การเขียนโปรแกรมและการฝึกอบรมตัวควบคุมหน้าต่าง

หากคุณกำลังเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าวว่าหลังจากถอดแบตเตอรี่รถยนต์แล้วคุณมี โช้คอัพกระจกไฟฟ้าหยุดทำงานบทความนี้จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ ด้านล่างนี้ คุณจะพบข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์และการดัดแปลงต่างๆ ข้อมูลจะเสริมด้วยโมเดลใหม่เมื่อมีให้ใช้งาน

อบรมช่างยกหน้าต่าง ซ่อมประตูที่พังให้ใกล้ขึ้น

ใกล้ไม่ทำงาน - เหตุผลคืออะไร?

เหตุผลก็คือคำสั่งของกลไกควบคุมหน้าต่างนั้นถูกกำหนดโดย ชุดควบคุมกระจกไฟฟ้า... เมื่อถอดขั้วแบตเตอรี่ การตั้งค่าของชุดควบคุมสำหรับตัวปิดมักจะถูกรีเซ็ต โดยธรรมชาติแล้ว สำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น การฝึกกระจกไฟฟ้าจะแตกต่างกันออกไป:

การฝึกอบรมตัวควบคุมหน้าต่างสำหรับ Mercedes Benz W210

1. ลดกระจกลงจนสุดในโหมดไม่อัตโนมัติ (โดยไม่ต้องกดปุ่มใกล้ขึ้น) หลังจากที่กระจกลดระดับลงจนสุด ให้กดโหมดใกล้ขึ้นทันที ค้างไว้ประมาณ 5 วินาที
2. นอกจากนี้ ในทำนองเดียวกันสำหรับตำแหน่งด้านบน ให้ยกกระจกขึ้นในโหมดไม่อัตโนมัติ และเมื่อสิ้นสุดสวิตช์ไปที่โหมดอัตโนมัติ (โหมดใกล้ขึ้น) และกดค้างไว้ 5 วินาที

การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ต้องทำโดยแยกส่วนควบคุมหน้าต่างของแต่ละประตู มีโอกาสที่ชุดควบคุมจะไม่เรียนรู้ในครั้งแรก ให้ลองอีกครั้ง

อบรมกระจกไฟฟ้า Ford Focus

1. ยกปุ่มควบคุมกระจกขึ้นค้างไว้จนกว่ากระจกจะยกขึ้นจนสุด
2. ยกปุ่มขึ้นอีกครั้งและกดค้างไว้สองสามวินาที (โดยปกติคือ 2-4 วินาที)
3. กดปุ่มควบคุมกระจกหน้าต่างค้างไว้จนกว่ากระจกจะลดระดับลงจนสุด
4. เราปล่อยปุ่มควบคุมหน้าต่าง
5. ยกปุ่มกระจกไฟฟ้า ค้างไว้จนกระจกยกขึ้นจนสุด
6. เปิดหน้าต่างและลองปิดโดยอัตโนมัติ (ด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว)

หากหลังจากดำเนินการแล้ว หน้าต่างไม่ปิดโดยอัตโนมัติจนจบ ให้ทำซ้ำขั้นตอนจากขั้นตอนที่ 1 อีกครั้ง

ความคิดเห็น! สำหรับรุ่น Ford Focus 2 ที่ประกอบขึ้นจากรัสเซีย อัลกอริธึมนี้จะใช้ได้ก็ต่อเมื่อกระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บานรวมอยู่ในแพ็คเกจ (หากติดตั้งเพียง 2 อันด้านหน้า อัลกอริธึมจะไม่ทำงาน)

การฝึกอบรมกระจกไฟฟ้าสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado 120

หากหน้าต่างหยุดทำงานในโหมดอัตโนมัติหลังจากถอดแบตเตอรี่และปุ่มไม่สว่างขึ้น แต่กะพริบ อัลกอริทึมต่อไปนี้จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้

1. ต้องสตาร์ทรถหรือต้องเปิดสวิตช์กุญแจ
2. กดปุ่มปลดล็อคกระจกค้างไว้จนกว่ากระจกจะเปิดจนสุด หลังจากเปิดแล้ว ให้กดปุ่มค้างไว้อีก 2-4 วินาทีแล้วปล่อย
3. ขั้นตอนที่คล้ายกันสำหรับการยกแก้ว หลังจากที่ยกกระจกขึ้นจนสุดแล้ว ให้กดปุ่มค้างไว้อีกสองสามวินาทีแล้วปล่อย
4. เช่นเดียวกับกระจกไฟฟ้าอื่นๆ ให้ทำตามขั้นตอนที่ 2 และ 3

หลังจากการกระทำเหล่านี้ ไฟแบ็คไลท์ที่กะพริบควรเปลี่ยนเป็นไฟแบ็คไลท์คงที่ปกติ และหน้าต่างควรทำงานในโหมดอัตโนมัติ
ความคิดเห็น! การฝึกอบรมตัวควบคุมหน้าต่างแต่ละตัวจะต้องดำเนินการจากปุ่มของประตูที่คุณสอน ไม่สามารถฝึกกระจกไฟฟ้าทั้งหมดจากปุ่มของคนขับได้

อบรมกระจกไฟฟ้า Mazda 3

การเขียนโปรแกรมกระจกไฟฟ้าบน Mazda 3 ดำเนินการในลักษณะเดียวกับการฝึกอบรมของ Mercedes ที่อธิบายไว้ข้างต้นในบทความ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ใช้ปุ่มควบคุมหน้าต่างสำหรับแต่ละประตู (เราใช้ปุ่มนั้นที่เกี่ยวข้องกับประตูเฉพาะ ไม่ใช่แผงด้านคนขับ) ขั้นแรกให้ลดกระจกลงจนสุดและกดปุ่มค้างไว้ 3-5 วินาที จากนั้นยกขึ้นจนสุด และค้างไว้ 3-5 วินาที เสร็จแล้ว

คำถามและคำตอบ:

ทำไมตัวยกกระจกจึงค่อยๆ ยกกระจกขึ้น? 1 - ขาดการหล่อลื่นหรือน้อย 2 - การปรับกระจกไม่ถูกต้อง (บนแถบไม่ถูกต้อง) 3 - ข้อบกพร่องในการผลิต 4 - การสึกหรอของซีลแก้ว 5 - ปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์

สาเหตุหลักของความล้มเหลวของตัวควบคุมหน้าต่าง 1 - อุบัติเหตุทางถนน (ชนประตู) 2 - ความชื้นเข้ามา 3 - ข้อบกพร่องจากโรงงาน 4 - ปัญหาทางไฟฟ้า (ฟิวส์, หน้าสัมผัสไม่ดี, การสึกหรอของมอเตอร์) 5 - ความล้มเหลวทางกล