การรันอินเครื่องยนต์จำเป็นหรือไม่และต้องทำอย่างไร?

ก่อนหน้านี้เมื่อ VAZ Zhiguli คลาสสิกเป็นรถยนต์รุ่นหลักบนถนนของสหภาพโซเวียตไม่มีคนขับคนใดสงสัยถึงความจำเป็นในการวิ่ง และพวกเขาทำสิ่งนี้ไม่เพียงหลังจากซื้อรถใหม่ แต่ยังหลังจากยกเครื่องเครื่องยนต์ด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เจ้าของหลายคนกำลังหว่านล้อมข้อความดังกล่าวซึ่งพวกเขากล่าวว่าไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ VAZ ที่ทันสมัยเลยและเมื่อออกจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์คุณสามารถให้ความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์ได้ทันที แต่คุณไม่ควรฟังเจ้าของดังกล่าวเพราะความคิดเห็นของพวกเขาขึ้นอยู่กับสิ่งที่เข้าใจยากเลยและไม่มีใครสามารถนำเสนอข้อเท็จจริงที่แท้จริงซึ่งไม่คุ้มที่จะทำงานในเครื่องยนต์ แต่ข้อเสียมีมากกว่าความเป็นจริง

ไม่สำคัญว่าคุณจะซื้อรถใหม่หรือทำการยกเครื่องครั้งใหญ่ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน จำเป็นที่จะต้องใช้งานเครื่องยนต์ในโหมดอ่อนโยนเป็นเวลาหลายพันกิโลเมตร เคล็ดลับและคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้จะได้รับด้านล่าง

การวิ่งในรถยนต์ VAZ "คลาสสิก" และ "ขับเคลื่อนล้อหน้า" Lada

อันดับแรก ควรให้ตารางแสดงรอบและความเร็วสูงสุดสำหรับแต่ละเกียร์ในช่วงพันกิโลเมตรแรกของรถคุณ สำหรับ โมเดล Zhiguli คลาสสิก เธอเป็นคนต่อไป:

สำหรับเครื่องที่มี ขับเคลื่อนล้อหน้าจากตระกูล VAZเช่น 2110, 2114 และรุ่นอื่น ๆ ตารางจะคล้ายกันมาก แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะอ้างถึงแยกกัน:

นอกเหนือจากโหมดความเร็วและความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์แล้ว ควรคำนึงถึงคำแนะนำต่อไปนี้:

1. พยายามหลีกเลี่ยงหากเป็นไปได้ อัตราเร่งและการเบรกที่รุนแรง เนื่องจากระบบเบรกไม่ได้ผลในช่วงแรกๆ ของการใช้รถใหม่ ควรใช้แผ่นอิเล็กโทรดกับแผ่นดิสก์และดรัมอย่างเหมาะสม และหลังจากสองสามร้อยกิโลเมตรจะมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นสู่ระดับปกติ
2. ห้ามบรรทุกเกินพิกัดของยานพาหนะหรือใช้งานกับรถพ่วง น้ำหนักที่มากเกินไปทำให้เครื่องยนต์มีภาระมากเกินไป ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อคุณภาพของการวิ่งเข้าและการทำงานต่อไปของหน่วยกำลัง
3. หลีกเลี่ยงการเข้าไปอยู่ในสถานการณ์ที่ล้อรถของคุณหมุน นั่นคือไม่มีสิ่งสกปรกและหิมะลึกเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์
4. ต้องสวมชิ้นส่วนยางและบานพับด้วย ดังนั้นพยายามขับช้าๆ บนถนนที่ไม่เรียบ หลีกเลี่ยงการเข้าไปในหลุม ฯลฯ
5. เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่เพียงแต่เพิ่มขึ้นแต่รอบต่ำเกินไปยังเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ ดังนั้นคุณไม่ควรเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 40 กม./ชม. เช่น ในเกียร์ 4
6. ติดตามสภาพทางเทคนิคทั่วไปของรถของคุณ ตรวจสอบการเชื่อมต่อสกรูเป็นประจำ โดยเฉพาะแชสซีและระบบกันสะเทือน นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบแรงดันลมยางว่าควรเท่ากันในแต่ละล้อและไม่เบี่ยงเบนไปจากปกติ

สำหรับการรันอินหลังการซ่อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน คำแนะนำพื้นฐานจะเหมือนกับเครื่องยนต์ใหม่ แน่นอนว่าควรใช้เวลาสองสามนาทีแรกของการทำงานของเครื่องยนต์ในเครื่องยืน โดยปล่อยให้วงแหวนวิ่งไปกับกระบอกสูบเล็กน้อยโดยไม่มีภาระที่ไม่จำเป็น

หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้นทั้งหมด คุณจะมั่นใจได้ว่าอายุการใช้งานของรถและเครื่องยนต์โดยเฉพาะจะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรถของเจ้าของรถที่คั้นน้ำผลไม้ทั้งหมดออกจากรถในวันแรกของ การดำเนินการ.