โฟล์คสวาเกนกอล์ฟใหม่เป็นครั้งสุดท้ายหรือไม่?

วันนี้ รุ่นที่แปดของหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกของ Volkswagen Golf ถูกนำเสนอต่อสาธารณชน ในขณะที่โฟล์คสวาเก้นกำลังเน้นหนักไปที่รุ่นไฟฟ้า Golf ยังคงดำรงตำแหน่งสำคัญในการนำเสนอของแบรนด์ มันเปลี่ยนไปอย่างไร? แล้วเขายังมีโอกาสที่จะรักษาตำแหน่งราชาแห่งคอมแพคไว้ได้หรือไม่?

กลุ่มรถยนต์คอมแพคเป็นสนามที่ยากที่สุดในการจัดการแข่งขัน อีก 20 ปีที่แล้ว กอล์ฟ ในระดับมาก มันมักจะอยู่ไกลกว่าผู้เล่นรายอื่นในตลาดเสมอในรุ่นต่อ ๆ ไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาพบว่าการแข่งขันเป็นไปอย่างแข็งแกร่ง กอล์ฟ อัปเดตบ่อยเท่าที่เป็นไปได้ แต่รุ่นล่าสุดควรกำหนดเทรนด์อีกครั้ง และในความคิดของฉันเขามีโอกาสประสบความสำเร็จแม้ว่าอาจจะไม่ใช่ทุกคนที่จะพอใจ ...

กอล์ฟคืออะไร ทุกคนเห็นไหม?

ในขณะที่แวบแรกที่ โฟล์คสวาเก้น กอล์ฟ VIII นี่ไม่ได้บ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงในแนวคิด แต่การเปลี่ยนแปลงนั้นมองเห็นได้ชัดเจนจากภายนอก ประการแรกหน้ารถบางลง การออกแบบไฟหน้า LED ใหม่พร้อมเทคโนโลยีไฟอัจฉริยะ IQ.LIGHT ทำให้รุ่นนี้โดดเด่น กอล์ฟ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เส้นของไฟวิ่งกลางวันเชื่อมต่อกันด้วยเส้นโครเมียมบนกระจังหน้า และยังตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ Volkswagen ที่ได้รับการปรับปรุง ส่วนล่างของกันชนยังได้รับการปรับปรุงและออกแบบใหม่ ทำให้ด้านหน้าของรถดูมีไดนามิกมากขึ้นแต่เบากว่า

ฝากระโปรงหน้ามีลายนูนที่ค่อนข้างชัดเจนทั้งสองด้าน ซึ่งต้องขอบคุณหน้ากากที่อยู่ต่ำด้านหน้าของหน้ากากที่เพิ่มความสูงได้อย่างรวดเร็ว ผสานเข้ากับกระจกหน้ารถได้อย่างกลมกลืน

ในโปรไฟล์ โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ มันเตือนตัวเองเป็นส่วนใหญ่ - เส้นปกติ ประติมากรรมที่รอบคอบซึ่งเพิ่มความหลากหลายให้กับพื้นผิวประตู และแนวหลังคาที่ลาดลงด้านหลังเสา B ท่าทางดูกว้างขึ้นกว่าเดิม และความประทับใจนี้เพิ่มขึ้นด้วยส่วนท้ายที่โค้งมนของรถ กันชนหลังดีไซน์ใหม่เปลี่ยนไปมาก ซึ่ง (เช่นเดียวกับกันชนหน้า) ดูโดดเด่นที่สุดในรุ่น R-line แน่นอนว่าไฟท้ายใช้เทคโนโลยี LED การเขียน "กอล์ฟ"ตราสินค้าโดยตรง โฟล์คสวาเก้นซึ่งใช้เปิดประตูท้ายและยังทำหน้าที่เป็นช่องเก็บของสำหรับกล้องมองหลังซึ่งเลื่อนออกมาจากด้านล่างเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

การตกแต่งภายในของ Golf ใหม่เป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริง

เมื่อเปิดประตูแรก กอล์ฟใหม่ฉันต้องบอกว่าฉันค่อนข้างช็อค ตอนแรกมันควรจะสงบได้แล้ว สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือพวงมาลัยล่าสุดที่ใช้ใน Volkswagen ซึ่งคล้ายกับอันโด่งดังจาก Passat - แน่นอนว่ามีตราสัญลักษณ์ใหม่ มีนาฬิกาดิจิตอล Digital Cocpit ใหม่ล่าสุดที่แสดงบนหน้าจอขนาด 10,25 นิ้วซึ่งมีความละเอียดสูงมาก นอกจากนี้ยังมีจอฉายภาพสี ความแปลกใหม่ครั้งแรก - การควบคุมไฟรถยนต์ - ลูกบิดสัญลักษณ์หายไปตลอดกาลแทนที่ - เครื่องปรับอากาศ ในทางกลับกัน แผงควบคุมไฟ (รวมถึงการทำความร้อนที่กระจกหลังและกระแสลมด้านหน้าสูงสุด) ถูกวางไว้ที่ระดับนาฬิกา ลืมปุ่มมันเป็นทัชแพด

ภายในเซอร์ไพรส์อีกอย่าง กอล์ฟ โฟล์คสวาเก้น ใหม่ – หน้าจอไวด์สกรีนที่มีเส้นทแยงมุม (ฉับพลัน) 10 นิ้วพร้อมกราฟิกใหม่ทั้งหมด ตรรกะการควบคุมส่วนใหญ่โดยเฉพาะระบบรักษาความปลอดภัย IQ.DRIVE นำมาจาก Passat ที่เพิ่งเปิดตัว แต่เมนูระบบนั้นคล้ายกับการรองรับสมาร์ทโฟนซึ่งในความคิดของฉันมีความใกล้เคียงกับระบบปฏิบัติการ Windows Phone ที่ถูกลืมเล็กน้อย ตำแหน่งของไอคอนสามารถปรับแต่งได้โดยแทบไม่มีข้อจำกัด และหากคุณไม่ชอบการนิ้วบนหน้าจอ (ซึ่งโดยหลักการแล้วไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้) คุณก็สามารถทำได้ กอล์ฟ… พูดคุย. “เฮ้ โฟล์คสวาเกน!เป็นคำสั่งที่เปิดใช้งานระบบสั่งงานด้วยเสียงที่จะเพิ่มอุณหภูมิภายในของเรา วางแผนเส้นทางตลอดทั้งวัน ค้นหาปั๊มน้ำมันหรือร้านอาหารที่ใกล้ที่สุด ไม่ใช่ความแปลกใหม่ที่ฉูดฉาด แต่ก็ดีที่ โฟล์คสวาเกน ฉันรู้สึกว่าคนขับชอบวิธีแก้ปัญหาดังกล่าว

ปุ่มและปุ่มทางกายภาพ w กอล์ฟ โฟล์คสวาเก้น ใหม่ มันเหมือนยา เครื่องปรับอากาศ การอุ่นที่นั่ง และแม้แต่ระบบนำทางสามารถควบคุมได้ผ่านหน้าจอหรือทัชแพดที่อยู่ด้านล่างเท่านั้น ด้านล่างของหน้าจอเป็นเกาะเล็กๆ ที่มีปุ่มไม่กี่ปุ่ม รวมถึงปุ่มปลุกด้วย

การตกแต่งภายในของ Golf . ใหม่ เป็นแบบมินิมัลลิสต์และมัลติมีเดียในเวลาเดียวกัน จากมุมมองของผู้ขับขี่ ที่ด้านหลังมีโซนเครื่องปรับอากาศที่สามและที่นั่งด้านหลังด้านนอกแบบอุ่น (อุปกรณ์เสริม) และจำนวนพื้นที่ไม่น่าพอใจอย่างแน่นอน - กอล์ฟ มันยังคงเป็นรถขนาดกะทัดรัดแบบคลาสสิก แต่คนสูง 190 ซม. สี่คนสามารถเดินทางร่วมกันได้กว่า 100 กม.

ความปลอดภัยอัจฉริยะ - โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ ใหม่

Volkswagen Golf รุ่นที่แปด ไม่น่าจะกลายเป็นรถยนต์ไร้คนขับ แต่ต้องขอบคุณระบบต่างๆ มากมายที่รวมกันเป็นหนึ่งภายใต้สโลแกน ไอคิว.ไดรฟ์ ตัวอย่างเช่น สามารถเคลื่อนที่กึ่งอิสระในการจราจรในเมือง ออฟโรด และแม้กระทั่งบนทางหลวงพิเศษด้วยความเร็ว 210 กม./ชม. แน่นอน คุณต้องวางมือบนพวงมาลัยซึ่งมีเซ็นเซอร์ความดันสัมผัส มัลติมีเดีย กอล์ฟใหม่ นี่ไม่ใช่แค่อินเทอร์เฟซที่น่าพอใจสำหรับระบบสาระบันเทิง แต่ยังรวมถึงบริการออนไลน์ การสื่อสารกับรถคันอื่นภายในรัศมีเกือบหนึ่งกิโลเมตรจากตำแหน่งของรถ (เพื่อหลีกเลี่ยงการชน รถติด หรือแซงรถพยาบาลที่ใกล้เข้ามาจากระยะไกล) เช่นเดียวกับการบันทึกโปรไฟล์ผู้ขับขี่แต่ละคนในระบบคลาวด์ - หากเราเช่า กอล์ฟ ในอีกซีกโลกหนึ่ง เราสามารถดาวน์โหลดการตั้งค่าของเราเองจากคลาวด์ได้อย่างรวดเร็ว และรู้สึกเหมือนอยู่บ้านในรถต่างประเทศ

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ภายใต้ประทุนของ Volkswagen Golf ใหม่

ข้อมูลสำคัญประการแรกเกี่ยวกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังคือจะไม่มี e-Golf ใหม่ Volkswagen ไฟฟ้าคอมแพคต้อง รหัส.3. ภายใต้ประทุน กอล์ฟ ในทางกลับกัน มีเครื่องยนต์เบนซิน TSI หนึ่งลิตร (90 หรือ 110 แรงม้า สามสูบ) หนึ่งลิตรครึ่ง (130 และ 150 แรงม้า สี่สูบ) และเครื่องยนต์ดีเซล TDI สองลิตรที่มี 130 หรือ 150 แรงม้า . ไม่มีใครจะแปลกใจกับการมีอยู่ของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่รวมเครื่องยนต์ 1.4 TSI เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งใน symbiosis ให้กำลัง 204 หรือ 245 แรงม้า (รุ่นที่ทรงพลังกว่าจะเรียกว่า GTE) ระบบส่งกำลังทั้งหมดจะต้องสะอาดและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด

สำหรับตัวเลือกที่แข็งแกร่งกว่า นั่นคือ GTI, GTD หรือ R ที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่นิยม คุณไม่ต้องกังวล - พวกมันจะปรากฏขึ้นอย่างแน่นอน แม้ว่าจะยังไม่เปิดเผยวันที่ที่แน่นอนก็ตาม

โฟล์คสวาเกนกอล์ฟใหม่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นมากกว่าผู้ซื่อสัตย์

ในความคิดของฉัน กอล์ฟใหม่ เหนือสิ่งอื่นใด เขาติดตามเทรนด์ล่าสุดอยู่เสมอ และในบางเรื่องก็สามารถกำหนดเทรนด์ใหม่ๆ ได้ การตกแต่งภายในที่เน้นมัลติมีเดียและเคร่งครัดนั้นดึงดูดใจผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ที่เติบโตมาในยุคของสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ฉันไม่แน่ใจว่าพวกเขาเป็นผู้ขับเคลื่อนที่ซื่อสัตย์มาหลายทศวรรษแล้ว กอล์ฟคนที่เปลี่ยนจากรุ่นสู่รุ่นจะรู้สึกสบายใจในการตกแต่งภายในนี้ แท้จริงแล้วพวกเขามีโอกาสที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในนั้นหรือไม่?

แฟน ๆ ของนาฬิกาอะนาล็อก, ลูกบิด, ลูกบิดและปุ่มต่าง ๆ มีแนวโน้มที่จะผิดหวัง อย่างไรก็ตามในความคิดของฉัน Volkswagen ซึ่งนำเสนอ Golf รุ่นที่แปดดังกล่าวแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเรากำลังตามทันเวลา

แนวคิดนี้จะได้รับการคุ้มครองหรือไม่ ลูกค้าตัดสินใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ นี้ กอล์ฟ มันเป็นเรื่องจริง กอล์ฟใหม่. ทันสมัยแต่น่าจดจำด้วยเส้นสายที่คลาสสิก มัลติมีเดียยังใช้งานได้จริงและใช้งานง่าย และหากนี่คือครั้งสุดท้าย กอล์ฟ ในประวัติศาสตร์ (มีโอกาสดีที่สิ่งนี้เมื่อมองไปที่นโยบายการใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดของแบรนด์ในอนาคตอันใกล้นี้) นี่เป็นจุดสุดยอดที่คู่ควรของประวัติศาสตร์ของไอคอนยานยนต์ ที่สำคัญที่สุด อารมณ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด (GTD, GTI, R) ยังมาไม่ถึง!