เกี่ยวกับ "ความภาคภูมิใจ"
โดยปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว พวกเขาสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความภาคภูมิใจที่เรียกว่า ไม่แนะนำวิธีนี้เพราะอาจทำให้รถเสียหายร้ายแรงได้
โดยปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว พวกเขาสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความภาคภูมิใจที่เรียกว่า อย่างไรก็ตาม กลับกลายเป็นว่าไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้ เพราะอาจทำให้รถเสียหายได้
เมื่อสตาร์ทรถโดยใช้วิธีความภาคภูมิใจ ส่วนประกอบบางอย่างของรถจะต้องรับภาระมากขึ้น โดยเฉพาะระบบจ่ายก๊าซและระบบขับเคลื่อน ในกรณีของระบบไทม์มิ่งที่ใช้สายพานฟันเฟือง ไทม์มิ่งผิดตำแหน่ง หรือในกรณีที่รุนแรง สายพานขาดสามารถเกิดขึ้นได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถยนต์ที่เข็มขัดเวลาสึกหรอหรือตึงอย่างไม่ถูกต้อง ผู้ผลิตบางรายมักห้ามสตาร์ทรถในลักษณะนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่สายพานที่ชำรุดหรือการเปลี่ยนแปลงของจังหวะเวลาอาจมีผลกระทบร้ายแรง เช่น งอวาล์ว ลูกสูบและศีรษะเสียหาย เมื่อเพลาลูกเบี้ยวถูกขับเคลื่อนด้วยโซ่ อันตรายจะน้อยกว่ามาก อย่างไรก็ตาม เมื่อโซ่สึกหรอ มันอาจหักได้เมื่อคุณพยายามสตาร์ทรถอย่างภาคภูมิใจ ความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อกลไกการจับเวลาวาล์วเมื่อจุดไฟควันจะสูงขึ้นในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล
ควรกล่าวถึงผลกระทบด้านลบที่วิธีการเริ่มต้นนี้มีต่อระบบขับเคลื่อนด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ดิสก์คลัตช์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งองค์ประกอบการหน่วงจะต้องรับน้ำหนักที่มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยสรุปแล้ว เราสามารถระบุได้ว่าวิธีการสตาร์ทนี้ไม่ส่งผลต่อความทนทานของเครื่องยนต์ แต่อาจนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบจ่ายแก๊สหรือไดรฟ์
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือความเป็นไปได้ของการทำลายตัวเร่งปฏิกิริยา หน้ารถแบบกดสตาร์ท เชื้อเพลิงสามารถเข้าสู่ระบบไอเสียทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ ในกรณีนี้ รถจะสูญเสียคุณสมบัติและรถไม่ผ่านการทดสอบไอเสีย และตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่มีราคาอย่างน้อยสองสามร้อย zlotys
ดังนั้นการสตาร์ทเครื่องยนต์จึงมีค่าใช้จ่ายสูง เป็นการดีกว่าที่จะจำกัดขอบเขตและขจัดสาเหตุของการทำงานผิดพลาด โดยส่วนใหญ่แล้ว "ผู้ร้าย" คือระบบไฟฟ้า (แบตเตอรี่ สตาร์ทเตอร์) หรือยืมไฟฟ้าจากรถคันอื่นโดยใช้สายสตาร์ท
