ทดลองขับ Kia Sorento Prime 2015

ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ที่งาน Paris Motor Show ได้มีการนำเสนอ Kia Sorento รุ่นต่อไปของโลกซึ่งมีชื่อรหัสว่า Prime การดำเนินการของครอสโอเวอร์เรือธงใหม่ในรัสเซียเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน ตามที่คาดไว้โมเดลจะเข้าสู่ตลาดในช่วงกลางเดือนมิถุนายน แต่ บริษัท ตัดสินใจที่จะไม่เลื่อนการเปิดตัวรถออกไปในภายหลัง ราคาของรุ่นเริ่มต้นที่ 2 และสิ้นสุดที่ 109 รูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบราคาของ Sorento รุ่นที่สองอยู่ในช่วง 900-2 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตาม หากคุณดูคู่แข่งที่ได้มาใหม่ นโยบายการกำหนดราคาของบริษัทนั้นค่อนข้างเพียงพอ

รีวิว Kia Sorento Prime 2015

ตัวเลือกและข้อกำหนด

KIA Sorento Prime ปรากฏตัวในตลาดรัสเซียในการปรับเปลี่ยนสามครั้ง ในขณะเดียวกันก็มีให้เลือกสองรุ่นสำหรับแต่ละรุ่น - 5- และ 7 ที่นั่ง การกำหนดค่าความแปลกใหม่ทั้งหมดนั้นมาพร้อมกับหน่วยกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อดีเซลซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 2.2 ลิตรกำลัง 200 แรงม้าและโมเมนต์ของแรงคือ 441 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ 6 ระดับพร้อมการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ การรวมกันนี้ช่วยให้ KIA Sorento รุ่น Prime เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 9.6 วินาที การดัดแปลงแต่ละครั้งจะติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้รวมถึงระบบ Drive Mode Select ซึ่งรับผิดชอบในการเลือกโหมดการขับขี่
เป็นที่น่าสังเกตว่า Kia Sorento เวอร์ชั่นยุโรปได้รับ:
เครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร (185 แรงม้า);
เทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตรความจุ 200 "ม้า";
น้ำมันเบนซิน "สี่" ที่ 188 แรงม้า และ 2.4 ลิตร
ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งระบบอัตโนมัติ 6 สปีด และเครื่องยนต์ดีเซลติดตั้งระบบเกียร์แบบกลไกด้วย

ภายนอก

Sorento Prime มีรูปลักษณ์ภายนอกที่กระชับด้วยเส้นสายตัวถังแบบคลาสสิกโดยไม่มีส่วนยื่นที่แหลมคมและองค์ประกอบที่ทันสมัย โดยทั่วไป กระจังหน้าสีกราไฟต์ใหม่และส่วนหน้าของรถเรียกว่า “จมูกเสือ”

นอกจากนี้ยังมีเม็ดมีดตกแต่งสีดำบนตัวเครื่อง ออปติกมีรูปลักษณ์แบบคลาสสิก (เลนส์คู่หนึ่ง ไฟเลี้ยวแบบธรรมดา และไฟ LED สำหรับวิ่ง) นี่คืออุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการดัดแปลงทั้งหมด อย่างไรก็ตาม สำหรับรุ่นเช่น Luxe และ Prestige สามารถติดตั้งไฟหน้าซีนอนพร้อมมุมเอียงที่ปรับอัตโนมัติได้ รุ่นพรีเมี่ยมติดตั้งไฟหน้าซีนอน AFLS แบบปรับได้พร้อมตัวเลือกการเอียงแบบเดียวกัน

การปรากฏตัวของ Kia Sorento Prime 2015 ใหม่

แม้ว่ารถจะมีจุดประสงค์หลักสำหรับการเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองและบนทางหลวง แต่ก็มีการติดตั้งชุดแต่งสำหรับรถออฟโรด มีฝาปิดพลาสติกสีดำตามขอบด้านนอก และที่ประตูมีที่ครอบโครเมียม อีกอย่างที่มือจับประตูยังทำมาจากโครเมียมด้วย แต่ท้ายรถไม่ค่อยแสดงออกและดูเหมือนสเตชั่นแวกอนทั่วไป ประตูที่ห้าติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบเปิดฝากระโปรงท้ายอัจฉริยะ (สำหรับระดับการตัดแต่งแบบพรีเมียมและแบบเพรสทีจ) หากต้องการเปิด เพียงแค่เดินขึ้นไปที่รถพร้อมกับกุญแจในกระเป๋าของคุณ

รูปลักษณ์ที่มีสไตล์ของรถโดยรวมค่อนข้างกลมกลืนกัน ความเรียบของเส้นตัวถังที่ทีมนักออกแบบและวิศวกรทำงาน มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงแอโรไดนามิกส์และตามประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรุ่น

ภายใน

ในร้านเสริมสวยรู้สึกได้ถึงโน้ตของเยอรมันไม่ใช่เพื่ออะไรที่นักออกแบบชาวเยอรมันทำงานใน บริษัท เกาหลี คอนโซลกลางพร้อมจอแสดงผลขนาดใหญ่ 8 นิ้วสำหรับระบบ Infotainment ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในรถยนต์ ในขณะเดียวกัน ระบบมีการนำทาง พอร์ต AUX และ USB ซีดี ระบบย่อยเสียง Infinity ที่ปรับปรุงใหม่พร้อมซับวูฟเฟอร์และลำโพง XNUMX ตัว รวมถึงความสามารถในการควบคุมเสียงผ่าน Bluetooth ในกรณีนี้ การควบคุมผ่านเซ็นเซอร์จะถูกทำซ้ำด้วยปุ่มต่างๆ

ภายในของ Kia Sorento Prime ใหม่

Sorento ใหม่มีพวงมาลัยจาก Kia Optima ดังนั้นจึงดูเล็กกว่ารุ่นก่อน ในเวลาเดียวกันพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังสามารถปรับได้ในสองระนาบและอุ่น

สำหรับระดับการตัดแต่งทั้งหมด ยกเว้นชุดประกอบ Luxe พื้นฐาน ระบบ Smartkey (การเข้าถึงแบบไม่ใช้กุญแจ) และการเริ่มต้นของหน่วยพลังงานด้วยปุ่ม แผงหน้าปัดมีหน้าจอ TFT-LCD ขนาด 7 นิ้ว ตามมาตรฐานเยอรมันคลาสสิก การควบคุมกระจกจะรวมกับการควบคุมกระจก และด้วยระบบ IMS (Setting Memory) ในตัว ผู้ขับขี่สองคนสามารถปรับตำแหน่งของเบาะนั่ง พวงมาลัย และกระจกมองข้างแยกกันได้

ระบบภูมิอากาศจะเหมือนกันสำหรับการดัดแปลงแบบจำลองทั้งหมด - เป็นการควบคุมสภาพอากาศที่มีสองโซน, ไอออนไนซ์และระบบป้องกันการเกิดฝ้า ซันรูฟไฟฟ้าและซันรูฟพาโนรามามีให้ในรุ่น Premium

การตกแต่งภายในของโมเดลเข้ากันได้ดีกับรูปลักษณ์ - พูดน้อยในสีที่ผ่อนคลายโดยไม่มีองค์ประกอบที่ไม่จำเป็น นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตในการทบทวน Kia Sorento Prime 2015 ว่าการตกแต่งภายในของรถคันนี้จะเหมาะกับผู้ใช้ที่มีความต้องการมากที่สุด