รีวิว Proton Exora GX 2014
ทดลองขับ

รีวิว Proton Exora GX 2014

Proton Australia ไม่ได้เปิดเผยเรื่องนี้ Proton Exora ใหม่เป็นรถยนต์เจ็ดที่นั่งที่ถูกที่สุดในตลาด ระหว่างการเปิดตัวที่ซิดนีย์ นักการตลาดได้พูดคุยเกี่ยวกับสไตล์และความหรูหราและทุกสิ่งตามปกติที่นักช็อปสนใจ แต่แสดงให้เห็นชัดเจนว่าความคุ้มค่าคุ้มราคานั้นเป็นคุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของ Exora

การคิดอย่างชาญฉลาดคืออะไร ผู้ที่ต้องการพื้นที่เพิ่มเติมมักจะอยู่ในช่วงเริ่มต้นของชีวิต โดยมีเด็กเล็ก การจำนองจำนวนมาก และรายได้เพียงเล็กน้อย

ราคา / คุณสมบัติ

เสนอรถเจ็ดที่นั่งให้พวกเขาในราคาเพียง $ 25,900 และพวกเขาจะปูทางไปที่พื้นที่แสดงเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการซื้อรถตู้ใช้แล้วที่ถูกทารุณกรรม และด้วยการซื้อ งบประมาณของคุณจะได้รับการคุ้มครองเพิ่มเติมด้วยการบำรุงรักษาฟรีในช่วงห้าปีแรกหรือ 75,000 กิโลเมตร Exora มีการรับประกันห้าปีและบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนฟรี 150,000 ปี โดยจำกัดระยะทางไว้ที่ XNUMX ไมล์

ข่าวที่ดียิ่งกว่าคือนี่ไม่ใช่รุ่นพิเศษ – Exora GX มีเครื่องปรับอากาศสำหรับทั้งสามแถว เครื่องเล่น DVD ที่ติดตั้งบนหลังคา ระบบเสียงพร้อมเครื่องเล่น CD/MP3 และ Bluetooth พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเสียงและสมาร์ทโฟน นอกจากนี้ Proton Exora GXR (27,990 เหรียญสหรัฐ) รุ่นท็อปยังมีกล้องมองหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ สปอยเลอร์หลัง ไฟวิ่งกลางวัน กระจกมองข้างไฟฟ้า และกระจกแต่งหน้าด้านหลังที่บังแดดด้านคนขับ

การออกแบบ / สไตล์

การทำกล่องบนล้อให้สวยงามไม่ใช่เรื่องง่าย แต่สไตลิสต์ของบริษัทในมาเลเซียก็ทำได้ดีมาก Exora มีกระจังล่างกว้าง ไฟหน้าทรงสามเหลี่ยมขนาดใหญ่ และช่องระบายอากาศที่ขอบด้านหน้า ในขณะเดียวกัน แอโรไดนามิกที่ดีก็ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ ทุกรุ่นได้รับล้ออัลลอยด์และไฟตัดหมอกหลัง

ใช้ประตูผู้โดยสารทั่วไปสี่ประตู การเข้าถึงที่นั่งสามแถวที่จัดเรียงในรูปแบบสอง/สาม/สองทำได้สะดวก แม้ว่าจะมีปัญหาปกติในการนั่งเบาะหลัง อย่างไรก็ตาม เด็กชอบนั่งห่างๆ กัน ผู้ใหญ่จึงไม่ค่อยใช้สถานที่นี้ เบาะนั่งด้านนอกทั้งหมดมีพื้นที่จัดเก็บที่สะดวก รวมทั้งกล่องถุงมือคู่ที่แผงหน้าปัด

การออกแบบภายในใช้ทิศทางที่เรียบร้อยและเรียบง่ายด้วยเลย์เอาต์สองปุ่มแบบเรียบง่ายที่อ่านง่าย คันเกียร์อยู่ที่ด้านล่างของแผงหน้าปัดกลาง ซึ่งทำให้ง่ายต่อการเปลี่ยนจากเบาะนั่งด้านหน้าหนึ่งเป็นอีกที่นั่งหนึ่ง สิ่งนี้มีประโยชน์หากคุณจอดรถไว้ริมถนนที่พลุกพล่านและรถยนต์อยู่ห่างจากคุณเพียงไม่กี่นิ้ว

ห้องเก็บสัมภาระค่อนข้างดีและพื้นอยู่ในระดับความสูงที่เหมาะสมเพื่อให้บรรทุกได้ง่าย เบาะแถวสองพับ 60/40 เบาะแถวสาม 50/50 จึงมีหลายวิธีในการจัดห้องโดยสารให้รวมพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางเข้าด้วยกัน

เครื่องยนต์/เกียร์

ตามแบบฉบับของยุโรป ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติมาเลเซียใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จแรงดันต่ำใน Exora ด้วยความจุ 1.6 ลิตร ให้กำลัง 103 กิโลวัตต์และแรงบิด 205 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ได้ประโยชน์จากประสิทธิภาพของเกียร์อัตโนมัติ CVT ซึ่งอยู่ในอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมเสมอเพื่อใช้ประโยชน์จากแรงบิดของเครื่องยนต์ให้เกิดประโยชน์สูงสุด กระปุกเกียร์มีอัตราทดเกียร์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าหกระดับเมื่อคนขับรู้สึกว่าคอมพิวเตอร์ไม่ได้เลือกอัตราทดเกียร์ที่ถูกต้องตามเงื่อนไข

ความปลอดภัย

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยหลักคือ ABS, ESC และถุงลมนิรภัยสี่ใบ แม้ว่าจะมีเพียงเบาะนั่งคู่หน้าเท่านั้นที่มีการป้องกันถุงลมนิรภัย Proton Exora ได้รับคะแนนความปลอดภัยจากการชนจาก ANCAP ระดับ XNUMX ดาว Proton Australia กล่าวว่ามันมุ่งมั่นที่จะทำให้แน่ใจว่ารุ่นใหม่ทั้งหมดได้รับดาวห้าดวง

การขับรถ

Lotus ผู้ผลิตรถสปอร์ตสัญชาติอังกฤษ เป็นบริษัทในเครือของ Proton เนื่องจากบริษัทสัญชาติมาเลเซียชอบคุยโม้ คุณสามารถเห็นสิ่งนี้ได้เนื่องจาก Exora จัดการกับถนนได้อย่างสวยงามด้วยระบบกันสะเทือนที่ชาญฉลาด คุณจะไม่เรียกว่าเป็นรถสปอร์ต แต่การควบคุมนั้นได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี และ Exora สามารถขับได้อย่างปลอดภัยด้วยความเร็วการเข้าโค้งที่สูงกว่าที่เจ้าของเคยลองมา

ความสบายซึ่งสำคัญกว่าการควบคุมรถสำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่นั้นค่อนข้างดี เสียงรบกวนของยางสูงกว่าที่เราคาดไว้ และยังมีเสียงคำรามของถนนจากพื้นผิวขรุขระ ในรถที่มีรูปแบบตัวถังนี้และในช่วงราคานี้ ถือว่ายอมรับได้ แต่ให้ลองด้วยตัวคุณเองระหว่างการทดลองขับ

ทั้งหมด

คุณได้รับยานพาหนะจำนวนมากด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุดกับ Exora

เพิ่มความคิดเห็น