รูปลอกหรือทาสี? สีสด - รถใหม่ ครบเครื่องเรื่องสีและฟิล์ม!

ไม่มีอะไรช่วยเสริมรถได้ดีเท่ากับสีที่สะดุดตา รถที่ทาสีใหม่และเงางามมีมูลค่าสูงกว่ารถที่หมอง มีรอยขีดข่วน บุบ และเป็นสนิมอย่างเห็นได้ชัด งานฝีมือแบบดั้งเดิมของการพ่นสีรถยนต์อยู่ในการแข่งขันที่รุนแรง: การพันสีรถยนต์ อ่านที่นี่ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการห่อและการทาสี

ทาสีใหม่สำหรับรถเก่า - วิธีดั้งเดิม

การทาสีรถยนต์เป็นวิธีดั้งเดิมในการปรับปรุงพื้นผิวภายนอกที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้

นี่เป็นมาตรการที่รุนแรงเมื่อการทำความสะอาดและการขัดเงาจะไม่ช่วยอะไรเลย: รูหรือรอยบุบที่เต็มไปด้วยสนิม งานสีที่หมองหรือมีรอยขีดข่วน และรอยขีดข่วนลึกไม่สามารถซ่อมแซมให้สวยงามได้อีกต่อไป . ตัวเลือกเดียวที่นี่คืองานทาสีใหม่บางส่วนหรือทั้งหมด

• ภาพวาดบางส่วน ซุ้มล้อที่เรียงชิดกันหรือองค์ประกอบตัวถังขนาดเล็กอื่นๆ นั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะ ด้วยการเตรียมตัวอย่างรอบคอบและแบบฝึกหัดเพียงเล็กน้อย แม้แต่ผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพก็จะได้รับผลลัพธ์ที่เพียงพออย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ขอให้มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจนมาก: โซลูชันที่ต้องทำด้วยตัวเองจะไม่มีอะไรมากไปกว่าการซ่อมแซมล่วงหน้า .

• ทาสีใหม่ทั้งหมด เกิดขึ้นแตกต่างกัน ก่อนอื่นต้องใช้อุปกรณ์ราคาแพงเช่นตู้พ่นพร้อมหัวเผา พื้นผิวที่ไร้ที่ติต้องใช้ช่างสีมืออาชีพ ซึ่งทำให้การทาสีรถทั้งคันมีค่าใช้จ่ายสูง คาดหวังอย่างน้อย 3000 ยูโรสำหรับการวาดภาพมืออาชีพ

การพันรอบรถ - ทางเลือกแทนการพ่นสี

การพันรถคือการติดฟิล์มพิเศษกับตัวรถ ฟอยล์ถูกทำให้ยืดหยุ่นโดยการเป่าลมร้อนเพื่อให้ติดกับจุดที่ยากเช่นมุมต่างๆ การห่อรถฟังดูง่าย อย่างไรก็ตามต้องใช้ทักษะเช่นเดียวกับการวาดภาพ

อย่างไรก็ตาม การหุ้มรถมีข้อดีหลายประการ:

– เลือกสีและลายได้ไม่จำกัด - การปกป้องสีที่เพียงพอ - ทาสีได้เร็วและถูกกว่า – ความเป็นไปได้ของการออกแบบส่วนบุคคล - ความเป็นไปได้ของเอฟเฟกต์สีที่เป็นไปไม่ได้เมื่อทาสี

ค่าบรรจุ ตกลง. 30% - 50% ของค่าใช้จ่าย ภาพวาดมืออาชีพ ผลลัพธ์อาจน่าทึ่ง: รถมือสองที่หมองหม่นกลับเปลี่ยนเป็นรถสวยได้อย่างน่าอัศจรรย์พร้อมเอฟเฟ็กต์อันน่าทึ่ง .

ขณะนี้มีการออกแบบ flip flop แบบฟอยล์ซึ่งแทบไม่มีจำหน่ายในรูปแบบสี แม้แต่การออกแบบที่กำหนดเองก็เป็นไปได้ . ลวดลายพิมพ์โดยตรงบนม้วน - ถูกกว่าการทาสีมาก .

ทำบรรจุภัณฑ์ด้วยตัวเอง?

โดยทั่วไปผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้บริการบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ . เรากำลังพูด: หลักฐานอยู่ในพุดดิ้ง . ข้อดีของบรรจุภัณฑ์คือไม่มีอะไรผิดพลาดมากนัก หากความพยายามไม่สำเร็จ คุณสามารถติดต่อผู้เชี่ยวชาญได้ตลอดเวลา

สถานการณ์แตกต่างกับการทาสี: หากคุณทำผิดพลาดที่นี่การซ่อมแซมจะมีราคาแพงกว่ามาก

ก่อนที่จะห่อด้วยมือของคุณเอง สิ่งสำคัญคือต้องอ่านข้อมูลทั้งหมดที่คุณสามารถทำได้และดูบทช่วยสอนทั้งหมดที่คุณพบบนอินเทอร์เน็ต การห่อต้องใช้เครื่องมือหลายอย่างซึ่งไม่มีเครื่องมือใดที่มีราคาแพงมาก

ฟอยล์เองก็มีราคาถูกมากเช่นกัน: ฟอยล์ตราคุณภาพหนึ่งม้วนมีราคาประมาณ €20 (± 18 ปอนด์) . แน่นอนราคานี้รับประกันความพยายาม DIY เครื่องมือที่สำคัญที่สุด สำหรับการพันรถคือความอดทน หนักแน่น อดทนต่อความผิดหวังและภูมิใจในผลงาน

ห่อเมื่อไหร่?

โดยหลักการแล้ว การใช้สารเคลือบป้องกันอย่างเต็มรูปแบบนั้นเหมาะสมเสมอ รักษางานสีให้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์

• สิ่งนี้ทำให้การห่อรถเช่าเป็นปัจจัยที่ประหยัด: เมื่อส่งคืนรถ ฟิล์มกันรอยจะถูกลอกออก และตัวแทนจำหน่ายจะได้รับรถโดยไม่มีข้อบกพร่อง ซึ่งจะคืนเงินค่าห่อให้สามเท่า .

• ขั้นตอนนี้แนะนำเป็นพิเศษสำหรับรถตู้: ผู้ผลิตมักจะทาสี Ducato, Sprinter และอื่น ๆ อย่างไม่ระมัดระวัง ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาอย่างรวดเร็วของสนิมบนยานพาหนะที่เสื่อมสภาพเหล่านี้ การใช้ฟิล์มป้องกันช่วยให้คุณมองเห็นช่วงเวลาแห่งการกลับมาได้อย่างมั่นใจ ที่รถตู้ส่งของอื่นๆ จบลงด้วยการฝังกลบ บรรจุรถตู้ สามารถอยู่ในลำดับการทำงานเป็นเวลาหลายปี

นอกจากนี้การห่อเป็นวิธีที่รวดเร็วในการให้รถ รูปแบบสีฟุ่มเฟือย . ผู้หลงใหลในรถยนต์มีวิธีง่ายๆ ในการทำให้รถของพวกเขาโดดเด่น

• อย่างไรก็ตามมีข้อเสียอย่างหนึ่ง . ฟอยล์ไวต่อการทำความสะอาดมาก การนำไปล้างรถอาจทำให้งานทั้งหมดเสียหายได้ . รอยขีดข่วนไม่สามารถขัดออกจากฟอยล์ได้
• ในกรณีนี้ การเคลือบแลคเกอร์มีข้อได้เปรียบ . ดังนั้นควรล้างรถที่ห่อหุ้มด้วยมือเสมอ . สิ่งสำคัญคือต้องเช็ดรถด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ทันทีหลังล้าง ในแสงแดดจ้า หยดน้ำจะทำหน้าที่เหมือนกระจกไหม้ ทำลายฟอยล์และกาวที่อยู่ด้านล่าง ข้อเสียประการที่สองของฟิล์มรถยนต์ มีความทนทานจำกัด หลังจากผ่านไปสูงสุดเจ็ดปี กาวจะสูญเสียคุณสมบัติการยึดติดและฟิล์มจะเริ่มหลุดลอก นี่หมายถึงกระดาษห่อใหม่

เสริม - ไม่มีทดแทน

การเคลือบสีรถเป็นส่วนเสริมที่น่าสนใจของงานสี . อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ทางเลือกที่ถูกต้อง แม้ว่า การห่อสามารถประหยัดมูลค่ารถใหม่ได้ ไม่สามารถเพิ่มมูลค่าให้กับรถมือสองได้เท่ากับงานพ่นสีมืออาชีพ

ดังนั้นคำแนะนำของเราจึงอยู่ตรงกลาง สำหรับรถยนต์มือสอง การพ่นสีและการหุ้มจะเสริมซึ่งกันและกันอย่างลงตัว . การพ่นสีแบบมืออาชีพทำให้โลหะมีความสวยงามและทนทานอีกครั้ง ชิ้นส่วนพลาสติกที่สัมผัสได้ เช่น กระจกมองข้างและกันชนสามารถป้องกันได้ในราคาถูกด้วยการห่อ

ฟิล์มพิเศษที่ปกป้องส่วนหน้าของรถจากหินตกช่วยรักษางานสีที่มีค่า . ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณพยายามบรรลุ การพันสีและการพ่นสีเป็นสองวิธีในการปรับปรุงสีของรถที่เสริมกันมากกว่าวิธีการแข่งขันกัน