มังกี้ ปิอาจิโอ. เรื่องราวดีๆ ของรถเล็ก

มันเป็นปี 1948 และจากกระดูกซี่โครงของเวสป้าก็ถือกำเนิดขึ้นมังกี้ พีอาจิโอ ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น รัฐธรรมนูญของสาธารณรัฐอิตาลีมีผลบังคับใช้และเศรษฐกิจก็ได้รับการสร้างขึ้นใหม่อย่างรอบคอบ ซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรม การค้า และงานฝีมือ

Gino Bartali ชนะเป็นครั้งที่สอง Tour de France, ตูรินคว้าแชมป์, สถิติ 33 rpm กำเนิด, ทรานซิสเตอร์, ไซเบอร์เนติกส์ รายได้ต่อหัวต่อปีของชาวอิตาลีอยู่ที่ 139.152 ลีรา.

จากเวสป้าสู่ลิง

บนถนนในอิตาลีและยุโรป พวกเขาพบกันบ่อยขึ้นเรื่อยๆ เวสป้าจากจำนวน 2.464 ที่สร้างในปี 1946 มีการผลิต 48 ลำในปี 19.822 เอนรีโก ปิอาจิโอ e Corradino D'Ascanio พวกเขามีสัญชาตญาณที่จะสร้าง รถตู้มอเตอร์ไซค์ “ออกแบบเพื่อความสำเร็จสูงสุด” เขียนนิตยสาร Motociclismo

“เครื่องจักรที่ทันสมัยมาก มีต้นทุนและการบริโภคจำกัดมาก อยู่ในขอบเขตของบริษัทที่ต่ำต้อยที่สุดแต่คิดโดยไม่มีเศรษฐกิจที่ผิดพลาดตามเกณฑ์ที่มีเหตุผลมากจากทั้งมุมมองเชิงหน้าที่และเชิงสร้างสรรค์ "

ลิงตัวแรก

Ape ตัวแรกได้รับการออกแบบโดยวิศวกรการบิน Corradino D'Ascanio ผู้คิดค้น Vespa ด้วย สกู๊ตเตอร์สามล้อยังคงไว้ซึ่งคุณลักษณะพื้นฐานทั้งหมดของสกู๊ตเตอร์ ซึ่งรวมถึง เครื่องยนต์ 125 ซีซี. ราคา 170.000 200 ลีราส และสามารถบรรทุกได้ XNUMX กก..

«มันเกี่ยวกับการเติมช่องว่างในยานพาหนะที่มีประโยชน์หลังสงคราม D'Ascanio อธิบาย เปิดตัวตลาด รถตู้โดยสารขนาดเล็กการบริโภคที่จำกัดและค่าใช้จ่ายในการซื้อและบำรุงรักษาที่สมเหตุสมผล ขับขี่ง่าย คล่องตัวในการจราจรในเมืองที่คับคั่งที่สุด และเหนือสิ่งอื่นใด เหมาะสม รวดเร็ว และพร้อมที่จะขนส่งสินค้าที่บ้านที่ซื้อในร้านค้า ".

"ฝูง" แรก

Il รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Piaggio ได้รับการชื่นชมทันที เทรดเดอร์ “ลิงช่วยเร่งความเร็วของการซื้อขายและการขาย – อ่านโฆษณาในเวลานั้น – พัฒนาดังนั้นเพื่อพูดเก็บปริมาณการใช้งานในการขยายและสร้างการเชื่อมต่อที่น่าพอใจมากกับลูกค้า "... ฝูงลิงเริ่มเดินเตร่ "ขาวดำ" อิตาลี โดยถือโลโก้บริษัทไว้บนร่างกาย

จาก Ape C และ D สู่รถบรรทุกจิ๋ว Pentaro

ในฤดูร้อนปี 1952 การกระจัดเพิ่มขึ้นจาก 125 เป็น เซนติเมตร 150 และเพิ่มระยะ ในปีพ. ศ. 1954 พื้นทำจากเหล็กจึงเกิดรูปแบบใหม่:มังกี้ซี,รถบรรทุกขนาดเล็กที่สามารถบรรทุกได้ มากถึง 350 Kg.

ในเมือง 1958ลิง D จาก 170 ซม.XNUMX ขนาดเพิ่มขึ้นอีก ห้องโดยสารมีประตูและติดตั้งไฟหน้าบนแผงหน้าปัดห้องนักบินมากกว่าบนบังโคลน

ในปีพ.ศ. 1961 ได้มีการเปิดตัวโมเดล 5 ล้อที่มีน้ำหนักบรรทุก 700 กก. ซึ่งตั้งชื่อตามรถบรรทุกแบบข้อต่อที่ใหญ่ที่สุดที่พวกเขาตั้งชื่อตาม ฉันจะเป็นเพนทาโร.

ลิงเติบโตและกลายเป็นรอง

в 1966 ฉันมา ลิง MPด้วยห้องโดยสารที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคนขับและผู้โดยสาร เหมือนภายในรถตู้มากกว่า เพิ่มเครื่องยนต์สองจังหวะเป็น 190 ซีซี. ดูและติดตั้งที่ด้านหลังบนโครงสร้าง "เลื่อน"

La ออกอากาศ มันไม่มีตัวขับโซ่อีกต่อไป แต่มุ่งไปที่ล้อหลังด้วยเพลาเพลา คันโยกที่ทำจากโลหะแผ่น สปริงยาง และโช้คอัพไฮดรอลิก ในปี 1968 ก. พวงมาลัยอย่างไรก็ตาม มีให้เป็นตัวเลือกที่สัมพันธ์กับพวงมาลัย

Monkey Car Revolution

ในปี พ.ศ. 1971 ได้เริ่มโจมตีส่วนรถบรรทุกขนาดเล็ก รถลิง... ดีไซน์ล้ำสมัยที่สุดในยุคนี้และเครื่องยนต์ใหม่

ดังนั้นร่างกายจึงใหม่และใหญ่ขึ้นภายในใหญ่ขึ้นและสบายขึ้นพวงมาลัยถูกขับเคลื่อนเครื่องยนต์คือ เซนติเมตร 220.

Giugiaro ผึ้ง

Ape Car ประสบความสำเร็จอย่างมาก และการปรับสไตล์ครั้งต่อๆ มาก็เกิดขึ้นมากกว่า 10 ปีต่อมาในปี 1982 ApeTM... การออกแบบใหม่ Giorgetto Giugiaro, ขนาดภายใน, แผงควบคุม ประเภทรถยนต์

นอกจากนี้ ยังมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระสวิงอาร์มพร้อมดรัมเบรกอัลลอยน้ำหนักเบาและ ล้อตั้งแต่ 12 นิ้ว... Ape TM เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Ape ในด้านความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ

รถดีเซล

ปี 1984 ได้เห็นการเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ และ Ape ตัวแรกที่มีเครื่องยนต์ดีเซลก็ถือกำเนิดขึ้น รถดีเซล 422 ซีซี เกียร์ 5 สปีด

เครื่องยนต์ที่ปฏิวัติวงการตั้งแต่เมื่อก่อน เครื่องยนต์ดีเซลไดเร็กอินเจ็คชั่นที่เล็กที่สุดในโลก... สองปีต่อมาในปี 1986: บันทึกระยะการยิงด้วย เวอร์ชันสูงสุด ซึ่งสามารถบรรทุกสินค้าได้ถึง 9 เซ็นต์

Monkey Kalessino การแสดงความเคารพต่อตำนาน

เสน่ห์อมตะของ Ape นั้นสัมพันธ์กับกรอบภาพ ดาราฮอลลีวูดแห่งยุค 50ขณะไปเที่ยวพักผ่อนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พวกเขาถูกถ่ายรูปขณะขับรถสามล้อ

ดังนั้นลิงจึงเข้าสู่ชีวิตทางสังคมของสถานที่ที่โดดเด่นเช่น Versilia, Capri, Ischia และ Portofino เป็นตัวละครหลัก นี่คือเหตุผลที่ Piaggio เปิดตัวรุ่นพิเศษจำนวนจำกัดในปี 2007: ลิง Kalessinoตกแต่งด้วยไม้ ชุบโครเมียม และสีน้ำเงินสไตล์วินเทจอันหรูหรา