4 Alfa Romeo 2019C รีวิว: Spider

ไม่มีอะไรจะเตรียมฉันได้ดีไปกว่าการเดินทาง 2019 ปีของ Alfa Romeo ในปี 4 มากไปกว่าการไปเที่ยวสวนสนุกในซิดนีย์

มีรถไฟเหาะตีลังกาที่เรียกว่า "Wild Mouse" - รถยนต์คันเดียวในสมัยก่อน ไม่มีการวนซ้ำ ไม่มีเทคนิคขั้นสูง และแต่ละเครื่องเล่นจำกัดเพียงสองที่นั่งเท่านั้น

เมาส์ป่าเหวี่ยงคุณไปมาโดยไม่สนใจความสบายของคุณ ค่อยๆ แตะที่ปัจจัยความกลัวของคุณ ทำให้คุณสงสัยเกี่ยวกับฟิสิกส์ของสิ่งที่เกิดขึ้นภายใต้ตูดของคุณ 

มันเป็นอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านและบางครั้งก็น่ากลัวจริงๆ คุณออกจากการเดินทางโดยคิดกับตัวเองว่า “ฉันรอดจากนรกได้อย่างไร”

เช่นเดียวกับรถสปอร์ตอิตาลีคันนี้ มันเร็วอย่างเหลือเชื่อ ว่องไวอย่างเหลือเชื่อ จับได้เหมือนมีรางติดอยู่ด้านล่าง และมันอาจทำให้กางเกงในของคุณเป็นสีน้ำตาลได้

Alfa Romeo 4C 2019: Targa (แมงมุม)
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 1.7 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	6.9l / 100km
ท่าเรือ	2 ที่นั่ง
ราคาของ	$65,000

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

ใส่ตราเฟอร์รารี่ลงไปแล้วผู้คนจะคิดว่ามันเป็นของจริง - ประสิทธิภาพขนาดไพน์ พร้อมมุมที่เหมาะสมเพื่อให้มีรูปลักษณ์มากมาย

อันที่จริง ฉันมีผู้เล่นหลายสิบคนที่พยักหน้า โบกมือ พูดว่า "เพื่อนรักรถที่ดี" และแม้กระทั่งช่วงคอยางไม่กี่อึดใจ คุณรู้ไหมว่าเวลาคุณขับรถไปและมีคนอยู่บนเส้นทางก็อดไม่ได้ที่จะลืมไปว่า กำลังเดินอยู่และมองอย่างตั้งใจจนอาจชนกับเสาไฟที่กำลังใกล้เข้ามา 

ใส่ตราเฟอร์รารี่ลงไปแล้วคนจะคิดว่ามันเป็นของจริง

มันน่าเวียนหัวจริงๆ แล้วทำไมเขาถึงได้ 8/10 เท่านั้น? มีองค์ประกอบการออกแบบบางอย่างที่ทำให้เป็นมิตรกับผู้ใช้น้อยกว่าคู่แข่งบางราย

ตัวอย่างเช่น ทางเข้าห้องนักบินมีขนาดใหญ่เพราะธรณีประตูคาร์บอนไฟเบอร์มีขนาดใหญ่ และห้องโดยสารก็ค่อนข้างคับแคบ โดยเฉพาะสำหรับคนตัวสูง Alpine A110 หรือ Porsche Boxster นั้นเหมาะสมกว่าสำหรับการขับขี่ในทุกๆ วัน… แต่เดี๋ยวก่อน 4C นั้นดีกว่า Lotus Elise ในการเข้าออกอย่างเห็นได้ชัด

ห้องโดยสารเป็นพื้นที่แคบ

นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบการออกแบบของ Alfa Romeo ที่เปลี่ยนไปตั้งแต่ 4C ที่เปิดตัวในปี 2015 รุ่นเปิดตัว.

แต่ถึงแม้จะไม่ใช่ Alfa Romeo ที่ไม่ผิดเพี้ยน แต่ก็เป็น 4C ที่ไม่ผิดเพี้ยน 

ไฟหน้าเป็นสิ่งที่ผมไม่ชอบมากที่สุด

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 6/10

คุณไม่สามารถนั่งในรถขนาดเล็กเช่นนี้และคาดหวังพื้นที่มากได้

4C มีขนาดเล็กเพียง 3989 มม. กว้าง 1868 มม. และสูงเพียง 1185 มม. ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่าย มันคือสิ่งเล็กๆ ที่หมอบ หลังคาแมงมุมที่ถอดออกได้อาจเหมาะกับคุณหากคุณสูง

ฉันสูงหกฟุต (182 ซม.) และพบว่าเขาเป็นเหมือนรังไหมในห้องโดยสาร คุณรู้สึกราวกับว่าคุณกำลังผูกติดอยู่กับตัวรถเมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัย และเข้าออก? เพียงให้แน่ใจว่าคุณทำการยืดกล้ามเนื้อก่อน การเข้าออกไม่ได้แย่เหมือนโลตัส แต่ก็ยังยากที่จะดูดีในการเข้าออก 

ห้องโดยสารเป็นพื้นที่แคบ Headroom และ Legroom หายาก และในขณะที่แฮนด์จับสามารถปรับระยะเอื้อมและมุมได้ เบาะนั่งมีเพียงการเลื่อนแบบแมนนวลและการเคลื่อนที่ของพนักพิง ไม่มีการปรับระดับเอว ไม่มีการปรับความสูง...เกือบจะเหมือนกับถังสำหรับรถแข่ง พวกเขายังแข็งเหมือนเบาะรถแข่ง 

ฉันสูงหกฟุต (182 ซม.) และพบว่าเขาเป็นเหมือนรังไหมในห้องโดยสาร

การยศาสตร์นั้นไม่น่าประทับใจนัก - การควบคุมเครื่องปรับอากาศนั้นมองเห็นได้ยากเมื่อเหลือบมอง ปุ่มคันเกียร์จำเป็นต้องมีการศึกษา และที่วางแก้วตรงกลางสองอัน (อันหนึ่งสำหรับดับเบิ้ลมอคค่าลาเต้ อีกอันสำหรับพิคโคโลเฮเซลนัท) ถูกวางไว้อย่างงุ่มง่าม ที่คุณอาจต้องการวางข้อศอกของคุณ 

ระบบสื่อห่วย. ถ้าฉันจะซื้อหนึ่งในสิ่งเหล่านี้ สิ่งนั้นจะเป็นสิ่งแรก และแทนที่มันจะเป็นหน้าจอสัมผัสหลังการขายที่: a) อนุญาตให้เชื่อมต่อ Bluetooth ได้จริง; b) ดูเหมือนว่าจะเป็นช่วงหลังปี 2004; และค) จะเหมาะกับรถในช่วงราคานี้มากกว่า ฉันจะอัพเกรดลำโพงด้วยเพราะมันไม่ดี แต่ฉันเข้าใจได้อย่างถ่องแท้ถ้าสิ่งเหล่านั้นไม่สำคัญเพราะนั่นคือสิ่งที่คุณต้องการได้ยิน

ไม่มีหน้าจอสัมผัส ไม่มี Apple CarPlay ไม่มี Android Auto ไม่มีการนำทางผ่านดาวเทียม

วัสดุ - นอกจากเบาะหนังสีแดง - ไม่ค่อยดีนัก พลาสติกที่ใช้มีลักษณะและความรู้สึกคล้ายกับสิ่งที่คุณพบใน Fiats มือสอง แต่ปริมาณคาร์บอนไฟเบอร์ที่เปิดเผยช่วยให้คุณลืมรายละเอียดเหล่านั้นได้จริงๆ และสายหนังสำหรับปิดประตูก็ดีด้วย 

ทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับนั้นดี - สำหรับรถยนต์ระดับนี้ มันอยู่ต่ำและกระจกหลังมีขนาดเล็ก ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถคาดหวังให้มองเห็นทุกสิ่งรอบตัวคุณได้เสมอไป แต่กระจกนั้นดีและมุมมองด้านหน้าก็ยอดเยี่ยม

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 6/10

ฟังนะ ไม่มีใครคิดว่ารถสปอร์ตของอิตาลีจะสวมหมวกสามัญสำนึก แต่ถึงกระนั้น Alfa Romeo 4C Spider ก็น่าซื้อ

ด้วยราคาปลีก $99,000 บวกค่าเดินทาง เงินจะออกจากกระเป๋าของคุณ นอกเหนือจากสิ่งที่คุณได้รับจากเงินของคุณ

อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ เครื่องปรับอากาศ เซ็นทรัลล็อคจากระยะไกล กระจกปรับไฟฟ้า เบาะหนังแบบปรับได้ด้วยตนเอง พวงมาลัยหุ้มหนัง และระบบสเตอริโอสี่ลำโพงพร้อมการเชื่อมต่อ USB โทรศัพท์ Bluetooth และการสตรีมเสียง ไม่ใช่หน้าจอสัมผัส ดังนั้นจึงไม่มี Apple CarPlay ไม่มี Android Auto ไม่มีระบบนำทางแบบดาวเทียม... แต่รถคันนี้ขับกลับบ้านได้อย่างสนุก ลืมแผนที่และ GPS ไปได้เลย นอกจากนี้ยังมีแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลพร้อมมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล เชื่อฉันเถอะ คุณต้องการมัน

ล้อมาตรฐานถูกเซ - ด้านหน้า 17 นิ้วและด้านหลัง 18 นิ้ว รุ่น 4C ทั้งหมดมีไฟหน้าแบบไบ-ซีนอน, ไฟ LED ทำงานกลางวันแบบ LED, ไฟท้าย LED และปลายท่อคู่ 

แน่นอนว่าการเป็นรุ่น Spider นั้น คุณจะได้เสื้อนุ่มแบบถอดได้ และคุณรู้ว่าอะไรดี? ผ้าคลุมรถเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่คุณควรใส่ไว้ในโรงเก็บของเพราะใช้พื้นที่เก็บสัมภาระน้อย!

ผ้าคลุมรถใช้พื้นที่ส่วนใหญ่ของลำตัว

รถของเรามีอัตราการจ่ายที่สูงขึ้นด้วยราคาที่พิสูจน์แล้วที่ 118,000 ดอลลาร์ก่อนออกถนน - มีช่องทำเครื่องหมายสองสามช่องพร้อมตัวเลือก 

อย่างแรกคือสีเมทัลลิกสีเทา Basalt Grey (2000 ดอลลาร์) และคาลิปเปอร์เบรกสีแดงตัดกัน (1000 ดอลลาร์)

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจ Carbon & Leather ด้วยตัวเรือนกระจกคาร์บอนไฟเบอร์ เฟรมภายใน และแดชบอร์ดเย็บด้วยหนัง นี่คือตัวเลือก $4000

และสุดท้ายแพ็คเกจการแข่งขัน ($ 12,000) ซึ่งรวมถึงล้อสีเข้มขนาด 18 นิ้วและ 19 นิ้วที่เซ และล้อเหล่านี้ติดตั้งยาง Pirelli P Zero เฉพาะรุ่น (หน้า 205/40/ 18) , 235/35/19 หลัง) นอกจากนี้ยังมีระบบไอเสียแบบสปอร์ตซึ่งน่าทึ่งและระบบกันสะเทือนแบบรถแข่ง 

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

Alfa Romeo 4C ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 1.7 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 177kW ที่ 6000rpm และแรงบิด 350Nm จาก 2200-4250rpm 

เครื่องยนต์ติดตั้งอยู่กลางเรือขับเคลื่อนล้อหลัง ใช้เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ (TCT) XNUMX สปีดพร้อมระบบควบคุมการสตาร์ท 

เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 1.7 ลิตร ให้กำลัง 177 กิโลวัตต์/350 นิวตันเมตร

Alfa Romeo อ้างว่าทำความเร็วได้ 0 กม./ชม. ใน 100 วินาที ทำให้เป็นหนึ่งในรถที่เร็วที่สุดในช่วงราคานี้ 

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 8/10

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Alfa Romeo 4C Spider ที่อ้างสิทธิ์คือ 6.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ดังนั้นจึงถือว่าไม่แพงเลย

แต่ที่น่าประทับใจคือ ฉันเห็นการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจริงที่ 8.1 ลิตร/100 กม. ในวงกลมที่มีการจราจรในเมือง ทางหลวง และการขับขี่ที่ "รุนแรง" บนถนนที่คดเคี้ยว

การขับรถเป็นอย่างไร? 9/10

ฉันบอกว่ามันเหมือนรถไฟเหาะและมันเป็นอย่างนั้นจริงๆ แน่นอนว่าอากาศไม่ได้ทำให้ผมของคุณระคายเคืองมาก แต่เมื่อปิดหลังคา หน้าต่างลง และมาตรวัดความเร็วเข้าใกล้กับระบบกันกระเทือนใบอนุญาตอย่างต่อเนื่อง ถือเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นจริงๆ

มันให้ความรู้สึกคับแคบมาก—โมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์นั้นแข็งและแข็งมาก คุณโดนตาแมวและมันอ่อนไหวมากจนคุณอาจเข้าใจผิดว่าเป็นแมวจริง 

โหมดการขับขี่ DNA ของ Alfa Romeo - ตัวอักษรย่อมาจาก Dynamic, Natural, All Weather - เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่เหมาะสมของระบบประเภทนี้ มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนระหว่างการตั้งค่าต่างๆ เหล่านี้ ขณะที่โหมดไดรฟ์อื่นๆ บางโหมดจะมีความสมดุลมากกว่าในการตั้งค่า มีโหมดที่สี่ - Alfa Race - ซึ่งฉันไม่กล้าลองบนถนนสาธารณะ ไดนามิกเพียงพอที่จะทดสอบตัวละครของฉัน 

การบังคับเลี้ยวในโหมดธรรมชาตินั้นยอดเยี่ยม - มีน้ำหนักและการป้อนกลับที่ยอดเยี่ยม การสัมผัสกับพื้นดินโดยตรงอย่างเหลือเชื่อภายใต้คุณ และเครื่องยนต์ไม่อร่อยเท่าแต่ยังคงให้การตอบสนองในการขับขี่ที่น่าทึ่ง 

จะเป็นทางเลือกที่ยากระหว่าง Alpine A110 และ Porsche Cayman

การขับขี่นั้นมั่นคง แต่รวบรวมและเชื่อฟังในโหมดการขับขี่ใด ๆ และไม่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ มันเป็นระบบกันสะเทือนที่แน่นขึ้น และในขณะที่การหน่วงไม่เปลี่ยนแปลงแบบไดนามิก หากพื้นผิวไม่สมบูรณ์แบบเลย คุณจะสั่นสะท้านและกระตุกไปทั่วทั้งบริเวณเพราะพวงมาลัยให้ความรู้สึกถูกหมุนมากขึ้น 

ในโหมดไดนามิก เครื่องยนต์ให้การตอบสนองที่น่าทึ่งเมื่อคุณเคลื่อนที่ด้วยจังหวะ เพิ่มความเร็วได้อย่างไม่น่าเชื่อ และก่อนที่คุณจะรู้ตัว คุณจะอยู่ในโซนการสูญเสียใบอนุญาต

แป้นเบรกต้องใช้เท้าที่มั่นคง - เช่นเดียวกับในรถแข่ง - แต่มันดึงยากเมื่อคุณต้องการ คุณเพียงแค่ต้องชินกับความรู้สึกของแป้นเหยียบ 

เกียร์ทำได้ดีในโหมดแมนนวล จะไม่หยุดคุณหากคุณต้องการหาเส้นสีแดงและฟังดูน่าทึ่ง ท่อไอเสียถูกใจ!

คุณไม่จำเป็นต้องมีสเตอริโอเมื่อไอเสียฟังดูดีมาก

เมื่อเปิดหลังคาและกระจกขึ้น เสียงรบกวนจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน - เสียงคำรามของยางและเสียงเครื่องยนต์เป็นจำนวนมาก แต่เมื่อถอดหลังคาแล้วเลื่อนกระจกลง คุณก็จะได้รับประสบการณ์ในการขับขี่เต็มรูปแบบ แม้กระทั่งประตูระบายน้ำเสียแบบซัททูทู ไม่สำคัญหรอกว่าระบบสเตอริโอจะเป็นขยะ

ที่ความเร็วปกติในการขับขี่ปกติ คุณต้องให้ความสนใจกับเกียร์เป็นอย่างมาก เพราะมันไม่น่าเชื่อถือและตอบสนองช้าในบางครั้ง มีความล่าช้าอย่างเห็นได้ชัดหากคุณกดน้ำมันเบา ๆ จากทั้งเครื่องยนต์และเกียร์ และความจริงที่ว่าแรงบิดสูงสุดไม่ได้ถูกกระทบในเพลงก่อน 2200 รอบต่อนาที หมายความว่าต้องต่อสู้กับความหน่วง 

จะเป็นทางเลือกที่ยากระหว่าง Alpine A110 และ Porsche Cayman ซึ่งแต่ละคันมีบุคลิกที่แตกต่างกันมาก แต่สำหรับฉัน มันเหมือนกับโกคาร์ทมากที่สุด และมันสนุกอย่างปฏิเสธไม่ได้กับการขับรถ

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / 150,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 6/10

หากคุณกำลังมองหาเทคโนโลยีความปลอดภัยล่าสุด คุณมาผิดที่แล้ว แน่นอนว่ามันอยู่ในระดับแนวหน้าเพราะมีโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทนทานเป็นพิเศษ แต่ก็ไม่มีอะไรมากไปกว่าที่นี่

4C มีถุงลมนิรภัยคู่หน้า เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง และสัญญาณกันขโมย และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ 

แต่ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือม่านถุงลม ไม่มีกล้องถอยหลัง ไม่มีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) หรือระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ ไม่มีการเตือนการออกจากเลนหรือการตรวจจับจุดบอด เป็นที่ยอมรับ - มีรถสปอร์ตคันอื่นๆ ในกลุ่มนี้ที่ไม่ปลอดภัยด้วย แต่ 

4C ไม่เคยผ่านการทดสอบการชน ดังนั้นจึงไม่มีระดับความปลอดภัย ANCAP หรือ Euro NCAP

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 6/10

หากคุณหวังว่ารถ "ธรรมดา" อย่าง 4C จะหมายถึงต้นทุนการเป็นเจ้าของที่ต่ำ ส่วนนี้อาจทำให้คุณผิดหวัง

เครื่องคำนวณการบริการบนเว็บไซต์ของอัลฟา โรมิโอแนะนำว่ากว่า 60 เดือนหรือ 75,000 กม. (โดยตั้งช่วงเวลาให้บริการทุกๆ 12 เดือน / 15,000 กม.) คุณจะต้องใช้เงินทั้งหมด 6625 ดอลลาร์ เมื่อเสียค่าบริการ 895 ดอลลาร์ 1445 ดอลลาร์ 895 ดอลลาร์ 2495 ดอลลาร์ 895 ดอลลาร์

ฉันหมายความว่า นั่นคือสิ่งที่คุณได้รับเมื่อคุณซื้อรถสปอร์ตจากอิตาลี ฉันเดาว่า แต่โปรดทราบว่าคุณสามารถรับ Jaguar F-Type ได้ด้วยการบำรุงรักษาฟรีห้าปี และ Alfa ก็ดูเหมือนรถเสีย 

อย่างไรก็ตาม Alfa มาพร้อมกับแผนการรับประกัน 150,000 ปี XNUMX กม. ซึ่งครอบคลุมความคุ้มครองแบบเดียวกันสำหรับการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน

คำตัดสิน

ผู้คนอาจสงสัยว่าการซื้อ Alfa Romeo 4C เหมาะสมหรือไม่ มีคู่แข่งที่ยอดเยี่ยมในด้านคุณภาพราคา - Alpine A110 ทำได้เกือบเหมือนกับ Alfa แต่ขัดเกลามากกว่า แล้วก็มี Porsche 718 Cayman ซึ่งเป็นทางเลือกที่ฉลาดกว่ามาก

แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่า 4C นั้นแตกต่างออกไป ซึ่งเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับมาเซราติหรือเฟอร์รารี และแทบจะแทบจะไม่เคยเห็นบนท้องถนนเท่ารถเหล่านั้นเลย และเช่นเดียวกับรถไฟเหาะที่ Luna Park นี่คือรถประเภทที่จะทำให้คุณอยากขี่อีกครั้ง

คุณต้องการ 4C Alpine A110 หรือไม่? แจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ในความคิดเห็น