ความรับผิดชอบของคนเดินเท้า
การเปลี่ยนแปลงตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2020
4.1.
คนเดินถนนต้องเดินไปตามทางเท้า ทางเท้า ทางจักรยาน และตามริมถนนในกรณีที่ไม่มีคนเดิน คนเดินถนนที่ถือหรือบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ รวมทั้งผู้ที่ใช้รถเข็น อาจเคลื่อนที่ไปตามขอบของทางเดินรถหากการเคลื่อนไหวบนทางเท้าหรือไหล่ทางกีดขวางคนเดินถนนคนอื่นๆ
ในกรณีที่ไม่มีทางเท้า ทางเดินเท้า ทางจักรยาน หรือทางลาด รวมทั้งหากไม่สามารถเคลื่อนที่ไปตามทางดังกล่าวได้ คนเดินถนนสามารถเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางจักรยานหรือเดินเป็นเส้นเดียวตามขอบของทางหลัก (บนถนนที่มีแถบแบ่ง , ริมขอบนอกของทางเดินรถ).
เมื่อขับรถชิดขอบทางคนเดินเท้าจะต้องไปที่การจราจรของยานพาหนะ ผู้ที่ใช้เก้าอี้รถเข็นขับขี่รถจักรยานยนต์จักรยานยนต์จักรยานในกรณีเหล่านี้ต้องปฏิบัติตามทิศทางของยานพาหนะ
เมื่อข้ามถนนและขับรถไปตามไหล่ทางหรือขอบถนนในเวลากลางคืนหรือในสภาพที่มีทัศนวิสัยไม่เพียงพอขอแนะนำสำหรับคนเดินเท้าและคนเดินเท้านอกสถานที่ตั้งถิ่นฐานจะต้องบรรทุกวัตถุที่มีองค์ประกอบสะท้อนแสงและตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะสามารถมองเห็นวัตถุเหล่านี้ได้
4.2.
การเคลื่อนไหวของเสาทางเท้าที่จัดไว้ตามถนนจะได้รับอนุญาตเฉพาะในทิศทางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะทางด้านขวาโดยไม่เกินสี่คนติดต่อกัน ด้านหน้าและด้านหลังคอลัมน์ทางด้านซ้ายควรมีผู้คุ้มกันด้วยธงสีแดงและในที่มืดและในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ - โดยเปิดไฟ: ด้านหน้า - สีขาว, ด้านหลัง - สีแดง
เด็กกลุ่มต่างๆ ได้รับอนุญาตให้ขับรถบนทางเท้าและทางเท้าเท่านั้น และในกรณีที่ไม่มีเด็กก็สามารถขับไปตามริมถนนได้ แต่เฉพาะในช่วงเวลากลางวันและเมื่อมีผู้ใหญ่มาด้วยเท่านั้น
4.3.
คนเดินเท้าต้องข้ามถนนที่ทางม้าลาย รวมทั้งทางใต้ดินและทางยกระดับ และในกรณีที่ไม่มี ทางแยกตามแนวทางเท้าหรือริมถนน
ที่ทางแยกที่มีการควบคุมอนุญาตให้ข้ามถนนระหว่างมุมตรงข้ามของทางแยก (ตามแนวทแยงมุม) เฉพาะในกรณีที่มีเครื่องหมาย 1.14.1 หรือ 1.14.2 ซึ่งแสดงถึงทางข้ามดังกล่าว
หากไม่มีการข้ามหรือแยกในเขตทัศนวิสัยอนุญาตให้ข้ามถนนในมุมที่ถูกต้องไปยังขอบถนนในพื้นที่ที่ไม่มีแถบแยกและรั้วที่มองเห็นได้ชัดเจนทั้งสองทิศทาง
ข้อนี้ใช้ไม่ได้กับพื้นที่ขี่จักรยาน
4.4.
ในสถานที่ที่มีการควบคุมการจราจร คนเดินถนนต้องได้รับคำแนะนำจากสัญญาณของตัวควบคุมการจราจรหรือสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินถนน และในกรณีที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่ง
4.5.
ที่ทางม้าลายที่ไม่มีการควบคุมคนเดินเท้าอาจเข้าไปในช่องทางเดินรถ (รางรถราง) หลังจากประเมินระยะทางในการเข้าใกล้ยานพาหนะความเร็วและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางข้ามจะปลอดภัยสำหรับพวกเขา เมื่อข้ามถนนนอกทางข้ามคนเดินเท้านอกจากนี้คนเดินถนนไม่ควรรบกวนการเคลื่อนที่ของยานพาหนะและทิ้งยานพาหนะที่ยืนอยู่หรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ที่ จำกัด ทัศนวิสัยโดยไม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มียานพาหนะที่เข้าใกล้
4.6.
เมื่อเข้าสู่ช่องทางพิเศษ (รถราง) คนเดินเท้าไม่ควรหยุดนิ่งหรือหยุดหากสิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการจราจร คนเดินเท้าที่ไม่มีเวลาข้ามควรหยุดที่เกาะจราจรหรือบนเส้นแบ่งการจราจรที่ไหลสวนทางกัน คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนต่อได้หลังจากตรวจสอบความปลอดภัยของการเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมแล้วและคำนึงถึงสัญญาณไฟจราจร (ตัวควบคุมการจราจร) เท่านั้น
4.7.
เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีสัญญาณไฟสีฟ้า (สีน้ำเงินและสีแดง) กะพริบและสัญญาณเสียงพิเศษคนเดินเท้าจะต้องละเว้นจากการข้ามถนนและคนเดินเท้าบนทางขึ้นรถ (รางรถราง) จะต้องเคลียร์ทางรถทันที (รางรถราง)
4.8.
อนุญาตให้รอรถรับส่งและแท็กซี่ได้เฉพาะบนทางเท้าหรือริมถนนเท่านั้น ในสถานที่หยุดของยานพาหนะในเส้นทางที่ไม่ได้ติดตั้งพื้นที่ลงจอดยกระดับ จะได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ถนนหลักเพื่อขึ้นยานพาหนะได้หลังจากหยุดรถแล้วเท่านั้น หลังจากขึ้นฝั่งแล้วจำเป็นต้องเคลียร์ถนนโดยไม่ชักช้า
เมื่อเคลื่อนที่ข้ามถนนไปยังจุดหยุดรถของเส้นทางหรือจากนั้น คนเดินถนนจะต้องได้รับคำแนะนำตามข้อกำหนดของวรรค 4.4 - 4.7 ของกฎ
