รีวิว Isuzu D-Max X-Terrain 2021: ภาพรวม

X-Terrain ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ Ford Ranger Wildtrak ที่ด้านบนสุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์ D-Max ปี 2021

ตัวแปรนี้มีให้ในรูปแบบตัวถังเดียวพร้อมเกียร์เดียว: ดับเบิ้ลแค็บ 4×4 และเกียร์อัตโนมัติ และมีราคา 62,900 เหรียญสหรัฐ นั่นคือ MSRP / MSRP หรือราคาปลีก แต่ Isuzu ได้ประกาศราคาโปรโมชัน $58,990 สำหรับ X-Terrain เมื่อเปิดตัว ซึ่งเป็นส่วนลด 10 เหรียญ XNUMX พันเหรียญ

เช่นเดียวกับ D-Max ทุกรุ่น มันขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบดีเซลสี่สูบ 3.0 ลิตรที่มีกำลัง 140kW (ที่ 3600 รอบต่อนาที) และ 450Nm (ที่ 1600-2600 รอบต่อนาที) - และนั่นอาจเป็นข้อเสีย: ผู้เล่นบางคนอาจต้องการเสียงบ่นเล็กน้อยจาก อึที่ยอดเยี่ยมของพวกเขา

แรงฉุดลากคือ 750 กก. เมื่อไม่ใช้เบรก และ 3500 กก. เมื่อใช้งานเบรก อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 8.0 ลิตร/100 กม.

เมื่อมองแวบแรก X-Terrain อาจดูเหมือนกับ Wildtrak โดยมีอุปกรณ์พิเศษแบบสปอร์ตติดตั้งอยู่ในรุ่นนี้ รวมถึง: กระจังหน้าแอโรไดนามิกสีเทาเข้ม บันไดข้าง กระจังหน้า มือจับประตูและประตูท้าย และมุมมองด้านหลังด้านข้าง กระจกมองข้าง, ล้อสีเทาเข้มขนาด 18 นิ้ว, ฝากระโปรงหลังแบบลูกกลิ้ง, ราวบันไดเลื่อน และสปอยเลอร์ใต้ท้องรถด้านหน้าและด้านหลัง

นอกจากนี้ การเพิ่มรายการแบบไม่ใช้กุญแจ ปุ่มกดสตาร์ท ภายในหุ้มด้วยหนัง การปรับเบาะนั่งคนขับด้วยระบบไฟฟ้า และการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลสำหรับอุปกรณ์ LS-U ทั้งหมดยังเพิ่มในรายการสเปก เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน การปรับเอวด้วยไฟฟ้า สำหรับที่นั่งคนขับ , พื้นพรม จอมัลติมีเดียขนาด 9.0 นิ้ว พร้อมระบบนำทางด้วยดาวเทียม และพวงมาลัยหุ้มหนัง

แล้วมีแพ็คเกจความปลอดภัยเต็มรูปแบบ: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, AEB พร้อมการตรวจจับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยาน, ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ, การตรวจสอบจุดบอด, การแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง, ระบบช่วยเลี้ยวหน้า, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่, ถุงลมนิรภัยแปดใบรวมถึงถุงลมนิรภัยตรงกลางด้านหน้า , กล้องมองหลัง และอื่นๆ อีกมากมาย

D-Max ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับห้าดาวสูงสุดในการทดสอบการชนของ ANCAP และเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์คันแรกที่ได้รับรางวัลนี้ภายใต้เกณฑ์การกำกับดูแลด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในปี 2020