ภาพรวมของ Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition
ทดลองขับ

ภาพรวมของ Chevrolet Silverado 2020: 1500 LTZ Premium Edition

Содержание

ชาวออสเตรเลียชอบหน้าผาของพวกเขา คุณเพียงแค่ต้องดูแผนภูมิการขายอย่างรวดเร็วเพื่อดูสิ่งนี้

และในขณะที่อาจมีการโต้แย้งว่า ute แบบดั้งเดิมไม่มีจำหน่ายในพื้นที่อีกต่อไปแล้ว เนื่องจากถูกแทนที่โดยรถกระบะ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าผู้ซื้อได้ย้ายจากโครงสร้าง monocoque ไปเป็นโครงแบบบันไดเลื่อนอย่างง่ายดาย

แท้จริงแล้ว Toyota HiLux และ Ford Ranger อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายชื่อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในขณะนี้ แต่พายุลูกใหม่กำลังก่อตัว: รถกระบะหรือรถบรรทุกขนาดเต็มหากคุณมีแนวโน้มเช่นนั้น

สัตว์ร้ายเหล่านี้ทำให้ชาวออสซี่มีความสามารถที่จะตัวใหญ่ขึ้นและเท่กว่าผู้ขับขี่คนอื่น ๆ ต้องขอบคุณการแปลงพวงมาลัยขวาในพื้นที่และ Ram 1500 เป็นความสำเร็จด้านการขายที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ Holden Special Vehicles (HSV) ได้เปลี่ยนการออกแบบเชฟโรเลต Silverado 1500 ที่เป็นคู่แข่งกันใหม่ให้กลายเป็นรถรุ่นใหม่ด้วยรูปแบบธุรกิจที่เปลี่ยนแปลงไป มาดูกันว่าใน LTZ Premium Edition จะมีหน้าตาเป็นอย่างไรตั้งแต่เปิดตัว

เชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด 2020: 1500 LTZ Premium Edition
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์6.2L
ประเภทเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วปกติ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง—L / 100km
ท่าเรือ5 ที่นั่ง
ราคาของ$97,400

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่?  

พูดตรงๆ เลยว่า Silverado 1500 ดูน่าประทับใจบนท้องถนน

มีเหตุผลที่ทำให้โมเดลอย่างเช่น Silverado 1500 ถูกเรียกว่า "รถบรรทุกแกร่ง" ตัวเคสตรงประเด็น: ด้านหน้าแนวตั้ง สูงและเคลือบด้วยโครมเมี่ยมแบบโพลาไรซ์

ความรู้สึกของพลังที่กระตุ้นนั้นเพิ่มขึ้นด้วยฝากระโปรงที่นูน ซึ่งบ่งบอกถึงเครื่องยนต์อันทรงพลังที่บรรจุอยู่ภายใน (หากขนาดกระจังหน้าเดียวไม่เพียงพอ)

ภาพไฮไลท์กลับมาที่ด้านหลังด้วยประตูท้ายแบบแกะสลัก กันชนโครเมียมอีกอัน และท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูคู่หนึ่ง

เลื่อนไปทางด้านข้างและ Silverado 1500 จะมองไม่เห็นเนื่องจากเงาที่คุ้นเคย อย่างไรก็ตาม ซุ้มล้อที่เด่นชัดนั้นเสริมความแข็งแกร่ง ในขณะที่ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว และยาง 275/60 ​​สำหรับลุยทุกเส้นทางบ่งบอกถึงความตั้งใจ

ภาพไฮไลท์กลับมาที่ด้านหลังด้วยประตูท้ายแกะสลัก กันชนโครเมียมแบบต่างๆ และท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูคู่หนึ่ง ในขณะที่ไฟท้ายมีลายเซ็นเดียวกันกับไฟหน้า

ภายในธีมแนวตั้งยังคงดำเนินต่อไปด้วยแผงหน้าปัดแบบหลายชั้นและคอนโซลกลางที่มีปุ่มมากมาย และระบบอินโฟเทนเมนท์หน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้ว MyLink คือความสำเร็จสูงสุดของความสำเร็จล่าสุด

แผงหน้าปัดสร้างสมดุลระหว่างแบบดั้งเดิมและแบบดิจิทัลอย่างระมัดระวังด้วยมาตรวัดรอบ มาตรวัดความเร็ว และหน้าปัดขนาดเล็กสี่หน้าปัดที่อยู่บนจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นความละเอียดสูงขนาด 4.2 นิ้ว

ขอบสีเทาสว่างและขอบไม้สีเข้มช่วยเจือจางบริเวณที่นั่งที่มืดมาก โดยเบาะหนังเจ็ทแบล็กใช้กันอย่างแพร่หลายตลอด ใช่ แม้แต่แดชบอร์ดและไหล่ประตูก็ยังทำงานอยู่ พลาสติกแข็งถูกใช้ในที่อื่น

มีเหตุผลที่ทำให้โมเดลอย่างเช่น Silverado 1500 ถูกเรียกว่า "รถบรรทุกแกร่ง"

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน?  

Silverado 1500 ยกระดับการใช้งานจริงไปอีกระดับ ท้ายที่สุด เมื่อคุณวัดความยาว 5885 มม. กว้าง 2063 มม. และสูง 1915 มม. คุณมีอสังหาริมทรัพย์มากมายให้เล่น

ไซส์นี้จะเห็นได้ชัดเจนที่สุดในแถวที่ 184 ซึ่งมีพื้นที่วางขาและส่วนเหนือศีรษะมากมายด้านหลังเบาะคนขับขนาด XNUMX ซม. รถลีมูซีนที่ดี? อย่างแน่นอน! และซันรูฟไฟฟ้าไม่เคยมีโอกาสมายุ่งกับอันหลัง

เราจะไม่พูดถึงว่านี่เป็นยานพาหนะที่สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้สามคนในการเดินทางไกล นั่นคือความงามที่กว้างมากและไม่มีอุโมงค์ตรงกลางที่รบกวน

อ่างยังเป็นสัตว์กินเนื้ออีกด้วย โดยมีความยาวพื้น 1776 มม. และกว้างระหว่างซุ้มล้อ 1286 มม.

อ่างยังเป็นสัตว์กินเนื้ออีกด้วย โดยมีความยาวพื้น 1776 มม. และกว้างระหว่างซุ้มล้อ 1286 มม. ทำให้ใหญ่พอที่จะบรรทุกพาเลทขนาดออสเตรเลียได้อย่างง่ายดาย

ยูทิลิตี้นี้ได้รับความช่วยเหลือจากแผ่นซับสเปรย์บน จุดยึด 12 จุด ขั้นบันไดในตัว และประตูท้ายแบบไฟฟ้าที่มีเซ็นเซอร์กล้องที่ป้องกันการชนกับวัตถุไฟฟ้าสถิตย์โดยไม่ได้ตั้งใจ

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดคือ 712 กก. ซึ่งหมายความว่า Silverado 1500 ใช้งานไม่ได้กับรถขนาด 4500 ตัน แต่มีมากกว่าการชดเชยด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุด XNUMX กก. พร้อมระบบเบรก

ขนาดจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดในแถวที่ 184 ซึ่งมีพื้นที่วางขาและส่วนเหนือศีรษะด้านหลังเบาะคนขับขนาด XNUMX ซม. มากมาย

เมื่อพูดถึงตัวเลือกการจัดเก็บภายใน Silverado 1500 มีให้เลือกมากมาย ท้ายที่สุดมีกล่องถุงมือสองกล่อง! และนั่นคือก่อนที่คุณจะค้นพบพื้นที่เก็บของที่ซ่อนอยู่ในเบาะหลัง ม้านั่งด้านหลังพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับสิ่งของที่เทอะทะ

ช่องเก็บของกลางก็น่ายกย่องเช่นกัน มันใหญ่มาก ใหญ่มากจนคุณอาจสูญเสียบางสิ่งที่มีค่าในนั้นไป หากนั่นคือสิ่งที่คุณต้องการ

เรื่องราวขนาดนี้ยังแสดงอยู่ในแผ่นชาร์จไร้สาย ซึ่งใหญ่ที่สุดเท่าที่เราเคยเห็นมา เชฟโรเลตจับตามองสมาร์ทโฟนรุ่นต่อไปอย่างชัดเจน และใช้แนวทางเดียวกันกับช่องตัดที่ฝาช่องเก็บของกลางที่บรรจุอุปกรณ์ขนาดใหญ่กว่าด้วยวิธีเดียวกัน

เมื่อคุณวัดความยาว 5885 มม. กว้าง 2063 มม. และสูง 1915 มม. คุณมีอสังหาริมทรัพย์มากมายให้เล่น

และบอกเพื่อนของคุณให้นำเครื่องดื่มมามากเท่าที่พวกเขาต้องการ เนื่องจาก Silverado 1500 สามารถรองรับได้มาก มีที่วางแก้วสามช่องระหว่างคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า อีก XNUMX ใบที่คอนโซลกลางด้านหลัง และอีกคู่ในที่พักแขนตรงกลางแบบพับลง

จะพกพามากกว่าเจ็ดเครื่องดื่ม? มีถังขยะขนาดใหญ่ที่ประตู โดยแต่ละถังขยะสามารถใส่ได้อีกอย่างน้อยสองใบ ใช่คุณจะไม่ตายจากความกระหายที่นี่

ในแง่ของการเชื่อมต่อ สแต็คตรงกลางมีพอร์ต USB-A หนึ่งพอร์ตและพอร์ต USB-C หนึ่งพอร์ต รวมถึงเต้ารับ 12V ซึ่งตัวหลังจะแทนที่อินพุต aux ในช่องใส่ของตรงกลาง คอนโซลกลางทั้ง XNUMX แบบจะทำซ้ำที่ด้านหลังของคอนโซลกลาง

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง?  

การเปิดเผยโดยสมบูรณ์: เราไม่รู้ว่า LTZ Premium Edition มีราคาเท่าใด ใช่ เราเข้าร่วมการนำเสนอในท้องถิ่นและเป็นครั้งแรกที่เราไม่ได้เรียนรู้อะไรเลย

HSV กล่าวว่าจะจอง "ประมาณ 110,000 เหรียญสหรัฐไม่รวมค่าเดินทาง" แต่จะยังไม่กำหนดราคาที่แน่นอน ดังนั้นเราจึงต้องการทราบว่าคุณจะต้องใช้เงินที่หามาอย่างยากลำบากเท่าใด ขับหนึ่ง

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด มันปลอดภัยที่จะสรุปว่าการแข่งขันจะอยู่ในรูปแบบของ Ram 99,950 Laramie ที่ราคา 1500 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นรถกระบะขนาดมาตรฐานอีกคันที่มีเครื่องยนต์เบนซิน V8 อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า แม้ว่าจะมีขนาด 291kW/556Nm 5.7 ลิตร Silverado ก้มแปดในทันที...

ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วและยาง 275/60 ​​สำหรับทุกสภาพพื้นที่บ่งบอกถึงความตั้งใจ

เมื่อข้อมูลทั้งหมดนี้เปิดเผยแล้ว เราจะไม่เผยแพร่ LTZ Premium Edition ที่มีคะแนนสำหรับส่วนรีวิวนี้ แม้ว่าเราจะสามารถแบ่งปันกับคุณได้ว่ามีการระบุไว้อย่างไร

อุปกรณ์มาตรฐานที่ยังไม่ได้กล่าวถึง ได้แก่ เคสแบบสเต็ปดาวน์ ล็อกเฟืองท้าย ดิสก์เบรก แผ่นกันกระแทก กระจกมองข้างพับไฟฟ้าแบบมีไฟส่องสว่าง บันไดข้าง ระบบเสียง Bose ลำโพง 15.0 ตัว จอแสดงผลบนกระจกหน้า 10 นิ้ว แบบไม่มีกุญแจ และระบบสตาร์ท เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า XNUMX ทิศทางพร้อมระบบระบายความร้อน พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ และระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน

มาพร้อมระบบมัลติมีเดีย MyLink หน้าจอสัมผัสขนาด 8.0 นิ้ว

แม้ว่าจะไม่มีการนำทางแบบนั่งในตัว แต่ก็รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่งเป็นตัวเลือกการรับส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่ดีที่สุดในพื้นที่ที่มีการรับสัญญาณผ่านมือถือ

มีเก้าสีให้เลือก นอกจากนี้ยังมีรายการอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากซึ่งมีตั้งแต่ช่องระบายอากาศ เบรกหน้า Brembo ล้ออัลลอยด์สีดำ บันไดข้าง แฮนด์บาร์แบบสปอร์ต และฝากระโปรงหลัง เป็นต้น

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังคืออะไร?  

LTZ Premium Edition จะต้องพึงพอใจกับเครื่องยนต์เบนซิน EcoTec V6.2 ขนาด 8 ลิตรที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ ซึ่งพัฒนากำลังสูงสุด 313 กิโลวัตต์และแรงบิด 624 นิวตันเมตร

ดังนั้น Silverado 1500 จึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่า Ram 1500 ด้วยความได้เปรียบ 22kW/68Nm ทำให้มั่นใจในสิทธิ์ที่จะอวดในไซต์งาน ที่จอดคาราวาน หรือที่ใดก็ตามที่พวกเขาชนกัน

อดีตสามารถเพิ่ม ante ให้ดียิ่งขึ้นด้วยระบบไอเสีย HSV Cat-Back ที่ติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่ายซึ่งช่วยเพิ่มกำลังขับ 9kW/10Nm เป็น 322kW/634Nm ที่บังคับบัญชา

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดคือ 712 กก. ซึ่งหมายความว่า Silverado 1500 ไม่มีคุณสมบัติเป็นรถยนต์ขนาด XNUMX ตัน

ในราคา $5062.20 ซึ่งเป็นส่วนเสริมราคาแพง แต่เรามั่นใจว่าคุณจะต้องเห็นด้วยเมื่อพิจารณาจากสัญญาณรบกวนเบื้องต้นที่มันสร้างขึ้น หากไม่มี Silverado 1500 ก็ฟังดูเงียบเกินไป ปลุกสัตว์ร้ายที่เราพูด

การเปลี่ยนเกียร์ใน LTZ Premium Edition ได้รับการจัดการโดยเกียร์อัตโนมัติทอร์คคอนเวอร์เตอร์ 10 สปีด ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ที่ไม่ขัดจังหวะการยึดเกาะเป็นเวลา 4 ชั่วโมงในช่วงฝนตกหนัก 2H ทำให้สิ่งที่น่าสนใจมากขึ้นอย่างแน่นอน...




กินน้ำมันเท่าไหร่?  

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวมที่อ้างสิทธิ์ของ Silverado 1500 (ADR 81/02) คือ 12.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งดีกว่าที่คุณคาดหวังจากเครื่องยนต์และขนาด

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพยายามอย่างดีที่สุดของระบบหยุดนิ่งและหยุดการทำงานของกระบอกสูบ แต่การประหยัดที่แท้จริงนั้นสูงกว่ามาก ขึ้นอยู่กับงานที่ทำอยู่

เรากลับมาพร้อมกับตัวเลขสองสามตัวระหว่างการทดลองขับระยะสั้นของเรา: Silverado 1500 ว่างเปล่า โดยมีน้ำหนักบรรทุก 325 กก. ในร่างกาย หรือพร้อมรถพ่วงขนาด 2500 กก. ดังนั้นพวกเขาจึงมีตั้งแต่วัยรุ่นจนถึงอายุ 20 ปี

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร?  

ANCAP ไม่ได้กำหนดระดับความปลอดภัยให้กับ Silverado 1500 อย่างไรก็ตาม มีการทดสอบการชนของ HSV ตามมาตรฐาน Australian Design Rule (ADR) ที่เกี่ยวข้อง

LTZ Premium Edition มาพร้อมกับอุปกรณ์ที่เน้นเรื่องความปลอดภัยจำนวนมาก รวมถึงถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง (ด้านหน้าคู่ ด้านข้างและม่าน) ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมระบบป้องกันการพลิกคว่ำและระบบควบคุมการแกว่งของรถพ่วง รวมถึงคุณสมบัติอื่นๆ

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงขยายไปสู่การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติความเร็วต่ำด้วยการตรวจจับคนเดินถนน การเตือนการออกจากเลน การตรวจสอบจุดบอด การแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ด้วยกล้อง การรองรับไฟสูง การตรวจสอบแรงดันลมยาง ระบบควบคุมการลงเขา ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน กล้องมองหลัง เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง

แม้ว่าระบบช่วยดูแลช่องจราจรจะได้รับการติดตั้งแล้ว แต่ระบบยังไม่ทำงานในพื้นที่เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคที่กำลังดำเนินอยู่ แม้ว่า/เมื่อสิ่งเหล่านี้จะเอาชนะ HSV ตั้งใจที่จะเปิดใช้งานสำหรับเจ้าของที่มีอยู่

ANCAP ไม่ได้กำหนดระดับความปลอดภัยให้กับ Silverado 1500

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด?  

สำหรับราคาของ LTZ Premium Edition เรายังไม่ทราบรายละเอียดการรับประกันและบริการของ Silverado 1500 ดังนั้นเราจะไม่ให้คะแนนส่วนนี้ของบทวิจารณ์เช่นกัน

หากเหมือนกับ Chevrolet HSV รุ่นอื่นๆ Silverado 1500 จะมาพร้อมกับการรับประกันสามปี 100,000 กม. และความช่วยเหลือด้านเทคนิคฉุกเฉิน XNUMX ปี

ช่วงเวลาการบริการอาจเท่ากัน: ทุก ๆ เก้าเดือนหรือ 12,000 กม. แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน ควรกำหนดราคาของพวกเขาที่ระดับตัวแทนจำหน่าย หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ขึ้นอีก ให้เลือกซื้อหากคุณต้องการข้อเสนอที่ดีกว่า

การขับรถเป็นอย่างไร?  

Silverado 1500 เป็นสัตว์ร้ายตัวใหญ่ แต่การขับขี่ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด

เราคาดว่าจะคำนึงถึงความกว้างบนถนนสาธารณะให้มากขึ้น แต่ก็ลืมไปอย่างรวดเร็วเพราะความกังวลของเราลดลง แม้แต่การหมุนตัวและระยะพิทช์ของร่างกายก็ไม่ธรรมดาอย่างที่คุณคิด แม้ว่ามันจะไม่ได้ช่วยให้แป้นเบรกรู้สึกชาด้านชาก็ตาม

อย่างไรก็ตาม เราสงสัยอย่างถูกต้องว่าการนำทางที่จอดรถจะมีปัญหา สาเหตุหลักมาจากความยาวซึ่งยาวกว่าที่จอดรถทั่วไป

Silverado 1500 ดูน่าประทับใจบนท้องถนน

อย่างไรก็ตาม รัศมีวงเลี้ยวของ Silverado 1500 นั้นเหมาะสมกับขนาดของมัน ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณพวงมาลัยที่รับน้ำหนักได้ดีอย่างน่าประหลาดใจซึ่งเป็นแบบไฟฟ้า ดังนั้นจึงไม่ใช่คำแรกในความรู้สึก

เมื่อไม่ได้บรรทุกสัมภาระ Silverado 1500 จะค่อนข้างเงียบแม้ในถนนลูกรัง แม้ว่าปลายด้านหลังแบบแหนบของมันสามารถโยกเยกเล็กน้อยบนถนนที่ขรุขระ ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ระดับเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) นั้นน่าประทับใจมากสำหรับรถกระบะ

ในกรณีนี้ เราสามารถทิ้งน้ำหนักบรรทุก 325 กก. ลงในถังได้ และทำให้สิ่งต่างๆ ง่ายขึ้นมาก ซึ่งพิสูจน์ได้ว่ามันคุ้มค่าที่จะทำสิ่งที่มีความหมายกับ "รถบรรทุก" จริงๆ

สามารถรองรับการเบรกลากจูงสูงสุด 4500 กก.

เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ เรายังมีโอกาสได้ลากบ้านขนาด 2500 กก. บนรถ Silverado 1500 ที่เปี่ยมด้วยความมั่นใจ อันที่จริง ข้อผิดพลาดของคนขับคือภัยคุกคามที่แท้จริงเพียงอย่างเดียว ต้องขอบคุณแพ็คเกจรถพ่วงที่ครอบคลุมซึ่งอยู่เหนือระบบสาระบันเทิง

ส่วนหนึ่งของความสามารถนั้นเกิดจากเครื่องยนต์ V8 อันน่าทึ่งที่มีแรงบิดมหาศาล แม้แต่การปีนที่ชันที่สุดก็ยังไม่สามารถหยุดรถ Silverado 1500 ที่มีรถพ่วงขนาดใหญ่พ่วงอยู่ได้

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเฟรมที่มีน้ำหนัก 2588 กก. Silverado 1500 จึงไม่ใช่สัตว์เดรัจฉาน แน่นอนว่ามันมีพลังมากเกินพอที่จะทำงานให้เสร็จได้ แต่อย่าปล่อยให้พลังของมันหลอกให้คุณคิดว่าคุณกำลังเห็นรถสปอร์ตอย่าง Toyota Supra

Silverado 1500 เป็นสัตว์ร้ายตัวใหญ่ แต่การขับขี่ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิด

เกียร์อัตโนมัติที่เชื่อมโยงทุกอย่างเข้าด้วยกันเป็นหน่วยที่มั่นคงพร้อมเกียร์มากมายให้ใช้งาน มากเสียจนเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วที่สูงขึ้นเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม สวมรองเท้าบู๊ตและมีชีวิตขึ้นมา โดยลดอัตราทดเกียร์หรือสามลงอย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมัมโบพิเศษที่จำเป็นนั้นราบรื่น

และผู้ที่ไม่ต้องการรอก็สามารถเปิดโหมดการขับขี่แบบสปอร์ตซึ่งจุดเปลี่ยนเกียร์จะสูงขึ้น ใช่ คุณสามารถมีเค้กของคุณและกินมันด้วย

คำตัดสิน

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Silverado 1500 ปัจจุบันเป็นรถกระบะขนาดเต็มที่ดีที่สุดในตลาดออสเตรเลีย แต่เวลาจะบอกได้ว่าในที่สุดแล้วมันก็จะเพิ่มยอดขายสูงขึ้นเท่า Ram 1500 หรือไม่ ซึ่งจะยังคงเป็นรุ่นเก่าทั้งรุ่นจนกว่าจะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ . มาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ในขณะเดียวกัน Silverado 1500 ครองตำแหน่งสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรถกระบะขนาดเต็มทุกด้าน (เรากำลังมองมาที่คุณ LTZ Premium Edition)

ใช่ Silverado 1500 นั้นดีมากในการเปิดตัวที่มันเป็นไปไม่ได้อย่างแน่นอนหากไม่มีกระบวนการสร้าง HSV ใหม่ที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ แต่ถ้าเรารู้แค่ว่าการซื้อและบำรุงรักษา LTZ Premium Edition มีค่าใช้จ่ายเท่าไร...

เหตุใดผู้ซื้อชาวออสเตรเลียจึงซื้อรถปิคอัพขนาดเต็มจำนวนมาก? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง

บันทึก. CarsGuide เข้าร่วมงานนี้ในฐานะแขกของผู้ผลิต โดยให้บริการขนส่งและอาหาร

เพิ่มความคิดเห็น