Haval H9 2019 รีวิว: Ultra

ไม่พอใจกับการเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน Haval พยายามที่จะพิชิตออสเตรเลียและตอนนี้กำลังทุ่มทุกอย่างที่มีให้เราในรูปแบบของ H9 SUV เรือธง

คิดว่า H9 เป็นทางเลือกแทน SUV เจ็ดที่นั่งอย่าง SsangYong Rexton หรือ Mitsubishi Pajero Sport และคุณมาถูกทางแล้ว

 เราทดสอบ Ultra ระดับแนวหน้าในสาย H9 เมื่ออยู่กับครอบครัวของฉันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์  

Haval H9 2019: Ultra
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	10.9l / 100km
ท่าเรือ	7 ที่นั่ง
ราคาของ	$30,700

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

การออกแบบของ Haval H9 Ultra ไม่ได้เป็นผู้บุกเบิกมาตรฐานรูปแบบใหม่ แต่เป็นสัตว์ร้ายที่สวยงามและสวยกว่าคู่แข่งที่ฉันกล่าวไว้ข้างต้นมาก

ฉันชอบกระจังหน้าขนาดยักษ์และกันชนหน้าขนาดใหญ่ แนวหลังคาสูงและแม้กระทั่งไฟท้ายทรงสูงเหล่านั้น ฉันยังชอบความจริงที่ว่าพื้นหลังสีแดงของไอคอน Haval ไม่ได้ถูกเก็บไว้ในการอัปเดตนี้

การออกแบบของ Haval H9 Ultra ไม่ได้กำหนดมาตรฐานรูปแบบใหม่ใดๆ

ราคานี้มีสัมผัสดีๆ บางอย่างที่คุณไม่สามารถหาได้จากคู่แข่ง เช่น ไฟแอ่งน้ำที่เผาไหม้ผ่านเลเซอร์ "Haval" ที่ฉายลงบนทางเดิน

โอเค มันไม่ไหม้เกรียมถึงพื้น แต่แข็งแกร่ง มีธรณีประตูส่องสว่างด้วย รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ประสบการณ์พิเศษขึ้นเล็กน้อย และจับคู่กับภายนอกที่แข็งแกร่งแต่ระดับพรีเมียม เช่นเดียวกับภายใน  

มีสัมผัสที่ดีที่คู่แข่งไม่มี

ห้องโดยสารให้ความรู้สึกหรูหราและหรูหรา ตั้งแต่พรมปูพื้นไปจนถึงซันรูฟแบบพาโนรามา แต่องค์ประกอบบางอย่างขาดความรู้สึกคุณภาพสูง เช่น สวิตช์และสวิตช์สำหรับหน้าต่างและระบบควบคุมอุณหภูมิ

ร้านเสริมสวยดูหรูหราและมีราคาแพง

เห็นได้ชัดว่า Haval ได้ทำงานอย่างหนักเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ถูกต้อง ตอนนี้คงจะดีถ้าจะดูว่าจุดสัมผัสและจุดสัมผัสสามารถปรับปรุงได้หรือไม่

H9 คือราชาแห่งกลุ่มผลิตภัณฑ์ Haval และใหญ่ที่สุดเช่นกัน: ยาว 4856 มม. กว้าง 1926 มม. และสูง 1900 มม.

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

Haval H9 Ultra ใช้งานได้จริงมาก และไม่ใช่เพียงเพราะมันใหญ่ มี SUV ขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้จริงน้อยกว่ามาก วิธีการบรรจุหีบห่อของ Haval H9 นั้นน่าประทับใจ

อย่างแรก ฉันสามารถนั่งได้ทั้งสามแถวโดยไม่ให้เข่าแตะพนักพิง และสูง 191 ซม. แถวที่สามมีพื้นที่ว่างบนศีรษะน้อยกว่า แต่นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับ SUV XNUMX ที่นั่ง และยังมีอีกมาก มีพื้นที่เพียงพอสำหรับศีรษะของฉันเมื่อฉันอยู่ในที่นั่งนักบินและแถวกลาง

พื้นที่จัดเก็บภายในนั้นยอดเยี่ยม โดยมีที่วางแก้วหกใบบนรถ (สองตัวที่ด้านหน้า สองตัวที่แถวกลาง และอีกสองตัวที่เบาะหลัง) มีถังเก็บของขนาดใหญ่ใต้ที่วางแขนบนคอนโซลกลางที่ด้านหน้า และมีรูซ่อนอีกสองสามรูรอบๆ มือเกียร์ ถาดพับสำหรับแถวที่สอง และที่วางขวดขนาดใหญ่ที่ประตู

ใต้ที่วางแขนของคอนโซลกลางด้านหน้ามีตะกร้าขนาดใหญ่

การเข้าและออกจากแถวที่สองทำได้ง่ายขึ้นด้วยประตูสูงที่เปิดกว้าง และลูกชายวัยสี่ขวบของฉันสามารถปีนขึ้นไปบนที่นั่งได้ด้วยตัวเองด้วยบันไดข้างที่แข็งแรงและจับถนัดมือ

การเข้าและออกของแถวที่สองนั้นสะดวกด้วยการเปิดกว้าง

เบาะแถวที่สามยังปรับด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อลดระดับและยกขึ้นไปยังตำแหน่งที่ต้องการ

มีช่องระบายอากาศทั้งสามแถว ขณะที่แถวที่สองมีระบบควบคุมสภาพอากาศ

การจัดเก็บสินค้าก็น่าประทับใจเช่นกัน ด้วยเบาะนั่งทั้งสามแถวในช่องเก็บสัมภาระท้ายรถ จึงมีพื้นที่เพียงพอสำหรับกระเป๋าใบเล็กๆ สองสามใบ แต่การพับแถวที่สามลงจะทำให้คุณมีพื้นที่มากขึ้น

เราใช้สนามหญ้าสังเคราะห์ขนาด 3.0 ม. และพับเบาะแถวที่สองด้านขวาได้อย่างง่ายดาย ทำให้เรามีพื้นที่เพียงพอสำหรับให้ลูกชายนั่งในที่นั่งสำหรับเด็กทางด้านซ้าย

ม้วนหญ้าเทียมยาว 3.0 เมตรใส่ท้ายรถได้ง่าย

ตอนนี้ข้อเสีย การเข้าถึงแถวที่สามได้รับผลกระทบจากการแยก 60/40 ของแถวที่สอง โดยมีส่วนพับขนาดใหญ่ที่ข้างถนน

นอกจากนี้ ประตูท้ายแบบบานพับด้านข้างจะป้องกันไม่ให้เปิดได้เต็มที่หากมีผู้จอดอยู่ข้างหลังคุณมากเกินไป  

และมีจุดชาร์จไม่เพียงพอบนเครื่อง - ด้วยพอร์ต USB เพียงพอร์ตเดียวและไม่มีแท่นชาร์จไร้สาย

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 9/10

Ultra เป็นรถระดับบนสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Haval H9 และมีราคา 44,990 ดอลลาร์ ก่อนค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

ในขณะที่เขียน คุณสามารถรับ H9 ในราคา $45,990 และขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังอ่านข้อความนี้อยู่ ข้อเสนอนี้อาจยังมีอยู่ ดังนั้นโปรดตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ

H9 มาพร้อมหน้าจอ 8.0 นิ้ว

สำหรับการอ้างอิง Lux เป็นคลาสพื้นฐาน H9 ซึ่งมีค่าใช้จ่าย 40,990 ดอลลาร์ก่อนค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

H9 มาพร้อมหน้าจอมาตรฐาน 8.0 นิ้ว เบาะหนังอีโค ระบบเสียงอินฟินิตี้เก้าลำโพง กระจกป้องกันความเป็นส่วนตัวด้านหลัง ไฟหน้าซีนอน ไฟเลเซอร์ ปลดล็อคระยะใกล้ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 18 โซน ระบบทำความร้อนด้านหน้าและการระบายอากาศ เบาะนั่ง (พร้อมฟังก์ชั่นการนวด), เบาะนั่งแถวที่สองแบบปรับอุณหภูมิได้, ซันรูฟแบบพาโนรามา, แผ่นเหยียบแบบเรืองแสง, แป้นเหยียบอะลูมิเนียม, ราวหลังคาอัลลอยด์ขัดเงา, บันไดข้าง และล้ออัลลอยด์ขนาด XNUMX นิ้ว

Haval ติดตั้งล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว

เป็นชุดคุณสมบัติมาตรฐานในราคานี้ แต่คุณจะไม่ได้อะไรมากไปกว่าการเลือก Ultra เหนือ Lux

จริงๆ แล้ว ไฟหน้าที่สว่างกว่า เบาะที่นั่งแถวที่สองที่ปรับอุณหภูมิได้ เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า และระบบสเตอริโอที่ดีขึ้น คำแนะนำของฉัน: ถ้า Ultra แพงเกินไป ก็ไม่ต้องกลัวเพราะ Lux มีอุปกรณ์ครบครัน

คู่แข่งของ Haval H9 Ultra ได้แก่ SsangYong Rexton ELX, Toyota Fortuner GX, Mitsubishi Pajero Sport GLX หรือ Isuzu MU-X LS-M รายการทั้งหมดเกี่ยวกับเครื่องหมาย 45 ดอลลาร์นี้

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 6/10

Haval H9 Ultra ใช้เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบเบนซิน 2.0 ลิตร ให้กำลัง 180 กิโลวัตต์/350 นิวตันเมตร นี่เป็นเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวในกลุ่มผลิตภัณฑ์ และหากคุณสงสัยว่าเหตุใดจึงไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล แสดงว่าคุณไม่ใช่เครื่องยนต์เดียว

หากคุณถามว่าดีเซลอยู่ที่ไหน คุณอาจสงสัยว่า H9 ใช้น้ำมันเบนซินเท่าไร และฉันมีคำตอบให้คุณในหัวข้อถัดไป

การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นนั้นมาจากเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดจาก ZF ซึ่งเป็นบริษัทเดียวกับที่เลือกใช้สำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น Jaguar Land Rover และ BMW 

Haval H9 Ultra ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสี่สูบ 2.0 ลิตร

แชสซีเฟรมบันได H9 และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ช่วงต่ำ) เป็นส่วนประกอบในอุดมคติสำหรับ SUV อันทรงพลัง อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาที่ฉันอยู่บน H9 ฉันเลือกน้ำมันดิน 

H9 มาพร้อมกับโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ ได้แก่ Sport, Sand, Snow และ Mud นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการลงเขา 

แรงดึงของ H9 พร้อมเบรกคือ 2500 กก. และความลึกในการเลี้ยวสูงสุดคือ 700 มม.

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 6/10

ฉันขับ H171.5 มา 9 กม. แต่บนทางหลวงพิเศษ 55 กม. และวงจรในเมือง ฉันใช้น้ำมันเบนซินไป 6.22 ลิตร ซึ่งเท่ากับ 11.3 ลิตร/100 กม. (การอ่านบนรถ 11.1 ลิตร/100 กม.)  

ไม่น่ากลัวสำหรับ SUV XNUMX ที่นั่ง เป็นที่ยอมรับว่าผมเป็นคนเดียวบนเครื่องและไม่ได้บรรทุกรถ คุณสามารถคาดหวังได้ว่าตัวเลขเชื้อเพลิงนี้จะเพิ่มขึ้นเมื่อมีสินค้ามากขึ้นและมีคนมากขึ้น

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแบบวงจรรวมอย่างเป็นทางการสำหรับ H9 คือ 10.9 ลิตร/100 กม. และถังน้ำมันมีความจุ 80 ลิตร

ที่น่าประหลาดใจก็คือ H9 นั้นติดตั้งระบบสตาร์ท-หยุดเพื่อประหยัดน้ำมัน แต่ที่น่าประหลาดใจที่ไม่น่ายินดีก็คือ H95 นั้นต้องใช้น้ำมันพรีเมี่ยมออกเทน XNUMX เป็นอย่างน้อย

การขับรถเป็นอย่างไร? 6/10

แชสซีส์แบบแลดเดอร์เฟรมของ H9 จะทำงานแบบออฟโรดด้วยความแข็งแกร่งที่ดี แต่เช่นเดียวกับรถยนต์ตัวบนเฟรมใดๆ ไดนามิกของถนนจะไม่เป็นจุดแข็งของมัน

ดังนั้นการขับขี่จึงนุ่มสบาย (ระบบกันสะเทือนหลังแบบ multi-link จะเป็นส่วนหลัก) ประสบการณ์การขับขี่โดยรวมนั้นค่อนข้างจะคล่องตัว สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นปัญหาหนักหนาสาหัส และคุณจะพบสิ่งเดียวกันใน Mitsubishi Pajero Sport หรือ Isuzu MU-X

สิ่งที่น่าผิดหวังยิ่งกว่าคือ Haval สามารถแก้ไขได้ง่าย เบาะนั่งเรียบและไม่สะดวกสบายที่สุด การบังคับเลี้ยวช้าเล็กน้อย และเครื่องยนต์นี้ต้องทำงานหนักและไม่ตอบสนองเป็นพิเศษ

เบาะนั่งเรียบและไม่สะดวกสบายที่สุด

ยังมีนิสัยใจคอแปลกๆ การอ่านมาตรวัดความสูงแสดงให้เห็นว่าฉันขับรถผ่าน Marrickville ในซิดนีย์ที่ความสูง 8180 ม. (เอเวอเรสต์อยู่ที่ 8848 ม.) และระบบจอดรถอัตโนมัติเป็นคำแนะนำมากกว่าที่จะบอกวิธีจอดรถแทนคุณ

ลองนึกภาพว่าคุณอายุ 16 ปีอีกครั้งและแม่หรือพ่อกำลังฝึกสอนคุณและคุณมีไอเดีย

อย่างไรก็ตาม H9 จัดการกับชีวิตกับครอบครัวของฉันโดยไม่ทำให้เสียเหงื่อ ขับง่าย มีทัศนวิสัยที่ดี แยกออกจากโลกภายนอกได้อย่างดีเยี่ยม และไฟหน้าที่ยอดเยี่ยม (Ultra มีซีนอน 35 วัตต์ที่สว่างกว่า)

H9 จัดการชีวิตกับครอบครัวของฉันโดยไม่เหนื่อย

ดังนั้นถึงแม้จะไม่ใช่รถที่สะดวกสบายที่สุดบนท้องถนน ฉันคิดว่า H9 น่าจะเหมาะกว่าสำหรับการผจญภัยบนทางวิบาก ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ฉันได้ทดสอบมันบนท้องถนนเท่านั้น แต่โปรดคอยติดตามการทดสอบทางวิบากในอนาคตที่เราทำกับ H9

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

7 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

เมื่อ Haval H9 ได้รับการทดสอบโดย ANCAP ในปี 2015 นั้นได้รับดาวสี่ในห้าดวง สำหรับปี 2018 Haval ได้อัปเดตเทคโนโลยีความปลอดภัยบนรถ และตอนนี้ H9 ทั้งหมดมาพร้อมกับระบบเตือนการออกจากเลน ระบบเตือนการจราจรด้านหลัง ระบบช่วยเปลี่ยนเลน AEB และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้

เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นฮาร์ดแวร์นี้ถูกเพิ่มเข้ามา แม้ว่า H9 ยังไม่ได้ทำการทดสอบซ้ำ และเรายังไม่ได้ดูว่าราคาจะเป็นยังไงกับเทคโนโลยีที่อัปเดต

มาตรฐานยังเป็นเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง

สำหรับเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กในแถวที่ XNUMX คุณจะพบกับจุดยึดสายไฟด้านบน XNUMX จุดและจุดยึด ISOFIX สองจุด

ล้ออัลลอยด์ขนาดเต็มอยู่ใต้ตัวรถ - ดังที่คุณเห็นในภาพ 

ล้ออัลลอยด์ขนาดเต็มอยู่ใต้ตัวรถ

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

Haval H9 อยู่ภายใต้การรับประกันเจ็ดปีไม่จำกัดระยะทาง แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาทุกหกเดือน/10,000 กม. 

คำตัดสิน

Havel H9 มีสิ่งที่น่าสนใจมากมาย - คุ้มค่ากับเงินที่จ่าย การใช้งานได้จริงและความกว้างขวาง เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง และรูปลักษณ์ที่ดูดี เบาะนั่งที่สบายกว่านั้นควรได้รับการปรับปรุง และวัสดุภายในและสวิตช์เกียร์ก็สบายกว่า 

ในแง่ของคุณภาพการขับขี่ เครื่องยนต์ 9 ลิตรของ H2.0 นั้นไม่ตอบสนองได้ดีที่สุด และโครงแบบแลดเดอร์เฟรมจำกัดประสิทธิภาพการทำงาน

ดังนั้น หากคุณไม่ต้องการรถ SUV แบบออฟโรด H9 จะกลายเป็นสิ่งกีดขวางในเมือง ที่ซึ่งคุณสามารถเข้าไปทำอะไรได้บ้างโดยไม่ต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีรถที่สะดวกสบายและน่าขับขี่มากขึ้น 

คุณต้องการให้ Haval H9 กับ Toyota Fortuner หรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง