ปฐมกาล G80 รีวิว 2021

หากคุณทราบประวัติของแบรนด์ Genesis ในออสเตรเลีย คุณคงทราบดีว่ารถที่สตาร์ทรถทั้งหมดนั้นรู้จักกันในชื่อ Hyundai Genesis 

และรุ่นนี้ต่อมากลายเป็นที่รู้จักในนาม Genesis G80 แต่ตอนนี้ มี Genesis G80 ใหม่ - นี่ไง และยังเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด ทุกอย่างในนั้นใหม่

จริงๆ เอ่อ กำเนิดของแบรนด์เจเนซิสมาเต็มวงแล้ว แต่ด้วยตลาดที่เปลี่ยนจากรถเก๋งหรูขนาดใหญ่ไปเป็น SUV ที่มีเทคโนโลยีสูงและสมรรถนะสูง G80 ใหม่จึงนำเสนอสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่าง Audi A6, BMW 5 Series และ Mercedes E-Class ?

Genesis G80 2021: ขับเคลื่อนสี่ล้อ 3.5t
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 3.5 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	10.7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$81,300

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 9/10

เมื่อเทียบกับคู่แข่ง G80 มีมูลค่าเพิ่มขึ้น 15% ต่อราคา เช่นเดียวกับคุณสมบัติเพิ่มเติมอีก 20% ตาม Genesis Australia

Genesis G80 มีให้เลือก 2.5 รุ่น ได้แก่ รุ่น 84,900T ราคา 3.5 ดอลลาร์พร้อมการเดินทาง (ราคาขายปลีกที่แนะนำ แต่รวมภาษีรถยนต์หรู LCT) และ 99,900T ราคาอยู่ที่ XNUMX ดอลลาร์ (MSRP) หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างสองรุ่นนี้ นอกเหนือจากราคาและข้อมูลจำเพาะ โปรดดูส่วนเครื่องยนต์

2.5T มีล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4 การขับขี่และการควบคุมรถแบบคัสตอม ซันรูฟแบบพาโนรามา การเข้าใช้งานแบบไม่ใช้กุญแจและปุ่มกดสตาร์ทด้วยเทคโนโลยีการสตาร์ทจากระยะไกล ฝากระโปรงท้ายระบบไฟฟ้า ม่านประตูหลัง ระบบทำความร้อนและไฟฟ้าด้านหน้า เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง ระบายความร้อนด้วยไฟฟ้า (ด้านคนขับพร้อมการตั้งค่าเมมโมรี่) และเบาะหนังลายไม้ทั้งคัน

ภายในซันรูฟแบบพาโนรามา (แสดงตัวแปร 2.5T)

มาตรฐานสำหรับทุกรุ่นคือจอแสดงผลมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 14.5 นิ้วพร้อมระบบนำทางแบบ sat-nav พร้อมเติมความเป็นจริงและอัพเดตการจราจรตามเวลาจริงและระบบรวมถึง Apple CarPlay และ Android Auto, วิทยุดิจิตอล DAB, ลำโพง Lexicon 21 นิ้ว 12.0 ตัว ระบบเสียง . ระบบเสียงนิ้ว. จอแสดงผลแบบ Head-up Display (HUD) แบบนิ้ว และระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนผ่านตัวควบคุมหน้าจอสัมผัสแบบสัมผัส 

จอแสดงผลมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 14.5 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น (Luxury Pack 3.5t แสดง)

3.5T - ราคา 99,900 ดอลลาร์ (MSRP) - เพิ่มคุณสมบัติพิเศษบางอย่างที่ด้านบนของ 2.5T และเราไม่ได้พูดถึงแค่แรงม้าเท่านั้น 3.5T มีล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4S ชุดเบรกที่ใหญ่ขึ้น ถังเชื้อเพลิงที่ใหญ่ขึ้น (73L เทียบกับ 65L) และระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับตาม Road-Preview ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการของชาวออสเตรเลีย

3.5T สวมล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4S (Luxury Pack 3.5t แสดง)

เกรด G80 ทั้งสองรุ่นยังมีแพ็คเกจหรูหราให้เลือกด้วยราคา 13,000 ดอลลาร์ เพิ่ม: จอแสดงผลแบบดิจิตอล 3D ขนาด 12.3 นิ้วเต็มรูปแบบพร้อมระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหน้า (ระบบกล้องที่ติดตามการเคลื่อนไหวของดวงตาของผู้ขับขี่และแจ้งเตือนเมื่อมองจากทิศทางตรง), "ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ", ประตูปิดนุ่มนวล , ภายในเบาะหนัง Nappa พร้อมควิลท์, บุหลังคาและเสาหนังนิ่ม, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 18 โซน, ระบบจอดรถกึ่งอัตโนมัติและระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะระยะไกล (ใช้กุญแจรีโมทเป็นรีโมท), เบรกอัตโนมัติด้านหลัง, การปรับเบาะนั่งคนขับ 9.2 ตำแหน่ง, รวมถึงฟังก์ชั่นการนวด เบาะนั่งด้านนอกแบบปรับความร้อนและเย็น พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ ม่านบังแดดไฟฟ้าด้านหลัง และจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้ว XNUMX จอเพื่อความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ต้องการทราบเกี่ยวกับสี Genesis G80 (หรือสี ขึ้นอยู่กับที่คุณอ่าน)? มี 11 สีให้เลือก มีเฉดสีเคลือบเงา/ไมกา/เมทัลลิกเก้าเฉดโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และตัวเลือกสีด้านสองสีมีราคาเพิ่มอีก 2000 ดอลลาร์

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 9/10

แบรนด์ Genesis เน้นไปที่การออกแบบ บริษัทกล่าวว่าต้องการถูกมองว่าเป็น "ความกล้า ก้าวหน้า และชัดเจนในเกาหลี" และ "การออกแบบคือแบรนด์" สำหรับผู้มาใหม่

แน่นอนว่าไม่มีข้อโต้แย้งใด ๆ ที่แบรนด์ได้พัฒนาภาษาการออกแบบที่โดดเด่นและโดดเด่น - เพียงพอที่จะพูดได้ว่าคุณจะไม่สร้างความสับสนให้ Genesis G80 กับคู่แข่งแบรนด์หรูรายใดรายหนึ่ง โปรดทราบว่าด้านล่างเราจะใช้ภาษาการออกแบบ

ส่วนหน้าอันโดดเด่นดูเหมือนจะได้รับแรงบันดาลใจจากตรา Genesis ซึ่งมีรูปร่างเหมือนหงอน (สะท้อนจากกระจังหน้าตาข่ายขนาดใหญ่ "G Matrix") ในขณะที่ไฟหน้าทั้งสี่ได้รับแรงบันดาลใจจากบังโคลนของตราสัญลักษณ์ 

ทรีตเมนต์แสงเหล่านี้จะไหลจากด้านหน้าไปด้านข้าง โดยที่คุณเห็นธีมซ้ำในไฟแสดงด้านข้าง มีเส้น "พาราโบลา" เส้นเดียวที่วิ่งจากด้านหน้าไปด้านหลัง และส่วนล่างของรถมีขอบโครเมียมสว่างที่กล่าวกันว่าแสดงกำลังและความคืบหน้าจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง

ด้านหลังยังมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยม และมีตราสินค้าที่โดดเด่นบนฝากระโปรงท้าย มีปุ่มปลดล็อคฝากระโปรงท้ายทรงหวี และช่องระบายอากาศยังตกแต่งด้วยลวดลายหน้าอกซูเปอร์ฮีโร่แบบเดียวกัน

มันรองรับขนาดได้ดีมาก และไม่ใช่รถยนต์ขนาดเล็ก อันที่จริง มันใหญ่กว่ารุ่น G80 ที่มีอยู่เล็กน้อย - ยาวขึ้น 5 มม. กว้างขึ้น 35 มม. และอยู่ใต้พื้น 15 มม. ขนาดที่แน่นอน: ยาว 4995 มม. (ระยะฐานล้อเท่ากัน 3010 มม.) กว้าง 1925 มม. และสูง 1465 มม. 

ตัวถังส่วนล่างที่ใหญ่ขึ้นส่งผลให้พื้นที่ในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น และภายในตัวรถยังมีตัวชี้นำการออกแบบที่น่าสนใจซึ่งว่ากันตามแนวคิด "ความงามของพื้นที่สีขาว" รวมถึงสะพานแขวนและสถาปัตยกรรมเกาหลีสมัยใหม่

ดูภาพภายในห้องโดยสารเพื่อดูว่าคุณสามารถหาแรงบันดาลใจได้หรือไม่ แต่ในหัวข้อถัดไป เราจะมาดูความกว้างขวางและการใช้งานจริงของห้องโดยสารกัน

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

มีปัจจัยว้าวที่ร้ายแรงสำหรับห้องโดยสารของ Genesis G80 และไม่ใช่เพียงเพราะวิธีที่แบรนด์ได้เข้าถึงความสมดุลระหว่างเทคโนโลยีและความหรูหรา มันเกี่ยวข้องกับสีและตัวเลือกมากมาย

ขอบเบาะหนังมีให้เลือกสี่สี - G80 ทั้งหมดมีเบาะหนังแท้ ประตูที่เน้นด้วยหนังและแผงหน้าปัด แต่ถ้านั่นยังไม่หรูหราพอสำหรับคุณ ก็มีตัวเลือกของขอบหนัง Nappa ที่มีการควิลท์ที่แตกต่างกัน การออกแบบที่นั่งด้วย สี่เสร็จสิ้น: Obsidian Black หรือ Vanilla Beige จับคู่กับยูคาลิปตัสแบบเปิดรูพรุน และยังมีหนังฮาวานาบราวน์หรือหนังเถ้ามะกอกสีน้ำเงินฟอเรสต์บลู หากยังไม่พอ คุณสามารถเลือกสีทามะกอกเถ้ามะกอกทูโทนของ Dune Beige ได้

ขอบเบาะหนังมีให้เลือกสี่สี (Luxury Pack 3.5t แสดง)

เบาะนั่งนั้นสะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อ ระบบทำความร้อนและความเย็นที่ด้านหน้าและเป็นมาตรฐาน ในขณะที่เบาะหลังสามารถเลือกได้ด้วยระบบทำความร้อนและความเย็นภายนอกที่จับคู่กับระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน หากคุณเลือกใช้แพ็คเกจหรูหรา อย่างไรก็ตาม น่าแปลกที่ไม่มีมาตรฐานภูมิอากาศแบบสามโซน - มันควรจะเป็นรถยนต์หรูหราระดับไฮเอนด์

อย่างไรก็ตามมันให้ความสะดวกสบายที่ดีและความสะดวกสบายที่เหมาะสม ที่ด้านหน้ามีที่วางแก้ว XNUMX ใบระหว่างที่นั่ง ช่องเก็บของใต้แผงหน้าปัดเพิ่มเติมที่มีที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายและพอร์ต USB และถังขยะแบบฝาปิดขนาดใหญ่ XNUMX ชั้นที่คอนโซลกลาง กล่องเก็บของมีขนาดพอเหมาะ แต่ช่องเก็บของข้างประตูตื้นไปหน่อย และคุณอาจต้องใส่ขวดน้ำเข้าไปเพราะขวดใหญ่ไม่ค่อยพอดี

แน่นอน เราไม่สามารถมองข้ามหน้าจอสื่อและเทคโนโลยีได้ ด้วยหน่วยสาระบันเทิงที่มีขนาด 14.5 นิ้ว มันผสานเข้ากับเส้นประได้อย่างน่าประหลาดใจ หมายความว่าคุณสามารถมองข้ามมันไปได้ แทนที่จะจ้องไปที่วิสัยทัศน์ข้างหน้าของคุณ ระบบยังยอดเยี่ยมและมีเลย์เอาต์แบบแบ่งหน้าจอที่ให้คุณเรียกใช้ระบบนำทาง GPS ในตัวได้ เช่นเดียวกับการเรียกใช้การสะท้อนของสมาร์ทโฟนของคุณ (ใช่ ดังนั้น คุณสามารถเรียกใช้ Apple CarPlay หรือ Android Auto ร่วมกับระบบนำทางแบบนั่งในโรงงานได้ !). และสลับไปมาระหว่างกันอย่างช่ำชอง

ด้านหน้าห้องโดยสารมีที่วางแก้วสองตัวระหว่างที่นั่งและช่องเพิ่มเติมใต้แผงหน้าปัด (Luxury Pack 3.5t แสดง)

สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับหน้าจอที่มีหลายแง่มุมเช่นนี้ จะต้องเรียนรู้บ้าง และยังมีสิ่งที่ชาญฉลาด เช่น เทคโนโลยีความจริงเสริมสำหรับการนำทางด้วยดาวเทียม (ซึ่งใช้ AI เพื่อแสดงลูกศรบนหน้าจอโดยใช้กล้องด้านหน้าแบบเรียลไทม์) แต่ยังมีวิทยุดิจิตอล DAB โทรศัพท์บลูทูธ และการสตรีมเสียงด้วย

คุณสามารถใช้มันเป็นหน้าจอสัมผัสหรือเลือกใช้ตัวควบคุมแป้นหมุนได้ แต่ตัวเลือกหลังนั้นค่อนข้างแปลกสำหรับฉันเพราะมันไม่ปรากฏขึ้นมากและต้องใช้การสัมผัสเพียงเล็กน้อย โอเวอร์เลย์ที่ด้านบนทำให้คุณสามารถเขียนด้วยมือได้ หากคุณต้องการใช้นิ้ววาดระหว่างทางไปยังจุดหมาย หรือคุณสามารถใช้การควบคุมด้วยเสียงก็ได้ ค่อนข้างแปลกที่มีตัวควบคุมการหมุนรอบการหมุนสองตัวอยู่ใกล้กัน คุณจะต้องกด G80 กลับด้านเมื่อคุณพยายามไปที่หน้าจอเมนู

หน้าจอมัลติมีเดียแบบทัชสกรีนขนาด 14.5 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto (Luxury Pack 3.5t แสดง)

ผู้ขับขี่ได้รับจอแสดงผลแบบ head-up display ขนาด 12.3 นิ้ว และทุกรุ่นมีแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลบางส่วน (หน้าจอขนาด 12.0 นิ้ว) ในขณะที่รถยนต์ที่มี Luxury Pack จะได้รับจอแสดงผลดิจิทัลแบบคลัสเตอร์ 3 มิติที่ไม่มีประโยชน์ จอแสดงผลทั้งหมดมีความละเอียดและคุณภาพสูง แม้ว่าฉันจะสงสัยเกี่ยวกับระบบหน้าจอสัมผัส (พร้อมการตอบสนองแบบสัมผัส) สำหรับการควบคุมการระบายอากาศ และการแสดงตัวเลขสำหรับการตั้งค่าอุณหภูมิมีความละเอียดค่อนข้างต่ำ

รถยนต์ที่มีแพ็คเกจหรูหราจะได้รับจอแสดงผลดิจิตอลแบบคลัสเตอร์ 3 มิติ (Luxury Pack XNUMXt แสดง)

ด้านหลังมีช่องใส่ของเล็กๆ ที่ประตู ช่องแผนที่ ที่วางแขนตรงกลางแบบพับได้พร้อมที่วางแก้วและพอร์ต USB หนึ่งช่อง ในขณะที่รุ่น Luxury Package จะมีหน้าจอสัมผัส XNUMX แบบที่เบาะนั่งด้านหน้าด้านหลัง และตัวควบคุมที่พับตรงกลางได้

ด้านหลังมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับหัวเข่า หัว ไหล่ และนิ้วเท้า (Luxury Pack 3.5t แสดง)

ความสบายของเบาะหลังนั้นน่าประทับใจ เบาะนั่งสบายมาก และมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านข้าง ฉันสูง 182 ซม. หรือ 6'0" และนั่งในท่าขับรถโดยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับหัวเข่า หัว ไหล่ และนิ้วเท้า ทั้งสามคนไม่ชอบที่นั่งตรงกลาง เนื่องจากเบาะนั่งไม่สบายมากและมีพื้นที่วางขาที่จำกัด แต่ด้วยเบาะหลังสองตัว ถือว่าดีและมากกว่านั้นอีก ดังนั้นหากคุณได้รับแพ็คเกจหรูหราซึ่งเพิ่มการปรับเบาะหลังด้วยไฟฟ้าเพื่อผสมผสาน เหนือสิ่งอื่นใด 

พื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งไม่กว้างเท่าคู่แข่งบางราย: มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 424 ลิตร (VDA) สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรในโลกแห่งความเป็นจริง? เราใส่เข้าไปใน คู่มือรถยนต์ ชุดกระเป๋าเดินทาง - กระเป๋าแข็งขนาด 124 ลิตร 95 ลิตร และ 36 ลิตร - และพอดีกัน แต่ไม่ง่ายอย่างที่คิด Audi A6 ซึ่งมีพื้นที่ 530 ลิตร คุ้มกว่ามีที่ว่างใต้พื้นอีก

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

กลุ่มผลิตภัณฑ์การเปิดตัว Genesis G80 ปี 2021 มีตัวเลือกสี่สูบหรือหกสูบ แต่ตอนเปิดตัว คุณไม่สามารถเลือกอย่างอื่นนอกจากเครื่องยนต์เบนซิน เนื่องจากไม่มีรุ่นดีเซล ไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด หรือไฟฟ้า สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นในภายหลัง แต่ในช่วงเวลาของการเปิดตัวในออสเตรเลีย กลับไม่เป็นเช่นนั้น

เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบระดับเริ่มต้นเป็นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรในรุ่น 2.5T ให้กำลัง 224kW ที่ 5800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 422 นิวตันเมตรที่ 1650-4000 รอบต่อนาที 

เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ให้กำลัง 224 กิโลวัตต์/422 นิวตันเมตร (แสดงตัวแปร 2.5 ตัน)

ต้องการมาก? มีรุ่น 3.5T ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบชาร์จ 279 กิโลวัตต์ที่ 5800 รอบต่อนาทีและแรงบิด 530 นิวตันเมตรที่ช่วง 1300-4500 รอบต่อนาที 

ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขที่แข็งแกร่งและทั้งคู่มีเกียร์ทั้งหมดแปดเกียร์ที่มีอยู่ในระบบเกียร์อัตโนมัติแต่ละแบบ 

เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ให้กำลัง 279 กิโลวัตต์/530 นิวตันเมตร (Luxury Pack 3.5t แสดง)

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ 2.5T เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD/2WD) เท่านั้น 3.5T นั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มาพร้อมระบบกระจายแรงบิดแบบปรับได้ที่สามารถกระจายแรงบิดในจุดที่ต้องการได้ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ มันถูกเลื่อนกลับ แต่ถ้าจำเป็น ช่วยให้คุณสามารถถ่ายโอนแรงบิดได้ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ไปยังเพลาหน้า

คิดเกี่ยวกับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. สำหรับสองคนนี้หรือไม่? มีช่องว่างเล็กน้อย 2.5T อ้างว่า 0-100 ใน 6.0 วินาทีในขณะที่ 3.5T นั้นสามารถ 5.1 วินาที

G80 ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อลากจูงรถพ่วง

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Genesis G80 นั้นขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลังอย่างชัดเจน

2.5T นั้นเบากว่าประมาณ 154 กก. (1869 กก. เทียบกับ 2023 กก. น้ำหนักควบคุม) และการประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวมนั้นสอดคล้องกับตัวเลขที่ 8.6 ลิตร/100 กม.

บนกระดาษอย่างน้อยหกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 3.5 ลิตรกระหายน้ำการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 10.7 ลิตร/100 กม. เจเนซิสยังติดตั้ง 3.5T ด้วยถังเชื้อเพลิงที่ใหญ่กว่า 2.5T (73L เทียบกับ 65L) 

ทั้งสองรุ่นต้องการเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียมออกเทน 95 อย่างน้อย และไม่มีเทคโนโลยีสตาร์ทเครื่องยนต์แบบประหยัดเชื้อเพลิงที่คู่แข่งส่วนใหญ่ของยุโรปใช้มานานหลายทศวรรษ

เราไม่สามารถคำนวณการสตาร์ทปั๊มเชื้อเพลิงได้เอง แต่ค่าเฉลี่ยที่แสดงสำหรับสองรุ่นที่แตกต่างกันนั้นใกล้เคียงกัน - 9.3L/100km สำหรับเครื่องยนต์สี่สูบและ 9.6L/100km สำหรับ V6 .

ที่น่าสนใจคือไม่มีเครื่องยนต์รุ่นใดที่มีเทคโนโลยีสตาร์ท-สต็อปเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อรถติด 

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

ดูเหมือนรถหรูจริงๆ แม้จะดูเหมือนรถหรูรุ่นเก่าๆ เล็กน้อย ซึ่งไม่ได้ออกแบบมาให้เป็นปรมาจารย์ด้านการจัดการแบบจุดต่อจุด แต่ได้รับการออกแบบมาให้สะดวกสบาย เงียบ คล่องตัว และดูดี

การตั้งค่าระบบกันสะเทือนของ 2.5T ความสอดคล้องและความสะดวกสบาย และวิธีการควบคุมนั้นสามารถคาดเดาได้และเป็นที่จดจำได้อย่างมาก ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นรถที่ขับง่ายจริงๆ

การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำและแม่นยำและง่ายต่อการใช้งาน และยังดีมากที่คาดหวังใน 2.5T (แสดงตัวแปร 2.5T)

นอกจากนี้ เครื่องยนต์สี่สูบยังขาดการแสดงละครในแง่ของเสียง แต่แข็งแกร่งในแง่ของกำลังและแรงบิดที่ผู้ขับขี่มีให้ มีกำลังดึงจำนวนมากในช่วงกลาง และเร่งความเร็วด้วยระดับความดื้อรั้นจริงๆ มันไม่ได้ให้ความรู้สึกหนักเหมือนกัน และเนื่องจากมันเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง มันจึงมีการทรงตัวที่ดีและยางมิชลินให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม

กระปุกเกียร์นั้นดีมาก - ในโหมด Comfort จะทำงานได้ดีมากและเปลี่ยนตามที่คุณคาดหวัง ยกเว้นบางครั้งที่เข้าเกียร์สูงขึ้นเพื่อประหยัดน้ำมัน - แต่นี่เป็นเหตุการณ์ที่ค่อนข้างหายาก

G80 3.5T เร่งความเร็วเป็น 0 กม./ชม. ใน 100 วินาที (Luxury Pack 5.1t แสดง)

ในโหมด sport ประสบการณ์การขับขี่ใน 2.5T นั้นดีมาก แม้ว่าฉันจะพลาดการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แน่นขึ้นและระบบควบคุมการหน่วงในโหมดนั้น การขาดแดมเปอร์แบบปรับได้อาจเป็นข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ 2.5T

ระยะการเดินทางและสัมผัสของแป้นเบรกนั้นดีมาก ช่วยให้คุณมั่นใจในพฤติกรรมของเบรก บอกได้ง่ายมากว่าคุณต้องการแรงกดมากเพียงใด และใช้งานได้รวดเร็วมากเมื่อคุณต้องการ

3.5T ที่ตั้งค่าโหมดไดรฟ์เป็น Custom เป็นไดรฟ์ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา (Luxury Pack 3.5t แสดง)

อีกสิ่งหนึ่งที่ฉันต้องการจะชี้ให้เห็นก็คือระบบความปลอดภัยค่อนข้างดี พวกเขามักจะไม่กดดันคนขับมากเกินไป แม้ว่าการบังคับเลี้ยวจะรู้สึกผิดเล็กน้อยเมื่อระบบช่วยเหลือนี้ทำงาน อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณปิดเครื่อง การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำและแม่นยำ ชื่นชมได้ง่ายและยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะรอใน 2.5T

ความแตกต่างระหว่าง 2.5T และ 3.5T นั้นชัดเจน เครื่องยนต์ให้ระดับความสว่างที่ 2.5 นั้นไม่สามารถเทียบได้ มันสร้างความประทับใจอย่างมากกับความเป็นเส้นตรง แต่ได้รับโมเมนตัมอย่างรวดเร็วผ่านช่วงความเร็วรอบ และยังมีเสียงที่น่าพึงพอใจอีกด้วย มันให้ความรู้สึกที่เหมาะสมสำหรับรถ

การขาดแดมเปอร์แบบปรับได้อาจเป็นข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดของ 2.5T (แสดงตัวแปร 2.5T)

ฉันคิดว่ามีความแตกต่างที่สำคัญที่นี่: G80 3.5T อาจเป็นซีดานหรูขนาดใหญ่ที่ทรงพลังมาก แต่ไม่ใช่สปอร์ตเซอแดง มันอาจจะดูสปอร์ตในการเร่งความเร็ว โดยใช้เวลา 5.1 วินาทีจาก 0 ถึง 100 แต่ก็ไม่สามารถรับมือได้เหมือนรถสปอร์ตซีดานและไม่ควรเป็นเช่นนั้น

อาจเป็นไปได้ว่ายังมีช่องว่างที่ต้องเติมเต็มสำหรับผู้ที่ต้องการ G80 เวอร์ชั่นสปอร์ตกว่านี้ ใครจะไปรู้ว่าอะไรอาจเกาคันนั้นได้ 

G80 3.5T อาจเป็นซีดานหรูขนาดใหญ่ที่ทรงพลังมาก แต่ไม่ใช่สปอร์ตซีดาน (Luxury Pack 3.5t แสดง)

เมื่อคำนึงถึงเรื่องนั้น ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ของ 3.5T ยังคงผิดพลาดในด้านความนุ่มนวล แต่อีกครั้ง ฉันคิดว่ารถหรูควรจะทำตัวเหมือนรถหรู ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ทุกคันของแบรนด์หรูทุกยี่ห้อมีพฤติกรรมเหมือนรถสปอร์ต แต่เห็นได้ชัดว่าเจเนซิสทำสิ่งต่าง ๆ แตกต่างกันเล็กน้อย

สำหรับฉัน 3.5T ที่ตั้งค่าโหมดการขับขี่เป็นแบบกำหนดเอง—ตั้งค่าความแข็งของช่วงล่างไว้ที่ Sport, ตั้งค่าพวงมาลัยเป็น Comfort, เครื่องยนต์และเกียร์ตั้งไว้ที่ Smart— เป็นไดรฟ์ที่ดีที่สุด

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

5 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 9/10

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Genesis G80 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของการทดสอบการชนในปี 2020 แต่ไม่ได้รับการทดสอบโดย EuroNCAP หรือ ANCAP เมื่อเปิดตัว

มีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทั้งความเร็วต่ำและความเร็วสูง (AEB) ที่ทำงานตั้งแต่ 10 ถึง 200 กม./ชม. และการตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยานจาก 10 ถึง 85 กม./ชม. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้มีฟังก์ชันหยุดและไป เช่นเดียวกับระบบช่วยรักษาเลน (60–200 กม./ชม.) และระบบช่วยติดตามเลน (0 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม.) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ยังมีการเรียนรู้ของเครื่องด้วยความช่วยเหลือของ AI เห็นได้ชัดว่าคุณสามารถเรียนรู้ว่าคุณต้องการให้รถตอบสนองอย่างไรเมื่อใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและปรับให้เข้ากับสิ่งนั้น

นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติช่วยเลี้ยวทางแยกที่ป้องกันไม่ให้คุณพยายามกระโดดข้ามช่องว่างที่ไม่ปลอดภัยในการจราจร (ทำงานระหว่าง 10 กม./ชม. ถึง 30 กม./ชม.) รวมถึงการตรวจสอบจุดบอดด้วย "Blind Spot Monitor" ซึ่งสามารถแทรกแซง หยุดไม่ให้คุณเคลื่อนเข้าสู่การจราจรที่สวนทางมาที่ความเร็วระหว่าง 60 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม. และแม้กระทั่งหยุดรถหากคุณกำลังจะออกจากที่จอดรถคู่ขนานและมียานพาหนะอยู่ในจุดบอดของคุณ (ความเร็วสูงสุด 3 กม. /ชม). ). 

ระบบเตือนการจราจรด้านหลังพร้อมการตรวจจับรถและฟังก์ชันเบรกฉุกเฉินตั้งแต่ 0 กม./ชม. ถึง 8 กม./ชม. นอกจากนี้ ยังมีระบบเตือนความสนใจผู้ขับขี่ ไฟสูงอัตโนมัติ ระบบเตือนผู้โดยสารด้านหลัง และระบบกล้องมองรอบทิศทาง

แพ็คเกจหรูหราจำเป็นต้องมี AEB ด้านหลังที่ตรวจจับคนเดินถนนและวัตถุ (0 กม./ชม. ถึง 10 กม./ชม.) แต่มีบางรุ่นที่มีราคาต่ำกว่า 25 ดอลลาร์ที่ได้รับเทคโนโลยีเหมือนมาตรฐานนี้ นี่เป็นเรื่องที่น่าผิดหวังเล็กน้อย 

ถุงลมนิรภัยมี 10 ตำแหน่ง ได้แก่ คู่หน้า เข่าคนขับ ศูนย์หน้า ด้านข้าง ด้านหลัง และม่านถุงลมนิรภัยเต็มความยาว

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 9/10

เจเนซิสกล่าวว่าเวลาคือความหรูหราขั้นสูงสุด ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลกับการเสียเวลาไปกับการบริการรถของคุณ

แต่บริษัทขอเสนอ Genesis To You ซึ่งจะรับรถของคุณเมื่อจำเป็นต้องเข้ารับบริการ (หากคุณอยู่ในระยะ 70 ไมล์จากสถานที่ให้บริการ) และคืนรถให้คุณเมื่อเสร็จสิ้น สินเชื่อรถยนต์สามารถฝากไว้ให้คุณได้หากต้องการ

เป็นส่วนหนึ่งของคำมั่นสัญญาของแบรนด์ ซึ่งมอบรถยนต์ใหม่ด้วยการรับประกันแบบไม่จำกัด/กิโลเมตรห้าปีสำหรับผู้ซื้อส่วนตัว (ห้าปี/130,000 กม. สำหรับผู้ให้บริการยานพาหนะ/รถเช่า)

นอกจากนี้ยังมีบริการฟรี 12 ปี โดยมีช่วงเวลาบริการ 10,000 เดือน/25,000 กม. สำหรับน้ำมันเบนซินทั้งสองรุ่น ช่วงเวลาสั้น ๆ เป็นข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่นี่ และอาจก่อให้เกิดคำถามร้ายแรงสำหรับผู้ให้บริการรถเช่าหรูหรา โดยคู่แข่งบางรายเสนอบริการระหว่างกันได้ถึง XNUMX ไมล์

ผู้ซื้อจะได้รับบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนเป็นเวลาห้าปี/ไม่จำกัดระยะทาง และอัปเดตแผนที่ฟรีสำหรับระบบนำทางด้วยดาวเทียมในช่วงห้าปีแรก 

คำตัดสิน

หากคุณอยู่ในตลาดรถซีดานหรูที่ไม่ใช่กระแสหลัก คุณเป็นคนที่มีความเฉพาะเจาะจงมาก คุณเก่งในการคิดนอกกรอบ และก้าวไปไกลกว่ากล่องรูปทรง SUV 

Genesis G80 อาจเป็นรถที่ใช่สำหรับคุณ ตราบใดที่คุณไม่ชอบเทคโนโลยีการใช้ไฟฟ้าล้ำสมัยหรือการควบคุมที่ดุดัน เป็นโมเดลหรูหราแบบย้อนยุค เก๋ไก๋ ทรงพลัง แต่ไม่พยายามจะสปอร์ตหรือเก๊ก 3.5T เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดเพราะว่าเหมาะสมกับตัวถังรถมากที่สุดและเสนอสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาสำหรับราคาขออย่างแน่นอน