ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติหรือไม่

สถิติแสดงให้เห็นว่าในประเทศของเรา รถใหม่ทุกคันที่ขาย มีรถใช้แล้วสี่คันที่เปลี่ยนเจ้าของ เกือบครึ่งมีเกียร์อัตโนมัติ ดังนั้นคำถาม "จะเปลี่ยนหรือไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ" จึงมีความเกี่ยวข้องกับเจ้าของรถจำนวนมากในรัสเซีย

เมื่อพูดถึงความแตกต่างของการบำรุงรักษารถยนต์ ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้ทำในสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ แต่ในกรณีของ "กล่อง" วิธีนี้ใช้ไม่ได้ผลเสมอไป บางที ในช่วง 10-15 ปีที่ผ่านมา บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ได้นำกลยุทธ์ของกลยุทธ์ กล่าวคือ รถควรขับโดยไม่มีปัญหาและค่าใช้จ่ายน้อยที่สุดสำหรับผู้ขับขี่และตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงระยะเวลารับประกัน จากนั้นปล่อยให้กระจุยกระจาย หรือมากกว่านั้น จะดีกว่าถ้ามันใช้ไม่ได้โดยสิ้นเชิง - นี่จะทำให้ผู้ซื้อรถมือสองเปลี่ยนใจและหันไปหาตลาดรถยนต์ใหม่

ดังนั้น เมื่อกลับมาที่ "กล่อง" ของเรา แบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่อ้างว่าระบบเกียร์อัตโนมัติของพวกเขาไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดระยะเวลาการรับประกันทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เนื่องจากคุณไม่สามารถพึ่งพาคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ได้ คุณจึงต้องหันไปหาความเห็นของบริษัทต่างๆ ที่เชี่ยวชาญด้านการพัฒนาและผลิตกระปุกเกียร์สำหรับรถยนต์ "ผู้สร้างกล่อง" ของเยอรมันและญี่ปุ่นกล่าวว่าสมัยใหม่และไม่ใช่ "อัตโนมัติ" จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันทำงานหรือที่เรียกว่า ATF (น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) ด้วยความถี่ตามแหล่งต่างๆ 60-000 กิโลเมตร

หรือทุกๆ 3-5 ปี แล้วแต่สภาพการใช้งาน นี่ไม่ใช่ความตั้งใจ แต่เป็นสิ่งจำเป็น ความจริงก็คือกลไกของเกียร์อัตโนมัติแบบคลาสสิกสร้างขึ้นจากแรงเสียดทาน เช่น คลัตช์แรงเสียดทาน ผลของแรงเสียดทานคือผลิตภัณฑ์สึกหรอ - อนุภาคขนาดเล็กของโลหะและวัสดุเสียดทาน ในเกียร์อัตโนมัติ ในกระบวนการทำงาน จะถูกสร้างขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยเริ่มจากกิโลเมตรแรกของการวิ่งของรถ

ดังนั้นในระบบไฮดรอลิกของเกียร์อัตโนมัติใดๆ จึงมีตัวกรองเพื่อดักจับอนุภาคเหล่านี้และแม่เหล็กที่ทำความสะอาดของเหลวจากตะไบเหล็กและฝุ่นละออง เมื่อเวลาผ่านไป คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของ ATF จะเปลี่ยนไป และตัวกรองจะอุดตันด้วยผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ ถ้าคุณไม่เปลี่ยนทั้งสองอย่าง ในที่สุดช่องก็จะอุดตัน วาล์วของระบบไฮดรอลิกจะล้มเหลว และเกียร์อัตโนมัติจะไม่ต้องซ่อมราคาถูกอีกต่อไป เฉพาะการถอดประกอบและแก้ไขปัญหาของหน่วยนี้ในบริการรถเฉพาะทางเท่านั้นที่มีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นรูเบิล ดังนั้นคุณไม่ควรฟังผู้ผลิตรถยนต์และประหยัดในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติ - มันจะออกมาแพงกว่า