หน้าที่และสิทธิของคนเดินเท้า

4.1

คนเดินเท้าจะต้องชิดขวาบนทางเท้าและทางเดินเท้า

หากไม่มีทางเท้าทางเดินเท้าหรือเป็นไปไม่ได้ที่จะเคลื่อนไปตามเส้นทางดังกล่าวคนเดินเท้าสามารถเคลื่อนไปตามเส้นทางจักรยานโดยชิดไปทางด้านขวาและไม่ทำให้ยากต่อการเคลื่อนย้ายบนจักรยานหรือในแถวเดียวตามข้างถนนโดยให้ชิดไปทางขวาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้และในกรณีที่ไม่มีเส้นทางดังกล่าวหรือไม่สามารถเคลื่อนที่ไปตามได้ มัน - ตามขอบของถนนไปสู่การเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ในขณะเดียวกันคุณต้องระมัดระวังไม่ให้รบกวนผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ

4.2

คนเดินเท้าที่ถือสิ่งของขนาดใหญ่หรือคนที่ต้องใช้เก้าอี้รถเข็นโดยไม่ใช้เครื่องยนต์ขับรถจักรยานยนต์จักรยานหรือจักรยานยนต์ขับรถลากรถลาก ฯลฯ หากการเคลื่อนไหวบนทางเท้าทางเดินเท้าหรือทางจักรยานหรือริมถนนสร้างอุปสรรคให้กับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ การเคลื่อนไหวสามารถเคลื่อนไปตามขอบของถนนในแถวเดียว

4.3

นอกสถานที่ตั้งถิ่นฐานคนเดินเท้าที่เคลื่อนที่ไปตามด้านข้างหรือขอบถนนจะต้องเคลื่อนไปทางยานพาหนะ

บุคคลที่เคลื่อนที่ไปตามข้างทางหรือตามขอบถนนในเก้าอี้ล้อเลื่อนที่ไม่มีเครื่องยนต์การขับขี่รถจักรยานยนต์จักรยานยนต์หรือจักรยานจะต้องเคลื่อนที่ไปตามทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

4.4

ในเวลากลางคืนและในสภาพที่มีทัศนวิสัยไม่เพียงพอคนเดินเท้าที่เคลื่อนที่ไปตามทางรถม้าหรือด้านข้างของถนนควรแยกแยะตัวเองและถ้าเป็นไปได้ควรมีองค์ประกอบสะท้อนแสงย้อนกลับบนเสื้อผ้าด้านนอกเพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นตรวจจับได้ทันท่วงที

4.5

การเคลื่อนไหวของกลุ่มคนที่เป็นระเบียบบนท้องถนนได้รับอนุญาตเฉพาะในทิศทางของการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในคอลัมน์ที่มีคนไม่เกินสี่คนติดต่อกันโดยที่คอลัมน์นั้นไม่ได้ใช้ความกว้างเกินครึ่งหนึ่งของความกว้างของทางเดินของทิศทางเดียว ด้านหน้าและด้านหลังเสาในระยะ 10-15 ม. ทางด้านซ้ายควรมีผู้คุ้มกันด้วยธงสีแดงและในที่มืดและในสภาพที่มีทัศนวิสัยไม่เพียงพอ - มีโคมไฟ: ด้านหน้า - ขาว, ด้านหลัง - แดง

4.6

เด็กกลุ่มที่จัดระเบียบได้รับอนุญาตให้ขับรถบนทางเท้าและทางเดินเท้าเท่านั้นและหากพวกเขาไม่อยู่ที่นั่น - ตามข้างถนนตามทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในแนวเสา แต่เฉพาะในเวลากลางวันและมีผู้ใหญ่มาด้วย

4.7

คนเดินเท้าต้องข้ามถนนไปตามทางม้าลายรวมถึงทางแยกใต้ดินและทางแยกเหนือศีรษะและในกรณีที่ไม่มีทางแยกตามแนวทางเท้าหรือริมถนน

4.8

หากไม่มีทางข้ามหรือทางแยกในเขตทัศนวิสัยและถนนมีไม่เกินสามช่องทางสำหรับทั้งสองทิศทางอนุญาตให้ข้ามถนนในมุมฉากไปยังขอบถนนในสถานที่ที่สามารถมองเห็นถนนได้ชัดเจนทั้งสองทิศทางและหลังจากคนเดินเท้าเท่านั้น ให้แน่ใจว่าไม่มีอันตราย

4.9

ในสถานที่ที่มีการควบคุมการจราจรคนเดินเท้าควรได้รับคำแนะนำจากสัญญาณของตัวควบคุมจราจรหรือสัญญาณไฟจราจรในสถานที่ดังกล่าวคนเดินเท้าที่ไม่มีเวลาข้ามถนนในทิศทางเดียวกันควรอยู่บนเกาะนิรภัยหรือเส้นที่แยกการจราจรในทิศทางตรงกันข้าม ขาด - อยู่กลางช่องทางเดินรถและสามารถดำเนินการเปลี่ยนต่อได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากสัญญาณไฟจราจรหรือผู้ควบคุมการจราจรที่เหมาะสมและเชื่อมั่นในความปลอดภัยของการจราจรต่อไป

4.10

คนเดินเท้าควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มียานพาหนะที่เข้าใกล้ก่อนที่จะเข้าสู่ช่องทางเดินรถเนื่องจากยานพาหนะที่ยืนอยู่และวัตถุใด ๆ ที่ จำกัด การมองเห็น

4.11

คนเดินเท้าควรรอรถบนทางเท้าพื้นที่ลงจอดและหากไม่อยู่ข้างถนนโดยไม่ให้กีดขวางการจราจร

4.12

ที่ป้ายรถรางที่ไม่ได้ติดตั้งพื้นที่จอดรถคนเดินเท้าจะได้รับอนุญาตให้เข้าทางรถได้จากด้านข้างประตูเท่านั้นและหลังจากรถรางจอดแล้วเท่านั้น

หลังจากลงจากรถรางคุณต้องออกจากทางรถอย่างรวดเร็วโดยไม่หยุด

4.13

ในกรณีที่ยานพาหนะเข้าใกล้โดยมีไฟกะพริบสีแดงและ (หรือ) สีน้ำเงินและ (หรือ) สัญญาณเสียงพิเศษคนเดินเท้าจะต้องละเว้นจากการข้ามถนนหรือออกจากรถทันที

4.14

ห้ามคนเดินเท้า:

a)	ไปที่ถนนไม่แน่ใจว่าจะไม่มีอันตรายต่อตัวคุณเองและผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ
ข)	จากไปอย่างกะทันหันวิ่งออกไปที่ถนนรถม้ารวมถึงทางม้าลาย
c)	เพื่อให้เป็นอิสระโดยไม่มีการดูแลจากผู้ใหญ่การออกจากเด็กก่อนวัยเรียนไปที่ถนน
ง)	ข้ามถนนนอกทางม้าลายหากมีเส้นแบ่งหรือถนนมีสี่ช่องทางขึ้นไปสำหรับการจราจรทั้งสองทิศทางรวมทั้งในสถานที่ที่มีการติดตั้งรั้ว
จ)	อู้และหยุดบนทางรถหากไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางถนน
จ)	ขับรถบนมอเตอร์เวย์หรือถนนสำหรับรถยนต์ยกเว้นทางเดินเท้าที่จอดรถและพื้นที่พักผ่อน

4.15

หากคนเดินเท้ามีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนเขาจำเป็นต้องให้ความช่วยเหลือที่เป็นไปได้แก่เหยื่อเขียนชื่อและที่อยู่ของพยานแจ้งให้ร่างกายหรือหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตของสำนักงานตำรวจแห่งชาติทราบเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับตัวเขาเองและอยู่ในที่เกิดเหตุจนกว่าตำรวจจะมาถึง

4.16

คนเดินเท้ามีสิทธิ์:

เพื่อความได้เปรียบเมื่อข้ามถนนไปตามทางข้ามคนเดินเท้าที่ไม่มีการควบคุมที่กำหนดไว้เช่นเดียวกับทางแยกที่มีการควบคุมหากมีสัญญาณที่เกี่ยวข้องจากตัวควบคุมหรือสัญญาณไฟจราจร

ข)

เรียกร้องจากหน่วยงานระดับบริหารเจ้าของทางหลวงถนนและทางแยกต่างระดับเพื่อสร้างเงื่อนไขในการประกันความปลอดภัยทางถนน

กลับไปที่สารบัญ