ระบบควบคุมความเร็วคงที่เป็นอันตรายเมื่อฝนตกหรือไม่?

มีตำนานที่แพร่หลายในหมู่ผู้ขับขี่ว่าการควบคุมความเร็วคงที่เป็นอันตรายในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือบนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็ง ตามที่ผู้ขับขี่ "มีอำนาจ" การใช้ระบบนี้บนถนนเปียกส่งผลให้เกิดการตกน้ำการเร่งความเร็วอย่างกะทันหันและการสูญเสียการควบคุมรถ แต่มันเป็นเช่นนั้นจริงเหรอ?

Robert Beaver หัวหน้าวิศวกรของ Continental Automotive North America อธิบายว่าผู้ที่ไม่ชอบระบบควบคุมความเร็วคงที่กำลังทำผิด อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าคอนติเนนทอลกำลังพัฒนาระบบดังกล่าวและระบบสนับสนุนอื่น ๆ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายราย

ก่อนอื่น Beaver ชี้แจงว่ารถจะเสี่ยงต่อการเหินน้ำก็ต่อเมื่อมีน้ำสะสมบนถนนอย่างรุนแรงเนื่องจากฝนตกหนัก ดอกยางจำเป็นต้องรีดน้ำออก การเหินน้ำเกิดขึ้นเมื่อยางไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ รถจะสูญเสียการสัมผัสกับพื้นถนนและควบคุมไม่ได้

อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลของบีเวอร์ ในช่วงระยะเวลาสั้นๆ ของการสูญเสียแรงขับนี้ ระบบรักษาความปลอดภัยและระบบรักษาความปลอดภัยหนึ่งระบบจะเริ่มทำงาน ปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ นอกจากนี้รถเริ่มสูญเสียความเร็ว รถบางคัน เช่น Toyota Sienna Limited XLE จะปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อที่ปัดน้ำฝนเริ่มทำงาน

และไม่ใช่แค่รถยนต์ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา - ระบบนี้ไม่ได้ใหม่เลย คุณสมบัตินี้แพร่หลายไปพร้อมกับการเพิ่มจำนวนของระบบช่วยเหลือ แม้แต่รถยนต์จากยุค 80 ของศตวรรษที่แล้วจะปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติโดยอัตโนมัติเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกเบาๆ

อย่างไรก็ตาม Beaver ตั้งข้อสังเกตว่าการใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติท่ามกลางสายฝนอาจรบกวนการขับขี่ที่สะดวกสบาย ผู้ขับขี่จะต้องใส่ใจกับสภาพถนนมากขึ้น นี่ไม่เกี่ยวกับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซึ่งกำหนดความเร็วเองและหากจำเป็นให้ลดความเร็วลง แต่เกี่ยวกับการควบคุมที่ "พบบ่อยที่สุด" ซึ่งเพียงแค่รักษาความเร็วที่ตั้งไว้โดยไม่ต้อง "ทำ" อย่างอื่น ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่ระบบควบคุมความเร็วคงที่ แต่อยู่ที่การตัดสินใจของผู้ขับขี่ที่จะใช้มันในสภาวะที่ไม่เหมาะสม