ภาพรวมของรุ่นของยางทุกฤดู "กาม" ความคิดเห็นของเจ้าของ
Содержание
ความลาดชันที่แข็งแรงได้รับการปกป้องจากการกระแทกทางกลอย่างหนัก ยาง "Kama-208" ช่วยให้เจ้าของขับรถได้อย่างสะดวกสบายเนื่องจากในฤดูหนาวพวกเขาต้องฝ่าหิมะอย่างมั่นใจและในฤดูร้อนพวกเขาจะต้านทานการขับน้ำอย่างแข็งขัน แก้มยางโค้งมนช่วยให้เลี้ยวได้อย่างราบรื่น
หนึ่งในความกังวลของเจ้าของรถทุกคนคือการเปลี่ยนรองเท้าของรถปีละสองครั้ง สำหรับยางนี้จะมียางสองชุดที่มีลักษณะแตกต่างกัน ขั้นตอนการเปลี่ยนล้อไม่เป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับขี่ทุกคน ตามความต้องการของผู้ใช้ ผู้ผลิตรองเท้าสเก็ตเริ่มผลิตทางเลือกอื่น - ยางสำหรับทุกสภาพอากาศ ยางสำหรับทุกฤดู "Kama" กลายเป็นตัวอย่างผลิตภัณฑ์ในหมวดหมู่นี้บทวิจารณ์ที่ครอบงำฟอรัมรถยนต์
รุ่นของยางทุกฤดู KAMA
ข้อกำหนดในการปฏิบัติงานสำหรับรองเท้าสเก็ตตามฤดูกาลนั้นแตกต่างกัน:
- ยางสำหรับฤดูหนาวควรมีส่วนช่วยในการขับขี่ยานพาหนะที่ยืดหยุ่นและนุ่มนวล โดยให้ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะของล้อตามที่ต้องการบนถนนที่มีน้ำแข็งและหิมะปกคลุม ดังนั้นบล็อกและเดือยที่เด่นชัดของยางดังกล่าวจึงสามารถกวาดหิมะได้ดี
- ปลากระเบนฤดูร้อนทนทานต่อความร้อน และเนื่องจากร่องระบายน้ำในดอกยางจึงต้านทานการคายน้ำ ในฤดูหนาวที่หนาวเย็น ยางในฤดูร้อนจะเปลี่ยนเป็นสีแทน จากนั้นรถก็สูญเสียสมรรถนะในการขับขี่
ในการผลิตรองเท้าสเก็ตตามฤดูกาลจะใช้สารประกอบยางที่แตกต่างกันและอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ ทุกฤดูกาลรวมคุณสมบัติเหล่านี้ทั้งหมดเข้าด้วยกัน บล็อกด้านในของดอกยางมีขนาดใหญ่ ไม่อนุญาตให้รถลื่นไถลในหิมะ ครึ่งหลังของโปรไฟล์มีความเด่นชัดน้อยกว่า เต็มไปด้วยร่องเพื่อระบายน้ำจากแพทช์ติดต่อกับถนน
ยางทุกรุ่น "Kama" และบทวิจารณ์ของผู้ใช้จะนำเสนอต่อเจ้าของเพื่อการปฐมนิเทศที่ดีขึ้นในการเลือกรองเท้าสเก็ต
ยางรถยนต์ KAMA-365 (NK-241) "ทุกสภาพอากาศ
ยางแบบไม่มียางในไลน์นี้ได้เข้ามาแทนที่ยางรุ่นเก่าหลายรุ่นซึ่งผลิตโดย Kama Tyres ยาง Kama ที่มีดัชนี 205, 208, 217, 230, 234 รวมถึง Kama Euro-224 และ 236 กำลังกลายเป็นอดีตไปแล้ว
วัตถุประสงค์ของโมเดลคือรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก รถเอสยูวี สำหรับแต่ละรูปแบบการขนส่ง จะมีรูปแบบดอกยางสมมาตรเฉพาะ สภาพการทำงานถูกกำหนดโดยทางเดินอุณหภูมิ - ตั้งแต่ -10 ° C ถึง +55 ° C
ความเร็วในการขนส่งถูกระบุโดยดัชนี:
- H - ใหญ่ที่สุด - 210 km / h;
- Q - อนุญาตให้เร่งความเร็วได้ถึง 160 km / h;
- T - สูงสุด 190 กม. / ชม.
ข้อมูลจำเพาะ:
วัตถุประสงค์ของยาง | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
ขนาดมาตรฐาน | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
เส้นผ่าศูนย์กลาง | จาก R13 ถึง R16 |
โหลดต่อล้อ | 365 ถึง 850 กก |
ราคา - จาก 1620 รูเบิล
บทวิจารณ์ยาง Kama 365 เป็นไปด้วยดีตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของการเปิดตัวไลน์การผลิต
ปีเตอร์:
ไม่มีปัญหาเรื่องการทรงตัว ผืนผ้าใบมีความมั่นใจ
ยางรถยนต์ KAMA-221 ออลซีซัน
องค์กรในประเทศที่มีความก้าวหน้าซึ่งมีประวัติยาวนานกว่า 50 ปีกำลังปรับปรุงฐานทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง โดยนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ ๆ ข้อพิสูจน์นี้คือตัวอย่าง Kama-221
ยางยึดเกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบในสภาพอากาศที่มีหิมะตกเล็กน้อยทางตอนใต้ของฤดูหนาว ไม่รบกวนการเบรก เข้าโค้งได้อย่างราบรื่น ช่วงอุณหภูมิ - ตั้งแต่ -10 ° C ถึง +25 ° C
ดัชนีความเร็วสูงสุดที่อนุญาต (กม. / ชม.): Q -160, S - 180
พารามิเตอร์การทำงาน:
การแต่งตั้ง | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
รายละเอียด | 235/70/16 |
โหลดต่อล้อ | กิโลกรัม 1030 |
ราคา - จาก 4 รูเบิล
ความคิดเห็นเกี่ยวกับยางทุกฤดูของ Kama นั้นเป็นไปในเชิงบวก
โอเล็ก:
เสียงดังกว่ายางญี่ปุ่นแต่ก็เอาชนะสิ่งสกปรกได้ตามปกติและขึ้นเนินได้ดี
ยางรถยนต์ KAMA-204 ออลซีซัน
รุ่นนี้มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ระดับเสียงต่ำ ดอกยางที่ต่ำลงและยางยืดหยุ่นจะไม่ขาดในฤดูหนาว ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับเลนกลางและทางใต้ เมื่อมีหิมะและฝนตกสลับกัน
เมื่อซื้อ Kama-204 เวอร์ชันไร้แกน คุณจะประหยัดทางลาดเพียงชุดเดียว และไม่ต้องเสียเวลาและเงินในการเปลี่ยนล้อรถเป็นระยะๆ
ให้ความสนใจและปฏิบัติตามดัชนีความเร็วสูงสุดที่แนะนำ (กม./ชม.):
- เอช – 210;
- ส – 180;
- ที – 190.
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
โชคชะตา | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
ขนาดมาตรฐาน | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
โหลดต่อล้อ | 315 ถึง 670 กก |
ราคา - จาก 1500 รูเบิล
บทวิจารณ์เกี่ยวกับยางทุกสภาพอากาศ "Kama" เต็มไปด้วยสำนวน: "ทำลายไม่ได้", "ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับยางตามฤดูกาล"
เดวิด:
ผมขับ Kama-204 มา 6 ปี ดอกยางสึกไปเพียงครึ่งเดียว ฉันอาศัยอยู่ทางใต้ ติดทะเล
ยางรถยนต์ KAMA-208 ออลซีซัน
ความลาดชันที่แข็งแรงได้รับการปกป้องจากการกระแทกทางกลอย่างหนัก ยาง "Kama-208" ช่วยให้เจ้าของขับรถได้อย่างสะดวกสบายเนื่องจากในฤดูหนาวพวกเขาต้องฝ่าหิมะอย่างมั่นใจและในฤดูร้อนพวกเขาจะต้านทานการขับน้ำอย่างแข็งขัน แก้มยางโค้งมนช่วยให้เลี้ยวได้อย่างราบรื่น
ลักษณะการทำงาน:
การแต่งตั้ง | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
มิติ | 185/60 / R14 |
ความเร็วสูงสุดที่อนุญาต | สูงถึง 210 กม. / ชม |
โหลดต่อล้อ | ไม่เกิน 475 กก |
ราคา - 1 รูเบิล
เฟเดอร์:
ฉันไปที่ "Kame 217" (ยางฤดูร้อน) ความคิดเห็นของฉันเป็นเลิศ ยางดีจริง. พอเปลี่ยนรถก็เอา Kama-208 ฉันไม่ได้ฝึกขับรถผาดโผน แต่สำหรับรุ่น 208 มันน่ากลัวแม้กระทั่งบนถนนที่เป็นคลื่น รู้สึกเหมือนสูญเสียการควบคุมรถ
ยางรถยนต์ KAMA-230 ออลซีซัน
ดอกยางได้รับการออกแบบด้วยร่องเล็กๆ (แผ่นลาเมลลาส) แบบตรงและเป็นลอนคลื่น เช่นเดียวกับส่วนที่ยื่นออกมา (หมากฮอส) ที่เว้นระยะห่างแต่ละส่วนอย่างใกล้ชิด ด้วยเหตุนี้ Kama-230 จึงรับแรงกระแทกด้านข้างได้ดีและทนต่ออุณหภูมิที่ค่อนข้างต่ำได้ เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยยางรุ่นนี้เป็นไปได้เนื่องจากการยึดเกาะที่ดีของยางกับพื้นผิวถนน
ผู้ผลิตกำหนดความเร็วสูงสุดด้วยดัชนี H - 210 กม. / ชม.
ข้อมูลทางเทคนิค:
การแต่งตั้ง | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
รายละเอียด | 185/65/14 |
โหลดต่อล้อ | กิโลกรัม 530 |
ราคา - จาก 1830 รูเบิล
จอร์จ:
เครื่องรักษาเสถียรภาพทิศทางบนถนนเปียกและลื่น ยางไม่เปลี่ยนเป็นสีแทนที่ลบสิบห้า
ยางรถยนต์ KAMA-214 ออลซีซัน
ล้อเป็นวงแรกที่ต้องรับมือกับการกระแทกบนท้องถนน ต้องทนทุกข์ทรมานจากก้อนหินและการกระแทก ดังนั้นยางที่แข็งแรงจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ทุกฤดูกาล "กาม-214" เป็นไปตามเกณฑ์นี้
ดอกยางที่ไม่สมมาตรของทางลาดและองค์ประกอบทางเคมีของยางช่วยให้เบรกและขจัดน้ำออกจากแผ่นปะหน้ายางกับถนนได้ดีเยี่ยม ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสอดคล้องกับดัชนี Q - สูงสุด 160 กม. / ชม.
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
การแต่งตั้ง | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล |
มิติ | 215/65/16 |
โหลดต่อล้อ | กิโลกรัม 850 |
ราคา - จาก 3 รูเบิล
อเล็กซ์:
ในเลนกลางของทุกฤดูกาล - เงินไหลลงท่อระบายน้ำ ผลกระทบของ "ยางหัวล้าน" ฉันไม่แนะนำ
ตารางขนาดมาตรฐานของยาง KAMA all-season
เมื่อเลือกยางสำหรับทุกฤดูกาล ผู้ซื้อควรเน้นที่เกณฑ์ต่อไปนี้:
- ราคา;
- สภาพอากาศในภูมิภาค
- อายุการใช้งานและการรับประกันของผู้ผลิต
- สไตล์การขับขี่ของตัวเอง
- ประเภทของการขนส่ง ("Niva", "Gazelle", รถโดยสาร)
แต่ตัวบ่งชี้หลักคือมิติข้อมูล โรงงาน Nizhnekamsk ผลิตขนาดหลักดังต่อไปนี้ (ในตาราง):
รีวิวยางทุกฤดู KAMA
ผลิตภัณฑ์ของ Kama Tyres คอมเพล็กซ์ยางรถยนต์มีจำหน่ายใน 35 ประเทศทั่วโลก และได้รับใบรับรอง TUV CERT ระดับสากล เจ้าของรถชาวรัสเซียที่มีประสบการณ์ในการขี่ทางลาดของผู้ผลิตในประเทศกำลังพูดถึงข้อดีและข้อเสียของผลิตภัณฑ์อย่างแข็งขัน คุณมักจะพบความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Kama-217
เดวิด:
ผู้พิทักษ์ชีวิต ใช่ราคาถูกอย่างน่าสงสัย แต่ฉันเดินทาง ฉันเชื่อว่ายางราคาแพงเป็นการหลอกลวงตนเองทางจิตใจ
ไดรเวอร์ได้รับผลกระทบอย่างน่าอัศจรรย์จากคำว่า "ยูโร" ซึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นสัญญาณของคุณภาพ อย่างไรก็ตามความคิดเห็นของยาง Kama Euro ทุกสภาพอากาศนั้นผสมกัน
เยฟเจนี่:
ฉันถูกล่อลวงโดยการโฆษณาฉันซื้อ Kama-Euro-129 สายไฟหมดภายในหนึ่งปี เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นซ้ำซากจำเจ
แอนดรู:
การยึดเกาะไม่ดีทั้งบนทางเท้าเปียกและแห้ง ฉันไม่แนะนำให้คุณขับเกิน 120 กม. / ชม. - บินลงไปในคูน้ำ
เกี่ยวกับยางคำวิจารณ์ "Kama-365" อยู่ตรงข้ามกัน
คามิลล์:
ความประทับใจคือผู้ผลิตประทับตราผลิตภัณฑ์ของตนบนเครื่องจักรเก่าที่ตรงตามวัตถุประสงค์ แค่ยางไม่ดี ที่ 90 กม. / ชม. การสั่นสะเทือนปรากฏขึ้นในการเดินทางครั้งแรก คิดว่าสมดุล ฉันไปร้านยาง พวกเขาดูที่นั่น - พวกเขาบอกว่ายางคดเคี้ยว พวกเขาไม่อยู่ภายใต้การทรงตัว
อนาโตลี:
ยึดรางได้ดีท่ามกลางสายฝน ไร้เสียงรบกวน แนะนำสำหรับทุกคน