รีวิวของ Ferrari Portofino 2019

ลืมแคลิฟอร์เนีย! เฟอร์รารีเป็นแบรนด์สัญชาติอิตาลี ดังนั้นเมื่อถึงเวลาที่แบรนด์ต้องออกแบบโมเดลระดับเริ่มต้นใหม่และเปลี่ยนชื่อด้วย ในที่สุดเส้นทางทางภูมิศาสตร์ก็ถูกย้ายไปยังประเทศบ้านเกิดอย่างถูกต้อง

ก้าวเข้าสู่ Ferrari Portofino 2019 ใหม่ทั้งหมด

ถ้าคุณได้เดินทางไปตามชายฝั่งของอิตาลี คุณอาจรู้จัก Portofino ตั้งอยู่บนริเวียร่าอิตาลีที่งดงามราวภาพวาดบนทะเลลิกูเรียน ระหว่าง Cinque Terre และเจนัว และขึ้นชื่อว่าดึงดูดความมั่งคั่งและคนดังมาสู่แนวชายฝั่งที่พิเศษสุด  

มันงดงาม คลาสสิก เหนือกาลเวลา เงื่อนไขทั้งหมดยังเข้ากับรถเปิดประทุนใหม่คันนี้ที่ดูดีกว่าแคลิฟอร์เนียมาก และพูดตามตรง มันดูอิตาลีมากกว่าซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ เครื่อง, ความจริง รถสปอร์ตอิตาลี. 

Ferrari California 2019: T
คะแนนความปลอดภัย	-
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 3.9 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	10.5l / 100km
ท่าเรือ	4 ที่นั่ง
ราคาของ	$313,800

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 9/10

นี่เป็นรถระดับเริ่มต้นที่ดูน่ากลัวกว่าสำหรับแบรนด์อิตาลีอันเป็นสัญลักษณ์ แต่ไม่น่าเกลียด 

แน่นอนว่าหน้าร้ายบางคนก็น่าเกลียด แต่ฉันพนันได้เลยว่าถ้า Elle MacPherson หรือ George Clooney โกรธคุณ คุณยังพบว่าพวกเขามีเสน่ห์ เช่นเดียวกับปอร์โตฟิโนซึ่งมีส่วนหน้าที่ดูน่ากลัวเล็กน้อย ส่วนโค้งที่เป็นประกายเล็กน้อยบนโครงโลหะที่ตึงกระชับ และสะโพกทรงสูงคู่กับไฟท้ายที่ฉูดฉาด 

เขามีกล้ามเนื้อมากกว่าแคลิฟอร์เนียเก่าอย่างปฏิเสธไม่ได้ และซุ้มล้อนั้นเต็มไปด้วยล้อหน้ากว้าง 20 นิ้วแปดนิ้ว (พร้อมยาง 245/35) และล้อหลังกว้างสิบนิ้ว (285/35)

เติมซุ้มล้อ - ล้อ 20 นิ้ว

ไม่ใช่รถคอมแพค ที่ความยาว 4586 มม. กว้าง 1938 มม. และสูง 1318 มม. Portofino นั้นยาวกว่า SUV ขนาดกลางบางรุ่น แต่เด็กน้อย เขาจัดการกับขนาดของเขาได้ดี 

และเช่นเดียวกับที่ดินริมน้ำหลายแห่งในเมืองชายทะเลที่มีชื่อโมเดลใหม่ คุณสามารถเข้าใกล้เพื่อต่อสู้กับสภาพอากาศเลวร้ายได้ ระบบหลังคาไฟฟ้าแบบพับขึ้นหรือลงได้ภายใน 14 วินาที และสามารถทำงานได้ที่ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม.

ผมว่ามุงหลังคาดีกว่า คุณมักจะไม่พูดอย่างนั้นเกี่ยวกับรถเปิดประทุน...

ฉันคิดว่าปอร์โตฟิโน่ดูดีกว่าเมื่อมีหลังคา

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 6/10

คุณไม่ซื้อเฟอร์รารีถ้าคุณต้องการรถที่ใช้งานได้จริงในราคาที่คุ้มค่าที่สุด แต่นั่นไม่ได้หมายความว่า Portofino ขาดรูปลักษณ์ของลัทธิปฏิบัตินิยม

มีสี่สถานที่ ฉันรู้ว่ามันวิเศษมากที่คิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะสร้าง Portofino 2+2 ที่นั่ง แต่ตามที่ Ferrari เจ้าของ California ขาออกนั้นใช้เบาะหลังเหล่านั้นประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ของเวลาทั้งหมด

ไม่อยากนั่งแถวหลังมาก มันถูกออกแบบมาสำหรับเด็กเล็กหรือผู้ใหญ่ตัวเล็ก แต่ใครก็ตามที่มีส่วนสูงใกล้เคียงกับฉัน (182 ซม.) จะรู้สึกไม่สบายใจมาก แม้แต่ผู้ชายที่โตแล้วตัวเล็กๆ (เช่น เพื่อนนักจดลายเซ็นอย่าง Stephen Corby) ก็พบว่ามันคับแคบและไม่น่าอยู่เลย (ลิงก์ไปยังบทวิจารณ์ที่มีอยู่) แต่ถ้าคุณมีเด็ก มีจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX สองจุด

แถวหลังออกแบบมาสำหรับเด็กเล็กหรือผู้ใหญ่ตัวเล็ก

ห้องเก็บสัมภาระมีขนาดเล็ก แต่ด้วยสัมภาระที่บรรทุกสัมภาระได้ 292 ลิตรเมื่อเปิดหลังคา ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บสัมภาระสำหรับวันหยุดสองสามวัน (เฟอร์รารีกล่าวว่าสามารถใส่กระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้สามใบหรือสองใบโดยที่หลังคาอยู่ด้านล่าง) ). และ - เกร็ดเล็กเกร็ดน้อยสำหรับลูกค้าตัวจริง - มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่าโคโรลล่า แฮทช์แบค ใหม่ (217 ลิตร) 

ในแง่ของความสะดวกสบายในห้องโดยสาร เบาะนั่งด้านหน้ามีความหรูหราและมีสัมผัสที่ดีบางอย่าง เช่น หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 10.25 นิ้ว ซึ่งค่อนข้างใช้งานง่าย แม้ว่าจะโหลดได้ช้าเล็กน้อยเมื่อคุณสลับไปมาระหว่างหน้าจอหรือพยายามหากุญแจ สถานที่ สู่ระบบนำทางด้วยดาวเทียม

ที่นั่งด้านหน้าของปอร์โตฟิโน่นั้นหรูหรา

นอกจากนี้ยังมีหน้าจอดิจิตอลขนาด 5.0 นิ้ว XNUMX จอที่ด้านหน้าของคนขับ ติดตั้งที่ด้านใดด้านหนึ่งของมาตรวัดความเร็วรอบ และผู้โดยสารด้านหน้าสามารถมีจอแสดงผลของตนเองด้วยความเร็ว รอบ และเกียร์ นี่เป็นตัวเลือกที่เรียบร้อย

แม้ว่า Portofino อาจมีข้ออ้างสำหรับการเดินทางระยะไกล แต่ Portofino ไม่ใช่สัญญาณสำหรับจัดเก็บสิ่งของที่หลวม มีที่วางแก้วและถาดเก็บของขนาดเล็กที่สามารถใส่สมาร์ทโฟนได้

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 6/10

มันคงเป็นเรื่องโง่ถ้าคิดว่าคนที่สามารถซื้อเฟอร์รารีได้จะไม่เข้าใจเรื่องการเงิน คนส่วนใหญ่ที่สามารถซื้อรถแบบนี้ได้มีความชัดเจนมากเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาจะทำและจะไม่ใช้จ่ายเงินที่หามาอย่างยากลำบาก แต่ตามข้อมูลของ Ferrari ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ของผู้ซื้อที่คาดหวังใน Portofino จะซื้อ Pracing Horse ตัวแรกของพวกเขา โชคดีนะพวกเขา!

และด้วยราคา 399,888 ดอลลาร์ (ราคาปลีกไม่รวมการเดินทาง) Portofino นั้นใกล้เคียงกับเฟอร์รารีใหม่ที่ราคาไม่แพงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ 

อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ หน้าจอมัลติมีเดียขนาด 10.25 นิ้วที่ใช้ Apple CarPlay (ตัวเลือกแน่นอน) รวมถึงระบบนำทางแบบ Sat-nav วิทยุดิจิตอล DAB และทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลสำหรับกล้องมองหลังพร้อมแนวทางการจอดรถ และที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง . เซ็นเซอร์เป็นมาตรฐาน

อุปกรณ์มาตรฐานรวมถึงหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 10.25 นิ้วนี้

แพ็คเกจล้อมาตรฐานคือชุดขนาด 20 นิ้ว และแน่นอนว่าคุณจะได้รับการตัดแต่งด้วยหนัง เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง รวมถึงเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้และระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน และการปลดล็อคแบบไม่ต้องสัมผัส (แบบไม่ต้องใช้กุญแจ) พร้อมปุ่มกด สตาร์ทบนพวงมาลัย ไฟหน้า LED อัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ 

เมื่อพูดถึงพวงมาลัยเฟอร์รารีที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Formula 8300 (พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์) รุ่นตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมไฟ LED สำหรับเปลี่ยนเกียร์ที่พบในรถของเรามีราคาเพิ่ม 6793 ดอลลาร์ โอ้ และถ้าคุณต้องการ CarPlay มันจะมีราคา $6950 (ซึ่งมากกว่าคอมพิวเตอร์ Apple ที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้) และกล้องมองหลังจะเพิ่มราคา $XNUMX อะไร???

พวงมาลัยเฟอร์รารีที่ได้แรงบันดาลใจจาก Formula 8300 พร้อมขอบคาร์บอนไฟเบอร์และไฟ LED สำหรับเปลี่ยนเกียร์ในตัวซึ่งติดตั้งกับรถของเรามีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม XNUMX ดอลลาร์

ตัวเลือกอื่นๆ ที่ติดตั้งในรถของเรา ได้แก่ แดมเปอร์ปรับ Magneride (8970 เหรียญสหรัฐ) จอ LCD สำหรับผู้โดยสาร (9501 เหรียญสหรัฐ) ไฟหน้าแบบปรับได้ (5500 เหรียญสหรัฐ) ระบบเสียง Hi-Fi (10,100 เหรียญ) และเบาะหลังแบบพับได้ พนักพิง ($2701) ท่ามกลางองค์ประกอบภายในอื่น ๆ อีกมากมาย 

ดังนั้นราคาที่ตรวจสอบแล้วของเฟอร์รารีของเรา ซึ่งมีมูลค่าไม่ถึงสี่แสนดอลลาร์ จริงๆ แล้วคือ 481,394 ดอลลาร์ แต่ใครเป็นคนนับ?

Portofino มีให้เลือก 28 สี (รวมถึงสีน้ำเงิน XNUMX สี สีเทา XNUMX สี สีแดง XNUMX สี และสีเหลือง XNUMX สี)

พอร์โตฟิโน่ มีทั้งหมด 28 สีให้เลือก

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 9/10

เครื่องยนต์เบนซิน V3.9 เทอร์โบคู่ขนาด 8 ลิตร ให้กำลัง 441 กิโลวัตต์ที่ 7500 รอบต่อนาที และแรงบิด 760 นิวตันเมตรที่ 3000 รอบต่อนาที นั่นหมายความว่ามีกำลังมากกว่า 29kW (และแรงบิดมากกว่า 5Nm) มากกว่า Ferrari California T ที่มาแทนที่

บวกกับเวลาเร่งความเร็ว 0-100 ก็ยังดีกว่า ตอนนี้มันถึงความเร็วทางหลวงใน 3.5 วินาที (คือ 3.6 วินาทีใน Cali T) และเข้าชม 200 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 10.8 วินาทีตามคำกล่าวอ้างของเฟอร์รารี

ความเร็วสูงสุดคือ "มากกว่า 320 กม./ชม." ขออภัย ไม่สามารถตรวจสอบได้ หรือเวลาเร่งความเร็วเป็น 0 กม./ชม.

Portofino มีน้ำหนักควบคุม 1664 กก. และน้ำหนักแห้ง 1545 กก. การกระจายน้ำหนัก: ด้านหน้า 46% และด้านหลัง 54% 

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 8/10

Ferrari Portofino ที่มีเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ใช้ 10.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ไม่ใช่ว่าค่าน้ำมันจะเป็นเรื่องใหญ่หากคุณใช้จ่ายเงิน 400 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ 

แต่นั่นเป็นมากกว่า Mercedes-AMG GT (9.4 ลิตร/100 กม. 350 กิโลวัตต์/630 นิวตันเมตร) แต่ไม่มากเท่ากับ Mercedes-AMG GT R (11.4 ลิตร/100 กม.; 430 กิโลวัตต์/700 นิวตันเมตร) . และเฟอร์รารีก็มีพลังมากกว่าทั้งคู่ และเร็วกว่าด้วย (และแพงกว่า...)

ความจุถังน้ำมันของ Ferrari Portofino อยู่ที่ 80 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการวิ่งตามทฤษฎีที่ 745 กม.

การขับรถเป็นอย่างไร? 9/10

เมื่อเปรียบเทียบกับ California T ที่มาแทนที่ รุ่นใหม่จะมีความแข็งกว่า มีแชสซีอะลูมิเนียมทั้งหมดน้ำหนักเบากว่า ได้รับการออกแบบระบบส่งกำลังใหม่ และยังมีลิมิตสลิปดิฟเฟอเรนเชียลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 

เร็วขึ้น มีเทคโนโลยีมากขึ้น เช่น วาล์วบายพาสอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับปรุงเสียง และเยี่ยมมาก 

มันเร็วและสนุกไหม? พนันได้เลย. มีพวงมาลัยพาวเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งอาจสัมผัสได้ไม่เท่าในแง่ของความรู้สึกบนท้องถนนเหมือนกับรถยนต์ที่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก แต่ตอบสนองได้รวดเร็วและมีแนวโน้มว่าจะให้ความสามารถในการเล็งแล้วยิงดีขึ้นด้วย Corby ตัวเล็กๆ ตัวเก่าวิจารณ์ว่าเบามากและค่อนข้างเทอะทะ แต่ในฐานะที่เป็นจุดเริ่มต้นของแบรนด์ ฉันพบว่ามันทำหน้าที่เป็นการตั้งค่าการบังคับเลี้ยวที่จัดการได้ดีมาก

เมื่อเทียบกับ California T ที่มาแทนที่ รุ่นใหม่นั้นแข็งแกร่งกว่า

แดมเปอร์แมกนีโตรีโอโลยีแบบปรับได้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยให้ Portofino รับมือกับการกระแทกบนท้องถนน รวมทั้งหลุมบ่อและหลุมบ่อ แทบไม่มีอะไรจะเสียเลย แม้ว่ากระจกหน้ารถจะสั่นเล็กน้อย ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในรถเปิดประทุน

องค์ประกอบที่น่าทึ่งที่สุดของเฟอร์รารีคันนี้คือมีความว่องไวและสงวนไว้เป็นบางครั้ง แต่สามารถเปลี่ยนเป็นรถคลั่งไคล้ได้เมื่อคุณต้องการ

เมื่อสวิตช์โหมด Manettino บนพวงมาลัยตั้งไว้ที่ Comfort คุณจะได้รับรางวัลเป็นการขับขี่ที่นุ่มนวลและการกันกระแทกบนท้องถนน ในโหมด sport สิ่งต่างๆ จะรุนแรงขึ้นเล็กน้อย โดยส่วนตัวแล้วฉันพบว่าเกียร์ในโหมดนี้ เมื่อปล่อยไว้ในโหมดอัตโนมัติ มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนเกียร์เพื่อประหยัดน้ำมัน แต่ก็ยังตอบสนองค่อนข้างเร็วเมื่อฉันเหยียบแป้นเหยียบแรงๆ

การปิดอัตโนมัติหมายความว่าเป็นคุณ เหยียบและแป้นเหยียบ และรถจะไม่แทนที่การตัดสินใจของคุณ หากคุณต้องการดูว่าความเร็วรอบ 10,000 รอบต่อนาทีสมจริงแค่ไหน คุณสามารถทดสอบได้ที่หนึ่ง สอง สาม… โอ้ เดี๋ยวก่อน คุณจำเป็นต้องเก็บใบอนุญาตของคุณไว้หรือไม่? เดี๋ยวเก็บไว้ก่อน 

แดมเปอร์แมกนีโตรีโอโลยีแบบปรับได้ทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยม ช่วยให้ Portofino เอาชนะการกระแทกบนท้องถนน

การเบรกนั้นน่าทึ่งด้วยการใช้งานที่ดุดันซึ่งส่งผลให้เกิดปฏิกิริยาต่อความตึงของเข็มขัดนิรภัย นอกจากนี้ การขับขี่ยังสะดวกสบาย การทรงตัวและการควบคุมแชสซีนั้นคาดเดาได้และควบคุมได้เมื่อเข้าโค้ง และการยึดเกาะที่ดีแม้ในสภาพอากาศเปียก 

เมื่อหลังคาลดต่ำลง เสียงท่อไอเสียก็ทำให้ดีอกดีใจเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างแรง แต่ผมพบว่ามันส่งเสียงครวญครางเมื่อเร่งความเร็วน้อยกว่า และในสถานการณ์ "การขับขี่ปกติ" ส่วนใหญ่ จริงๆ แล้วมันก็ฟังดูดัง ไม่ได้เฉื่อย 

สิ่งที่รบกวนคุณ? การตอบสนองของคันเร่งจะเฉื่อยในช่วงแรกของจังหวะการเหยียบ ซึ่งสร้างช่วงเวลาของการทดสอบในการจราจร มันไม่ได้ช่วยให้ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ทำงานมากเกินไปเป็นพิเศษ และว่าไม่มีข้อมูลการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงบนหน้าจอคอมพิวเตอร์การเดินทางแบบดิจิทัล - ฉันต้องการดูว่ารถเรียกร้องการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร แต่ฉันทำไม่ได้

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 6/10

ไม่มีผลการทดสอบการชนของ ANCAP หรือ Euro NCAP สำหรับเฟอร์รารีใดๆ และยุติธรรมที่จะบอกว่าเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยไม่ใช่เหตุผลที่คุณซื้อเฟอร์รารี 

ตัวอย่างเช่น Portofino มีถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้าง รวมถึงระบบควบคุมการทรงตัวขั้นสูง…แต่ก็เท่านั้น 

สิ่งต่างๆ เช่น การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), การเตือนการออกจากเลน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การตรวจสอบจุดบอด และการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังจะไม่สามารถใช้ได้ 

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 9/10

การรับบริการเฟอร์รารีจะไม่เสียค่าใช้จ่ายแม้แต่บาทเดียวในช่วงเจ็ดปีแรก และไม่ว่าคุณจะเก็บไว้หรือขาย เจ้าของใหม่จะสามารถเข้าถึงการบำรุงรักษาเพิ่มเติมได้ตลอดระยะเวลาเจ็ดปีเดิมที่เหลืออยู่

ข้อเสนอการรับประกันมาตรฐานของเฟอร์รารีคือแผนสามปี แต่ถ้าคุณสมัครเข้าร่วมโปรแกรม New Power15 เฟอร์รารีจะคุ้มครองรถของคุณเป็นเวลาสูงสุด 15 ปีนับจากวันที่จดทะเบียนครั้งแรก รวมถึงความคุ้มครองสำหรับส่วนประกอบทางกลไกหลัก ๆ รวมถึงเครื่องยนต์ เกียร์ , ช่วงล่างและพวงมาลัย. มีรายงานว่ารุ่น V4617 เหล่านี้มีราคาอยู่ที่ 8 เหรียญสหรัฐฯ ซึ่งลดลงในมหาสมุทรทางการเงิน ณ จุดราคานี้

คำตัดสิน

คะแนนโดยรวมไม่ได้สะท้อนถึงความยอดเยี่ยมของรถคันนี้เสมอไป แต่นั่นเป็นเพราะว่าเราต้องคำนึงถึงชุดอุปกรณ์และอุปกรณ์ความปลอดภัยด้วย สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญแน่นอน แต่ถ้าคุณต้องการ Ferrari Portofino จริงๆ คุณอาจจะอ่านความประทับใจในการขับขี่และดูรูปถ่าย ซึ่งทั้งสองอย่างนี้น่าจะเพียงพอที่จะผลักดันคุณให้ตกนรก ถ้าคุณยังไม่ถึงที่หมาย

Ferrari Portofino 2019 ไม่ได้เป็นเพียง Bellissimo ดูสิ นี่เป็นข้อเสนอของอิตาลีอีกเช่นกัน และนี่ บูโอนิสซิโม. 

คุณคิดว่า Portofino เป็นข้อเสนอที่ดีที่สุดของ Ferrari หรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง