2008 Smart ForTwo รีวิว: การทดสอบบนท้องถนน
ทดลองขับ

2008 Smart ForTwo รีวิว: การทดสอบบนท้องถนน

Smart ForTwo เจเนอเรชันที่สองมีขนาดกว้างขวางกว่า มีการจัดการที่ดีขึ้นและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่มากกว่ารุ่นก่อน แต่รถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ที่เจริญเติบโตในเมืองที่มีประชากรหนาแน่นและคับแคบที่สุดในยุโรปบางเมืองจำเป็นจริงๆ หรือไม่บนถนนในออสเตรเลีย

ภายนอก

เห็นได้ชัดว่า Smart ForTwo นั้นดูแตกต่างจากรถคันอื่น แต่มันไม่ได้จนกว่าคุณจะเห็นรถคันหนึ่งประกบระหว่างรถขนาดใหญ่สองคัน - เช่นเดียวกับที่เราทำในที่จอดรถที่ใช้งานได้ - คุณซาบซึ้งจริงๆ ว่าสิ่งเหล่านี้มีขนาดเล็กเพียงใด ด้วยความยาวเพียงสองเมตรครึ่งและกว้าง XNUMX เมตรครึ่ง ทำให้ Corolla ดูอึดอัด

ภายใน

ด้านในของ ForTwo นั้นค่อนข้างเรียบง่าย เนื่องจากมีพื้นที่เหลือเฟือ นาฬิกาและเครื่องวัดวามเร็วอยู่เหนือเส้นประบนหน้าปัดด้านนอกสองหน้าปัด แต่สิ่งนี้ทำให้ห้องนักบินดูโฉบเฉี่ยวและให้ความรู้สึกสปอร์ตเล็กน้อย กระจกไฟฟ้าและกระจกมองข้าง เบาะนั่งนุ่มสบาย และเครื่องเสียงคุณภาพสูงที่ครบครันในแพ็คเกจ

พื้นที่เก็บของกลับมาอยู่ในระดับพรีเมียมอีกครั้ง แต่พื้นที่เก็บสัมภาระคือ 220 ลิตรที่จัดการได้ และช่องเก็บของที่ประตูและกล่องที่ล็อคได้บนคอนโซลกลางช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างให้มากขึ้น

เครื่องยนต์และเกียร์

ทั้งรถเก๋งและรถเปิดประทุนของ Smart ใหม่ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 52 ลิตรสามสูบมาตรฐานที่มีกำลัง 92 กิโลวัตต์/62 นิวตันเมตร หรือเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 120 กิโลวัตต์/XNUMX นิวตันเมตร

ทั้งเครื่องยนต์ดูดอากาศและเทอร์โบมีความเร็วสูงสุด 145 กม./ชม. ในขณะที่เครื่องยนต์เทอร์โบพาคุณจาก 100 ถึง 10.9 กม./ชม. ใน 52 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่น XNUMXkW เกือบสามวินาที

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงคาดว่าจะต่ำ - 4.7 ลิตร / 100 กม. สำหรับเครื่องยนต์ 52 กิโลวัตต์และ 4.9 ลิตร / 100 กม. สำหรับเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า

เกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดแบบอัตโนมัติไร้คลัตช์ส่งกำลังไปยังล้อ แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้กระบวนการนี้เป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด

ความปลอดภัย

สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก แพ็คเกจความปลอดภัยของ ForTwo นั้นน่าประทับใจ ระบบ ESP, Hill Start Assist, ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์, Acceleration Skid Control และระบบช่วยเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ควบคู่ไปกับระดับการชน แล้วคุณจะเริ่มรู้สึกระมัดระวังในการนั่งรถน้อยลง

ราคา

ราคา 19 ดอลลาร์สำหรับรถเก๋งที่ถูกที่สุด (สูงสุด 990 ดอลลาร์สำหรับรถเปิดประทุนเทอร์โบ) นี่ไม่ใช่รถขนาดเล็กที่ถูกที่สุด เพิ่มความจริงที่ว่าพวกเขาใช้พื้นที่น้อยที่สุดและเครื่องหมายคำถามจะค้างอยู่เหนือการตัดสินใจซื้อของคุณ

อยู่กับมัน

Wigli พูดว่า

มันค่อนข้างสับสนที่จะนั่งตรงท้ายรถ และถึงแม้จะได้ 4 จาก 5 ดาว Euro NCAP แต่ก็ยังให้ความรู้สึกโอชะอยู่บ้าง พื้นที่ห้องโดยสารที่มากขึ้นในรุ่นที่สองนี้แยกคุณและผู้โดยสารของคุณออกได้ดีขึ้นเล็กน้อย แต่คุณอาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยหากคุณต้องการยืดกล้ามเนื้อ

ทัศนวิสัยด้านหน้าและด้านข้างนั้นยอดเยี่ยม แต่เนื่องจากเบาะนั่งสูง คุณจึงเห็นกล่องไม้ขีดไฟจากหน้าต่างด้านหลังเท่านั้น

บนกระดาษ กำลังและแรงบิดดูเหมือนจะน้อย แต่เมื่อพิจารณาจากรถที่มีน้ำหนักเพียง 750 กก. ประสิทธิภาพก็ค่อนข้างดี บางทีอาจถึงกับสมบุกสมบันในบางครั้ง

จำเป็นต้องเปลี่ยนแป้นพายหรือตัวเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่อง และการเปลี่ยนเกียร์นั้นยุ่งยากเล็กน้อยและอาจสร้างความรำคาญได้หากคุณรีบร้อน

พวกเขาสวยและใหม่ แต่ความต้องการไม่ควรจะมากเท่าในยุโรปที่ถนนแคบและประชากรจำนวนมากต้องการรถขนาดเล็กและว่องไวเช่นนี้

คำตัดสิน: 6.8/10

ฮัลลิแกนพูดว่า

การขับรถออกนอกเมืองเป็นเรื่องสนุก อัตราเร่งก็น่าทึ่ง และฉันก็ชอบแป้นเปลี่ยนเกียร์ การเข้าสู่การจราจรและการเร่งความเร็วเพื่อเปลี่ยนเลนเป็นที่ที่สิ่งนี้เป็นเลิศ... ตราบใดที่คุณอนุญาตให้เวลาในการตอบสนองของการเปลี่ยนเลน ซึ่งดูเหมือนว่าจะวัดเป็นวินาทีแทนที่จะเป็นมิลลิวินาที

แต่ความเร็วต่ำก็ไม่ราบเรียบ ม้วนตัวและหึ่งมาก ไม่น่าพอใจหรือผ่อนคลายมาก ฉันพบว่าการยศาสตร์มีหมัด ฉันมีเบาะนั่งหลังตรงและต้องงอแขนเพื่อไปที่สวิตช์กระจกไฟฟ้าเพื่อลดระดับลง กระจกภายในอยู่ที่ระดับความสูงที่คุณจะถูกบังโดยไฟหน้าด้านคนขับที่อยู่ข้างหลังคุณตลอดเวลา

เวลาเข้าโค้งเร็วๆ ไม่ค่อยมีการโก่งตัวนัก แต่การเปลี่ยนจากอันดับที่ XNUMX ไปที่ XNUMX อย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดการโยกเยกซึ่งทำให้ภรรยาของฉันแกว่งไปมา แต่สมาร์ทนั่งและเคลื่อนไหวได้ดีแม้ขับรถบรรทุก B-double สองสามคันที่วิ่งควบคู่กันไป

ขับ Commodore และ Bimmer สองสามครั้ง ฉันพบว่าพวกเขาเร่งความเร็วขณะที่ฉันแซงหน้าอีกครั้ง เห็นได้ชัดว่าพวกเขารู้สึกหงุดหงิดกับความจริงที่ว่า Clever ตัวน้อยแซงพวกเขาไปแล้ว

แต่ภรรยาแค่หัวเราะเยาะรถ แต่ไม่ชอบขับ

ฉันเป็นแฟนของ Mercedes แต่ฉันจะซื้อหนึ่งในนั้นหรือไม่ ไม่.

ซื้อ Fiat 500 - อย่างน้อยภรรยาของคุณจะไม่หัวเราะเยาะคุณ

คำตัดสิน: 6.5/10

Pincott พูดว่า

คุณจำเป็นต้องวางมือบนแป้นเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากเครื่องยนต์เล็กๆ นี้ในทุกสิ่ง ยกเว้นการขี่ในเมืองที่ผ่อนคลายที่สุด และเด็กหญิงตัวสูงสองคนพบว่ามีที่ว่างเพียงพอสำหรับเรา แต่หลังจากเพิ่มกระเป๋าเอกสารแล้ว ก็ไม่มีอะไรมากสำหรับอย่างอื่น

ตำแหน่งของตัวควบคุมบางตัวไม่สะดวก และทัศนวิสัยด้านหลังลดลงอย่างมาก

ทั้งหมดนี้ต้องหมายถึงประสบการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ และยังคง...

สมาร์ทไม่ได้เป็นเพียงรูปแบบหนึ่งของการขนส่งเท่านั้น แต่ยังเป็นคำแถลงอีกด้วย นี่แสดงให้เห็นว่าคุณอาศัยอยู่ในเมือง มีความกังวลเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม และอย่าพึ่งพารถยนต์ขนาดใหญ่เพื่อเน้นย้ำความสำคัญของคุณต่อโลกใบนี้ คุณฉลาดจริงๆ

แต่ปัญหาหลักคือทุกอย่างดูมีเกียรติเล็กน้อย เช่น ถุงผ้าและอาหารทั้งตัว สิ่งที่มองข้ามไปคือสมาร์ทสามารถให้ความสนุกสนานมากมายสำหรับนักเดินทางในเมือง

มีบางอย่างที่น่าขันเกี่ยวกับสัดส่วนของเขาจนคุณอดยิ้มไม่ได้เมื่อเห็นมัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมองย้อนกลับไปอย่างพึงพอใจเมื่อคุณเดินจากไปอย่างเฉยเมย โดยใส่เข้าไปในที่จอดรถที่อาจท้าทายรถเข็นเด็กขนาดใหญ่

ฉันจะอยู่กับสิ่งนี้ตลอดไปได้ไหม เฉพาะในกรณีที่มีรถคันที่สองในโรงรถสำหรับการเดินทางบนท้องถนน ยอดขายอู่ และแม้กระทั่งสัปดาห์ที่มีรายการซื้อของจำนวนมาก

คำตัดสิน: 6.7/10

เพิ่มความคิดเห็น