารถเพื่อตรวจสอบว่ารถกำลังดึงออกจากถนนหรือไม่ ด้วยความช่วยเหลือของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าจะทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับวิถีเพื่อกลับรถไปยังตำแหน่งที่ถูกต้องและในบางสถานการณ์ระบบจะใช้แรงเบรกด้วย หากคนขับควบคุมสถานการณ์ได้ระบบจะปิดการใช้งานโดยอัตโนมัติ

ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ: ช่วยให้รถจัดตำแหน่งตัวเองตรงกลางเลนตามที่กำลังเคลื่อนที่เนื่องจากกล้องมัลติฟังก์ชั่น "อ่าน" เครื่องหมายบนถนนและระบบจะแก้ไขการเคลื่อนที่ของรถ

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ: ต้องขอบคุณเขาผู้ขับขี่มีโอกาสปรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ตามความเร็วและระยะทางที่ต้องการจากรถคันหน้า

การรับรู้เครื่องหมายจราจร (TSR): ตรวจจับและจดจำป้ายถนนโดยอัตโนมัติโดยแสดงบนจอแสดงข้อมูล

ตัวช่วยความเร็วอัจฉริยะ: รวมตัว จำกัด ความเร็วอัตโนมัติที่กำหนดโดยคนขับกับข้อมูลจาก TSR เข้ากับการตั้งค่าอัตโนมัติตามข้อกำหนดของป้ายจราจร

ระบบอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติอัจฉริยะ (i-ACC): เทคโนโลยีชั้นนำเปิดตัวพร้อมกับ 2015 Honda CR-V มัน "คาดการณ์" อย่างแท้จริงและตอบสนองโดยอัตโนมัติต่อการเปลี่ยนแปลงการเคลื่อนที่ของรถคันอื่นบนทางหลวงหลายเลน ใช้กล้องและเรดาร์เพื่อคาดการณ์และตอบสนองต่อพฤติกรรมของรถคันอื่นในการจราจรโดยอัตโนมัติ ได้รับการพัฒนาหลังจากการทดสอบและศึกษาถนนในยุโรปและทักษะการขับขี่อย่างกว้างขวาง ทั้งหมดนี้ช่วยให้ Civic ใหม่ปรับความเร็วได้โดยอัตโนมัติก่อนที่ผู้ใช้ถนนคนอื่นจะเปลี่ยนความเร็วกะทันหัน

เทคโนโลยีความปลอดภัยอื่น ๆ ในซีวิคใหม่:

ข้อมูลการหยุดชะงัก: เรดาร์พิเศษตรวจจับการปรากฏตัวของรถในจุดบอดสำหรับผู้ขับขี่ Civic และส่งสัญญาณพร้อมไฟเตือนที่กระจกมองข้างทั้งสองข้าง

คำเตือนการจราจรข้าม: เมื่อถอยหลังเซนเซอร์ด้านข้างของ Civic จะตรวจจับรถที่เข้าใกล้ในแนวตั้งฉากและระบบจะส่งเสียงบี๊บ

กล้องมองหลังมุมกว้างให้ทัศนวิสัยด้านหลังที่ดีเยี่ยม - แบบธรรมดา 130 องศา, 180 องศา รวมทั้งมุมมองจากบนลงล่าง

ระบบมาตรฐานอื่น ๆ ได้แก่ การตรวจสอบแรงดันลมยางและการควบคุมแรงฉุด