ทบทวนไครสเลอร์ 300C มือสอง: 2005-2012

รถเก๋งกระแสหลักจะมีสไตล์เรียบง่ายและได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้รอบรู้ที่ไม่ต้องการที่จะโดดเด่นจากฝูงชน ต่างจากไครสเลอร์ 300C รถอเมริกันคันใหญ่คันนี้ได้รับการออกแบบเพื่อดึงดูดความสนใจจากทุกมุม จึงไม่น่าแปลกใจที่มันถูกเรียกว่า "รถอันธพาล"

ตอนนี้กำลังจะเข้าสู่ปีที่สิบในออซแล้ว ไครสเลอร์ 300C ตัวใหญ่ได้ครบกำหนดด้วยการเปิดตัวโมเดลใหม่ทั้งหมดในเดือนกรกฎาคม 2012 อันธพาลน้อยลง กระแสหลักมากขึ้น - แม้ว่าคุณจะยังคงไม่พูดถึงเรื่องนี้อย่างใจเย็น 300C รุ่นที่สองนี้ได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ในเดือนกรกฎาคม 2015 โดยเพิ่มรายละเอียดที่น่าสนใจสองสามอย่างไว้ข้างหน้า แน่นอนว่าสิ่งนี้จะไม่ครอบคลุมถึงคุณสมบัติรถมือสองคันนี้

เพื่อให้เข้ากับรถที่มีรูปร่างโดดเด่น ผู้ซื้อ 300C จำนวนมากจึงเพิ่มความเฉพาะตัว หลายรายติดตั้งล้อขนาดใหญ่พร้อมยางขอบต่ำพิเศษ

ไครสเลอร์ส่งรถเก๋งให้เราเมื่อเรือลำแรกมาถึงที่นี่ในเดือนพฤศจิกายน 2005 รถสเตชั่นแวกอนที่ดูเหมือนบุทช์เริ่มมาถึงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2006 และได้รับการยกย่องในทันทีว่าเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดา บางทีอาจจะมากกว่ารถเก๋งด้วยซ้ำ

Chrysler 300C รุ่นดั้งเดิมอาจขับเคอะเขินได้จนกว่าคุณจะชินกับมัน คุณนั่งห่างจากด้านหน้ารถ มองผ่านแผงหน้าปัดขนาดใหญ่ จากนั้นผ่านกระจกหน้ารถขนาดเล็กที่กระโปรงหน้ารถแบบยาว ส่วนท้ายของ 300C ก็อยู่ไกลเช่นกัน และฝากระโปรงหลังของซีดานไม่สามารถมองเห็นได้จากที่นั่งคนขับ โชคดีที่เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังให้ความช่วยเหลือที่สะดวก 2012C 300 นั้นคิดออกมาได้ดีกว่าและขับง่ายกว่า

มีร่องรอยของความนุ่มนวลแบบอเมริกันดั้งเดิมมากกว่าบางชนิด

300C มีพื้นที่วางขา หัว และไหล่เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ XNUMX คน แต่ปริมาตรภายในนั้นไม่ดีเท่ากับ Commodores และ Falcons ที่ผลิตในประเทศของเรา เบาะหลังสำหรับผู้ใหญ่มีความกว้างเพียงพอ แต่อุโมงค์เกียร์ใช้พื้นที่มาก

ที่ด้านหลังของซีดาน มีลำตัวขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงพอดีเพื่อรองรับสิ่งของขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม มีส่วนยาวใต้กระจกหลังเพื่อให้สุดท้ายสุดของลำตัว พนักพิงของเบาะหลังสามารถพับลงได้ ช่วยให้คุณบรรทุกของได้ยาวนาน ช่องเก็บสัมภาระของ Chrysler 300C wagon ค่อนข้างใหญ่ แต่ก็ไม่ดีเท่า Ford และ Holden

300C ของออสเตรเลียมีสิ่งที่ไครสเลอร์เรียกว่าการระงับข้อกำหนด "สากล" อย่างไรก็ตาม มีร่องรอยของความนุ่มนวลแบบอเมริกันดั้งเดิมที่นี่มากกว่าที่บางคนชอบ ลองด้วยตัวคุณเองในการทดสอบถนนส่วนบุคคล ด้านบวกของการตั้งค่าที่นุ่มนวลคือสามารถขี่ได้สบายแม้บนถนนที่ขรุขระและเตรียมพร้อมในออสเตรเลีย ข้อยกเว้นของระบบกันสะเทือนคือ 300C SRT8 ที่มีการติดตั้งรถมัสเซิล

เครื่องยนต์เบนซินรุ่น 300C V8 เป็นก้านกระทุ้งสองวาล์วที่ล้าสมัย แต่การออกแบบฝาสูบที่ดีและระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดี V8 สามารถตัดสี่สูบระหว่างงานเบา มันสร้างเสียงและหมัดได้มากและไม่ต้องการความกระหายมากเกินไป

หากเครื่องยนต์ 5.7C V300 ขนาด 8 ลิตรเดิมไม่เพียงพอ ให้เลือกรุ่น SRT (Sports & Racing Technology) ขนาด 6.1 ลิตร ไม่เพียงแต่คุณจะได้รับพลังที่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีแชสซีแบบสปอร์ตที่เพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่อีกด้วย ใน 8 SRT6.4 ใหม่ ปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ 2012 V ได้เพิ่มขึ้นเป็น 8 ลิตร

SRT ที่ถูกกว่าที่เรียกว่า SRT Core เปิดตัวในกลางปี ​​2013 ยังคงความสปอร์ตแต่มีขอบผ้าแทนหนัง ระบบเสียงพื้นฐานพร้อมลำโพงหกตัวแทนที่จะเป็นสิบเก้า มาตรฐาน, ไม่ปรับได้, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติคือ; และระบบกันสะเทือนแบบมาตรฐานไม่ปรับ ราคา Core ใหม่ลดลง 10,000 ดอลลาร์จาก SRT เต็มรูปแบบ ทำให้เป็นราคาที่ต่อรองได้

ตัวเลขจำนวนมากบนนาฬิกาอาจเป็นสัญญาณว่า 300C มือสองมีชีวิตเหมือนรถลีมูซีน

สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะต่ำ เช่น เจ้าของรถลีมูซีน เครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบดีเซล และ V6 มีให้บริการ ตัวเลขจำนวนมากบนนาฬิกาอาจเป็นสัญญาณว่า 300C มือสองมีชีวิตเหมือนรถลีมูซีน ในทางกลับกัน พวกมันมักจะขับอย่างสมเหตุสมผลและดูแลรักษาอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำ

ไครสเลอร์มีตัวแทนค่อนข้างดีในออสเตรเลีย แม้ว่าตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่จะอยู่ในเขตเมือง ไครสเลอร์มีส่วนเกี่ยวข้องกับเมอร์เซเดส - เบนซ์มาระยะหนึ่งแล้ว แต่ตอนนี้ถูกควบคุมโดย Fiat คุณสามารถค้นหาครอสโอเวอร์ในความรู้ทางเทคนิคของแบรนด์ยุโรปได้ที่ตัวแทนจำหน่ายบางแห่ง

ชิ้นส่วนสำหรับ Chrysler 300Cs มีราคาแพงกว่า Commodores และ Falcons แม้ว่าจะไม่ได้เป็นเช่นนั้นก็ตาม

ยานพาหนะขนาดใหญ่เหล่านี้มีพื้นที่ใต้กระโปรงรถมากมาย ดังนั้นจึงใช้งานได้ง่าย ช่างยนต์มือสมัครเล่นสามารถทำงานให้เสร็จได้ค่อนข้างมาก ต้องขอบคุณเลย์เอาต์และส่วนประกอบที่เรียบง่าย

ประกันราคากลางๆ. บางบริษัทเรียกเก็บเงินเพิ่มเล็กน้อยสำหรับ SRT8 แต่มีความแตกต่างที่สำคัญในตัวเลือกสปอร์ตเหล่านี้จากบริษัทหนึ่งไปอีกบริษัทหนึ่ง เลือกซื้อของ แต่อย่าลืมอ่านรายละเอียดก่อนเลือกพรีเมี่ยมที่ต่ำกว่า

สิ่งที่ต้องค้นหา

มองหารถที่เบาะหลังและท้ายรถสึกเยอะซึ่งอาจเป็นสัญญาณของการเช่ารถ

การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมออาจเป็นสัญญาณของการขับขี่ที่ยากลำบาก หรือแม้กระทั่งความเหนื่อยหน่ายหรือโดนัท ตรวจสอบซุ้มล้อหลังเพื่อหาร่องรอยของยาง

ระวัง Chrysler 300C ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้สูงสุด เนื่องจากอาจมีการใช้งานหนัก ถึงแม้ว่าหลายรุ่นจะถูกใช้เป็นเรือลาดตระเวนที่สวยงามเท่านั้น

ระบบกันสะเทือนที่ต่ำลงและ/หรือล้อขนาดใหญ่อาจทำให้ Chrysler 300 กระทืบบนขอบถนนหรือจมลงบนพื้นด้วยความเร็ว หากคุณไม่แน่ใจ ให้ขอให้ผู้เชี่ยวชาญนำรถขึ้นลิฟต์

มองหาการซ่อมแซมฉุกเฉิน: สีที่ไม่ตรงกับสีและพื้นผิวที่ขรุขระจะมองเห็นได้ง่ายที่สุด หากมีข้อสงสัยเล็กน้อย ให้โทรติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือถอยกลับและหาผู้เชี่ยวชาญรายอื่น มีค่อนข้างน้อยในตลาดวันนี้

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สตาร์ทได้ง่าย V8 จะมีรอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอเล็กน้อย - ดีมาก! – แต่ถ้าเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล V6 ทำงานไม่เท่ากัน ปัญหาอาจเกิดขึ้น