รีวิว BMW 4 Series ปี 2021: Coupe

เมื่อ BMW 4 Series รุ่นแรกมาถึงในปี 2013 มันดูและจัดการได้เหมือนกับรถซีดานซีรีส์ 3 ยกเว้นประตูหลังสองบาน และนั่นเป็นเพราะมันเป็นอย่างนั้น

อย่างไรก็ตาม สำหรับรุ่นที่สอง บีเอ็มดับเบิลยูตัดสินใจที่จะก้าวไปอีกขั้นเพื่อสร้างความแตกต่างให้กับซีรีส์ 4 จากซีรีส์ 3 โดยเพิ่มส่วนหน้าที่ไม่เหมือนใครและการเปลี่ยนแปลงทางกลไกเล็กน้อย

แน่นอนว่ารูปลักษณ์อาจไม่ถูกใจใครทุกคน แต่แน่นอนว่าไดนามิกที่เน้นคนขับของ BMW ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ 4 Series เจาะจงเฉพาะในกลุ่มสปอร์ตคูเป้ระดับพรีเมียม...ใช่ไหม?

BMW M 2021 รุ่น: M440i Xdrive
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 3.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.8l / 100km
ท่าเรือ	4 ที่นั่ง
ราคาของ	$90,900

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 9/10

ซีรีย์ 4 ใหม่ของบีเอ็มดับเบิลยูมีให้เลือก 420 รุ่น เริ่มต้นที่ 70,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ ก่อนการเดินทาง 2.0i ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ XNUMX ลิตร (ดูข้อมูลเพิ่มเติมด้านล่าง)

อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ เบาะนั่งแบบสปอร์ต ไฟหน้า LED แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว ปุ่มกดสตาร์ท ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ การตกแต่งภายในด้วยวัสดุ Alcantara/Sensetec (รูปลักษณ์แบบไวนิล) ระบบปรับอากาศแบบ 10 โซน และระบบเสียง 19 ลำโพง การรวมแพ็คเกจ M Sport และล้อขนาด 4 นิ้ว ที่เปลี่ยนโฉม XNUMX Series ใหม่ให้กลายเป็นโมเดลสปอร์ตอย่างแท้จริง

แพ็คเกจ M Sport เพิ่มล้อขนาด 19 นิ้วที่เปลี่ยนโฉม 4 Series ใหม่ให้กลายเป็นรุ่นสปอร์ตอย่างแท้จริง (ภาพ: 2021 Series 4 M440i)

สองรุ่นหลังเป็นตัวเลือกในรุ่นก่อน แต่ลูกค้าจำนวนมาก (ประมาณ 90% ที่เราบอก) เลือกใช้รูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตมากขึ้นซึ่ง BMW ตัดสินใจที่จะรวมไว้ในราคาขอ

420i ยังมีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ซึ่งรวมถึงวิทยุดิจิตอล ระบบนำทางผ่านดาวเทียม ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย และ Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto (สุดท้ายก็รักเจ้าของ Samsung!)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 420i ใหม่มีราคาถูกกว่ารุ่นที่เปลี่ยนมาเกือบ $4100 และยังมีฮาร์ดแวร์ ความปลอดภัย และแรงบิดที่มากกว่าอีกด้วย

การอัพเกรดเป็น 430i จะเพิ่มราคาเป็น 88,900 ดอลลาร์ (มากกว่าเดิม 6400 ดอลลาร์) และยังเพิ่มอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น แดมเปอร์แบบปรับได้, เข้าคีย์เลส, กล้องมองรอบทิศทาง, เบรก M Sport, ภายในเบาะหนัง และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ

พลังของเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตรก็เพิ่มขึ้นเช่นกันใน 430i (อีกครั้งด้านล่างเพิ่มเติม)

ราชาแห่งซีรีส์ 4 รุ่นปัจจุบันจนถึงการมาถึงของ M4 ในต้นปีหน้าคือ M440i ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 116,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ แต่มีเครื่องยนต์อินไลน์หกขนาด 3.0 ลิตรและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

จากภายนอก M440i สามารถระบุได้โดยการรวมมาตรฐานของเทคโนโลยี BMW Laserlight, ซันรูฟและเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ และสี "Cerium Grey" สำหรับกระจังหน้า ฝาครอบท่อไอเสีย และกระจกมองข้าง

เนื่องจากเป็นโมเดลของเยอรมัน (แน่นอน) มีตัวเลือกจำนวนน้อยให้เลือก รวมถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลและพวงมาลัยแบบอุ่น แต่ไม่มีตัวเลือกใดที่สำคัญหรือ "ต้องมี"

เราขอขอบคุณที่ base 4 Series นั้นดูเหมือนกับลูกพี่ลูกน้องที่ล้ำค่ากว่า ในขณะที่ยังมีอุปกรณ์หลักทั้งหมดที่คุณต้องการจากสปอร์ตคูเป้ระดับพรีเมียมในปี 2020

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 10/10

ให้มันออกไปให้พ้นทาง BMW 2021 Series ปี 4 ไม่ใช่เครื่องจักรที่น่าเกลียด แม้ว่าคุณจะคิดอย่างไรจากภาพถ่ายสื่อที่พบทางออนไลน์

เป็นรสนิยมของทุกคนหรือไม่? ไม่แน่นอน แต่ฉันพบว่าสีทองที่ฉูดฉาดบนสีดำที่ดึงดูดสายตา ซึ่งเป็นสไตล์ซิกเนเจอร์ของ Versace ที่ดูหยาบไปหน่อย… ดังนั้นทัศนคติของคุณที่มีต่อ 4 Series จะแตกต่างจากของฉันที่มีต่อแฟชั่นระดับไฮเอนด์อย่างแน่นอน

เส้นบ่าสูงและโครงสร้างกระจกบางเพิ่มความสปอร์ต (ภาพ: M2021i 4 Series 440)

อันที่จริง กระจังหน้านี้ไม่มีที่ใดที่ใกล้เคียงน่าประทับใจเท่ากับภาพที่เห็น และเข้ากันได้ดีกับส่วนหน้าสุดดุดันและแข็งแกร่งของซีรีส์ 4

เส้นบ่าสูงและหลังคากระจกบางเพิ่มความสปอร์ต เช่นเดียวกับแนวหลังคาลาดเอียงและส่วนท้ายที่โดดเด่น

อย่างไรก็ตาม ปลายด้านหลังเป็นมุมภายนอกที่ดีที่สุดสำหรับซีรีส์ 4 เนื่องจากกันชนที่สั้นลง ไฟท้ายแบบกลม ช่องระบายไอเสียขนาดใหญ่ และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่เพรียวบางเข้ากันได้ดีเพื่อรูปลักษณ์แบบสปอร์ตและพรีเมียม

ด้านหลังน่าจะเป็นมุมภายนอกที่ดีที่สุดสำหรับ 4 Series (ในภาพ: M2021i 4 Series 440)

รถสัญชาติออสเตรเลียทุกคันมาพร้อมกับแพ็คเกจ M Sport ซึ่งเป็นชุดแต่งรอบคัน และล้อขนาด 19 นิ้วที่ทำให้แม้แต่ boggo 420i ก็ดูดุดันบนท้องถนน

มันได้ผล? ถ้าไม่ใช่สำหรับตรา BMW มันก็อาจจะไม่รอดจากสไตล์ที่โอ้อวดนี้ แต่ในฐานะผู้เล่นระดับพรีเมียมรายใหญ่ เราคิดว่า 4 Series ทำได้เพียงดุดันและสะดุดตา .

เราชอบ BMW ที่คว้าโอกาสด้วยสุนทรียะของซีรีส์ 4 และเต็มใจที่จะก้าวข้ามขีดจำกัด เพราะท้ายที่สุดแล้ว มันอาจจะดูเหมือนซีรีส์ 3 ที่ไม่มีประตู XNUMX ประตู และปลอดภัยเกินไปใช่ไหม มันไม่ได้เป็น?

ภายใน ซีรีส์ 4 เป็นอาณาเขตของ BMW ที่คุ้นเคย ซึ่งหมายถึงพวงมาลัยที่มีขอบหนา หัวเกียร์แบบมันเงา และส่วนเน้นโลหะขัดเงา ตลอดจนวัสดุคุณภาพสูงทั่วทั้งคัน

ระบบอินโฟเทนเมนต์ในแผงหน้าปัดนั้นน่าพึงพอใจเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับการเน้นโลหะที่แยกส่วนล่างและส่วนบนของห้องโดยสาร

มีอะไรน่าสนใจในการออกแบบหรือไม่? อย่างแน่นอน. มีการพูดคุยทางอินเทอร์เน็ตมากกว่าปกติ และไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะดึงดูดความสนใจของผู้ที่ต้องการโดดเด่นจากกลุ่มรถสปอร์ตเยอรมันที่มักจะเหมือนกัน

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

ด้วยความยาว 4768 มม. ความกว้าง 1842 มม. ความสูง 1383 มม. และระยะฐานล้อ 2851 มม. ทำให้ BMW 2021 Series ปี 4 ดูน่าประทับใจบนท้องถนนอย่างแน่นอน และสัดส่วนที่กว้างขวางยังเหมาะกับพื้นที่ภายในอีกด้วย

BMW 4 Series มีความยาว 4768 มม. กว้าง 1842 มม. และสูง 1383 มม. (ภาพ: M2021i 4 Series 440)

ควรสังเกตว่า M440i นั้นยาวกว่าเล็กน้อย (4770 มม.) กว้าง (1852 มม.) และสูงกว่า (1393 มม.) เล็กน้อยกว่า 420i และ 430i เล็กน้อย (XNUMX มม.) เล็กน้อย แต่ความแตกต่างเล็กน้อยไม่ได้ส่งผลต่อการใช้งานจริงที่เห็นได้ชัดเจน

มีพื้นที่เพียงพอสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า และการปรับเบาะนั่งที่หลากหลายช่วยให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งที่ใกล้จะสมบูรณ์แบบสำหรับทุกคน โดยไม่คำนึงถึงโครงสร้างหรือขนาด

ตัวเลือกการจัดเก็บรวมถึงช่องเก็บของที่ประตูกว้างขวางพร้อมที่วางขวดแยกต่างหาก ช่องเก็บของกลางขนาดใหญ่ กล่องเก็บของที่กว้างขวาง และที่วางแก้วสองใบซึ่งอยู่ระหว่างตัวเปลี่ยนเกียร์และระบบควบคุมอุณหภูมิ

เราชอบที่ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สายวางไว้ด้านหน้าที่วางแก้ว ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ต้องกังวลกับกุญแจหรือการเปลี่ยนแปลงที่หลวมจนทำให้หน้าจอเป็นรอย และไม่กินตัวเลือกการจัดเก็บอื่นๆ ห้องโดยสาร

สำหรับรถคูเป้ คุณไม่ได้คาดหวังพื้นที่มากในแถวที่สอง และ BMW 4 Series ไม่ได้ท้าทายความคาดหวังในเรื่องนั้นอย่างแน่นอน

แถวที่สองมีพื้นที่ไม่มากนัก (ภาพ: M2021i 4-series 440)

ผู้ใหญ่สามารถเข้าไปด้านหลังได้อย่างง่ายดายเพียงพอด้วยเบาะนั่งด้านหน้าที่พับอัตโนมัติ แต่เมื่อไปถึงแล้ว ห้องส่วนหัวและส่วนไหล่จะแคบลงเล็กน้อย และพื้นที่วางขาจะขึ้นอยู่กับความสูงของผู้โดยสารด้านหน้า

เรานั่งเบาะหลังได้แย่กว่าเดิมอย่างแน่นอน และเบาะนั่งแบบฝังลึกช่วยแก้ปัญหาเรื่อง headroom บางอย่างได้ แต่ก็ไม่ใช่ที่สำหรับโรคกลัวที่แคบ

เมื่อเปิดฝากระโปรงท้ายแล้ว 4 Series จะดูดกลืนปริมาตรได้มากถึง 440 ลิตร และด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่ จึงสามารถใส่ชุดไม้กอล์ฟหรือกระเป๋าเดินทางสำหรับสองท่านในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้อย่างง่ายดาย

กระโปรงหลัง 4 Series จุได้ถึง 440 ลิตร (ภาพ: M2021i 4 Series 440)

แถวที่สองแบ่งออกเป็น 40:20:40 เพื่อให้คุณสามารถพับตรงกลางเพื่อถือสกี (หรือท่อนซุงจาก Bunnings) ในขณะที่ถือสี่อัน

หากคุณพับเบาะหลังลง พื้นที่เก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้น แต่ระยะห่างระหว่างห้องเก็บสัมภาระกับห้องโดยสารค่อนข้างเล็ก ดังนั้น ให้คำนึงถึงเรื่องนี้ก่อนจะมุ่งหน้าไปยัง Ikea

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 7/10

ซีรีย์ 4 ระดับเริ่มต้นและระดับกลาง (420i และ 430i ตามลำดับ) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร

ภายใต้ฝากระโปรงของ 420i เครื่องยนต์ส่งกำลัง 135 kW/300 Nm ในขณะที่ 430i เพิ่มอัตราเป็น 190 kW/400 Nm

ในขณะเดียวกัน M440i เรือธง (เมื่อเปิดตัว) นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรแบบอินไลน์หกองคาพยพเทอร์โบชาร์จที่มี 285kW/500Nm

เครื่องยนต์ทั้งสามจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด โดยที่เกียร์ธรรมดาไม่มีในทั้งสองยี่ห้อ

420i และ 430i ส่งกำลังไปยังล้อหลัง ส่งผลให้ทำความเร็ว 100-7.5 กม./ชม. ที่ 5.8 และ 440 วินาทีตามลำดับ ในขณะที่ M4.5i แบบขับเคลื่อนสี่ล้อใช้เวลาเพียง XNUMX วินาที

เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในเยอรมัน ซีรีส์ 4 มีช่วงของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม แต่ไม่มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Audi A5 coupe และ Mercedes-Benz C-Class ในทุกระดับ

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 8/10

อย่างเป็นทางการ 420i กิน 6.4 ลิตรต่อ 100 กม. ในขณะที่ 430i กิน 6.6 ลิตร/100 กม.

ตัวเลือก 4 Series ทั้งสองตัวเลือกดังกล่าวจะต้องใช้ 95 RON ที่ปั๊มน้ำมัน

M440i ที่หนักกว่าและทรงพลังกว่านั้นใช้ 7.8 ลิตร/100 กม. และยังใช้น้ำมันออกเทน 98 ที่แพงกว่าอีกด้วย

ในระยะเวลาอันสั้น เราได้ขับเฉพาะถนนสายหลังของเมลเบิร์นด้วยคลาส 4 ทั้งสามคลาสเท่านั้น และเราไม่สามารถสร้างตัวเลขการประหยัดเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ได้

การขับรถของเราไม่ได้รวมการเดินทางบนทางด่วนระยะไกลหรือการขับรถในเมือง ดังนั้นโปรดตรวจสอบว่าตัวเลขที่ระบุนั้นสามารถนำมาพิจารณาได้หรือไม่เมื่อเราใช้เวลากับรถมากขึ้น

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 2021 ปี 4 ไม่ได้ผ่านการทดสอบการชนโดย Euro NCAP หรือ ANCAP และไม่มีการจัดอันดับความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม ซีดาน 3 ซีรีส์ที่เชื่อมโยงทางกลไกได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาวในการตรวจสอบในเดือนตุลาคม 2019 แต่โปรดทราบว่าระดับการคุ้มครองเด็กอาจแตกต่างกันอย่างมากเนื่องจากรูปร่างของรถเก๋งซีรีส์ 4

ซีรีส์ 3 ได้คะแนน 97% ในการทดสอบการปกป้องผู้โดยสารของผู้ใหญ่ และ 87% ในการทดสอบความปลอดภัยของเด็ก ในขณะเดียวกัน การทดสอบการคุ้มครองผู้ใช้ถนนที่อ่อนแอและการช่วยเหลือด้านความปลอดภัยได้คะแนน 87 เปอร์เซ็นต์และ 77 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ

ซีรีส์ 4 มาพร้อมกับระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบเตือนการชนด้านหน้า, การเตือนการออกจากเลน, ระบบแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง, กล้องมองหลัง และเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลังเป็นมาตรฐาน

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 8/10

เช่นเดียวกับบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นใหม่ทั้งหมด ซีรีส์ 4 มาพร้อมกับการรับประกันสามปีไม่จำกัดระยะทาง

อย่างไรก็ตาม มาตรฐานสำหรับแบรนด์ระดับพรีเมียมนั้นอยู่ที่ Mercedes-Benz ซึ่งให้การรับประกันระยะห้าปีโดยไม่จำกัดระยะทาง ในขณะที่ Genesis นั้นเข้ากันได้แต่จำกัดระยะทางไว้ที่ 100,000 กม.

กำหนดการบำรุงรักษาสำหรับ 4 Series ทุก 12 เดือนหรือ 16,000 กม.

ณ เวลาที่ซื้อ BMW ขอเสนอแพ็คเกจบริการ "พื้นฐาน" ห้าปี/80,000 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลา ตัวกรอง หัวเทียน และน้ำมันเบรก

ซีรีส์ 4 อยู่ภายใต้การรับประกันสามปีไม่จำกัดระยะทาง (ภาพ: ซีรีส์ 2021 4 M440i)

แพ็คเกจนี้มีค่าใช้จ่าย 1650 ดอลลาร์ซึ่งเป็นราคาที่สมเหตุสมผล 330 ดอลลาร์สำหรับบริการ

นอกจากนี้ยังมีแผนราคารวม 4500 ดอลลาร์ที่ละเอียดยิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงผ้าเบรก/จานเบรก คลัตช์ และที่ปัดน้ำฝนในช่วงเวลาเดียวกันของห้าปีหรือ 80,000 กม.

การขับรถเป็นอย่างไร? 9/10

อะไรก็ตามที่สวมตรา BMW รับรองว่าสนุกและน่าขับ ท้ายที่สุด สโลแกนของแบรนด์นี้เคยเป็น "สุดยอดรถแห่งการขับขี่" ซึ่งยิ่งทำให้รุนแรงขึ้นด้วยรถสองประตูแนวสปอร์ต

โชคดีที่ 4 Series นั้นสนุกและมีความสุขที่ได้ขับทั้งสามคลาส

สร้างขึ้นจากซีรีส์ 3 เจเนอเรชันถัดไปที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้ว บีเอ็มดับเบิลยูลดระดับ 4 ลง และเพิ่มตัวกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้รถมีความคล่องตัวและตอบสนองได้ดี

แทร็กด้านหลังก็ใหญ่ขึ้นเช่นกัน ในขณะที่ล้อหน้าโค้งในเชิงลบมากกว่าเพื่อการยึดเกาะที่มุมกลางที่ดีขึ้น

ทุกอย่างที่สวมตรา BMW รับรองว่าสนุกและน่าขี่ (ในภาพ: M2021i 4 Series 440)

แม้ว่า 420i และ 430i อาจไม่ได้รับความสนใจ แต่คู่เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรแบบเทอร์โบชาร์จคือความสุขในการขับขี่และการควบคุมที่แม่นยำ

420i ไม่ได้มีพลังพิเศษพอที่จะเข้ากับรูปลักษณ์ที่ดุดัน แต่มันสามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยความเร็วที่ช้าลงและยังดีที่จะพลิกคว่ำในมุมหนึ่ง

ในเวลาเดียวกัน 430i มอบความตื่นเต้นเร้าใจยิ่งขึ้นด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แต่สามารถออกอาการฉุนเฉียวได้เล็กน้อยในช่วงรอบเครื่องที่สูงขึ้น

อย่างไรก็ตาม ตัวเลือก M440i ของเราไม่ได้มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย

ตอนนี้ การขาดระบบขับเคลื่อนล้อหลังของ BMW อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเลวร้ายสำหรับบางคน แต่ระบบ xDrive แบบเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังของ M440i ได้รับการปรับแต่งอย่างยอดเยี่ยมเพื่อให้มีสมรรถนะในการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติเช่นเดียวกับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

การกระจายน้ำหนักที่เกือบจะสมบูรณ์แบบช่วยได้อย่างไม่ต้องสงสัย และตำแหน่งที่นั่งที่ต่ำอย่างน่าประหลาดใจของคนขับทำให้รถทั้งคันดูเหมือนจะหมุนไปรอบๆ คนขับเมื่อหมุนพวงมาลัย

เฟืองท้าย M Sport ที่ด้านหลังยังจับการเข้าโค้งได้ดี และระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ยังมีความแปรปรวนมากมายระหว่างความสะดวกสบายและการตั้งค่าแบบสปอร์ต

เรามีประสบการณ์การขับขี่หรือไม่? เราน่าจะชอบโรงละครที่มีเสียงมากกว่านิดหน่อย แต่ BMW ต้องเก็บเสียงป๊อบและเสียงแตกที่ดังกว่าไว้สำหรับ M4 แบบเต็มใช่ไหม

คำเตือนที่สำคัญคือ เรายังไม่ได้ทดสอบ 4 Series ใหม่ในสภาพชานเมือง เนื่องจากเส้นทางการเปิดตัวของเราจะพาเราตรงไปยังถนนด้านหลังที่คดเคี้ยว

เราไม่เคยต้องขับ 4 Series บนทางด่วน ซึ่งหมายความว่าทุกการขับขี่เป็นถนนหลังคดเคี้ยวที่คุณคาดหวังว่า BMW จะทำได้ดี

คำตัดสิน

บีเอ็มดับเบิลยูได้ส่งมอบรถสปอร์ตที่สนุกสนานอย่างที่สุดอีกครั้งด้วยซีรีส์ 2021 ปี 4 ใหม่ของปี XNUMX

แน่นอนว่ามันสามารถมีสไตล์ที่คุณรักหรือเกลียดได้ แต่บรรดาผู้ที่มองข้าม 4 Series เพียงเพราะรูปลักษณ์ล้วนพลาดประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

ด้วยฐาน 420i ที่นำเสนอทุกสไตล์ในราคาที่ไม่แพง ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M440i เพิ่มความมั่นใจเป็นพิเศษในราคาที่สูงขึ้น ซีรีส์ 4 ใหม่ของบีเอ็มดับเบิลยูน่าจะตอบสนองทุกคนที่กำลังมองหาคูเป้สปอร์ตระดับพรีเมียม