ภาพรวม Jaguar F-Pace 2019: Prestige 25t

การจู่โจมครั้งแรกของ Jaguar ใน SUV คือ F-Pace ชื่อแปลก ๆ แต่สร้างขึ้นบนแท่นอะลูมิเนียมใหม่เอี่ยม นี่คือเครื่องจักรที่น่าประทับใจ สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือข้อเท็จจริงที่ว่าตอนนี้ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์ Ingenium ของ Jaguar ซึ่งบางครั้งก็มีพลังที่น่าประหลาดใจสำหรับเทอร์โบ 2.0 ลิตร

F-Pace อยู่กับเรามานานหลายปีแล้วและถือได้ว่าเป็นธุรกิจของตัวเองในตลาดที่มีผู้คนพลุกพล่านมาก ผู้คนมักจะแปลกใจเมื่อคุณบอกราคาพวกเขา - ดูเหมือนว่าพวกเขาจะคาดหวังว่ามันจะเป็นตัวเลขหกหลัก แต่ดูน่าประหลาดใจเมื่อคุณบอกพวกเขาว่า F ต่ำกว่าแปดหมื่น

รุ่นท็อปรุ่น Prestige ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Jaguar แชสซีอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและภายในที่ใหญ่อย่างน่าประหลาดใจ

Jaguar F-Pace 2019: 25T Prestige RWD (184kW)
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.1l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$63,200

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 7/10

Prestige สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ตลอดจนระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ แมวของฉันในสัปดาห์นี้คือ Prestige 25t ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซินรุ่น 184kW และมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แน่นอนว่าไม่ใช่ระดับเริ่มต้น แต่ Prestige เป็นคลาสแรกในสี่คลาส

25t มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วมาตรฐาน ลำโพง 11 ตัว ระบบ Meridian พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10.0 นิ้ว ไฟหน้าซีนอนอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ กระจกมองหลังแบบปรับอุณหภูมิและพับได้ เบาะหนังแท้ เบาะคนขับแบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน โทรทัศน์ดาวเทียม ระบบนำทาง ประตูท้ายไฟฟ้า ครูซคอนโทรล และยางอะไหล่ขนาดกะทัดรัด

ซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ของ InControl มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และอินเทอร์เฟซใหม่แบบเรียงต่อกันนั้นใช้งานง่ายมากบนหน้าจอขนาดใหญ่ ระบบนำทางผ่านดาวเทียมยังคับแคบอยู่บ้าง แต่มีการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นก่อน ๆ และคุณอาจต้องการละทิ้งมันไปทั้งหมดเพราะคุณมี Apple CarPlay และ Android Auto

มาตรฐานที่เพิ่มเข้ามาในรถคันนี้คือการเข้าใช้แบบไม่มีกุญแจ (1890 ดอลลาร์!), "Drive Pack" ที่รวมถึงการล่องเรือแบบปรับได้, การตรวจสอบจุดบอด และ AEB ความเร็วสูงราคา 1740 ดอลลาร์, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อน (840 ดอลลาร์), ล้อสีดำราคา 840 ดอลลาร์, สีดำ บรรจุุภัณฑ์. ราคา 760 ดอลลาร์ เบรกหน้าขนาดใหญ่กว่า 350 มม. ราคา 560 ดอลลาร์ และสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เล็กน้อย รวมเป็น 84,831 ดอลลาร์

จนกว่าจะถึงวันที่ฉันตาย ฉันจะไม่มีวันเข้าใจเลยว่าทำไมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่มีประโยชน์จริงๆ บางอย่างจึงมีราคาต่ำกว่าค่าที่ปลดล็อครถเมื่อคุณสัมผัสที่จับ

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

การออกแบบของ F-Pace เป็นผลพวงมาจากหนึ่งในสองทิศทางการออกแบบของ Jaguar ที่แตกต่างกัน ในขณะที่ E-Pace ที่เล็กกว่านั้นเน้นไปที่ความสวยงามของรถสปอร์ต F-Type แต่ F-Pace ก็หลีกเลี่ยงไฟหน้าแคบที่คุ้นเคยในซีดาน XF และ XE

เป็นงานที่น่าประทับใจและดูค่อนข้างอันตรายด้วยกระเป๋าเป้สีดำทาสีดำ หรือจะเป็นถ้าล้อใหญ่ขึ้น มันก็จะดูกึ่งสำเร็จรูปหน่อยทั้งๆ ที่เป็น 19 นิ้ว แก้ไขได้ง่ายโดยทำเครื่องหมายที่ Jag Dealer

ด้วยแพ็คเกจสีดำ F-Pace ดูน่ากลัวทีเดียว

การตกแต่งภายในนั้นคล้ายกับสมุดสเก็ตช์ของซีดานเป็นอย่างมาก ปุ่มหมุนเขย่าเบา ๆ พวงมาลัย (โดยเจตนา) ออกจากศูนย์กลางเล็กน้อยและแนวเรือที่ทอดยาวจากประตูสู่ประตูเป็นเส้นที่สง่างามทั่วทั้งรถ

อาจเป็น XF ถ้าคุณไม่นั่งสูงเกินไปและไม่มีกระจกรอบตัวคุณมากนัก ดูเหมือนว่าสำคัญสำหรับฉันเพราะดูเหมือน Jaguar ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องการเมื่อคุณใช้จ่ายเงิน

หน้าจอสัมผัสขนาด 10.0 นิ้ว มาพร้อม Apple CarPlay และ Android Auto

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

มันเป็นรถขนาดใหญ่และมันใหญ่ภายใน ดูเหมือนว่า F-Pace ควรจะเป็นเจ็ดที่นั่ง แต่ด้านล่างไม่อนุญาต ดังนั้นจึงมีห้าที่นั่ง

ผู้โดยสารในเบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวาง แม้ว่าจะมีซันรูฟอยู่ก็ตาม

ดูเหมือนว่าจะทำให้หลายคนผิดหวัง และฉันเข้าใจว่าทำไม ฉันเดาว่ามันน่าผิดหวังสำหรับ Jaguar เช่นกัน - พวกเขาอาจรู้ว่าแทบไม่มีใครใช้เบาะแถวที่สามเลย แต่มีบางอย่างในใจของผู้คนทำให้พวกเขาเชื่อว่าพวกเขาต้องการที่นั่งเพิ่มอีกสองที่นั่ง

แม้จะมีมุมกระจกหลังที่อร่อย แต่คุณเริ่มต้นด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระ 508 ลิตร เพิ่มขึ้นเป็น 1740 ลิตรเมื่อคุณพับเบาะหลังแยกส่วน 40/20/40

ผู้โดยสารในเบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวาง แม้ว่าจะมีซันรูฟและที่วางแก้วคู่หนึ่งซึ่งซ่อนอยู่ใต้แผ่นปิดได้ มีพื้นที่สำหรับวางโทรศัพท์ใต้เสากลาง และที่พักแขนตรงกลางครอบคลุมตะกร้าใบใหญ่

ที่ด้านหลัง คุณมีที่วางแขนตรงกลางพร้อมที่วางแก้วคู่หนึ่ง (ทั้งหมดสี่อัน) และเช่นเดียวกับประตูหน้า มีที่วางขวดที่แต่ละด้าน รวมเป็นสี่อันเช่นเดียวกับประตูหน้า สองคนจะมีความสุขที่นั่น และคนที่สามจะไม่มีความสุขนัก ดังนั้นมันจึงเป็นรถห้าที่นั่งที่แท้จริง

ผู้โดยสารด้านหลังจะพอใจกับความกว้างขวางของ F-Pace

ผู้โดยสารตอนหลังจะได้รับปลั๊กไฟ 12 โวลต์และช่องแอร์

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

Prestige และ Portfolio F-Paces มีตัวเลือกเครื่องยนต์สี่แบบ 25t แปลงเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 184kW/365Nm นี่เป็นจำนวนมาก แม้ว่าจะมีน้ำหนักเบาสำหรับกลุ่มนี้ - 1710 กก.

เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรให้กำลัง 184 กิโลวัตต์/365 นิวตันเมตร

คุณสามารถเลือกใช้ AWD ได้ แต่ RWD Prestige นี้ใช้ ZF อัตโนมัติแปดสปีดแบบเดียวกันกับช่วงที่เหลือ

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เสร็จสิ้นใน 7.0 วินาที และคุณสามารถลากจูงได้มากถึง 2400 กก. ด้วยรถพ่วงเบรก

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

คำแถลงอย่างเป็นทางการของ Jaguar ระบุว่าคุณสามารถใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วแบบพรีเมียมได้ที่ 7.4 ลิตร/100 กม. ในรอบรวม ​​(ในเมือง และนอกเมือง) และเมื่อมันปรากฏออกมาไม่ไกล

ในสัปดาห์ที่ฉันได้ขี่ในเขตชานเมืองที่มีระยะทางต่ำบนทางด่วน ฉันได้ 9.2L/100km ซึ่งถือว่าน่ายกย่องสำหรับรถขนาดใหญ่เช่นนี้

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

F-Pace มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวและแรงฉุดลาก, กล้องมองหลัง, ระบบช่วยเดินรถในช่องทางเดินรถ, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง และ AEB ความเร็วต่ำ

ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมมีอยู่ใน "Driver Pack" ที่มาพร้อมกับรถของฉัน แต่คงจะดีถ้าคุณสมบัติสองสามอย่าง - โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจสอบจุดบอด - เป็นมาตรฐานในระดับนี้

หากคุณกำลังพาเด็กไปด้วย มีจุดยึดโยงสามจุดและจุด ISOFIX สองจุด

ในเดือนธันวาคม 2017 F-Pace ได้รับดาว ANCAP สูงสุดห้าดวง

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

จากัวร์อาจเสนอการรับประกันแบบเดียวกันกับผู้ผลิตระดับพรีเมียมรายอื่นๆ แต่ผู้ผลิตรายใหญ่ทำให้ทุกคนดูใจร้ายไปหน่อย

Jag มอบการรับประกันสามปี 100,000 กม. พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนที่เหมาะสม

จากัวร์เสนอแผนบริการล่วงหน้าสูงสุดห้าปี/130,000 กม. ซึ่งช่วยให้คุณควบคุมค่าใช้จ่ายได้ราว 350 ดอลลาร์ต่อปี ซึ่งไม่เลวเลย ระยะให้บริการประทับใจ 12 เดือน/26,000 กม.

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

SUV หรูคันใหญ่ที่ไม่มีของเล่นจะสนุกเท่า F-Pace ไม่ได้

เครื่องยนต์สี่สูบระดับกลางนี้ (นอกจากนี้ยังมี V6 ซูเปอร์ชาร์จและ V8 ซูเปอร์ชาร์จ) ทำให้เกิดเสียงฮึดฮัดมากมายที่จะผลักแมวตัวใหญ่

ในขณะเดียวกัน หน่วยนี้เป็นหน่วยที่ราบรื่นอย่างเหลือเชื่อด้วยการผสมผสานของเสียงที่ไม่ธรรมดาซึ่งสร้างโน้ตเครื่องยนต์ที่ไม่เหมือนใคร

เส้นโค้งแรงบิดส่วนใหญ่จะแบน และกระปุกเกียร์แปดสปีดได้รับการปรับจูนมาอย่างดีเพื่อรับมือกับมัน มันเคลื่อนที่ได้อย่างว่องไวมากไปรอบ ๆ เมือง และสิ่งเดียวที่ฉันมีคือมันจะดีกว่าถ้าระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหลวมกว่านี้เล็กน้อย แม้จะอยู่ในโหมดไดนามิกก็อาจถึงตายได้เล็กน้อย 

ฉันชอบ F-Pace เวอร์ชันขับเคลื่อนล้อหลังนี้มากกว่า เบากว่าเล็กน้อยและพวงมาลัยคมชัดกว่า (ไม่ใช่ว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ไม่ต่างกัน)

ให้ความรู้สึกคมชัดยิ่งขึ้นแม้สวมยางขนาด 255/55 ที่ค่อนข้างโปร่งสบายเหล่านี้ ในทางกลับกัน การขับขี่ค่อนข้างดีด้วยการควบคุม

แม้ว่าจะไม่ราบรื่น แต่ก็ไม่เคยผิดหวัง และฉันพบว่ามันยากที่จะปรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับรถยนต์ระดับล่าง

ฉันไม่สามารถเลือกเบรกขนาดใหญ่ได้ แต่ฉันแน่ใจว่ามันใช้ได้หากคุณมีน้ำหนักมากหรือลากจูง ดังนั้นมันจึงน่าจะคุ้มกับเงินเพิ่มเล็กน้อย

ไม่ต้องใช้กุญแจ และฉันจะไปกับ Drive Pack และอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมอย่างแน่นอน

ห้องนักบินนั้นเงียบมากและระบบเสียงของ Meridian ก็ค่อนข้างดีเมื่อคุณเรียนรู้วิธีไปยังหน้าจอขนาดใหญ่ ฮาร์ดแวร์สำหรับ InControl นั้นทำเสร็จแล้วเช่นกัน โดยผู้พิพากษาที่เหลือจะค้างเมื่อคุณปัดผ่านหน้าจออื่นและการตอบสนองต่ออินพุตช้าของ sat-nav อย่างเจ็บปวด

ต่างจากพี่น้องเรนจ์โรเวอร์บางรุ่น คุณจะได้รับ Android Auto/Apple CarPlay เพื่อบู๊ต

คำตัดสิน

ฉันขี่ F-Paces มาสองสามตัวในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และฉันชอบระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาก ดีเซล V6 ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นเร็วอย่างแน่นอน แต่ไม่เบาเหมือนเบนซิน เครื่องยนต์สี่สูบดีเซลนั้นดี แต่ไม่สามารถเทียบความนุ่มนวลของเครื่องยนต์เบนซินได้ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินก็น่าประทับใจเช่นกัน เป็นเรื่องตลกที่ F-Pace เบากว่า E-Pace ที่เล็กกว่า และคุณรู้สึกได้จริงๆ

ต่ำกว่าแปดหมื่น (ทั้งๆ ที่มีออฟชั่น) ก็มีรถติดป้ายที่คนดูชอบหลายคัน บอกพวกเขาว่าเป็นจากัวร์แล้วมองตาเป็นประกาย พาพวกเขาไปเดินเล่นและดูขากรรไกรของพวกเขาหล่นลงเมื่อคุณบอกว่าเป็นเครื่องยนต์สี่สูบ มันเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของศักดิ์ศรี (ขออภัย) และความจริงที่ว่ามันเป็นรถที่ดีจริงๆ

มันสมเหตุสมผลไหมที่จะซื้อ SUV ขับเคลื่อนสองล้อชั้นยอด? คุณสนใจไหม แจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับเรื่องนี้ในความคิดเห็น