ภาพรวมของ Land Rover Discovery 2020: SD V6 HSE

ดิสคัฟเวอรี่รุ่นที่ห้าสร้างความแตกต่างอย่างมากเมื่อเปิดตัว แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ทุกคนก็ยุ่งจนวุ่นวายกับเรื่องป้ายทะเบียนด้านหลังที่ไม่ตรงแนว มันคือทุกสิ่งที่ Discovery สามารถและควรจะเป็น ด้วยการตกแต่งภายในที่สวยงามใหม่ ความสะดวกสบายมากมาย ตัวเลือกเจ็ดที่นั่ง และเทคโนโลยีการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยมมากมาย

นอกจากนี้ มันยังดูเหมือนรถเลโก้น้อยกว่ามาก ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ผู้คนไม่พอใจกับมัน

เป็นเวลาสามปีแล้วตั้งแต่ที่เขาปรากฏตัวครั้งแรกในโลก เวลาผ่านไปเร็วแค่ไหน โรคระบาดหรือไม่ ด้วยสิ่งที่เหมือนกันมากกับ Range Rover ที่หรูหรากว่า Discovery ยังคงเป็นรถยนต์ที่ให้ความเคารพและรักไม่เพียงจากเจ้าของผู้ใช้ถนนรายอื่นเท่านั้นซึ่งไม่สามารถพูดถึงคู่แฝดที่มีราคาแพงกว่าได้

แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ 2020: SDV6 HSE (225 kW)
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 3.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	เครื่องยนต์ดีเซล
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7.7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$89,500

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 7/10

SE เริ่มต้นที่ $100,000 และมาพร้อมกับสเตอริโอ 10 ลำโพง, ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว, ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone, กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้า, ด้านข้างและด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เบาะนั่งไฟฟ้าด้านหน้า, sat- นำทางอัตโนมัติ ไฟหน้า LED พร้อมไฟสูงอัตโนมัติ เบาะหนัง ที่จอดรถอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้าและพับเก็บความร้อน ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และยางอะไหล่ขนาดมาตรฐาน

SE เริ่มต้นที่ต่ำกว่า 100,000 ดอลลาร์

ระบบสื่อ JLR InTouch ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องกับ Apple CarPlay และ Android Auto น่าเศร้าที่การนำทางด้วยดาวเทียมนั้นโง่กว่า Apple Maps ซึ่งเป็นปัญหามาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม เสียงดีมาก และควบคุมได้ง่ายผ่านหน้าจอและปุ่มที่ไวต่อบริบทบนพวงมาลัย

การเป็น Land Rover ทำให้ตัวเลือกต่างๆ แทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ Yulong White ราคา 2060 ดอลลาร์ ล้อ 22 นิ้วสีเงินเงา 6240 ดอลลาร์ ซันรูฟ 4370 ดอลลาร์ และเบาะแถวสามราคา 3470 ดอลลาร์

SE มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว หรือคุณสามารถซื้อล้อขนาด 22 นิ้วได้ในราคา $6240

HUD - 2420 เหรียญ, ชุดช่วยเหลือผู้ขับขี่ (Blind Spot Monitor, AEB ความเร็วสูง, กล้องมองรอบทิศทางและ Adaptive Cruise พร้อมพวงมาลัย) - 2320 เหรียญ, โซนสภาพอากาศอีก 1820 โซน - 1190 เหรียญ, Keyless Entry - 850 เหรียญ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น (790 ดอลลาร์) ) ประตูท้ายไฟฟ้า (127,319 เหรียญ) และสิ่งเล็กๆ น้อยๆ บางอย่างที่ดันราคาขึ้นไปที่ XNUMX เหรียญ สิ่งเหล่านี้บางอย่างควรเป็นมาตรฐาน บางอย่างก็ใช่ อะไรก็ได้

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

ตามที่คุณอาจเดาได้จากการแนะนำของฉัน ฉันชอบ Discovery ใหม่มาก อันเก่ามีเสน่ห์ของ Minecraft แปดบิต แต่มันเป็นอาคารอพาร์ตเมนต์บนล้อ การออกแบบที่คล้ายกับ Range Rover มากขึ้นอาจทำให้เส้นแบ่งระหว่างแบรนด์ไม่ชัดเจน แต่ก็เหมือนกับว่าผู้คนบ่นว่า Ford ดูเหมือน Aston ไม่เลว. ฉันคิดว่าการออกแบบภายนอกที่ไร้ความปราณีซึ่งไม่สามารถซ่อนความหนาแน่นของดิสโก้ทำงานได้ดีจริงๆ และหลังคาแบบปิดทึบก็ดูดีใน Yulong White

การออกแบบภายนอกใช้งานได้ดีมากและหลังคาปิดทึบก็ดูดีใน Yulong White

ห้องโดยสารดีจริงๆ ปกติฉันไม่ค่อยชอบรถใหญ่แบบนี้ แต่การคุมรถที่น่ายกย่องของทีมออกแบบทำให้มีพื้นที่ที่สวยงาม เรียบง่ายและตรงไปตรงมามาก (และจะง่ายกว่านี้หาก InTouch Duo แบบหน้าจอคู่อัจฉริยะมาพร้อมๆ กัน) และสิ่งเดียวที่ฉันต้องการจริงๆ คือก้านลำโพงที่ต่างกัน ฉันพบว่ารถรุ่นปัจจุบันดูบอบบางไปหน่อย และไม่เข้ากับความสวยงามที่ใหญ่โต - พวกมันเข้ากับ Jaguar ได้ดีกว่ามาก วัสดุดีมากและทุกอย่างให้ความรู้สึกและดูแข็งแกร่ง

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 9/10

การแลกเปลี่ยนครั้งใหญ่สำหรับพื้นที่ขนาดมหึมาดังกล่าวคือความจริงที่ว่าภายในมีพื้นที่เหลือเฟือ หลังคาสูงช่วยให้ยืดแขนขึ้นและเกือบเหยียดข้อศอกได้ โดยเฉพาะที่ด้านหลัง นี่คือรถเจ็ดที่นั่งที่แท้จริงซึ่งมีรถอีกเพียงหนึ่งหรือสองคันเท่านั้นที่สามารถจับคู่ได้

พื้นที่เก็บสัมภาระเริ่มต้นที่ 258 ลิตร ซึ่งใกล้เคียงกับรถยนต์แฮทช์แบคขนาดเล็ก ด้วยแถวกลางจะได้ 1231 ลิตร ด้วยอันกลาง (แยก 40/20/40) เคียงข้างกัน คุณจะได้ถังสำรอง 2068 ลิตร

คุณจะได้รับที่วางแก้วสองอันต่อแถว รวมเป็นหกอัน ที่วางขวดในแต่ละประตู ลิ้นชักตรงกลางด้านหน้าที่มีช่องแช่เย็นและลึก และช่องเก็บของขนาดใหญ่

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 7/10

เครื่องยนต์ดีเซล V3.0 เทอร์โบคู่ 6 ลิตรของ JLR ให้แรงบิด 225kW และ 700Nm พร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ชัดเจน เกียร์อัตโนมัติ ZF แปดสปีดส่งกำลังไปยังล้อ แม้จะมีน้ำหนักควบคุมที่ 2.1 ตัน V6 Disco ก็สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที

เครื่องยนต์ดีเซล V3.0 เทอร์โบคู่ 6 ลิตรของ JLR ให้แรงบิด 225kW และ 700Nm

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหมายความว่าคุณมีความลึกในการลุย 900 มม. ระยะห่างจากพื้น 207 มม. มุมเข้าที่ 34 องศา มุมทางออก 24.8 หรือ 21.2 และมุมลาด XNUMX

น้ำหนักรถรวม 3050 กก. และดิสโก้ลากได้ 3500 กก. พร้อมเบรค หรือ 750 กก. ไม่มีเบรค

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

Land Rover อ้างว่ารวมกันแล้ว 7.5L/100km ที่เจียมเนื้อเจียมตัว 

ครั้งสุดท้ายที่ฉันมี Discovery ฉันบันทึกได้ค่อนข้างน่าทึ่ง 9.5L/100km ฉันสงสัยว่านี่เป็นความคลาดเคลื่อนหรือไม่ และอาจใช้เวลาในโหมดสปอร์ตของระบบเกียร์มากกว่าที่จำเป็นอย่างยิ่ง ก่อนที่จะเหยียดขาของฉันเป็นระยะทางไกลเพื่อดูว่า Discovery ทำงานอย่างไรบนเรือสำราญ คอมพิวเตอร์การเดินทางแสดง 9.8 ลิตร/100 กม. ไม่เลวสำหรับรถออฟโรด 2100 กก. ที่เจาะรูขนาดใหญ่ในอากาศ

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

Discovery SE มีถุงลมนิรภัยหกใบ (เป็นที่น่าสังเกตว่าม่านถุงลมนิรภัยไม่ถึงแถวที่สาม), ABS, ระบบควบคุมการทรงตัวและยึดเกาะถนน, AEB ด้านหน้า (ความเร็วต่ำ) พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน, เตือนการชนด้านหน้า, ไฟสูงอัตโนมัติ, เตือนเลน ระบบเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ การจดจำและเตือนโซนความเร็ว และการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง

ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว มีการเพิ่มการตรวจสอบจุดบอดในรถคันนี้โดยเฉพาะ และคุณควรได้รับมันเป็นมาตรฐาน การออกจากเลนเป็นสิ่งที่ผิดปกติ แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่พึงปรารถนา เช่นเดียวกับการเตือนการออกนอกเลนที่ชัดเจน ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องวิ่งแซงนักปั่นจักรยานที่แซงผ่านเมื่อคุณเปิดประตู

ในเดือนมิถุนายน 2017 Discovery ได้รับดาว ANCAP ห้าดวง

นอกจากนี้ยังมีจุดยึดโยงสามจุดในแถวกลาง เช่นเดียวกับจุด ISOFIX ภายนอกสองจุดในแถวที่สองและสาม

ในเดือนมิถุนายน 2017 Discovery ได้รับดาว ANCAP ห้าดวง

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / 100,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

การรับประกันมาตรฐานของ Land Rover ยังคงเป็น 100,000 ปีต่อ 2020 กม. ในขณะที่คู่แข่งในเซ็กเมนต์ Volvo และ Mercedes ได้มาถึงห้าปีแล้ว ในขณะที่เขียน (พฤษภาคม XNUMX) Land Rover เสนอการรับประกันห้าปีเพื่อช่วยเปลี่ยนโลหะ

Land Rover คาดว่าจะเห็น Discovery ของคุณปีละครั้งหรือทุกๆ 26,000 กม. คุณสามารถซื้อบริการห้าปี (พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินข้างถนน) ในราคา $2650 ดูเหมือนว่าค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างดีสำหรับฉัน $530 ต่อปี

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

ฉันเคยขับรถใหญ่ๆ สองสามคันเมื่อเร็วๆ นี้ ทั้ง SUV และ SUV ส่วนใหญ่มาจากญี่ปุ่น และคุณสามารถบอกได้เลยว่าไม่ได้ใช้ความพยายามมากนักในการขับรถให้ดี ยุติธรรมดี แต่ SUV ขนาดใหญ่ควรขับได้ดีเสมอ เพราะเดี๋ยวก่อน คุณจะไม่ติดตามหนึ่งในเหล่านี้ ดังนั้นคุณสามารถทำให้สะดวก

แม้จะมีน้ำหนัก แต่เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V3.0 ขนาด 6 นิวตันเมตรก็ยังคงเปิดทำงานอยู่เสมอ

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทำให้ Discovery เป็นอย่างไร เขาไม่ได้ดูดซับแรงกระแทกมากนักในขณะที่เขาเพิกเฉย ตุ่มต้องใหญ่มากถึงจะสังเกตได้ การบังคับเลี้ยวค่อนข้างช้า ซึ่งหมายความว่าคุณจะบังคับเลี้ยวได้มากกว่าของเยอรมันเล็กน้อย แต่มีข้อเสียที่ชัดเจนหากคุณกำลังทำในสิ่งที่รถคันนี้ขึ้นชื่อ น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถลุยแม่น้ำ ไถลลงเนินทราย หรือกลิ้งลงเนินโคลนได้

อย่างไรก็ตาม บางทีสิ่งที่ท้าทายกว่านั้นคือถนนในซิดนีย์ และดิสโก้ก็ทำได้ดีมาก คุณต้องมีความเฉลียวฉลาดเกี่ยวกับตัวคุณแน่นอน กว้างกว่าสองเมตรและยาวเกือบห้าเมตร คุณจัดการทรัพย์สินมูลค่าหนึ่งล้านเหรียญในซิดนีย์ แม้จะมีน้ำหนัก แต่เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V3.0 ขนาด 6 นิวตันเมตรก็ยังคงเปิดทำงานอยู่เสมอ ZF แปดสปีดนั้นสวยงามในตัวมันเอง และบางทีสิ่งเดียวที่ผมอยากเปลี่ยนก็คือแป้นเบรก ฉันต้องการกัดที่ด้านบนของคันเร่งอีกเล็กน้อย แต่นั่นเป็นเสียงสะอื้นเฉพาะ

การบังคับเลี้ยวค่อนข้างช้าซึ่งหมายความว่าคุณจะบังคับทิศทางได้มากกว่าคนเยอรมันเล็กน้อย

และทั้งหมดนี้ คุณสามารถบรรทุกคนที่มีความสูงปกติได้เจ็ดคน แม้ว่าแถวหลังจะไม่ค่อยถูกใจใครก็ตาม แต่ผู้โดยสารสามารถมองออกไปนอกหน้าต่างและมีพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง

คำตัดสิน

ในขณะที่ชาวเยอรมันทิ้งรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของพวกเขาใน Discovery Land Rover ดูเหมือนว่าจะรองรับ 4WD ขนาดใหญ่ได้ดี อย่างที่ฉันพูดไปเมื่อครั้งที่แล้ว ชาวเยอรมันเหล่านี้อาจมีภายในที่ดีกว่า หรือมีกำลังมากกว่า หรือมีการควบคุมที่ดีกว่า พวกเขาไม่เคยสบายทั้งบนถนนและทางวิบาก

บางคนจะบอกคุณว่าดิสโก้เป็นรถ SUV ที่ไม่ยอมใครง่ายๆ และพวกเขาพูดถูก - สิ่งนี้จะไปได้ทุกที่ แต่มันก็เป็นการเดินทางบนแอสฟัลต์ที่สนุกมาก ซึ่งแน่นอนว่าเขาจะใช้เวลาส่วนใหญ่ (ถ้าไม่ใช่ทั้งหมด) ในชีวิตของเขาอย่างเห็นได้ชัด